Переключатель типа бензина на Nexia 1.6

[Mr.U 0]

Читал в российских сайтах в зависимости какой бензин заливаешь 95 или 91 надо переключать фишку.

Рядом с диагностическим разъемом установлен один, маленький трехконтактный разъемчик. В него вставляется заглушка – трехконтактная "мама". В зависимости от того, как скоммутированы провода в этой заглушке, меняется угол опережения зажигания.

Контакты разъема не пронумерованы, но это не беда. Берем заглушку в руки проводами к себе, фиксатором вверх. Средний (2) контакт – "масса". Два крайних (1 и 3) контакта могут быть соединены со средним проводом или нет. Всего возможны четыре варианта коммутации:

 

1. Бензин А-76: замкнуты все три контакта перемычкой № 83.

 

2. Бензин А-80: замкнуты контакты В и С перемычкой № 87 (в РФ данная марка бензина НЕ производится!).

 

3. Бензины АИ-92: все контакты свободны, перемычки нет.

 

4. Бензин АИ-95: замкнуты контакты А и В перемычкой № 95.

 

Каждая из ступеней регулировки сдвигает угол опережения зажигания примерно на полградуса.

Кто что может сказать по этому поводу?

Edited 27.08.2009 07:48 by Mr.U

[kazap 2 394]

Читал в российских сайтах в зависимости какой бензин заливаешь 95 или 91 надо переключать фишку.

Рядом с диагностическим разъемом установлен один, маленький трехконтактный разъемчик. В него вставляется заглушка – трехконтактная "мама". В зависимости от того, как скоммутированы провода в этой заглушке, меняется угол опережения зажигания.

Контакты разъема не пронумерованы, но это не беда. Берем заглушку в руки проводами к себе, фиксатором вверх. Средний (2) контакт – "масса". Два крайних (1 и 3) контакта могут быть соединены со средним проводом или нет. Всего возможны четыре варианта коммутации:

 

1. Бензин А-76: замкнуты все три контакта перемычкой № 83.

 

2. Бензин А-80: замкнуты контакты В и С перемычкой № 87 (в РФ данная марка бензина НЕ производится!).

 

3. Бензины АИ-92: все контакты свободны, перемычки нет.

 

4. Бензин АИ-95: замкнуты контакты А и В перемычкой № 95.

 

Каждая из ступеней регулировки сдвигает угол опережения зажигания примерно на полградуса.

Кто что может сказать по этому поводу?

насчет ксю 1.6 точно не знаю, но не уверен, что это обязательно, поскольку у нее есть датчик детонации-при детонации производится автокоррекция. А на СОНС- да, нужно переставлять перемычку

[Abush 100]

На моем COHC Нет такой фишки вообще. Она экспортный с катализатором вариант