xander

Где в Таше скутер купить?

429 posts in this topic

В общем.

Купил я себе Джейрана в субботу. На свою территорию перегонял друг за что он уже получил по мозгам (умудрился чуть не попасть в ДТП с Дамасом, который, как истинный ......з, летел на красный).

Сегодня была первая поездка на работу. Нервишки держались не на пределе, но были очень настороже. Благо машин было мало.

С поворотами у меня несрастухи конкретные. На съезде с моста на Хамида Алимджана вираж заложил покруче авиалайнера, чуть не втемяшил свою левую ногу в бордюр СЛЕВА от дороги! :wacko2:. Дальнейший разворот уже проходил на минимально возможной скорости. Поворот с Нукусской в сторону России тоже проходил осторожнее, но вираж тоже был аж до самого бордюра. :sleep: По идее на скутере надо наклонять его, но страхово. Из-за моего роста и веса центр тяжести высоковат и опасаюсь падения. Поэтому развороты скорее всего буду делать согласно правил ПДД Украины (доехал до пешеходки, заглушил двигатель, спешился и через дорогу).

Сама машинка резвая. Пока сижу на обкатке, но не замечаю как скутер набирает 50тку на первой трети хода дросселя, приходится аккуратно сбрасывать. ППД обштудированы и продолжают штудироваться. Поворотники включаю и при повороте и при перестроении - то, что для автомобилистов несущественно (к сожалению), для скутеристов жизненно важно.

 

Шлем офигеть как глушит звуки окружающие. Но без него никак.

 

Так что сограждане автомобилисты - увидите здоровенного парня на оранжевом джейране в синей каске - это я. Без надобности не шугайте сигналом. :D И заранее простите за косяки на дороге - они исправятся обязательно.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шлем офигеть как глушит звуки окружающие. Но без него никак.

Тока сильно не затягивай, чтоб санитары потом не мучились(с).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тока сильно не затягивай, чтоб санитары потом не мучились(с).

Ох и любите вы черный юмор. Нет чтоб приободрить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ох и любите вы черный юмор. Нет чтоб приободрить.

А че тебя приобадривать. Ты вроде и сам неплохо справляешься. А повороты с опытом придут. Тока конечно на сильно загруженные улицы лезть пока не стоит. Лучше дать кругаля, но так будет и безопаснее и пробеги будут больше, а соответственно и опыт и чувство машины придет быстрее.

Как кстати в шелеме, голова не потеет?

На скутерах вроде шлем не обязателен, достаточно стильной кепочки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А че тебя приобадривать. Ты вроде и сам неплохо справляешься. А повороты с опытом придут. Тока конечно на сильно загруженные улицы лезть пока не стоит. Лучше дать кругаля, но так будет и безопаснее и пробеги будут больше, а соответственно и опыт и чувство машины придет быстрее.

Как кстати в шелеме, голова не потеет?

На скутерах вроде шлем не обязателен, достаточно стильной кепочки.

Ободрямс лишним не бывает. Тем более правильный. Вот начиная с кругалей - ободрямс. :)

 

У меня как раз путь по центральным улицам. А они хорошо загружены. Поворот налево только один - на бывшем Детском Мире. Еще одно опасное место - перекресток Пушкина - там вечно найдется водитель в потоке, которому прямо возле светофора вдруг офигеть как захотелось повернуть направо. И который, зажимая тебя, херит не только посмотреть в зеркала, но и протяжное бибиканье сзади.

 

Когда приехал - шлем внутри был мокрый. Лицо хорошо обдувало, а вот внутри все плотно было законопачено.

Возможно и не обязателен, но башку надо защищать - там мозг и таки он умеет думать у меня. :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня видел новую точку продажи скутеров. со стороны хобас тапо не доезжая ж/д переезда. возле мебельного магазина.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Точек продажи скутеров становится все больше и на дорогах скутеристов все чаще встречаю... Но вот сам за скутер садиться боюсь...водители авто игнорируют скутеристов и зажимают... Был недавно в магазине Лифан...ассортимент большой и разбирают у них неплохо...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут писали что скутера и до 120км/час разгоняются и на него не нужны права?и вообще как вариатор разгоняется до 120.я ск слышал что типа максимум 2 л на 100 км а тут прочитал что 3-4 литра расход,многовато будет.и еще вопро скутер примерно за 1000$ ск будет обходится обслуживание в год,часто ли ломается?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут писали что скутера и до 120км/час разгоняются и на него не нужны права?и вообще как вариатор разгоняется до 120.я ск слышал что типа максимум 2 л на 100 км а тут прочитал что 3-4 литра расход,многовато будет.и еще вопро скутер примерно за 1000$ ск будет обходится обслуживание в год,часто ли ломается?

Смотря, как будете ездить. Если 50 км/час, то 2 литра и будет. Если 70-100, то и до 5 литров дойти может. С нашими дорогами машины ломаются, а Вы про скутер спрашиваете...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

практически все скутеры продаваемые в РУз имеют 49-ти кубовый моторчик который крутится до 10-12 тысобминов, поэтому и ресурс у этих машин крайне мал, да и не расчитаны они на большие пробеги. А наши же их юзают и в хвост и в гриву. Помню года 2-3 назад у знакомого был скутер, так он каждые выходные брал девченку рюкзак со жратвой и на Чарвак. Расход под конец сезона у его машины был под 5 литров на сотню! А как он в горы поднимался на нем, это вообще трэш был! Но надо отдать должное, 5 или 6 тыков машинка выдержала до капиталки. Потом откапиталил его за 200 бачей емнип, и еще столько же катался.

Edited by Jupiter
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага 49 кубических, причем с наклейками на спидометре чтобы закрыть что он разгоняется до 150.

Фига с два, это чтобы без прав ездить нахимичено.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага 49 кубических, причем с наклейками на спидометре чтобы закрыть что он разгоняется до 150.

На сарае х@й написано, а там дрова лежат!

Ни один скутер из обычных, продаваемых в таше не сможет разогнаться больше 80 ти кмч при условии, что на хребте будет нести ездока весом в 75 кг.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

На сарае х@й написано, а там дрова лежат!

Ни один скутер из обычных, продаваемых в таше не сможет разогнаться больше 80 ти кмч при условии, что на хребте будет нести ездока весом в 75 кг.

На скутере 65-70 км/ч уже немного некомфортно. Я своего умудрился разогнать до 75 (при моем весе в 115 кг). Правда вынужденно - в спину страстно дышала каптива.

А так средняя скорость 40-50 км/ч. 55 км/ч это в случае пустой дороги и если тороплюсь.

 

скутер примерно за 1000$ ск будет обходится обслуживание в год,часто ли ломается?

Смотря как обкатаете его, как будете эксплуатировать и как обслуживать.

Edited by scud-xx
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ни один скутер из обычных, продаваемых в таше не сможет разогнаться больше 80 ти кмч при условии, что на хребте будет нести ездока весом в 75 кг.

 

не скажу что у нас конечно, но мою тушку в 110кг табуретка Honda Airblabe разгоняла очень шустро

 

выжал макс 120, потом страшно. но привыкнуть можно :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

попрошу помощи у Форумчан. сегодня между 12- 18 часов украли скутер на 10 квартале чиланзар в районе старой школы бокса. модель хонлинг атака 50 куб. зеленного цвета не на ходу.. модель думаю редкая в Ташкенте. если есть у кого инфа. буду благодарен. спасибо.

post-87285-0-75125600-1421257666_thumb.jpg

post-87285-0-18890800-1421257670_thumb.jpg

post-87285-0-62927400-1421257673_thumb.jpg

post-87285-0-95914800-1421257676_thumb.jpg

Edited by сержант
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пиши заявление участьковому со всеми подробностями. он у тебя в гараже/боксе был или просто припаркован на улице?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почитал тут на форуме, купить что ли кататься во дворе или ездить до магазина за хлебом))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для этого велосипед придумали.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для этого велосипед придумали.

Абсолютное не соответсвие дорожному покрытию,особенно внутриквартально где с покрытием полная JOPA... а вернее полного отсутсвия оного.. увы это местный стандарт.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Весной брали скутер в прокат.

Вариатор очень удобная штука чтобы просто покататься

А езда по городу без правил (без риска) тоже приносит удовольствие)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствуем всех формумчан!

 

Если кому либо потребуется консультация при покупке скутера, его осмотра, просим Вас обращаться.

 

DMrider.uz - срочный ремонт скутеров и прочей мото техники любой сложности с выездом в Ташкенте и Ташкентской области 24/7.

 

Мы не только ремонтируем скутара, но и помогаем в покупке, осмотрим покупаемый скутер выевим все + и -.

 

Приветствуем всех формумчан!

 

Если кому либо потребуется консультация при покупке скутера, его осмотра, просим Вас обращаться.

 

DMrider.uz - срочный ремонт скутеров и прочей мото техники любой сложности с выездом в Ташкенте и Ташкентской области 24/7.

 

Мы не только ремонтируем скутара, но и помогаем в покупке, осмотрим покупаемый скутер выевим все + и -.

 

Наши телефон: +99890 316 39 99

 

Тут писали что скутера и до 120км/час разгоняются и на него не нужны права?и вообще как вариатор разгоняется до 120.я ск слышал что типа максимум 2 л на 100 км а тут прочитал что 3-4 литра расход,многовато будет.и еще вопро скутер примерно за 1000$ ск будет обходится обслуживание в год,часто ли ломается?

 

Расход топлива на скутере зависит от его кубатуры, например:

- Скутеры объемом до 50 кубов (максимальная скорость до 60 км) - 2-2,5 литра/100 км.

- Скутеры объемом до 80 кубов (максимальная скорость до 80 км) - 2,5 - 3 литра/100 км.

- Скутеры объемом до 120 кубов (максимальная скорость до 100 км) - 2,5-3,5 литра/ 100 км.

- Скутеры объемом до 150 кубов (максимальная скорость до 120 км) до - 3-4 литра/100 км.

* Вся инфомрация примерна и может меняться в зависимости от состояния скутера.

 

По поводу расхода на обслуживание, можно выделить следующие основные расходы:

- Замена масла, каждые 1000 км., около 25 000 сум с учетом стоимости масла полусентетоического (20 000 сум масло + 5 000 сум замена и чистка)

- Замена ремня, износ каждые 2000-5000 км., в зависимости от качества ремня, примерно 40 000 - 60 000 сум.

Остальные расходы возможны и зависят от качества Вашей езды.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если кому либо потребуется консультация

Очень нужна консультация где можно приобрести акумм для

Honda DIO AF56 либо его аналоги. Цепануть другой любой не предлагать...в скутере компьютр. Точку на Сергилийском рынке тоже... два года обещают..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень нужна консультация где можно приобрести акумм для

Honda DIO AF56 либо его аналоги. Цепануть другой любой не предлагать...в скутере компьютр. Точку на Сергилийском рынке тоже... два года обещают..

 

По данному вопросу Вы можете обратиться по телефону +99890 3163999

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые форумчане!

 

Рады сообщить, что в наш центр ремонта скутеров в Ташкенте DMrider.uz™ поступили новые скутеры "JEYRAN", производства Китай.

Теперь мы стали официальным дистрибьютером торговой марки "JEYRAN".

 

В наличии цвета: черный, белый, красный, синий, зеленый, желтый, оранжевы.

 

СКУТЕР "JEYRAN" + ЗАЩИТНАЯ КАСКА + МАСЛО + ГАРАНТИЯ ВСЕГО ЗА 699 у.е.

akciya.png

ЗВОНИТЕ: +(99890) 3163999

orange1.jpg

 

Возможна любая форма оплаты: наличными, терминал, перечисление.

На сегодняшний курс 3 00 5700 сум.

 

КУПИВ СКУТЕР "JEYRAN" У НАС ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ:

1. Качественный китайский заводской скутер марки "JEYRAN".

2. Защитную каску

3. Масло

4. Гарантия на 300 км

5. Бесплатную, первую замену масла.

 

Технические характиристики:

Модель: RTM50QT-A

Тип двигателя:JEYRAN, 4-хтактный

Объем двигателя: 49,5 смЗ

Максимальная скорость: 80 км/ч

Максимальная нагрузка: 150 кг.

Расход топлива: 2,5 л/100 км

Количество цилиндров: 1

Диаметр/ход поршня: 40 х 39,2 мм

Развиваемая мощность: 45км/ч 2,1 кВт-5500 об/мин

Развиваемая мощность: 30км/ч 1,1 кВт-4500об/мин

Развиваемая мощность: 25км/ч 0,9 кВт-4000 об/мин

Максимальный крутящий момент: 45км/ч 3,5 Нм-3400 об/мин

Максимальный крутящий момент: 30км/ч 2,6 Нм-2700об/мин

Максимальный крутящий момент: 25км/ч 2,5 Нм-2500 об/мин

Система охлаждения: Воздушное

Пусковая система: Электро и кик-стартер

Система зажигания: CDI

Переключение скоростей: Автоматическое, вариатор

Аккумулятор: 12В, 4Ач

Передний тормоз: Дисковый

Задний тормоз: Барабанный

Передняя покрышка: 3.00-10

Задняя покрышка: 3.00-10

Емкость бензобака: 4,3 л.

Марка бензина: АИ-92

Объем бака для моторного масла: 0,9 л

Моторное масло для 4-х такт. двиг.: SAE 30

Длина: 1750 мм

Ширина: 660 мм

Высота: 1070 мм

Колесная база: 1200 мм

Вес: 78 кг

 

Наш адрес: г.Ташкент, ул. Фаргона йули, 34.

Ориентир: малая кольцевая, музей паровозов.

Телефон: +99890 316 39 99

Всю подробную информацию вы можете получить на нашем сайте Dmrider.uz™

yellow1.jpg

white1.jpg

blue2.jpg

red8.jpg

green8.jpg

black2.jpg

shlem4.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемы форумчане!

 

Рады сообщить о супер акции! Только до 31 мая 2015 г.

 

Скутер "Jeyran" всего за 699 у.е. 2 999 000 сум.

 

Форма оплаты любая!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.