Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[HOLA 1 704]

... правда ли что оно выдерживает при самых неблагопрятных условиях пробег 11 000 км...

Я меняю на 9 тысячах, правда лью 5в-40.

[filhronos 87]

Я меняю на 9 тысячах, правда лью 5в-40.

ну и как ? и потом это помойму другое не специфик ? сколько стоит и где берете ?

[HOLA 1 704]

ну и как ?

Хорошо

и потом это помойму другое не специфик ? сколько стоит и где берете ?

Я лью =139&f[range]=25"]8100 X-clean 5w40. Беру на Fors.uz. Глянь у них на сайте цену, я брал крайний раз по акции, что то там в районе 34 тыс. за литр выходило.

[filhronos 87]

Хорошо

 

Я лью 8100 X-clean 5w40. Беру на Fors.uz. Глянь у них на сайте цену, я брал крайний раз по акции, что то там в районе 34 тыс. за литр выходило.

ну оно дешевле, заходил на сайт по акциям масла нету и там получается 56 тыс за литр вообще цена умопомрачительная

[HOLA 1 704]

...и там получается 56 тыс за литр вообще цена умопомрачительная

Ну замена то реже. Потратился и забыл, когда это было.

PS. Акция у них к НГ была.

[Sandro 11]

Какая разница что лить, если после 5-7тыщ все равно придется менять? Я понимаю, если ресурс позволял бы ездить без замены по 15 тыщ, тут бы каждый призадумался - а стоит ли экономить. А так, завод написал: заменять на 10 тыщ при нормальных условиях и 5 тыщ при тяжелых... Где у нас есть не тяжелые условия? Везде - города, пыль, короткие поездки и нечто, лишь по запаху намопинающее бензин.

Так, что лейте все что подходит по условиям выше SL или А3 и не забывайте следить за состоянием после 5 тыщ. Появились сомнения - меняйте.

[FORS.UZ 886]

Какая разница что лить, если после 5-7тыщ все равно придется менять? Я понимаю, если ресурс позволял бы ездить без замены по 15 тыщ, тут бы каждый призадумался - а стоит ли экономить. А так, завод написал: заменять на 10 тыщ при нормальных условиях и 5 тыщ при тяжелых... Где у нас есть не тяжелые условия? Везде - города, пыль, короткие поездки и нечто, лишь по запаху намопинающее бензин.

Так, что лейте все что подходит по условиям выше SL или А3 и не забывайте следить за состоянием после 5 тыщ. Появились сомнения - меняйте.

Совет классный. Есть вопросик. Как Вы планируете следить за состояниемпосле 5 тыщ. А как до 5.

[Sandro 11]

Совет классный. Есть вопросик. Как Вы планируете следить за состояниемпосле 5 тыщ. А как до 5.

Первое - отсутствие белой пены м пузырьков, что свидетельствует о пападании в масло воды. Второе - превалирование запаха масла, а не бензина (что не кретично для одного- двух раз, но если после продолжительной поездки запаха бензина стало больше - пора бить тревогу). Третье - прозрачность. То что со временем масло темнеет это нормально, главное не упустить момент перехода масла в жижу.

 

ЗЫ Есть еще хороший способ. На салфетку капают с щупя масло и рядом закапывают образец нового масла (из неиспользованного остатка). Смотрят на цвет и диаметр растекания по салфетке. Если разница существенна - меняем.

[filhronos 87]

Первое - отсутствие белой пены м пузырьков, что свидетельствует о пападании в масло воды. Второе - превалирование запаха масла, а не бензина (что не кретично для одного- двух раз, но если после продолжительной поездки запаха бензина стало больше - пора бить тревогу). Третье - прозрачность. То что со временем масло темнеет это нормально, главное не упустить момент перехода масла в жижу.

 

ЗЫ Есть еще хороший способ. На салфетку капают с щупя масло и рядом закапывают образец нового масла (из неиспользованного остатка). Смотрят на цвет и диаметр растекания по салфетке. Если разница существенна - меняем.

интересная теория, но по мимо пробега есть еще и срок в пол года, интересно если мотул надо менять тоже каждые пол года, то тогда разницы нету, так как я не накатываю за пол года 5-7 тыс !!!!!!

 

и если мотул действительно держит при самых плохих условия 10 тыс км , то его применение разумно так как в любом случае стоимость двух заправок масла будет дороже чем один раз но дорогое,и потом экономия времени на обслуживание, только я от одного человека услышал про 9 тыс км !

 

 

И кстати почему молчит товарищщщ FORS.UZ , ведь только у вас есть статистические данные использования данного масла !!!!!!

Edited 24.02.2013 14:22 by filhronos

[FORS.UZ 886]

интересная теория, но по мимо пробега есть еще и срок в пол года, интересно если мотул надо менять тоже каждые пол года, то тогда разницы нету, так как я не накатываю за пол года 5-7 тыс !!!!!!

 

и если мотул действительно держит при самых плохих условия 10 тыс км , то его применение разумно так как в любом случае стоимость двух заправок масла будет дороже чем один раз но дорогое,и потом экономия времени на обслуживание, только я от одного человека услышал про 9 тыс км !

 

 

И кстати почему молчит товарищщщ FORS.UZ , ведь только у вас есть статистические данные использования данного масла !!!!!!

Молчу, чтоб в рекламе не обвинили.

Замена производится в среднем раз в 10 тысяч. По времени 1 раз в 12 месяцев

[filhronos 87]

Молчу, чтоб в рекламе не обвинили.

Замена производится в среднем раз в 10 тысяч. По времени 1 раз в 12 месяцев

т.е. старое правило масло живет либо 5 тыс км либо пол года к мотюлю не применимо !!!?

 

 

кстати, ездил в субботу к Сергею на уч кахрамон, переговорить по поводу расхода бензина, так вот выявил проблемы с аппозиционером коробки передач, говорит что он уже на издыхании поэтому при переключении коробка тупит и долго думает чем вызван и большой расход бензина, на счет смены масла коробки передач, смена или добавления масла возможно если смешивать дексрон 3 и лонг лайв или наоборот, но нельзя смешивать мульти масло какое то с другими . насчет подтеков шланга сказал что он у всех мокрый и это не проблема, но почему то мне лично это не дает покое, по моему мнению любая течь не правильна !

Edited 24.02.2013 15:47 by filhronos

[FORS.UZ 886]

т.е. старое правило масло живет либо 5 тыс км либо пол года к мотюлю не применимо !!!?

Скажу более. При использовании высококпчественного топлива, пробег можно увеличить до 50000км. Но... се ля ви. Касательно течи в акпп. Во первых, масла лучше не мешать. Во-вторых, очень большое количество лачетти идут с подтекающими соединениями, которые нужно обязательно осушить. Наверное, Вы недопоняли Сергея.

[ShPioN 9 085]

Скажу более. При использовании высококпчественного топлива, пробег можно увеличить до 50000км.

я на газу больше 15000 км не езжу, меняю на всякий случай масло сливается чистое, но мало ли, может присадки износились или еще чего...но в документации к тоталу указано о побегах до 40 000 км.

[Serega_uz 5 341]

 

и если мотул действительно держит при самых плохих условия 10 тыс км , то его применение разумно так как в любом случае стоимость двух заправок масла будет дороже чем один раз но дорогое,и потом экономия времени на обслуживание, только я от одного человека услышал про 9 тыс км !

сам езжу на мотюле 3 года - интервал замены 10 тыс, ни каких нареканий

[Panama 35 133]

сам езжу на мотюле 3 года - интервал замены 10 тыс, ни каких нареканий

Будешь лить Кастрол - тоже не будет никаких нареканй.

ИМХО, но считаю, что маслА от 120 тыс и выше не могут быть плохими в принципе, если это не залепуха. Поэтому обсуждать в этой теме какое мало лучше - не стОит. Лача достаточно не дешёвая машина, что бы лить в неё "баклажки" с ТКАДа. Думаю, что все присутствующие берегут свою ласточку и не гонятся за фуфлом. А мотул или кастрол - большой роли не играет, это скорее привычка . Главное - менять в положенный срок.

Edited 24.02.2013 17:39 by Panama

[Serega_uz 5 341]

Будешь лить Кастрол - тоже не будет никаких нареканй.

ИМХО, но считаю, что маслА от 120 тыс и выше не могут быть плохими в принципе, если это не залепуха. Поэтому обсуждать в этой теме какое мало лучше - не стОит. Лача достаточно не дешёвая машина, что бы лить в неё "баклажки" с ТКАДа. Думаю, что все присутствующие берегут свою ласточку и не гонятся за фуфлом. А мотул или кастрол - большой роли не играет, это скорее привычка . Главное - менять в положенный срок.

в общем все верно, думаю что оригинальный немецкий кастрол тоже отличное масло, но просто начитался в инете много негативных отзывов о нем и что очень много подделок, вот и решил пользоваться мотюлем чем очень доволен. есть и другие шикарные масла как тотал, мобил 1, но проблема в стабильности их поставок, но опять начинается лирика про масла, ты прав - все оригинальные масла именитых брендов хороши- остальное дело вкуса...

[filhronos 87]

в общем все верно, думаю что оригинальный немецкий кастрол тоже отличное масло, но просто начитался в инете много негативных отзывов о нем и что очень много подделок, вот и решил пользоваться мотюлем чем очень доволен. есть и другие шикарные масла как тотал, мобил 1, но проблема в стабильности их поставок, но опять начинается лирика про масла, ты прав - все оригинальные масла именитых брендов хороши- остальное дело вкуса...

мда...... получается самое дорогое, а плюсов по сравнению с другими брендами нету !!!! Edited 25.02.2013 04:22 by filhronos

[Serega_uz 5 341]

мда...... получается самое дорогое, а плюсов по сравнению с другими брендами нету !!!!

по поводу плюсов в сравнении с такими брендами как Мобил-1, Шел или Тотал- думаю надо задать вопрос на форс уз, я это масло выбрал 3,5 года назад потому что: не залипуха (перерыл весь инет и везде пишут одно- что завод один только во франции) , стабильная поставка- всегда есть в наличии и высокое качество самого масла (отзывы и тесты да и факт его использования в мировых соревнованиях) - потом стал постоянным покупателем и получил скидку- меня все устраивает и переходить на другой бренд не хочу- не вижу смысла. еще раз- я не сравниваю мотюль с другими именитыми брендами- так ни чем кроме мотюля не пользовался, не веду рекламу по мотюлю, а просто пишу, что масло реально очень хорошее, сорри за оффтоп- тут тема про лачетти, но задали вопрос- я ответил.

[carlito 294]

У нас же он остался на уровне 10тыщ

какой 10тыщ? 7 тысяче максимум.

[Aston 1 288]

какой 10тыщ? 7 тысяче максимум.

10тыщ при нормальных условиях эксплуатации или 5 тыщ при тяжелых условиях. А уж у кого какие условия решается индивидуально.

Хотя, кто признается, что у него уловия хуже чем у других.

[filhronos 87]

короче говоря поехал я и купил тотал !!!! 0в-30 и фильтр какой то корейский все за 163 тыс сум по карточке , и доволен я вам скажу уже сейчас до попы )

[duter 22]

согласен с бестыжим, модеры наверное подчистят если сочтут нужным, или перенесут в соответствующий раздел...

[Serega_uz 5 341]

я на мотлю дексос 2 езжу примерно 7 максимум 8 тыс, щас доезжаю на масле 300V, оно допускам выше всех масел, но дорогое зараза, пробег на нем почти 12 тыс, скоро буду менять - отпишусь что и как.

PS ну же про масло для лачетти, да простят нас модераторы

Edited 25.02.2013 12:40 by Serega_uz

[sensor 1 730]

А зачем ты его залил?

[Serega_uz 5 341]

А зачем ты его залил?

если ты меня спрашиваешь про мотюль 300V, то залил чисто из интереса, что за маслице такое дорогое и как себя ведет, хотя у меня лачик с акпп и на высоких оборотах крутить не получается долго, автомат сам переключает скорости, но могу сказать что реально чуть тише моторчик работает и утром в холода (машина на улице стоит) при заводе быстро выходит как бы в нормальный режим, на других маслах как заведешь то некоторое время шумно движек работает а с этим масло шум уходит быстро, ну как бы так- реально просто решил попробовать, но это масло не для наших авто.