Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[Istonic 26]

Кто нибудь мне подскажет где можно поменять масло на эпике в коробке.

[Akahon 98]

У кого Ласетти АКПП, прошу отписаться об оборотах на этой же скорости

у меня тоже такие обороты - заливаю Маннол Елит.

[Jupiter 2 525]

у меня тоже такие обороты - заливаю Маннол Елит.

Все... Кина не будет. Электричество кончилось. Занавес

 

PS А вообще скоро все будет ездить на узбекском гидрокрякнутом Тотале. Еще и брать его за шапку будем. Звонил узнавал кстати, стоит он не многим меньше Мотуля.

Закон приняли какой-то, о диком ограничении импорта и поднятии отечественного производства. Есть у кого какая инфа по этому поводу?

Edited 01.03.2013 07:38 by Jupiter

[spy_cam 29 235]

Закон приняли какой-то, о диком ограничении импорта и поднятии отечественного производства. Есть у кого какая инфа по этому поводу?

Его давно приняли Емеля... :P

Счас ждем списки/перечень...

Edited 01.03.2013 07:48 by spy_cam

[skull-xx 514]

Кто нибудь мне подскажет где можно поменять масло на эпике в коробке.

Приезжай к нам, поменяем. _{(dexron VI)}

[Storm 31 012]

у меня тоже такие обороты - заливаю Маннол Елит.

Нет, ну вот пришел и всю веселуху похерил, а ...

[Кобра 549]

Сегодня отметил для себя, что на крейсерской скорости 70км по президентской трассе обороты были ровно 2000.

Имею очень малый опыт вождения Лацети-автомат поэтому не смейтесь. Я раньше думала, что на през-кой трассе просто дорога ровная, а теперь вот узнала, что при выезде на неё должны обороты менятся. А у меня не меняются, значит у меня машина не правильно работает? Значит в моей машине не то масло залито?

Edited 01.03.2013 11:44 by Кобра

[Storm 31 012]

Значит в моей машине не то масло залито?

Мой вам совет - доверяйте машине больше, чем всем этим людям - она сильно умнее их.

[Кобра 549]

Спасибо вам, а то я уже переживать начала.

[Samigo 8 035]

Имею очень малый опыт вождения Лацети-автомат поэтому не смейтесь. Я раньше думала, что на през-кой трассе просто дорога ровная, а теперь вот узнала, что при выезде на неё должны обороты менятся. А у меня не меняются, значит у меня машина не правильно работает? Значит в моей машине не то масло залито?

Вот, ничего из этого поста не отрезать.

Вы будите нас развлекать, пока Муха в отпуске?

Вы почаще зайдите в эти разделы. По Вашим анекдотам, я уже понял, что у Вас чувство юмора не плохое.

[aka11 134]

Стиль речи очень знакомый однако, зарегистрированная вчера!

Как говорится, welcome back!

Имею очень малый опыт вождения Лацети-автомат поэтому не смейтесь. Я раньше думала, что на през-кой трассе просто дорога ровная, а теперь вот узнала, что при выезде на неё должны обороты менятся. А у меня не меняются, значит у меня машина не правильно работает? Значит в моей машине не то масло залито?

[Serega_uz 5 341]

Имею очень малый опыт вождения Лацети-автомат поэтому не смейтесь. Я раньше думала, что на през-кой трассе просто дорога ровная, а теперь вот узнала, что при выезде на неё должны обороты менятся. А у меня не меняются, значит у меня машина не правильно работает? Значит в моей машине не то масло залито?

больше и внимательнее смотрите на дорогу, а не на приборы, ваш акпп все как надо переключит и будет держать нужные обороты, масло лейте по инструкции с теми допусками, что в мурзилке, по бренду- то что доступно по вашему карману и не залипуху, однозначно синтетику. все брендовые масла хороши, особенно для нашей лачетти.

[Samigo 8 035]

Стиль речи очень знакомый однако...

Если говорит про Стиль, если не дай Бог, будете клонироваться, Вас быстро поймаем! Вы пишите наоборот: цитату с низу.

Кстати, это не очень удобно читать. :(

 

З.Ы.: сорри за оффтоп.

[Позитиff 40]

Подскажите кто в курсе, на вариаторе когда масло надо в коробке менять ? Камри американка гибрид

Заранее спасибо

[FORS.UZ 886]

Подскажите кто в курсе, на вариаторе когда масло надо в коробке менять ? Камри американка гибрид

Заранее спасибо

Так же, как и на любых других акпп. В наших условиях 40-60 тысяч. Главное, масло должно быть для вариатора. Любое не пойдет. Имеются конструктивные особенности.

 

Касательно масла на эпику. Атф-6 туда не пойдет. Жидкое оно. Тем более разливуха с сергилей.

Edited 01.03.2013 17:34 by FORS.UZ

[skull-xx 514]

Касательно масла на эпику. Атф-6 туда не пойдет. Жидкое оно. Тем более разливуха с сергилей.

Аха, туда только твоё "божественное" надо заливать. Не будь дилетантом.

 

 

Почитай на досуге не только по маслам, но и об АКПП.

 

 

Всё об АКПП 6T45/ 40 / 6T50 /30

 

 

ps: владельцы АКПП, здесь вы можете найти свой агрегат и почитать про него.

Edited 01.03.2013 19:00 by skull-xx

[Enigma 6 307]

Касательно масла на эпику. Атф-6 туда не пойдет. Жидкое оно. Тем более разливуха с сергилей.

Аха, туда только твоё "божественное" надо заливать

 

Вот и встретились два товарища еще на одном форуме ... пошел искать попкорн!

[skull-xx 514]

Вот и встретились два товарища еще на одном форуме ... пошел искать попкорн!

Не ищи негатив, смотри на всё позитивно. Я Вам глаза открываю, чтоб Вас потом не дурили, а то плачите вечно. B)

[CatScratch 248]

Аха, туда только твоё "божественное" надо заливать.

 

Ну прям как на хануку) чудодейственный горшочек масла)

Наверное в том храме был м--ул, поэтому он и горел во много раз дольше положенного)

[FORS.UZ 886]

Аха, туда только твоё "божественное" надо заливать.

У детей Божьих даже масло божественное, а те каяться нужно, грешник :P

 

Касательно масла. Несмотря на то, что там рекомендует сайт, продающий масла и запчасти к АКПП, есть нечто более важное, а именно рекомендация автопроизводителя. Для примера, на заводе в АКПП эпики и лачетти заливается масло Тоталь АТФ Н50235. Вязкость этого масла при 40*С составляет 36 мм2/с, а при 100* - 7,5. Для сравнения АТФ-6 имеет показатели при тех же температурах 30 и 6 соответственно. О чем это говорит? Да в принципе по рекомендации некоторых ни о чем. Но есть законы физики, которые, как не прискорбно, сократят срок эксплуатации АКПП и, могут разгрузить карман владельца авто на 1500-8000 вечнозеленых.

 

Не будь дилетантом.

А я никогда и не говорил, что мне нужно быть спецом во всех вопросах. У меня для этого есть штат сотрудников-специалистов. Тем не менее, имею диплом связанный непосредственно с обслуживанием авто, в отличие от многих так называемых "не дилетантов" и ряд сертификатов и патентов, опять же связанных с авто.

 

Ну и наконец, рекомендация для тех, кто решит менять масло в АКПП. Ни в коем случае, не отходите от своего авто во время этого процесса. Следите, чтобы Вам действительно поменяли масло, фильтр. Чтобы масло распечатали при Вас. Сверьте рекомендации автопроизводителя с допусками. Потребуйте у продавца паспорт на масло.

Почему?

1. Прежде всего, ремонт АКПП стоит дорого, а иногда он невозможен и необходима замена всего агрегата. У нас был случай, когда горе-умельцы залили в вариатор Ниссан Кашкай Дексрон-3 от достаточно именитой и популярной фирмы, который за 2 тысячи приговорил вариатор. Клиенту пришлось разгрузиться на 30 000 000 сум на новую коробку. Не считая месяца простоя автомобиля.

2. Некоторые (не дилетанты) умудряются поменять масляный фильтр в АКПП, в которой для смены фильтра придется его либо ломать, либо демонтировать и разбирать всю коробку. А людям чешут, что фильтр поменян и деньги за это снимают. А заодно вливают масло, которое куплено неизвестно где, и неизвестно у кого, и неизвестно для чего на самом деле это масло предназначено, т.к. оно не имеет заводской упаковки и тем более пломбы и каких либо документов. Какие бы песни Вам не пели, Вы потом не докажете, что коробка накрылась из-за масла и все расходы по ремонту лягут на Ваш бюджет.

 

Успехов!

[Enigma 6 307]

Не ищи негатив, смотри на всё позитивно. Я Вам глаза открываю, чтоб Вас потом не дурили, а то плачите вечно.

Андрей, я негатива не ищу, просто уже всем надоело когда один пишет что ****** это чудо, а другой пишет что это гамно. Ну уважайте других, всем давно уже известно как вы с Алексом друг друга "любите". Не бывает чудес среди масел, есть нормальные а есть дешевые. А то читаешь одного получается чуть ли не от рака лечит, читаешь другого - другая крайность!!!

Edited 02.03.2013 05:06 by Enigma

[Storm 31 012]

Не бывает чудес среди масел

Там вишь, Энигма, все дело в допусках. Завод, например, допускает на мой и твой двигл от 0-30 до 5-40 - легко.

Точно так же и с коробасом. Но, АлексШи, решив трольнуть Скула, опять пе..ул в лужу про "не подойдет", на что вполне резонно получил тапком "допуска" по "хитрой, наглой морде" (с).

Просто один занимается более-менее фундаментально литературой и агрегатами, а второй - дилетант, читающий только собственные рекламные проспекты - это мое ИМХО, взятое из постов обоих.

Так чта, "И ты, Сара, тоже права" (с)

 

Но есть законы физики, которые, как не прискорбно

Которые, как не прискорбно, не подчиняются молитвам, и к-е, как не прискорбно, ты не знаешь - однако пихаешь их, как шалаву уличную, практически в каждый свой пост.

Edited 02.03.2013 06:57 by Storm

[Enigma 6 307]

Там вишь, Энигма, все дело в допусках. Завод, например, допускает на мой и твой двигл от 0-30 до 5-40 - легко.

Я и не спорю, только блин чуть ли не в религию все превратили, то мотуль то петронас то еще третье. Заливайте хорошее масло с допуском, но не ждите, что ваша ксюха или лось в М-ку БМВ превратиться. И попроще ко всему этому надо относится - это все таки штука которая стоит не больше 100 баксов.

Просто один занимается более-менее фундаментально литературой и агрегатами, а второй - дилетант, читающий только собственные рекламные проспекты - это мое ИМХО, взятое из постов обоих.

Да и фиг с ней с литературой и буклетами, сейчас благодаря гуглу все профи во всем!!!

З.Ы. С уважением к обеим товарищам.

[Монгольский летчик 235]

...У нас был случай, когда горе-умельцы залили в вариатор Ниссан Кашкай Дексрон-3 от достаточно именитой и популярной фирмы, который за 2 тысячи приговорил вариатор. Клиенту пришлось разгрузиться на 30 000 000 сум на новую коробку...

 

Читая Ваши жизненые примеры у меня начинает складыватся впечатление, что владельцы иномарок через одного патологические дебилы не ведающие даже с какой стороны у них заливная горловина для топлива и еще к тому же и лохи для разводилова еще более тупых но более хитрож.опых мастеров. Я вполне допускаю мысль, что существует такой тип людей, которые новую иномарку обслуживают там же и так же как им делали их Нексию. Но это до первого "несчастного" случая. Ибо после таких попадалов нормальный человек призадумается и начнет интересоваться всякой информацией чтобы на эти грабли больше не наступать и не расчехлятся на такие суммы. Но если владелец конченый тормоз, то он и дальше будет ездить к тем же мастерам и продолжать обслуживать в таком же духе постоянно поплняя Ваш багаж сервисных баек. Но сдается мне такие тормоза на иномарку заработать не смогут.

[Ibraev_tima 11]

Выскажу ка и я свое мнение о спецах мотулевских-ниачом!Менял как-то у них аморты каябовские,так и развал не тот(как раз до этого сделал,о чем имеется :-) документ ) и чашки не лемфердер,и гарантию тогда не дадим!При мне подъехала девушка и началось--не то вы масло льете сударыня,ой не то(хотя даже не спрашивали какое имено она льет).Я вмешиваюсь и спрашиваю чем же говорю наши масла плохи-тем,что не мотюль?Ага говорит,вы попробуйте и удивитесь как ...дальше лечилово в стиле Alex_Shi.Я говорю ездил на этом масле и разницы особой не почуствовал-хотя нет,вру-по их рекомендации сменил межсервисный пробег до 10000,а на сегодняшний день(когда полбазара левак и одни и те-же свечи от 14 до 28 кило,и все ака оригинал) я уже остерегаюсь так долго ездить.Кстати лечил ходовик-так,что секта они как есть!

p.s.

И насчет ойл-клуба который не угодил aka11.Вам битог импонирует тем,что у вас штатовское образование?По мне так все по чесноку-захотели люди узнать на чем ездят,а не разводиться на маркетинг,скинулись по деньгам,маслам,фильтрам и т.д. и отправили все это дело в лабу на анализ-и получили честное,непредвзятое,объективное мнение.Так что имхо отличный сайт!