Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[Aston 1 288]

автопроизводители не запрещают, а дают рекомендации, иногда жестко ограничивающие.

Касательно любимого масла... с февраля 2010 года по, кажется, февраль 2012 в рекомендациях джиэма были только 2 бренда - мобил и мотюль.

Не могли бы на примере нашего автопрома привести преценденты - "жестко ограничивающие" и в особенности - нормативные документы UzGM, рекомендовавшие упомянутые Вами масла.

 

ЗЫ Только не нужно теребить клавитуру в поисках зарубежных цитат... они настолько продажны.

Edited 27.05.2013 18:26 by Aston

[FORS.UZ 886]

Касательно ДжиЭм Узбекистан, он "придерживается" рекомендаций головного, и обязан опираться на эти рекомендации. ДжиЭм Узбекистан не имеет права давать рекомендации по применению того или иного бренда масла.

Касательно жестких ограничений, то они могут идти касательно допусков, но никак не брендов. Откройте сервисную книжку каптива-2, малибу, кобальт, спарк 1,25.

Есть еще вопросы?

[Aston 1 288]

Касательно ДжиЭм Узбекистан, он "придерживается" рекомендаций головного, и обязан опираться на эти рекомендации. ДжиЭм Узбекистан не имеет права давать рекомендации по применению того или иного бренда масла.

Касательно жестких ограничений, то они могут идти касательно допусков, но никак не брендов. Откройте сервисную книжку каптива-2, малибу, кобальт, спарк 1,25.

Есть еще вопросы?

О как. ДжиЭм это самостоятельный хозяйствующий субъект и если у него есть "головное", так это государство, поскольку обладает 75% акций предприятия. Взаимоотношения с корейским подразделением основывается на договорах, в т.ч.: лицензионный; о техническом содействии и собственно - о поставках. А договор - это добровольное соглашение сторон на основе паритета интересов. Тобишь если когда нибудь у нас локализуют производство смазочных материалов, то они обязательно окажутся в резервуарах авто. С начала производства и до сих пор никто не слышал, чтобы где нибудь было указание, что нужно заливать Мотьюл, Мобил или хотя бы Тотал (с которым Дэу работает испокон веков). Нигде даже намека нет на это.

У ДжиЭм есть собственное КБ в виде департамента инжиниринга и департамента торговли и автосервиса, которые на основе конструкционных особенностей автомобиля и по результатам технической эксплуатации самостоятельно определяют те или иные мероприятия, способствующие качественному изменению конструции с учетом локальных условий эксплуатации и повышению надежности авто в целом. Хотите проверить? Возмите для сравнения Руководства по эксплуатации нашего Лося и сопоставьте его с образцом российского автопрома. Вобщем найдите различия. Они там есть! Однако, нигде нет намеков про Мотьюл!!!

[maxxxi 15 285]

с февраля 2010 года по, кажется, февраль 2012 в рекомендациях джиэма были только 2 бренда - мобил и мотюль.

ДжиЭм Узбекистан не имеет права давать рекомендации по применению того или иного бренда масла.

Касательно жестких ограничений, то они могут идти касательно допусков, но никак не брендов.

Вас чё там двое с одного компа пишущих? :wacko: Edited 28.05.2013 04:32 by maxxxi

[trew 16 770]

Получается, что в тот период во всех машинах с завода был залит Мобил или Мотюль?

[Storm 31 011]

Получается, что в тот период

А мне Тотал залили в коробас .. че делать-то ????

[FORS.UZ 886]

Вас чё там двое с одного компа пишущих? :wacko:

макси, вы же модератор, должно в привычку войти внимательное чтение. Есть разница между джиэм и джиэм Узбекистан. Рекомендации по применению смазочных материалов дает джиэм. Узбекская, корейская и т.п. стороны обязаны выполнять эти рекомендации.

 

...

О как.

вам чего, заняться нечем?

[ahmedlan 1 296]

думаю это последнее сообщение котенка на этом форуме

[maxxxi 15 285]

макси, вы же модератор, должно в привычку войти внимательное чтение. Есть разница между джиэм и джиэм Узбекистан. Рекомендации по применению смазочных материалов дает джиэм. Узбекская, корейская и т.п. стороны обязаны выполнять эти рекомендации.

Я то внимательно читаю..хотел ответить да Астон ужо всё разжевал.Не стыдно пиарить своё масло таким образом? После Ваших "коней в вакууме" я как потенциальный клиент бежал бы от Вас и Вашего масла.Ничего личного-это моё личное имхо.

ЗЫ: это был риторический вопрос.

[Samigo 8 035]

зачем же так радикально, но за его цену можно взять более достойные продукты. Тот же лотос или зик.

Хорошо. Если я поверью Вам и изменю маннолю, и разачеруюсь, Не обижайтесь, я скажу, что Вы были не правы!

[FORS.UZ 886]

Я то внимательно читаю..хотел ответить да Астон ужо всё разжевал.Не стыдно пиарить своё масло таким образом?

ЗЫ: это был риторический вопрос.

тут дело не в пиаре. Написал как есть. Точнее, как было. Астон вылил ведро воды, я так и не понял к чему. Т.к. выше мною же было написано практически то же самое, но в более сжатой форме.

То что на оф.сайте джиэма в течение долгого времени висело всего 2 продукта от мобила и мотюля - это факт. Это уже к середине 2012 года стали "подтягиваться" другие бренды, которые так же обозначены на джиэмовском сайте.

Джиэм Узбекистан в августе прошлого года на основании списка, указанного на оф.сайте джиэм, выдало оф.письмо со списком рекомендуемых к применению масляных продуктов, не используя которые авто снималось с гарантии. Это письмо висело на всех дверях магазинов и гарантийных цехов. Это могут подтвердить и некоторые форумчане, которые отписывались тут или на параллельном форуме об этом.

 

[Vlad 3 136]

Следуя такой...мм совковой логике выходит что и Малибу и Каптива не Американские авто....

Собирают хрен пойми где...

Не мог ответить так как был забанен, Well вот у тебя честно слово странная логика, если бы Малибу и Каптива делались в Узбекистане, но настойчиво кричали что они сделаны в США и что это чисто американская сборка и только где то очень далеко и очень мелко было написано что это Узбекистан, вот тогда бы да можно было как сравнивать.

[KiMo 69]

тут дело не в пиаре. Написал как есть. Точнее, как было. Астон вылил ведро воды, я так и не понял к чему. Т.к. выше мною же было написано практически то же самое, но в более сжатой форме.

То что на оф.сайте джиэма в течение долгого времени висело всего 2 продукта от мобила и мотюля - это факт. Это уже к середине 2012 года стали "подтягиваться" другие бренды, которые так же обозначены на джиэмовском сайте.

Джиэм Узбекистан в августе прошлого года на основании списка, указанного на оф.сайте джиэм, выдало оф.письмо со списком рекомендуемых к применению масляных продуктов, не используя которые авто снималось с гарантии. Это письмо висело на всех дверях магазинов и гарантийных цехов. Это могут подтвердить и некоторые форумчане, которые отписывались тут или на параллельном форуме об этом.

Ни разу не видел подобного письма, что озвучили и более того я спрашивал гарантийщиков об этом, все просто пожимали плечами и знать ничего не знаем.

[Casper007 262]

проехал на ликви моли 5В30 9000км, до этого заливал тотал, но он к такому пробегу заметно шумнее работал, хотя мож это и не объективно так вот показалось) Вообщем ликви моли понравился, купил сегодня на фархадке его же. В одном магазине предложили на розлив с 5л канистры(30 тыщ за 1л), а мне 3 надо было там и взял. Vlad рекомендовал 30 магазин зашел туда, а там не было такого поинтересовался по поводу магазина где мне предложили на розлив, они сказали что можете там смело брать они берут с одного и того же места. Сертификат официалов у них также имелся.

[aka11 134]

Ни разу не видел подобного письма, что озвучили и более того я спрашивал гарантийщиков об этом, все просто пожимали плечами и знать ничего не знаем.

На СТО Учкахрамон был свидетелем первой замены масла на Малибу. На вопрос какое, хозяин ответил, что гарантия GM действует на Малибу, если заливают масло с допуском Дексос, а в СТО в наличии только Мотуль. Второй опцией ему предложили привезти Мобиль, но без наличия или указания адреса магазина

[ahmedlan 1 296]

проехал на ликви моли 5В30 9000км,

ты взял на разлив себе с допуском dexos2 ?

[Aston 1 288]

тут дело не в пиаре. Написал как есть. Точнее, как было. Астон вылил ведро воды, я так и не понял к чему. Т.к. выше мною же было написано практически то же самое, но в более сжатой форме.

То что на оф.сайте джиэма в течение долгого времени висело всего 2 продукта от мобила и мотюля - это факт. Это уже к середине 2012 года стали "подтягиваться" другие бренды, которые так же обозначены на джиэмовском сайте.

Джиэм Узбекистан в августе прошлого года на основании списка, указанного на оф.сайте джиэм, выдало оф.письмо со списком рекомендуемых к применению масляных продуктов, не используя которые авто снималось с гарантии. Это письмо висело на всех дверях магазинов и гарантийных цехов. Это могут подтвердить и некоторые форумчане, которые отписывались тут или на параллельном форуме об этом.

УзДжиЭм самостоятельно отвечает по гарантийным обязательствам на выпускаемую продукции и аппелировать на то, что оно "обязано опираться" на некоторые рекомендации... просто не серьезно.

Даже если гипотетически представить, что УзДжиЭм стало "рекомендовать" использование исключительно Мотьюл и Мобил, под страхом аннулирования гарантии в противном случае..., само УзДжиЭм в соответствии с нашими законами будет обязано взять под полноценный контроль вопрос бесперебойного обеспечения потребителей этими маслами (начиная со стадии заключения прямых поставок, регулярного освидетельствования оригинальности производителя и лабораторного контроля, включая постоянные проверки наличия ассортимента в торговых точках и исключения подмены). А это несколько десятков миллионов долларов ежегодно и только на внутреннем рынке!!! Просто на другие запчасти денег и не хватит.

 

ЗЫ Года два назад я обратился к аллергологу... она прописала мне пару дефицитных лекарств с внушительными ценами. Перепробовав их и убедившись в их бесполезности я обратился к другому аллергологу, который посмеявшись сказал: "С тем же успехом вы могли использовать детский крем и древеный уголь." Понимаете, к чему я?

Edited 29.05.2013 02:46 by Aston

[Casper007 262]

ты взял на разлив себе с допуском dexos2 ?

да liqui moly top tec 4600 5W30

[KiMo 69]

На СТО Учкахрамон был свидетелем первой замены масла на Малибу. На вопрос какое, хозяин ответил, что гарантия GM действует на Малибу, если заливают масло с допуском Дексос, а в СТО в наличии только Мотуль. Второй опцией ему предложили привезти Мобиль, но без наличия или указания адреса магазина

Из прочитанных более ранних постов, я так понял, что на учкахрамоне есть заинтересованные лица в продвижении дексоса, точнее одно лицо С другой стороны, допуск дексос это масло соответствующее экологическим нормам, также как и бензин, соответственно в них уменьшено щелочное число и уменьшено количество присадок, что не есть хорошо в условиях использования нашего топлива. ИМХО

[Storm 31 011]

точнее одно лицо

И то не отмечено "печатью добродетели" (с), Ходжа Насреддин.

[Solskjaer 19]

У меня такой вопрос возник. Друг менял в Лассети 3 поз на 2000 км масло и говорит что заводское совсем даже не почернело когда сливали, а вот я когда на Ксю 1.6 менял на первом СТО (тоже пробег был 2025 км) у меня почему-то чёрное было. Это нормально?

[KiMo 69]

У меня такой вопрос возник. Друг менял в Лассети 3 поз на 2000 км масло и говорит что заводское совсем даже не почернело когда сливали, а вот я когда на Ксю 1.6 менял на первом СТО (тоже пробег был 2025 км) у меня почему-то чёрное было. Это нормально?

Когда масло не чернеет - это не нормально!

[Vlad 3 136]

Друг менял в Лассети 3 поз на 2000 км масло и говорит что заводское совсем даже не почернело когда сливали, а вот я когда на Ксю 1.6 менял на первом СТО (тоже пробег был 2025 км) у меня почему-то чёрное было.

Друг на газе ездит?

[Solskjaer 19]

Друг на газе ездит?

нет на бензине, льёт какой попадётся

[Solskjaer 19]

Когда масло не чернеет - это не нормально!

Я вот тоже слышал что если масло темнеет, то это озночает что все присадки как положено моют двигатель. Сейчас у меня Ликви Моли 5/40 Топтек 4600, проехал на нём уже 3500 км (после 1 ТО) вот хочу на выходных поменять на такое же. Знаю что рано ещё, но на всякий случай, а то что то мне не свосем понравилось как по гарантийке на С-Рахимова мне очень быстро поменяли масло. Наблюдал у других которым меняли, так им так тщательно и по времени подольше всё это дело исполняли. Хотя тоже за замену 5000 ему в карман положил. Слышал, да и знающие люди посоветовали в таком случае не париться сильно, а просто сократить промежуток замены, вот и решил. И вообще и на старой Ксю (сонс) менял всегда маслецо на 5000-6000 км.