Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[seikoser 2 832]

Дело же не в нарядности и не в голографии, дело в качестве.

В том то и дело.......качественная упаковка говорит(практически всегда) о качестве продукта внутри......какая типография и как пропечатаны буквы,как приклеена наклейка и т.д.

 

А у Маннола это сделано на порядок качественнее,чем скажем у Тоталь...

[Vlad 3 136]

В том то и дело.......качественная упаковка говорит(практически всегда) о качестве продукта внутри......какая типография и как пропечатаны буквы,как приклеена наклейка и

Не всё то золото, что блестит. В данном случае качественная упаковка у Маннола это один из методов впарить продукт среднего качества потенциальным покупателям. Edited 21.06.2014 11:35 by Vlad

[Tankist 5 636]

Не всё то золото, что блестит. В данном случае качественная упаковка у Маннола это один из методов впарить продукт среднего качества потенциальным покупателям.

 

на что с успехом и клюют арзонщики блестит же

[seikoser 2 832]

впарить продукт среднего качества потенциальным покупателям.

Продать.....продукт среднего качества.На большее они и не претендуют......Хуже другие,которые похожий продукт средненький уже" впаривают" вдвое,а то и втрое дороже.....ИМХО канистра Кастрола,хуже оформлена,чем Маннол.......но там золото зарыто? Edited 21.06.2014 12:33 by seikoser

[Inglourious Basterd 15]

маннол заведомо врет про допуск ( дексос ) ! к такому товару нет доверия!

[Candid 1 901]

маннол заведомо врет про допуск ( дексос )

Откуда инфа, что нет допуска?

[Inglourious Basterd 15]

Откуда инфа, что нет допуска?

 

с официального сайта про дексос. Вальдемар скидывал скан

[Tankist 5 636]

маннол заведомо врет про допуск ( дексос ) ! к такому товару нет доверия!

 

ну что ты ожидал от наших немцев, которые после распада СССР поехали в Германию, открыли там фирму, а потом начали банчить средним маслом в Латвии и пропихивать строго в страны СНГ - дешево! Вот их главный козырь, на который все и ведутся

[Candid 1 901]

с официального сайта про дексос.

На сайте опубликованы далеко не все брэнды.

Неужели думаешь, что Маннол самовольно присвоил себе допуск?

Если бы он так сделал. то компании осталось бы жить считанные часы!

GM на своём сайте пишет: dexos® лицензионные продукты легко идентифицировать. Просто найдите dexos® икону на лицевой этикетке и 11-значный буквенно-цифровой dexos® Номер лицензии на задней этикетке. Пока нефть пакет отображает эти две маркировки, моторное масло является подлинным, лицензированных dexos® изделия и рекомендована для использования в автомобили GM.

Edited 21.06.2014 14:44 by Candid

[Азимут 1 797]

А у меня наоброт на ZIC 0-30 расход на Бесте снизился до 6л на 100. Такого по-моему ни разу не было. Минимум 6,25 выходило. Но до этого Кастрол 5-40 был - более вязкое.

Я рад за тебя...

А у меня на Лачетти 1,6 АТ расход уже свыше года стабильно 8,5л. Зимой 10,5л

Тот-же масло, кстати

Edited 21.06.2014 15:31 by Азимут

[Messir 412]

Вообще, насколько я знаю из теории (давно было, но в память врезалось), любому маслу после заливки в двигатель нужно "раскрыться". Нельзя залить масло и с первых километров ожидать чуда, равно как и нет смысла менять масло раньше срока, например каждые 2-3 тыс. км. Потому, что в этом случае весь пакет присадок еще не успел сделать свое дело (моющее, антиокислительное, восстановительное и пр.).

[Азимут 1 797]

Кстати, тут некоторые форумчани недавно спрашивали магазин, куда мой знакомый поставщик Зик поставляет масло.

Вот что он написал мне: авторынок Сергели, магазин №12 олди к,атор.

Я думаю, не трудно будет найти этот магаз. Но, я сам там не был.

P.S. А знаете ли вы, оптовая цена на Зик в Кореи 11200 KRW что-то около 33264 сум за 4л

[powermove 107]

Залил масло Wolf 5-30 Dexos 2 110 тыс сум с фИЛЬТРОМ ОБОШЛАСЬ 4 ЛИТРА.Незнаю думаю на 5000 км хватит,а то жалко хорошее масло на 5000 км менять(машина на гарантии),пробег 2000 км,думаю после 15000 км поменяю масло на какое нибудь нормальное.Кто нибудь пользовался таким маслом??купила на Сергелях,выбирал между Шелл,ЛМ и Мобил.Машина Джентра

[Vlad 3 136]

На сайте опубликованы далеко не все брэнды.

Неужели думаешь, что Маннол самовольно присвоил себе допуск?

Если бы он так сделал. то компании осталось бы жить считанные часы!

Ну что за ерунда?! На сайте дексоса опубликованы как раз все бренды масел имеющие допуск! И если нет допуска, а точнее ЛОГОТИПА Dexos на канистре значит официального допуска НЕТ!

Официальный допуск это огромная сумма, которую надо платить постоянно, а не единоразово, но тут дело не только в деньгах, важно еще качество и соответствие всем требованиям, чего у Маннола точно нет . Масло сдается в GM, там его тестируют и если все ок, дают допуск.

Это представляете какой расход получится, платить за допуск + качественный продукт сделать, ну и какая цена будет?)) А по такой цене кому он нужен?

Ну а маннол не дураки они разместили не логотип, а просто надпись Dexos.

Что говорит об это GM? Они говорят можете писать что хотите, но отвечать будете сами! Что они и сделали. Так что нечего тут нахваливать, рыльце у них в пушку и не раз...

Edited 21.06.2014 16:39 by Vlad

[Messir 412]

Что говорит об это GM? Они говорят можете писать что хотите, но отвечать будете сами! Что они и сделали

Если бы GM узнал, что его логотип, да еще и допуск используется незаконно, Манол бы уже давно был в суде и выложил бы сумму несколько большую, нежели плата за допуск + поднятие качества, да еще был бы вынужден изъять свой некондиционный товар с продажи.

[Candid 1 901]

И логотип стоит и 11 значный номер лицензии!

[Vlad 3 136]

И логотип стоит и 11 значный номер лицензии!

Фото в студию или хотя бы ссылку на картинку из сети.

 

Если бы GM узнал, что его логотип, да еще и допуск используется незаконно, Манол бы уже давно был в суде и выложил бы сумму несколько большую, нежели плата за допуск + поднятие качества, да еще был бы вынужден изъять свой некондиционный товар с продажи.

GM допускает использовать написание DEXOS, но не логотип! И за это никому не надо платить, но отвечать будут сами за последствия. Edited 21.06.2014 17:51 by Vlad

[FORS.UZ 886]

Вообще, насколько я знаю из теории (давно было, но в память врезалось), любому маслу после заливки в двигатель нужно "раскрыться". Нельзя залить масло и с первых километров ожидать чуда, равно как и нет смысла менять масло раньше срока, например каждые 2-3 тыс. км. Потому, что в этом случае весь пакет присадок еще не успел сделать свое дело (моющее, антиокислительное, восстановительное и пр.).

некоторые масла к этому пробегу уже загибаются, а не раскрываются.

Качественное масло ощущается сразу

[Vlad 3 136]

OEM BULLETIN

 

GENERAL MOTORS - DEXOS

 

In June 2011, following some discussions with Mrs. Rita Forst, Vice-President of General Motors Engineering, the Technical Committee and the Competition Committee of UEIL informed you on the new licensing program called “DEXOS” launched by General Motors.

 

The Technical Committee and the Competition Committee of UEIL are pleased to advise its members that, following further discussion, General Motors has clarified the situation on the use of the word “DEXOS” by lubricant manufacturers/suppliers.

There are two possible scenarios.

 

1) First scenario

A lubricant manufacturer/supplier decides to apply for a DEXOS trademark license.

In this case, he has to go through the CQA process to get this license.

After that, he will be allowed to use the DEXOS trademark in stylized form.

 

2) Second scenario

A lubricant manufacturer/supplier decides not to apply for a DEXOS trademark license.

In this case, he does not have to go through the CQA process.

It is his own responsibility to check whether his product matches DEXOS specifications and whether he is in a position to claim that his product “meets DEXOS criteria”.

If he is in such a position, he is allowed to use the expression “meets DEXOS criteria”. But, he has to be careful in his communication:

- He cannot use the Dexos™ trademark in its logo/stylized format

- He cannot make any statements that are likely to confuse consumers into falsely thinking that his oil has been licensed or endorsed by GM

- The use of the Dexos™ name must be in standard typefont the same as the other textual elements of the particular marketing piece.

 

General Motors has informed UEIL that they will be reviewing marketing claims and testing samples of licensed and non-licensed products.

Brussels, October 2011

Edited 21.06.2014 18:23 by Vlad

[kurbashi 28]

- The use of the Dexos™ name must be in standard typefont the same as the other textual elements of the particular marketing piece.

Что мы и видим на канистре Манол.

[Inglourious Basterd 15]

Что мы и видим на канистре Манол.

 

Я думаю, что , если Вы внимательно прочтете, то поймете, что этого на канистре манола мы не видим.

[kurbashi 28]

Я думаю, что , если Вы внимательно прочтете, то поймете, что этого на канистре манола мы не видим.

Ты не видишь, что на канистре Манол слово Дексос написано тем же шрифтом и в той же стилистике, что и все остальные надписи?

[Messir 412]

@Vlad,взгляните сюда http://sctastana.kz/...vtomasla-mannol

 

Продукт имеет допуски, соответствует спецификациям:

 

SAE 5W-40

API SN/CF

ILSAC GF-5

ACEA A3/B4

MB 229.3

PORSCHE A40

VW 502.00/505.00

OPEL GM-LL-A/B-025

RENAULT RN 0700/0710

DAEWOO

UZ-DAEWOO

GM

И Вы думаете, что если бы это было не так, все эти опели, рено и порше молчали бы? Или они позволяют нас дурачить?

Ладно бы в Узбекистане, но в Казахстане, где есть конкуренция и рынок? Как так?

Edited 22.06.2014 04:19 by Messir

[Tankist 5 636]

@Vlad,взгляните сюда http://sctastana.kz/...vtomasla-mannol

 

 

И Вы думаете, что если бы это было не так, все эти опели, рено и порше молчали бы? Или они позволяют нас дурачить?

Ладно бы в Узбекистане, но в Казахстане, где есть конкуренция и рынок? Как так?

 

так этож голимая реклама, с таким же успехом мог сразу ссылку сайта маннола выложить

[Vlad 3 136]

@Vlad,взгляните сюда http://sctastana.kz/...vtomasla-mannol

И Вы думаете, что если бы это было не так, все эти опели, рено и порше молчали бы? Или они позволяют нас дурачить?

Ладно бы в Узбекистане, но в Казахстане, где есть конкуренция и рынок? Как так?

 

Мда... Ну что же вы понять никак не можете, что написать можно что угодно и таким гигантам как Porsche AG, абсолютно фиолетово до какой то конторы типа SCT.

Казахстан такой же практически рынок как наш, но немного шире, там такая же аудитория советской закалки которая после развала СССР других брендов и не знала, так как их просто не было, маннол появился в нужное время в нужном месте и получил свой результат, сейчас его эпоха проходит, но мастера советской закалки все также в него верят и еще и другим впаривают.

Поверьте мне, допуски они в большинстве своем на бюджетных маслах не всегда соответствуют действительности , например маннол сейчас раскрутился и только одно масло у него попало в один из современных допусков мерседеса это масло ELITE, остальные под вопросом, а ранее, пару лет назад, они писали что да у нас етсь допуск на мерседес, но по факту маннол был в списках но только для грузовых авто это была наглая ложь. Сейчас же маннол нагло врет про Porsche, не верите?

Откройте список масел рекомендованных для Porsche и найдите там маннол :) ! Однако нету, Зато там есть Lotos, это для тех кто полякам не доверяет, а зря. Есть ZIC, есть ADDINOL,LM, BP, Petronas, даже Лукойл имеется, естественно есть CASTROL и MOTUL. Зачем им SCT всё это надо? Это чистой воды маркетинг, для таких как Вы Чтобы посмотрели и подумали, ну если в Порш можно то и ко мне в Лассети самое то! В реалиях вряд ли сущетсвует хоть один владелец Porsche, который бы на это повелся.. ))

В общем качайте на здоровье и смотрите, если ваше масло льют в Порш значит стоит ему доверять.

Edited 22.06.2014 06:41 by Vlad