Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[Vlad 3 136]

Это на каком из форумов, таких всего то два, автоцентр и тут.

Что то вот не припомню чтобы на петронасе после такого же срока, были столь рваные края на пятнах, да я даже на ЗИКе или что тут еще выкладывали, LM, VISCO тоже не помню . Хотя кто тут по 10 000 ездит на этих маслах?

Лишь свидетельство наличии влаги? Такое вполне нормально для зимы, а сейчас вроде лето.... Летом что такого не видал, не странно ли?

 

Алекс так что получается сколько тысяч еще можно было бы проехать с этой влагой?

Edited 19.08.2014 11:48 by Vlad

[Serega_uz 5 351]

Напугали Серегу, он прибежал масло менять...

неа - не напугали- менял как всегда по графику, спасибо за качественно проделанную работу

на каком то из форумов вывешивали аналогичный результат при 8тыс. км на петронасе. Тогда все в ладоши хлопали, типа великолепно.

ну это ж петронас- я в одном из постов написал об этом- но все тактично промолчали, было бы другое масло и думаю тоже таких бурных дебатов не было

 

почитал ссылку Влада про воду в масле, у меня как раз все последние пункты от 3 до 7, кроме того балую себя работой движка на хх при стоянках в жару с включенным кондишеном, на бензине не жмотюсь, езжу в авто чтоб было комфортно.

да и не напугали - я ж вижу и слышу как движек работает, да и кроме твоего сервиса многие мастера смотрели движек, и очень именитые, - у всех диагноз один- работает отлично и чистый, даже так где машину тюнил тот же отзыв, а там мужики ой какие грамотные и разборчивые.

 

кастрол эдж 0/40 германский. А он еще дороже

на МКАДе около аэропорта как то зашел в их магазин так там все масла под и за 200 тыс за 4 литра- откуда народ такое дешевое масло кастрол находит - фиг знает- скорее всего левые поставки- ну да фиг с ним- у меня свой выбор.

 

Такое вполне нормально для зимы, а сейчас вроде лето....

Влад - ты дал ссылку почитать откуда влага в масле- еще раз повторяюсь- с 3по 7 пункт они все мои, часто сижу в авто в жаре с включеным кондеем, бывают короткие поездки, очень часто и много езжу в горы. Edited 19.08.2014 11:42 by Serega_uz

[ahmedlan 1 296]

- скорее всего левые поставки- ну да фиг с ним- у меня свой выбор.

Если мне правильно поведали в одном из магазинов то у нас минимум 60-70% всех масел это контрафакт.

Если завоз легальный то там как минимум должны быть наклейка на узбекском языке с переводом того что указано на канистре.

У нас же много масел где и на русском то ни слова нет

[KiMo 69]

Если мне правильно поведали в одном из магазинов то у нас минимум 60-70% всех масел это контрафакт.

Если завоз легальный то там как минимум должны быть наклейка на узбекском языке с переводом того что указано на канистре.

У нас же много масел где и на русском то ни слова нет

Наклейки обязательно должны быть, только на ТНП, остальное без разницы....

Моторные масла это не ТНП:)

Edited 19.08.2014 11:48 by KiMo

[Serega_uz 5 351]

Если мне правильно поведали в одном из магазинов то у нас минимум 60-70% всех масел это контрафакт.

очень верно поведали- хотя бы потому что, нет официальной конвертации под масло для легковых авто- это типа товары народного потребления, есть только для грузовых авто. вывод- левые схемы оплаты либо у фирмы должны быть собственные валютные средства, а далее опять левые схемы, плюс растоможка со всеми налогами и пошлинами, - если в белую завозить то цена будет ой не маленькая, все остальное контрофакт- кроме того откуда завезенный и кем разлитый- вопрос открытый.

 

Наклейки обязательно должны быть, только на ТНП, остальное без разницы....

а моторное масло для наших авто это и есть тнп

[Tankist 5 636]

Если мне правильно поведали в одном из магазинов то у нас минимум 60-70% всех масел это контрафакт.

 

ну не контрафакт, а просто "серая" схема ввоза. сам товар думаю в большинстве оригинальный

[Serega_uz 5 351]

сам товар думаю в большинстве оригинальный

возможно- но что есть оригинальный- тот же кастрол или немецкий или турецкий- турецкий вроде тоже оригинальный, но все почему то хотят немецкий.

 

ЗЫ кстати (сорри за оффтоп) шины для лекговых авто это тоже тнп и на них нет конверта а вот ргузовые - другое дело- есть конверт

[ahmedlan 1 296]

ну не контрафакт, а просто "серая" схема ввоза. сам товар думаю в большинстве оригинальный

Контрафакт не значит что подтелка, а значит что завезен сюда левыми путями

или как в народе говорят - контрабас

[Vlad 3 136]

Если завоз легальный то там как минимум должны быть наклейка на узбекском языке с переводом того что указано на канистре.

У нас же много масел где и на русском то ни слова нет

Не вводим в заблуждение, авто масла к ТНП не относятся Вот перечень.

 

Влад - ты дал ссылку почитать откуда влага в масле- еще раз повторяюсь- с 3по 7 пункт они все мои, часто сижу в авто в жаре с включеным кондеем, бывают короткие поездки, очень часто и много езжу в горы.

Серега, а причем тут кондер?)))) Ты что думаешь твой кондер и моторный отсек охлаждает :D . Горы тут причем, ты пойми чтобы конденсат собрался надо чтобы мороз был Edited 19.08.2014 11:55 by Vlad

[KiMo 69]

Не вводим в заблуждение, авто масла к ТНП не относятся Вот перечень.

И шины тоже:)

[Serega_uz 5 351]

ты пойми чтобы конденсат собрался надо чтобы мороз был

Влад - я прочитал твою сылочку - там так написано, если чо- сам глянь твой пост 8516

 

И шины тоже:)

я как раз об этом и писал :biggrin:

 

вот интересно глянуть на капельные тесты других форумчан при реальном пробеге под 9-10 ыс км на других брендах- только реальные пробеги, а не подтасованные, проехал 2-3 тыс а написал что якобы 9-10

а потом судить что и как.

[Vlad 3 136]

Влад - я прочитал твою сылочку - там так написано, если чо- сам глянь твой пост 8516

я как раз об этом и писал :biggrin:

Так ты же часто в горы ездишь, коротких поездок нет. Единственное что сходится только это...

 

Во время простоя с заведенным мотором существенно падает эффективность системы охлаждения, масло греется.

[Serega_uz 5 351]

а на счет воды- не знаю может от этого или нет- два раза был в горах на даче и мыл движек из крана, вернее все подкапотное пространство, могла ли чуток вода зайти через заливную крышку? мыл хорошо- добротно- воды не жалел, потом сутки стоало авто с открытым капотом и сохло. может так чуток попало?

 

коротких поездок нет.

в горы по выходным , а все остальные дни - из дома на работу и обратно- туда 10км и обратно 10 км - остальное время автошка стоит на стоянке

ну иногда по работе в день бывает от 50 до 100 км - но это редко.

 

так же еще некачественный бензин

 

Ты что думаешь твой кондер и моторный отсек охлаждает

неа не охлаждает- но кондер без движка заведенного у меня не работает (может на какой нить крутой иномарке работает) так вот как раз тоже пункт - работа движка на хх

 

короче все пункты что в в твоей ссылке присутствуют у меня, да и так думаю у многих, климат у нас очень запыленный, если не таксовать- то поездки у всех на короткие расстояния, бензин- хуже некуда, и так далее.

[trew 16 962]

Вот народ себе на пустом месте головняки создает! :biggrin: Мне было бы лень столько ковыряться!

[Serega_uz 5 351]

Вот народ себе на пустом месте головняки создает!

и не говори- вот ездил себе почти 70 тыс и проблем не знал- начитался на форуме и сделал капельный тест - вот теперь не знаю как дальше жить :biggrin: Edited 19.08.2014 12:20 by Serega_uz

[Storm 31 012]

вот интересно глянуть на капельные тесты других форумчан при реальном пробеге под 9-10 ыс км на других брендах-

Таких рисковых тут не много, но есть. А ты лучше Мотулистов попроси, они от жадности меньше 10к не ездят обычно, а в большинстве и все 12, думаю )).

Некоторые так и писали, что раз в год масло меняют, хотя по любой мурзилке не реже 1 раза в 4 месяца надо.

[Serega_uz 5 351]

они от жадности

были бы жадными - мотюль не лили

хотя по любой мурзилке не реже 1 раза в 4 месяца надо.

это ж по какой мурзилке так написано?

Некоторые так и писали, что раз в год масло меняют

ну может чел в год накатывает не более 10 тыс

 

а в большинстве и все 12, думаю

ну это ты так думаешь- а как на самом деле скорее всего не знаешь- ты ж с мотюлистами не в ладах- тебе ближе петроносвоцы

[Storm 31 012]

были бы жадными - мотюль не лили

Дык они льют для понтов, а ездят от жадности.

 

это ж по какой мурзилке так написано?

По любой к нашим авто. Ты мал-мал читай не только форумы, Серега. И не только сектантов слушай.

 

тебе ближе петроносвоцы

Ни одного не знаю, кроме Скулла. Я воообще не помню, какое ЛМ залил даже .. ты слишком много посвящаешь смазкам, Серега, а удовольствие - оно в процессе, как-то так.

[Serega_uz 5 351]

а удовольствие - оно в процессе, как-то так.

ну ты Шторм в своем репертуаре

И не только сектантов слушай.

а вот это лишнее- ни какого отношения к теме не имеет, да и затрагивать такие темы как бы не красиво и не по правилам.

[Vlad 3 136]

а на счет воды- не знаю может от этого или нет- два раза был в горах на даче и мыл движек из крана, вернее все подкапотное пространство, могла ли чуток вода зайти через заливную крышку? мыл хорошо- добротно- воды не жалел, потом сутки стоало авто с открытым капотом и сохло. может так чуток попало?

Шутишь :) это исключено ))

[Serega_uz 5 351]

Шутишь :)

нет- не шутил- реально спросил - вдруг как нить просочилось?

[Storm 31 012]

а вот это лишнее- ни какого отношения к теме не имеет

Ну как не имеет-то ... ты ж рекомендации завода не соблюдаешь, а слушаешь известного продавана Мотуля, то, чем он занимался в Узнете, для меня лично так и называется, как я и сказал.

ну и +- сам пытаешься инфу какую-то нарыть и понять, что похвально.

По воде в двигле - Влад имеет ввиду, раз она есть, надо почаще менять масло, тогда вреда от нее (воды) будет сильно меньше.

Ну это теоретически .. что касается практики, ХЗ, ИМХО, двигло проходит все ранво свои 300к +- 100к.

Edited 19.08.2014 12:39 by Storm

[Vlad 3 136]

Исходя из этого всего можно сделать следующий вывод.

 

Даже если у вас залито самое супер пупер масло, это еще не повод ездить по 10-15 000 км. Даже если от масла плохо не будет, то от воды ничего хорошего быть не может.

Edited 19.08.2014 13:00 by Vlad

[ShPioN 9 118]

Исходя из этого всего можно сделать следующий вывод

заливайте среднее масло, меняйте почаще и не парьтесь.

[PROLONG.UZ 92]

Так при поездке в горы - конденсат то и должен был выпариться по идее..режим как раз достаточный..

 

Таких рисковых тут не много, но есть

 

Я пользую полусинтетику Шелл 10w-40 уже лет наверное более 10. Масло и замена: каждые 10 тысяч, что зимой, что летом - в одном и том же месте..

 

Заливал сразу же после обкатки в 2000..

 

Ни разу двигатели не вскрывались..

 

Единственное за что можно зацепиться - заправляюсь в махалле..бывает правда, что и на заправках..Но бензин то все равно с наших заводов. Так что и тут не сильно влияние, думается..

 

Капельными тестами не заморачивался..Дексосами также..И дальше не собираюсь заморачиваться..

 

З.Ы. По поводу авто-масел - растаможку своей продукции делали вчистую - не ТНП - факт. Владправ!

К Шелл не имею никакого отношения..

Edited 19.08.2014 15:55 by PROLONG.UZ