Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[csant 1 411]

Не понятно.Масло дошло до уровня МАКС или осталось на том же делении?

Значит я неправильно выразился. При сливе старого масла оно было на отметке MAX. На основании этого мастера сделали вывод, что

это нехорошо, скорее всего есть проблема с прокладкой на двигателе.

Раньше я масло менял через 8000км (Кастрол), в этот раз была замена ЗИКа (уже второй раз), поэтому поменял через 6000км. Возможно они думали, что я, как обычно уже проехал 8000км.

Я так понял, по их мнению, если проехал 8000-10000км, масло должно угорать, если этого нет, то есть какая-то проблема.

[Ruslan G. 346]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста кто знает, нормальное ли масло я залил в свой Колобок(1 поз.) - Mobil SUPER 3000 5-40? Может стоило как по книжке GM 5-30? Ранее лил в свою ксюху Мотюл, примерно 270 000 за замену выходило. В данный момент стеснён в средствах и заправил Mobil 5-40 заплатил 120 000 с фильтром. Посоветуйте пожалуйста масло средней ценовой позиции, чтобы двигатель на Колобке не посадить. Спасибо.

[seikoser 2 839]

Халтурщики сразу наливают до максимума и это не есть гуд.

А почему это халтурщик много наливает,ему какая от этого выгода?

[Тристан 1 552]

А почему это халтурщик много наливает,ему какая от этого выгода?

Я не буду умничать и говорить, что выдавит сальники или забрызгает маслом все подкапотное пространство, я не спец. Но я точно знаю, что масло это жидкость, а она расширяется при нагревании. Теперь представь жидкости до пробки (образно говоря) и ее нагревают. Конечно есть определенные допуски, не спорю, но зачем теорию доводить до практического эксперимента Кстати, в моем понимании халтурщик это не тот, кто ищет выгоду при минимуме стараний, для этого мозги нужны, а тот, кто с умным видом творит каку. Edited 19.01.2015 07:43 by Тристан

[seikoser 2 839]

халтурщик это не тот, кто ищет выгоду при минимуме стараний, для этого мозги нужны, а тот, кто с умным видом творит каку.

Ладно,при следующей смене спрошу почему заливают так.От банки 4 литра при заливе в мотор 1.8 остаётся около 100-150 грамм масла.

[FORS.UZ 886]

Есть отметка минимум и отметка максимум. Не ниже минимума, не выше максимума не рекомендуется. Нет проблем залития по верхней метке. Чем больше масла, тем лучше оно работает

[seikoser 2 839]

Не ниже минимума, не выше максимума не рекомендуется.

Мне заливают,чуть меньше максимума,значит всё правильно делают.

[Jupiter 2 525]

Тыкс народ, вообщем мне головных болей прибавилось, подруга взяла спарчок! Теперь мне его обслуживать

Какое масло в него лить? В смысле какое по вязкости, какие требования Декос или API, что написано в мурзилке, у меня ее нет под рукой. Раньше в Матизку лил Зик A+ в синей канистре, полусиньку, сюда хочу синьку заливать. Мотор 1,25, атечественный

[seikoser 2 839]

сюда хочу синьку заливать. Мотор 1,25, атечественный

В корейский мотор-корейское.В отечественный мотор-отечественное масло.Кажись Приста Премиум Фуул Синтетик 0В30 есть. Edited 19.01.2015 11:05 by seikoser

[Золотой 19]

Тоже 5w30 с качеством не ниже api sn/sm acea a3/b3

[Jupiter 2 525]

Тоже 5w30 с качеством не ниже api sn/sm acea a3/b3

Т.е. Декос не трэба? Слава богу!

Знач Зик XQ LS в самый раз ей будет!

[Золотой 19]

Можно даже кикс, драгон, зик а и другие

 

Вообще-то на Кобе тоже можно 5w30 с качеством не ниже api sn/sm acea a3/b3 это согласно мурзилке экспортной кобы, но у нас пихают какойто дексоз шмексоз

[Aston 1 288]

Какое масло в него лить? Мотор 1,25, атечественный

Если ZIC, то:

http://www.zicoil.ru...a/Chevrolet_(EU)_(Daewoo)__Spark_1.2__2010-N/

Вязкость по сезону: летом 10W-40 лютой зимою 5W-30

Edited 19.01.2015 11:53 by Aston

[Turboman 129]

Т.е. Декос не трэба? Слава богу!

Знач Зик XQ LS в самый раз ей будет!

 

Из "мурзилки" Спарка:

 

 

Edited 19.01.2015 18:22 by Turboman

[Золотой 19]

Мдаа мурзилка мурзилке рознь...

[Turboman 129]

Золотой, у тебя по другому что-ли? Что написано в твоей книжке?

[Золотой 19]

Когда был спарк было точно помню что заливал 5w30 сейчас коба у приятеля спарк 1.25 завтра сфоткаю и выложу

[Aston 1 288]

Мдаа мурзилка мурзилке рознь...

Чото намудрил ДжиЭм с вязкостью и допусками. У нас ведь очень жаркий климат. На сайте http://www.chevrolet.com нигде не нашел ссылок на Dexos2 для бензиновых двигателей - везде Dexos1.

Забавно было ознакомиться с рекомендациями для Corvette. Оказывается в Америке нужно заливать Dexos1, тогда как в России на ту же машину подойдет никак не ниже Dexos2.

 

Спецификация

Используйте те моторные масла, которые имеют на упаковке сертификационную марку соответствия требованиям стандарта dexos2™. Рекомендуется использовать моторные масла, которые упакованы в контейнеры с сертификационной маркой соответствия требованиям стандарта dexos2™. Этот знак указывает на то, что данное моторное масло соответствует спецификации dexos2.

 

Specification

Ask for and use engine oils that meet the dexos1™ specification.

Engine oils that have been approved by GM as meeting the dexos1 specification are marked with the dexos1 approved logo.

 

 

Причем, российский вариант руководства противоречил своим же рекомендациям:

Уровень вязкости

Наиболее подходящим для двигателя данного автомобиля является моторное масло с вязкостью по SAE 5W-30. Не используйте моторные масла с другим уровнем вязкости по SAE, например: 10W-30, 10W-40 или 20W-50.

Для гонок или спортивных соревнований используйте моторное масло Mobil 1® 15W50. При перегреве моторного масла на комбинации приборов загорится соответствующая контрольная лампа. См. «Информационный центр (DIC)», стр. 5-23.

В американской версии это же выглядит следующим образом:

Viscosity Grade

Use SAE 5W-30 viscosity grade engine oil. Cold Temperature Operation: In an area of extreme cold, where the temperature falls below −29°C (−20° F), an SAE 0W-30 oil may be used.

An oil of this viscosity grade will provide easier cold starting for the engine at extremely low temperatures. When selecting an oil of the appropriate viscosity grade, always select an oil of the correct specification. See “Specification” earlier in this section for more information. For track events or competitive driving, use Mobil 1® 15W-50 engine oil. An instrument cluster warning light will be illuminated at high oil temperatures. See Driver Information Center (DIC) on page 5-26.

Edited 20.01.2015 07:16 by Aston

[tima.hakim 143]

Из "мурзилки" Спарка:

Фигассе... на моей ваще другое написано, хотя тоже 1,25, у друга тоже совсем другая история.

Это чё получается ездим на разных машинах... хотя меня это не очень напрягает, с разными рода дексосами я не в кентах.

[DodikUz 5 141]

вчера купил LIQUI MOLY, 5\30, дексон 2 ,по 39к сум за литр на Сайрам базаре...машина капа 3.0

[C140 14]

зря в каптос такую жижу наливаете.. ликви же давно залепуха. Хотя бы какой нибудь Питронас Синтиум бы залили чтоли.

[ShPioN 9 181]

ликви же давно залепуха

и у вас есть доказательства тому?

[C140 14]

инфа %100. Ликви льют из бочек. Только залипушные масла льют из бочег.

[ShPioN 9 181]

инфа %100. Ликви льют из бочек

многие масла льют из бочек, это вообще не аргумент. когда пишете что-то подобное, утверждая на 100%, приведите доказательство или пишите ИМХО. не вводите людей в заблуждение.

[Tankist 5 636]

инфа %100. Ликви льют из бочек. Только залипушные масла льют из бочег.

 

брал трансмиссонку синтетику из 50 литровой бочки, при мне ее вскрыли, пломбы и все такое - магазин рекомендовал официальный дилер LM в Узбекистане