Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[orange53 63]

вот именно что на газу влияние плохого топлива на масло исключается .

Без лаб тестов не обойтись )

[Vlad 3 136]

вот именно что на газу влияние плохого топлива на масло исключается .

Так и есть, но не одним же топливом живет масло, у обычных масел не long life есть свой срок пробега и после этого срока всевозможные присадки начинают сдавать свои позиции.

[alish13 1 396]

Сравните с

Взято отсюда http://melbu.livejou...com/177016.html

Не поверите, но я уже давно читал этот блог и выложил данную ссылку несколько месяцев назад. Так вот о чем я, dexos2 по наличию присадок - одно из самых дешевых масел, а в нашем регионе с нашей запыленностью и качеством топлива не вижу смысла заливать дешевый дексос от дорого производителя и ездить на нем 10000км, если заливать, то дорогое масло(не дексос) от того же Motul, Mobil, Liqui Moly и т.д. и т.п. и ездить на нем 8-10000км.

Edited 22.02.2015 18:38 by alish13

[Aston 1 288]

Собственно что забавного то ? как говорит гугл температура кипения масла на 40-50гр выше температуры вспышки .

а темп вспышки практически любого синт масла в районе 230-250гр .

Т.е. все таки вначале вспыхивает. Интересно, а чем потом тушили? :p

 

Когда масло вырабатывается это видно не вооруженным взглядом , в первую очередь оно сильно чернеет и теряет вязкость. Если таких признаков к 7 тыс нет то и менять нет смысла .

Невооруженным определяют шаманы типа Джумшудов. А так, хотя бы капают на газету или для более точного... необходим спектральный анализ.

ЗЫ До черного цвета не привык доводить. В крайнем случае - цвета кофе без молока.

ЗЫЗЫ Синтетику лучше руками не трогать.

[Vlad 3 136]

И еще про интервалы замены...

 

 

 

Пример 1: Попробуем определиться с интервалом смены на toyota camry 2008 года выпуска.

Находим официальный документ Toyota:

 

Рис. 4 Сервисный документ Toyota Camry наденный на официальном сайте Toyota — Европа.

Определяемся с условиями эксплуатации, они у нас например — тяжелые. Из таблицы видим, производитель рекомендует интервал смены для тяжелых условий — 5000км. Делаем скидку на то, какое масло планируется использовать — в данном случае, такие частые интервалы смены, в штатном режиме эксплуатации — выдержит любое современное масло. Окончательный выбор: Интервал смены 5000км.

Пример2: Открываем мануал, видим в таблице рекомендованный интервал смены 14000км, ниже мелким текстом написано «При тяжелых условиях эксплуатации сократить интервал смены в двое». Делим 14000/2=7000км. Окончательный выбор: Интервал смены 7000км.

Что говорят производители моторных масел?

Производители моторных масел, по поводу интервалов смены, почти всегда поддерживают солидарность с автопроизводителями . Почти везде говорится «Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.» Но бывают ответы специалистов в виде советов. В своих ответах, производители моторных масел, почти всегда опираются на рекомендации автопроизводителей!

В заключение статьи хочется процитировать FAQ, очень известного и популярного на западе, производителя моторных масел — Valvoline.

Вопрос:

Нужно ли мне сокращать интервал смены масла до 3000 миль (около 5000км)?

Ответ: Valvoline рекомендует менять масло каждые 3000 миль (около 5000км). Большинство автолюбителей (более 80% водителей, согласно исследованию в штате Калифорния) эксплуатируют автомобиль в тяжелых условиях эксплуатации (режим старт-стоп, поездки на недалекие расстояния, буксировки, очень высокие или очень низкие температуры воздуха итд.) Автопроизводители рекомендуют сокращать интервалы смены в тяжелых условиях эксплуатации, в большинстве рекомендаций 3750 миль или меньше, а 3000 миль (около 5000км) является наиболее распространенной рекомендацией. Моторное масло и масляные фильтра имеют меньший срок службы в тяжелых условиях эксплуатации, за счет увеличения количества загрязнений. Таким образом, замена масла и фильтра каждые 3000 миль (около 5000км) является лучшим способом для обеспечения здорового двигателя.

Можно подписаться под каждым словом! Именно частые интервалы смены моторного масла — 5000км, обезопасят Вас от накопления отложений в двигателе, от негативного воздействия топлива плохого качества, от жестких режимов эксплуатации автомобиля, итд. Укороченные интервалы смены моторного масла, один из самых действенных способов содержать двигатель в отличном состоянии! С интервалами смены 5000км, двигатель автомобиля будет служить верой и правдой много лет!

 

 

 

[orange53 63]

Т.е. все таки вначале вспыхивает. Интересно, а чем потом тушили? :p

 

 

Невооруженным определяют шаманы типа Джумшудов. А так, хотя бы капают на газету или для более точного... необходим спектральный анализ.

ЗЫ До черного цвета не привык доводить. В крайнем случае - цвета кофе без молока.

ЗЫЗЫ Синтетику лучше руками не трогать.

Вы бы для начала узнали что же такое температура вспышки а уж потом тушили .

определяется на глаз в сравнении , достаточно использовать здравый смысл , если на одном и том же автомобиле после 5тыс пробега масло черное и сливая его оно не "тянется" а другое после 7 тыс светлее при сливе тянется а не капает то лично мне понятно что оно лучше чем первый вариант .

ps оттенков черного оч много и цвет кофе без молока имхо один из них те его можно назвать тоже черным

pss конечно лучше не трогать , тем более если руки нежные .

 

alish13

декос 2 это не масло а допуски концерна ГМ а вот какие присадки и композиции смешивать чтобы масло соответствовало этим нормам каждый производитель решает сам . Так что разница есть . это как шоколад есть местный есть российский а есть немецкий .

Edited 23.02.2015 04:00 by orange53

[alish13 1 396]

orange53

 

По моему скоро школьники будут знать, что dexos - допуск от GM, так что Америку Вы не открыли. Ко всем маслам Dexos есть одно общее требование - малозольность, а как этого добиться, только путем уменьшения присадок. Внимательно почитайте статью от Melbu по своей ссылке.

 

А что такое масло? Масло это прежде всего углеводород. Углеводород при сгорании даёт оксид углерода и воду. А если плохо сгорает, то даёт сажу. Но для того чтобы долго и счастливо смазывать и охлаждать детали двигателя, одного углеводорода мало. Для этого в масло добавляют загустители, модификаторы трения, антикоагулянты... В итоге именно эти вещества дают нам ту самую сульфатную золу. Меньше веществ - меньше золы. Поэтом нельзя сделать масло, у которого золы будет в 10 раз меньше. Просто это масло будет в десять раз хуже смазывать, хуже охлаждать, быстро окислится и развезет грязи.

 

В одном я с Вами согласен, Motul Specific dexos2 не полимеризуется при высоких температурах, но есть и другие(менее дорогие) масла, сохраняющие свои качества в таких же условиях.

По ссылке найдете больше тестов и много другой интересной инфы.

http://bmwservice.li....com/27699.html

 

Признаюсь, тоже загорелся Motul Specific, позвонил Александру, но цена меня отпугнула, даже с учетом хорошей скидки, так что лью ZIC XQ LS Dexox2 и собираюсь менять через 5-6000км.

Edited 23.02.2015 05:04 by alish13

[Vlad 3 136]

В одном я с Вами согласен, Motul Specific dexos2 не полимеризуется при высоких температурах

Вот я понимаю был бы это не кобальт, а как минимум Range Rover свежих годов , X6. гелик и т.п. авто где жестокие мощности и требования...

Тогда можно и говорить что там полимеризуется при высоких температурах , но когда мы обсуждаем авто обычных можно так сказать классов это же как надо постараться чтобы угробить движки маслами брендовыми, но не самых топовых категорий, или кто то собирается ездить по 10-20 лет на своих авто:? Сомневаюсь...

Edited 23.02.2015 05:18 by Vlad

[alish13 1 396]

У отца была шестерка 83 года и он всегда менял масло через 5000км, на 100000км решили сделать кап.ремонт движка, прукупили ремкомплект колец и поршней, а после вскрытия выяснилось, что растачивать блок не надо и установили только новые кольца. Вообщем, меняйте масло почаще и машина вас отблагодарит.

Edited 23.02.2015 05:48 by alish13

[Sinwon 38]

Не знаю вот что делать, в начале марта второе ТО а пробег всего 3800, зимой почти не ездил все больше в командировках был, стоит ли менять масло?

[NEO_KADAM 5 191]

Не знаю вот что делать, в начале марта второе ТО а пробег всего 3800, зимой почти не ездил все больше в командировках был, стоит ли менять масло?

Если авто на гарантии: там указано либо 5000 км либо 3 месяца.

[Sinwon 38]

Если авто на гарантии: там указано либо 5000 км либо 3 месяца.

 

В том то и дело авто на гарантии, но от первого ТО до второго я за 3 месяца всего 1000 км наездил

[Alikhan 187]

за 3 месяца всего 1000 км наездил

там есть упоминание, "что первым настанет" - 3 мес прошло - заедьте.

[Aston 1 288]

Вы бы для начала узнали что же такое температура вспышки а уж потом тушили.

Класс! Вы когда нибудь масло прокаливали? Вряд ли температура доходила до 300 градусов.

В дизелях температура в конце такта сжатия доходит до 500-700 градусов, а при рабочем ходе до 1000. В бензиновых меньше, но все же выше температуры вспышки масла. Сказать что оно там не горит - не правда. Кстати, по этому признаку можно судить о качестве масла. Что за признак?

 

alish13

декос 2 это не масло а допуски концерна ГМ а вот какие присадки и композиции смешивать чтобы масло соответствовало этим нормам каждый производитель решает сам . Так что разница есть . это как шоколад есть местный есть российский а есть немецкий .

Я чес говоря, мало обращаю внимание на Дексос. Меня больше интересуют API и ACEA, хотя могут присутствовать допуски MB и VW и конечно же GM.

Просто когда разговор заходит о Дексос 2, то подразумевается, что в летнюю погоду можно использовать те масла, что обычно используют зимою.

Edited 23.02.2015 08:06 by Aston

[Liprikon-80 630]

 

там есть упоминание, "что первым настанет" - 3 мес прошло - заедьте.

Блин читайте внемательней вопрос.

Он заедет по любому, но чел спрашивал как быть с маслом, стоит его менять ведь он на нем проехал всего 1000 км.

 

 

 

 

В том то и дело авто на гарантии, но от первого ТО до второго я за 3 месяца всего 1000 км наездил

Заедь на ТО объясни ситуацию и договорились чтоб не менять масло, лучше 10 т дай на лапу, чем слить хорошее масло и залить такоеже но уже при этом отдать от 100 т и больше.

[FORS.UZ 886]

В том то и дело авто на гарантии, но от первого ТО до второго я за 3 месяца всего 1000 км наездил

Смотря какое масло. Если какой-нибудь кикс, бюджетная серия ЗИКа или ихний Джиэм, то лучше сменить независимо от пробега. Если премиальные бренды, то 6 месяцев отработают

[Candid 1 901]

Из за этого и лью бюджетное масло.

[polyglot 18 280]

Влад, цены у Арала действительно хорошие.....

[ShPioN 8 903]

цены у Арала действительно хорошие

перейду на Арал теперь, как раз цена одинаковая с тоталом, да и допуски одинаковые.

[Vlad 3 136]

Влад, цены у Арала действительно хорошие.....

о чем я и говорю. Лишь бы цены реально были такие, вдруг это оптовые, а не розничные. Может кто будет на Фархадке, зайдите в тот самый магазин гляньте что там на самом деле. Edited 23.02.2015 09:22 by Vlad

[tamerL2N 1 184]

о чем я и говорю. Лишь бы цены реально были такие, вдруг это оптовые, а не розничные. Может кто будет на Фархадке, зайдите в тот самый магазин гляньте что там на самом деле.

да вроде в прайсе четко указано, что розничные цены...

[Vlad 3 136]

да вроде в прайсе четко указано, что розничные цены...

У нас пока лично не убедишься лучше себя не обнадеживать .

[Вартан ака 14]

Ребята кто посоветует,какие присадки лить в коробку иномарки,ER или лм кератек? Что лучше?

 

Коробка механика.

[seikoser 2 823]

Ребята кто посоветует,какие присадки лить в коробку иномарки,ER или лм кератек?

Только три дня назад писали здесь про эти присадки,что бесполезные они....только деньги на ветер.Достаточно просто заменить на свежее....подороже. Edited 23.02.2015 18:14 by seikoser

[Вартан ака 14]

Да вы знаете,читаю интернет,опять все начали хвалить ЛМ 75W 90+кератек и типа тишина в коробке.