Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[Candid 1 901]

продающиеся в Германии стоят у нас если и дороже

В Германии и картошка дешевле, чем у нас! ARAL вообще брал там по 16$ за 4 л канистру.

[Vlad 3 136]

серьезно? я не знал...я, дурак, менял текущие сальники...причем разок даже коробас не трогали, а дернули мотор...на все-про все ушло чуть более трех часов...

Нет это я дурак)). Никогда не менял сальники с которых капало по капле в неделю, а смысл )) ну сколько бы там вытекло, а скидывать коробку это в те годы минимум 50 тыс.

 

]Замену сальника первичного вала коробки[/url] переключения передач на автомобиле ваз 2105 необходимо выполнять после проведения демонтажа коробки. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:

 

В Германии и картошка дешевле, чем у нас! ARAL вообще брал там по 16$ за 4 л канистру.

Зайди на amazon.de или ebay.de и посмотри на цены и масла что продаются у нас. Все вровень идут кроме одного . Считаешь это нормально, я нет... Edited 25.02.2015 17:09 by Vlad

[Candid 1 901]

Зайди на amazon.de или ebay.de

Значит у них подделка.

[Aston 1 288]

Кто был реально в Кореи, могут подтвердить, что 80% автомобилистов заливают масло марки ZIC( и по меньше Kixx и Dragon). Которую мы считаем дешевую, только потому что оно по цене дешевая. Уровень жизни и доходы граждан Южной Кореи на порядок лучше нас, это бесспорно. Теперь вопрос, либо они глупые такие либо мы такие “умные”... Я склоняюсь всё-таки что они умные. ИМХО.

Просто, они очень щепетильны в нерациональных расходах. И именно по этому фактору можно определить: где образованные люди, а где люди считают себя таковыми, поскольку доверяют "более образованным". Ведь что им нужно от авто? Чтобы по результатам ТО гарантировали безотказную работу авто до следующего ТО и при этом экплуатационные затраты и потери от простоя если и выросли, то не существенно. А масла там практически все есть, как и европейских и американских машин. Но не смотря на это, вряд ли у кого вопрос стоит ребром - "что заливать?". Лучше отвести как положено на фирменный сервис и там сами все сделают как нужно. Но если поехали на Хенде вам зальют SK, а в ДАТ - GM и никак не перепутают.

[Kokin9222 69]

Вы все не правильно сравниваете цены. Во первых вы сравните motul specific dexos2 - это полностью синтетика с гидрокрекинговыми маслами что в 2 раза дешевле ну это понятно гидряк. Во вторых у ЛМ и т.п фирм чистая синтетика по цене будет одинаковая с мотулем синтетикой

Edited 25.02.2015 17:31 by Kokin9222

[Vlad 3 136]

Во вторых у ЛМ и т.п фирм чистая синтетика по цене будет одинаковая с мотулем синтетикой

Там в Германии да, у нас нет .

[Serega_uz 5 364]

Там в Германии да, у нас нет

а у нас 100% немецкий официально завезенный ЛМ продают?

[Kokin9222 69]

а у нас 100% немецкий официально завезенный ЛМ продают?

Я искал, но не нашел у нас.

[Mancunian 17]

Маннол турецкого разлива, Тоталь дубайского, и что? Какие основания есть утверждать, что эти масла хуже Мотуля? Есть основания утверждать, что все масла кроме Мотуля могут быть подделкой? Я рад,правда,искренне рад, что Мотуль развивает бизнес в Узбекистане, но если и есть преимущества у этого производителя перед другими,то стоит указать на факты. Цена Мотуля по сравнению с другими маслами высока-факт.

[Mate 2]

кто заливал на кобальт BP Visco7000 5w-40 ?

Какие у вас отзывы?

[Azazello 2 836]

кто заливал на кобальт BP Visco7000 5w-40

А зачем заливать 5-40 если по мурзилке 5-30?

[FORS.UZ 886]

Почти 6 лет назад, когда зашла первая партия MOTUL, вопросы были те же самые. Но...

За это время Не было зафиксировано ни одного проблемного случая с маслами MOTUL(я не считаю один случай, когда было залито гражданское масло для эксплуатации авто в спортивном режиме. И то мотор остался цел, угорела часть масла)

Я выкладывал фото с пробегом в 100 000 км при замене каждые 15000 км, двигатель был идеально чист - сказали, что ерунда. Серегауз выкладывал фото своего двигателя с пробегом в 80 000 - двигатель абсолютно чист - вроде в этот раз согласились.

В интернете масса тестов, практически везде занимается 1 место.

В прошлом году питерский политех разбирался со сворачиванием масел Шелл, Кастрол, Мобил, ВР и т.п. в двигателях различных автомобилей (сам видел подобный экземпляр в МАДИ, когда у гарантийной КИА заклинил двигатель на ШЕЛЛе и МАДИшники делали заключение для суда). Ученые чесали над этим свои умные головы и создавали искусственно условия, в которых эти масла сворачивались в пластилин. При этом им НЕ удалось зафиксировать подобного эффекта дефекта с маслами MOTUL

Трансмиссионные масла и жидкости MOTUL по тестам того же питерского политеха заняли 1-е место

Нашумевший ролик Эрика Давыдыча (Технарь-2) так же выявили явного лидера среди гражданских масел, одна попытка, чтобы угадать кто этот лидер

 

Остается 1 причина - цена. Тут как бы вякать вообще не приходится. Зайдите в таком случае в корзинку и вякайте там. Вот где цены не выходя из зоны Уз отличаются на 30-40%

Ну а то, что сравнение на ебеях и т.п. выявляет разницу. Так будет известно многоуважаемой публике, что морженальность на тот же магнатек в РФ и КЗ составляет 100%, в то время, как MOTUL имеет маржу всего 40-50%. Вот вам и отсутствие разницы в цене. А там, за бугром, это вообще их право продавать по той цене, по которой хотят. Не нравятся местные цены? Объявляем: Украина Узбекистан цэ Европа и, валим туда. Ну или пишем письмо в таможенный комитет, чтобы снизили расходы по растаможке.

 

Ну и наконец, в профильной теме, я подробно описывал причины появления экономии топлива, тихой работы двигателя, улучшения динамики, а так же разницу в технологиях, и соответственную разницу в цене. Кому интересно, могут пройти и прочесть, ну а кому охота продолжать тролить - это ваше право.

 

За сим, хочу искренне поблагодарить тех, кто поддерживает нас в течение стольких лет.

 

Ну и конечно хочу поблагодарить тролей, благодаря которым мы становимся только сильнее

 

Всем успехов!!!

[Тристан 1 552]

За это время Не было зафиксировано ни одного проблемного случая с маслами MOTUL

А с какими др. марками масел были проблемы? Не тесты проплаченные и рекламации, а именно факты здесь, у нас в Узбекистане? Я позволю себе замечание, ибо заливал у вас Мотуль по всем вашим правилам, предложили сначала промыть ДВС 10 минуткой, пожалуйста, почему то масла залилось больше, чем предусмотрено ТТХ, пожалуйста, вам виднее, я не говорю уже о антифризе по цене кремлевского боржоми А что в итоге? Я так и не понял, за что я переплатил, честно. Никакой разницы нет!

Зы: и и перестаньте уже везде Серегу.уз в пример приводить, предвзятость в виде Паркера за 70 евро мы все помним

[trew 16 977]

Есть такое предложение! Про мотуль писать в его ветке, и срачи там устраивать.. А про остальные масла тут. Тогда не будет этих "вяканий"(критика никому не нужна тут ), "нищебродства"(это те, кто не может себе позволить "кидать на ветер" или продавцу в карман лишние деньги ), и прочего холивара, когда народ начинает говорить, те масла хуже, т.к. нет тут представителей.. А им это надо? И так продают хорошо, нафига тут сидеть и обсирать других? А модерам просто банить за упоминание мотуля здесь, т.к. тут каждый раз начинает такая фигня происходить..

 

По теме-уже как-то писал, что на работе в служебки льют маннол минералка вроде, с бочки.. Ездят по 8-10 тысяч.. Один матиз с апреля 2013 уже 95 тысяч откатал-хоть бы хны, остальные по 60-70.. Есть нексии 98 года, вскрывали двиг на 400 с лишним тысяч.. Чистые или нет-я не знаю, не смотрел. И стоит ли тогда так опу рвать за эти дексосы, если у тебя не супернавороченный двиг?

[Азимут 1 797]

А зачем заливать 5-40 если по мурзилке 5-30?

Скорее всего сам магазин ему так рекомендовал, исходя что в наличии

[polyglot 18 293]

И стоит ли тогда так опу рвать за эти дексосы, если у тебя не супернавороченный двиг?

Согласен - для 99% автопарка нашей страны Кикс, ЗИК, Лукойл и Приста-Тексако - самое милое дело.

[trew 16 977]

Сколько помню себя на форуме, идут постоянные нападки на Форс.уз, он даже ник свой сменил, думал отстанут, нет не помогает....

«Если и третий муж бьёт по морде, может, дело не в мужьях, а в морде?»(с)

 

Согласен - для 99% автопарка нашей страны Кикс, ЗИК, Лукойл и Приста-Тексако - самое милое дело.

Вот я и предлагаю поэтому разделить темы конкретно, чтобы люди могли нормально общаться тут, безо всяких вбросов..

Я уже себя стал чувствовать "вякающим троллем", который не может себе позволить купить этот чудодейственный элексир.. Я масло меняю раз в полгода, т.к. езжу мало.. Чисто для профилактики.. А ЭТО покупать чисто из принципа не буду.. Лучше детям что-нибудь лишний раз куплю, а не буду ждать акций

Edited 26.02.2015 06:07 by trew

[Azazello 2 836]

Согласен - для 99% автопарка нашей страны Кикс, ЗИК, Лукойл и Приста-Тексако - самое милое дело.

В Южной Корее для нашего автопарка (то бишь бывший ДЭУ который шевролет сейчас) льют ЗИК, Кикс, Драгон (матизы, спарки, дамасы, лачи-2, тоска (она же эпика)). На премиум сегмент (типа альфеона, экуса и др.) льют более дорогие масла (карман широкий у владельцев). Я читаю тему и не могу понять до сих пор к чему спор то . Была бы у меня бэха 7 последней модели я бы тоже лил мотюль, кастрол и т.д. (потому что при расходах на эту тачку поменять масло раз в полгода копейки).

Скорее всего сам магазин ему так рекомендовал, исходя что в наличии

На Кастрол севрисах я Виско этот заливаю, от базара отличается 10 тысяч сум в цене, но всегда есть в наличии 5-30 (терминал или нал мозги не парят) и бесплатная замена. Зачем усложнять себе жизнь

Edited 26.02.2015 06:06 by Azazello

[Aston 1 288]

Есть такое предложение! Про мотуль писать в его ветке, и срачи там устраивать..

Этих предложений, а также обещаний не пропагандировать ЭТОТ бренд на этой ветке было столько, что пора бы уже и аннотацию к ним делать... и отправить в одноименную тему. Я туда не заходил и пока что не собираюсь. А так, каждый раз получается как в анекдоте про "не англичанина", который всегда прощается но не уходит. :p

 

А про остальные масла тут. Тогда не будет этих "вяканий"(критика никому не нужна тут ), "нищебродства"(это те, кто не может себе позволить "кидать на ветер" или продавцу в карман лишние деньги ), и прочего холивара, когда народ начинает говорить, те масла хуже, т.к. нет тут представителей.. А им это надо? И так продают хорошо, нафига тут сидеть и обсирать других? А модерам просто банить за упоминание мотуля здесь, т.к. тут каждый раз начинает такая фигня происходить..

 

Ни один разумный производитель или продавец не будет стоить свою рекламную политику на дискриминации продукции своих конкурентов. Во первых это очень противозаконно, а во вторых... для образованных потребителей это действует как настоящая антиреклама. Другое дело - сравнительная реклама, которая подразумевает объективное сравнение достоверных свойств продукции. При этом реклама не должна вводить в заблуждение и не дискредитировать деловую репутацию конкурентов.

 

По теме-уже как-то писал, что на работе в служебки льют маннол минералка вроде, с бочки.. Ездят по 8-10 тысяч.. Один матиз с апреля 2013 уже 95 тысяч откатал-хоть бы хны, остальные по 60-70.. Есть нексии 98 года, вскрывали двиг на 400 с лишним тысяч.. Чистые или нет-я не знаю, не смотрел. И стоит ли тогда так опу рвать за эти дексосы, если у тебя не супернавороченный двиг?

А вот это заслуживает внимания. Т.е. ваши водилы относятся к автомобилю как к средству передвижения и не делают из него культа? Так что же здесь плохого? Если конечно соблюдаются требования Производителя по перечню работ по ТО и его рекомендации по эксплуатационным материалам. Ресурс автомобиля заложен никак не менее установленного Срока службы, а дальше капремонт в соответствии с определенными условиями и... доброго пути! А если не трястись по поводу "правильно ли я залил?", а просто соблюдать регламент ТО и наслаждаться безотказной работой авто... ну и кроме того через N лет поменять авто на новую, то кто оказывается нищебр...?

[ShPioN 9 140]

[warn=флудеры, любящие обсуждать особенности растаможки или логистики в теме про моторные масла уйдут на месячное путешествие в баню.][/warn]

Edited 14.10.2015 14:54 by Дмитрий Белый

[Aston 1 288]

Я уже себя стал чувствовать "вякающим троллем", который не может себе позволить купить этот чудодейственный элексир.. Я масло меняю раз в полгода, т.к. езжу мало.. Чисто для профилактики.. А

Один вопрос на раздумье. Как поступают сервисные представители Производителя, когда продают потребителю технику, которая простояла больше полгода?

[Vlad 3 136]

Интересно конечно, давайте по говорим по другие масла, раз так все запущено, у кого нибудь из форумчан, у знакомых форумчан, братов и сватов были проблемы с движками при заливке обычных бюджетных масел или чуть дороже бюджетных, я не говорю про масла группы маннол, там 5 брендов, нет я про те масла что знают за пределами СНГ . Вот честное слово никогда не слышал такое чтобы у того кто меняет во время и не заливает известное и берет в нормальных местах, не заливает в сервисах где могут что то подлить бывали какие либо проблемы.

[Enigma 6 351]

В Хорезме я знаю половина заливала Dragon в жестяных банках, а те кто заливал Kixx, считались людьми которые ухаживают за своим авто. Сам шальным делом в году эдак 2004-2005м заливал этот Dragon, кстати эта моя машина до сих пор успешно эксплуатируется теми, кому я ее продал. Потом туда пришла эра Маннол. Сейчас не знаю, но сомневаюсь чтобы в областях люди заливали масло уровня shell в отечественные авто. Скорее всего есть исключения, но в пределах статистической погрешности. И ничего ездят, только масло тысяч на 5-6 меняют.

Edited 26.02.2015 07:33 by Enigma

[Aston 1 288]

Интересно конечно, давайте по говорим по другие масла, раз так все запущено, у кого нибудь из форумчан, у знакомых форумчан, братов и сватов были проблемы с движками при заливке обычных бюджетных масел или чуть дороже бюджетных, я не говорю про масла группы маннол, там 5 брендов, нет я про те масла что знают за пределами СНГ . Вот честное слово никогда не слышал такое чтобы у того кто меняет во время и не заливает известное и берет в нормальных местах, не заливает в сервисах где могут что то подлить бывали какие либо проблемы.

У меня однажды было, очень давно. Заливал на ксюху немецкое оригинальное (без сомнений!) масло, которое пришлось слить после 5 тысяч т.к. потемнело уж слишком. Были аргументы про моющие средства, но на тот период мне больше нравился ДЭУ польская полусинтетика. Когда продавал авто, покупатель так и восхищался мотором.

[seikoser 2 838]

Проще нужно относиться к автомобилю.И масло заливать соответствующее.Какими бы шоколадами не были остальные масла,считаю,что в корейский мотор лучше лить корейское масло.А не молиться и ждать от мотора пробег в миллион.Всё равно машину продают основной массой 60-70 тысяч пробега.