Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[user007 1 112]

я так понял, что там интернет-магазин со своими накрутками. Может на базаре дешевле, поэтому и спрашиваю

[seikoser 2 831]

Может на базаре дешевле, поэтому и спрашиваю

Ещё раз.....шапку прочти.

[Vlad 3 136]

в рабочем диапазоне при 100°С уже начинаются качели, особенно на юзанный масле. А при большем нагреве вязкость минералки уверенно стремится к нулю, в то время, как у синтетики все пучком

Мы как бы тут обсуждали полусинь и синь и причем тут минералка?

[Багратион 9]

я так понял, что там интернет-магазин со своими накрутками. Может на базаре дешевле, поэтому и спрашиваю

Если на базаре дешевле,то считай что тебя кинули.

 

Мы как бы тут обсуждали полусинь и синь и причем тут минералка?

А здесь все перемешалось и синтетика и минералка и запорожцы и советское время,но люди очнитесь вы живем в современном мире,где все развивается.

Edited 02.03.2015 20:33 by Багратион

[Samigo 8 035]

Вязкость масла не зависит от того синтетика это или нет.

В рабочем диапазоне температур (90-140 градусов) вязкость масел одинакова.

По моим понятиям, вязкость масла зависит не только от температуры. И еще:<ol> <li>от типа мас%u

 

из за такого интернета у меня скоро невроз будет. :(

 

По моим понятиям, вязкость масла зависит не только от температуры. И еще:

1. от типа масла. (синка, полусинка или минерал.)
   
2. от производителя
   
3. от добавленных присадок
   
4. от срока использования
   
5. от среды работы мотора (если например, пыльно)
   
6. даже от оборота вала!
   
7. и много чего, которого я не знаю.
   

<p>%2

[T3571 6 059]

По моим понятиям

в школу вам пора снова...и учится...учится...и не по понятиям, а как следует...

[venomousboy 280]

Вердикт можно будет вынести когда полностью высохнет.

 

Фото сделано минут 15 назад. Тест вчерашний

 

Edited 03.03.2015 04:33 by venomousboy

[seikoser 2 831]

Фото сделано минут 15 назад.

Только с обратной стороны.

[venomousboy 280]

Только с обратной стороны.

 

Нет нет, просто лист перевернул. Это лицевая сторона, куда было капнуто масло

Edited 03.03.2015 04:38 by venomousboy

[seikoser 2 831]

Это лицевая сторона, куда было капнуто масло

Не вижу специфического ядра.Оно должно быть ,даже на чистом масле.Или слишком широко расплылось.....Скажу опять,что слишком чистое для пробега 3600.На газе ездишь?

[venomousboy 280]

Не вижу специфического ядра.Оно должно быть ,даже на чистом масле.Или слишком широко расплылось.....Скажу опять,что слишком чистое для пробега 3600.На газе ездишь?

 

Езжу на бензе, в последнее время на мидовском 95, ранее на 91 с уго. Масло до этого лил LM 4605, сейчас motul specific dexos2.

Замена масла на 5 тыс. Да, не знаю если это принципиально, но все расходники, типа воздушного фильтра, памперса, также меняю при замене масла

Edited 03.03.2015 04:55 by venomousboy

[Tankist 5 636]

на нормальное масло, тем более на нормальном бензе - чего там мыть если это не 80 моча. Катайся не парься. А ядра нет потому что масло девственное еще и мыть маслу нечего - гамна в двиге нет

[Storm 31 012]

Минеральное масло в холодном состоянии практически всегда будет гуще синтетики, а при приближении к пиковым термически нагрузкам, начиная от 100°С и выше вязкость минерального масла может упасть более, чем в 10 раз. В то время, как синтетика более стабильна и падение вязкости при нагреве будет не столь критичным

Я тебя спрашиваю еще раз, грузовики и тягачи и прочие как работают по 20 лет на нем ?

При нагрузках, которые и не снились 99%-там твоих овощных мотулистов, обращу твое внимание.

Это чудо, да, у вас в секте конторе называется ?

За падение вязкости я и без тебя в курсе, и все тут кто мал-мал читает, тоже в курсе.

Но ты один, кто нагнетает полную муету относительно непригодности минералки к использованию.

Ты знаешь, мне лично до балды кто там и у кого падает, если на авто это не отражается в пределах, ощущаемых ЖОПОМЕРОМ.

А при рабочей эксплуатации агрегата в профессиональной сфере (туда и такси можно включить) все ВООБЩЕ выражается в экономической эффективности, где и рулит минералка, видимо, а не в попкомере и ЧСВ, что ты не такой как все, а сильно лоховастее.

Ты прекрасно знаешь, что такое ЖОПОМЕР, АлексШи - у всех твоих клиентов стоит его превосходная модификация, которая им позволяет сходу ощутить кайф от масла, тишину двигла и улучшение всех его характеристик, включая объем и степень сжатия

 

Езжу на бензе, в последнее время на мидовском 95

Товарищ на нем же ездит, по чистоте говорит получше будет 80-го однозначно.

ЗЫ: На ЮА на одной заправке есть российский 95-й не то по 3300 не то по 3500, если интересно, стучи в личку, скажу где.

Edited 03.03.2015 05:25 by Storm

[venomousboy 280]

на нормальное масло, тем более на нормальном бензе - чего там мыть если это не 80 моча. Катайся не парься. А ядра нет потому что масло девственное еще и мыть маслу нечего - гамна в двиге нет

 

Сколько можно еще проездить на данном масле, как думаете?

 

по чистоте говорит получше будет 80-го однозначно.

 

Тут и с 80 смысла нет сравнивать, даже разница с 95 с уго чувствует, по динамике сужу, по чистоте, если визуально, то такая же желтая мо..а

 

есть российский 95-й не то по 3300 не то по 3500

 

мне по 2000 делают

[Vlad 3 136]

Фото сделано минут 15 назад. Тест вчерашний

Ну и все в порядке с маслом никакого мусора и грязи (нерастворимых частиц) нет. На темный цвет не смотрим, минусуем отсюда бумагу и освещение.

 

На всякий случай. Еще раз вспомним как должно быть

 

 

Не вижу специфического ядра.

На 1 картинке ядро видешь слева ?)) я тоже нет )... Edited 03.03.2015 05:56 by Vlad

[venomousboy 280]

Ну и все в порядке с маслом никакого мусора и грязи (нерастворимых частиц) нет. На темный цвет не смотрим, минусуем отсюда бумагу и освещение.

 

Спасибо за разъяснительный ответ. Влад, скажите плз сколько можно примерно проездить на данном масле?

[Vlad 3 136]

Спасибо за разъяснительный ответ. Влад, скажите плз сколько можно примерно проездить на данном масле?

Да незачто, 3600 проехали езжайте до 5000 и делайте повторный тест.

 

Высветлил в фотошопе ваше фото до уровня белизны бумаги, теперь видно реальное пятно .

 

 

Масло я так понимаю Motul ? С удовольствием понаблюдаю после 5000, после 7000 и может быть и далее :) Надеюсь будете выкладывать.

Edited 03.03.2015 06:20 by Vlad

[Storm 31 012]

мне по 2000 делают

Я знал, что у сторожа всегда дешевле, но чтобы дешевле 80-го :) .. я как Станиславский в данном вопросе

[Azazello 2 836]

Я тебя спрашиваю еще раз, грузовики и тягачи и прочие как работают по 20 лет на нем ?

Бгы, а еще АИ-24 (движок от самолета Ан-24) работает на МС-20 минералке, так там температуры под 700 градусов рабочие. И его вообще не меняют обычно (доливка только). Только когда стружка начинается, но там уже надо смотреть почему валы друг друга жрать начали. Это будет вообще из рода фантастики тут? :D

[venomousboy 280]

Масло я так понимаю Motul ? С удовольствием понаблюдаю после 5000, после 7000 и может быть и далее :) Надеюсь будете выкладывать.

 

Да, оно самое. Буду выкладывать обязательно, но не думаю, что буду много ездить и до 10 тыс дотягивать

[Azazello 2 836]

на МС-20 минералке

ссори бес попутал МС-8П там.

[Candid 1 901]

ссори бес попутал МС-8П там.

И не только это попутал!

Температура рабочая 85,

замена каждые 100часов

и масло в твд работает в не таких условиях как в поршневых ДВС, для смазки 3х подшипников и редуктора

Edited 03.03.2015 08:05 by Candid

[Kokin9222 69]

venomousboy

Чет слишком чистое масло, плохо моет может хм. У меня уже на 2х тыках потемнел заметно

[seikoser 2 831]

3600 проехали езжайте до 5000 и делайте повторный тест.

Если при 3600 осталось девственным,то ещё столько же можно смело ездить.Хотя что то оно совсем чистое...подозрительно это,не с Германии же бензин.

[Candid 1 901]

Чет слишком чистое масло, плохо моет может хм.

Ничего подозрительного, человек использует масла премиум класса и меняет очень часто. Вот и нет грязи, и мыть не чего.

Попробуйте даже не очень дорогое масло менять через 4-5тыс и оно тоже будет таким же чистым.