drugokavto

Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

Started by drugokavto,

Опрос по использованию моторного масла   235 members have voted

  1. 1. Какое масло вы используете?

    • Castrol
      184
    • Mobil
      28
    • Shell
      74
    • ARAL
      12
    • Лукойл
      25
    • Mannol
      118
    • Zic
      77
    • Delux
      10
    • Addinol
      23
    • MOTUL
      58
    • Petronas Syntium
      3
    • Liqui moly
      24
    • Total
      19
    • Fosser
      9
    • Prista Oil
      4
    • Kixx
      5
    • Тексако
      4
    • Хаволин
      4
    • Барс
      2
    • Универсал
      2
    • GM
      18
Please sign in or register to vote in this poll.

22 397 posts in this topic

Posted (edited)

5363226.gif

Вот не большой анализ цен с двух магазинов на сергелях о имеюшимся у них масле и коментарии продавцов-консультантов о масле и цена.(продавцы как они говорят прошли обучение имеют все сертификаты)

Цена за литр:

GM 5W30 dexos2 - 35 000 (Настойчиво рекомендовал продавец)

Shell 5w40 - 46 000 (кажется ультра)

Castrol magnatec 5w40 - 46 000 (немецкое хорошое масло)

Ziq xq 5w40 - 32 500 (не хороший отзыв от продавца консультанта)

KIXX 5w40 - 30 000 ( так же как и у zic не хороший отзыв, хотя прям при мне на лассети продал 4 литра KIXX)

Miking 5w40 - 23 500 (хорошое корейская синтетика)

Super -Q 5w40 - 21 600 (дешевое синтетическое масло- это тоже синтека но дешевая)

Lique Moly 5w40 - 35 000 (хорошое немецкое масло как и кастрол)

BP Visco 5w40 - -------- (не советую, оно турецкое)

Motul 5w40 - -------- (дорогое наверно для матиза, зачем вам оно, оно французкое дорогое масло для дорогих авто)

 

В целом для матиза до 150 000 пробега продавец рекомендовал масло GM оно родное и всё что нужно там есть.

GM было какое то не обычное немецкое.

Может кто знает gm у кого заказывает масло? они же не сами его производят

Edited by pandex
6

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

В мануале на Ласетти с двигателем 1,5л, уже конкретно указано Dexos1 5w-20.

Найти у нас масло с такой вязкость мне кажется немного проблематично.

И исходя из этого на оборотной стороне уже написано что следует заливать масло API SL (ILSAC GF-III) и еще SAE 5w-30 или 10w-30.

 

 

post-5375-0-88942500-1426481608_thumb.jpg

post-5375-0-27108400-1426481613_thumb.jpg

За качество фоток извиняется (снимал на телефон :))

 

 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Miking 5w40 - 23 500 (хорошое корейская синтетика)

Super -Q 5w40 - 21 600 (дешевое синтетическое масло- это тоже синтека но дешевая)

чёй то по "хорошим" маслам 0 инфы в нете ...
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

В мануале на Ласетти с двигателем 1,5л, уже конкретно указано Dexos1 5w-20.

Найти у нас масло с такой вязкость мне кажется немного проблематично.

И исходя из этого на оборотной стороне уже написано что следует заливать масло API SL (ILSAC GF-III) и еще SAE 5w-30 или 10w-30.

 

За качество фоток извиняется (снимал на телефон :))

 

 

Эти чудики в местном GMе не могут разобраться в собственной мануалке. Когда вызвали меня на консультацию, я им сказал, что 5/20 никто заливать не будет, а будут экономить и лить что попало. хорошая 20-ка дорого стОит. Лучше изменить на 5/30, по-крайней мере, будет запас прочности на разбавление бензином. 5000 30-ка точно проедет без особых проблем. Если оставят 20-ку, то могут начаться проблемы с двигателями. В итоге, эти парни просто скопировали другую рекомендацию (не знаю откуда), по API и ILSAC рекомендуют минимально допустимые значения, но лучше все же брать повыше, типа SN и GF-5

 

Пандекс, а как звали Ваших рекомендателей?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Когда вызвали меня на консультацию

Форс. уз, а документы какие у тебя есть...ну что тебя как консультанта звали...ну кроме того, что ты маслом банчишь?
6

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Эти чудики в местном GMе не могут разобраться в собственной мануалке. Когда вызвали меня на консультацию, я им сказал, что 5/20 никто заливать не будет, а будут экономить и лить что попало. хорошая 20-ка дорого стОит. Лучше изменить на 5/30, по-крайней мере, будет запас прочности на разбавление бензином. 5000 30-ка точно проедет без особых проблем. Если оставят 20-ку, то могут начаться проблемы с двигателями. В итоге, эти парни просто скопировали другую рекомендацию (не знаю откуда), по API и ILSAC рекомендуют минимально допустимые значения, но лучше все же брать повыше, типа SN и GF-5

То что "чудики" это понятно, раз такого спеца пригласили, а задокументировать ценные рекомендации позабыли.

А то, что двигатели разрабатывали немного ранее чем родился сам Dexos на ум не приходило? :p

3

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

чёй то по "хорошим" маслам 0 инфы в нете ...

это же чисто корейское масло и есть далеко не везде. 0 инфы скорее по тому что очень мало завозят в Россию.

а 90% инфы мы берем от туда.

 

Пандекс, а как звали Ваших рекомендателей?

Я б знал продавец консультант на сергелях, в магазинчике много разных масел два руских мужика продавцы рядом маннол стоит. ещё в двух по пути смотрел тоже

Edited by pandex
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Форс. уз, а документы какие у тебя есть...ну что тебя как консультанта звали...ну кроме того, что ты маслом банчишь?

Макси, чес слово щас заметил, что подумали об одном и том же. :rolleyes:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Лучше изменить на 5/30

Знаю 3-4 человека которые льют имеено 5-30 на лассети.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Знаю 3-4 человека которые льют имеено 5-30 на лассети.

давно уже лью 0W30, никаких проблем в любую погоду от минусовой до +50° С. если система охлаждения двигателя в порядке, то и проблем быть не может.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

давно уже лью 0W30, никаких проблем в любую погоду от минусовой до +50° С. если система охлаждения двигателя в порядке, то и проблем быть не может.

Постойте... Наверняка с этим маслом в спортивных гонках не участвовали. Не торопитесь с ответом... Наверняка должен появится еще один консультант, который скажет: "Есть такое масло! Правда не совсем 0 и не 30, но точно должно подойти" :D

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

давно уже лью 0W30, никаких проблем в любую погоду от минусовой до +50° С. если система охлаждения двигателя в порядке, то и проблем быть не может.

0 30 это в общее супер масло)

но оно дороговато стоит)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Эти чудики в местном GMе не могут разобраться в собственной мануалке.

Вот и я тоже удивился. :wacko2:

Двигатель на спарк 1,25 и двигатели на ласетти/кобальт 1,5л производятся на одном и том же заводе.

И по идее у них должны быть одинаковые или близко похожие требования к маслу. А ту разница налицо. :icon_eek:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

но оно дороговато стоит

150 000 за 4л - нормальная цена.

Наверняка с этим маслом в спортивных гонках не участвовали

машина далеко не спортивная, поэтому не велика беда.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

150 000 за 4л - нормальная цена.

А марка?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А марка?

Total Quartz 9000 0W30. есть допуск GM LL-A-025, так что можно со спокойной душой лить в наши машины.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

На ойл клубе во всю обсуждают свежую подделку масла Мобил 1.

поддельщики используют оригинальные канистры. Как я понимаю им удалось заказать в китае крышки точь в точь как у мобил. А канистры оригинал скупают на СТО.

Там же сделали анализ поддельного масла, как оказалось по показателям похоже что минереальное масло лукойл :).

 

Вот канистры подделок.

 

Mobil1ESPF_5478459_16494575.jpg Mobil15W50_4025153_16494588.jpg

 

Единственный способ проверить подделку в домашних условиях это заморозить масло в морозилке, подделка застынет, оригинал выдержит -40.

 

Вот тут собрали все подделки и все мобиль.

Edited by Vlad
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Получается дешевле 5w40 кастрола шелла примерно как ликью моли 5w40 но 0w20 думаю должно быть заметно дороже.

Хотя могу и ошиибатся не разу не интересовался ценами на 0w20

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Единственный способ проверить подделку в домашних условиях это заморозить масло в морозилке, подделка застынет, оригинал выдержит -40.

 

Домашний холодильник не даст -40.Значит не проверишь.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Подделка и при -18о замёзнет.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

давно уже лью 0W30, никаких проблем в любую погоду от минусовой до +50° С. если система охлаждения двигателя в порядке, то и проблем быть не может.

Аналогично заливаю строго 0W30, для лачетти и кобальта.

Правда марка масло уже другая

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Форс. уз, а документы какие у тебя есть...ну что тебя как консультанта звали...ну кроме того, что ты маслом банчишь?

фото отчет пойдет?

55069e0a37ed5-s.jpg

55069e90712f0-s.jpg

55069ee9cb42e-s.jpg

55069f461f609-s.jpg

55069fab43f6f-s.jpg

 

Джиэм выбирал компанию, которая бы могла донести до их гарантийщиков и диагностов информацию о маслах. На 2012 год всего 2 компании имели допуск дексос - это Мобил и Мотюль. Выбор был невелик, хотя запрашивали и кастрол и прочие бренды. В общем, выбор пал на нашу компанию, как самую далеко шагнувшую в технологиях. Приурочили этот семинар к выходу Малибу. 6 дней проходило обучение. Инженера приехали со всего Узбекистана, более 120 человек. Все не поместились, поэтому пришлось разбить на группы. Все действие проходило у нас в Туринском универе. Но общались с руководством естественно в колуарах.

 

Домашний холодильник не даст -40.Значит не проверишь.

максимум 26°С
3

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

фото отчет пойдет?

Джиэм выбирал компанию, которая бы могла донести до их гарантийщиков и диагностов информацию о маслах.

Из гарантийщиков ДжиЭм я никого не узнал... Даже если их повернуть на 180 градусов... они ими не станут.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

фото отчет пойдет?

Круто.

Раз вы так хорошо разбираетесь в маслах. Обьсяните мне пожалуйста почему масло имеет зависимость от температуры внешней среда и почему для матиза нет в списке рекомендованных масел 5w40?

http://www.tforum.uz/topic/16433-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d0%bb%d0%be-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d0%bb%d0%be-%d0%b2-%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%ba%d1%83-%d0%b8-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%bc%d0%b8%d1%81%d1%81%d0%b8%d1%8e/page__st__10780#entry1841353

 

почему именно 5w 40 это примерно +40 или 30 это примерно +30 ??

ведь в моторе круглый год подерживается +80+90+100 градусов что зимой что летом.

 

Вот это не как не моиму

 

И почему например в нашей жаре + 50 рекомендуют лить в лассети 0w20 индекс 20 же говорит о температуре + 30 максимум а машины ездят и при + 50 градусов.

 

И откуда берутся масла GM от какого производителя

И что они из себя предстовляют?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

И откуда берутся масла GM от какого производителя

General Motors сама не производит масла и в банке с маслом находится масло другой фирмы с которой GM сотрудничает.

Судя по тестам ойл-клуба, это фирма TOTAL. Очень много тех.совпадений у этих масел.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing Транспорт

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.