Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[Candid 1 901]

Тогда только из за бензина и частых коротких поездок.

[KenWooD92 3]

Тогда только из за бензина и частых коротких поездок.

хмм. за день 50 км это мало? мои частые короткие поездки состовляют мин. 16 км. Edited 08.06.2015 12:39 by KenWooD92

[Candid 1 901]

50 за один раз это нормально, а вот если за 10 , то мало.

 

Поездка менее 10км, это плохо для движка и приравнивается к тяжёлым условиям эксплуатации.

[Tankist 5 636]

залейте промывку масляной системы перед сменой масла - может поможет

[KenWooD92 3]

50 за один раз это нормально, а вот если за 10 , то мало.

 

Поездка менее 10км, это плохо для движка и приравнивается к тяжёлым условиям эксплуатации.

нет за один раз 16 км постоянно

 

залейте промывку масляной системы перед сменой масла - может поможет

я не доверяю всяких промывок двигателя

[Candid 1 901]

Как Танкист советует, пользуйтесь промывкой, только мягкой, 200километровой.

[KenWooD92 3]

дайте еше варианты

 

Как Танкист советует, пользуйтесь промывкой, только мягкой, 200километровой.

это не навредит ли на двигун? советуйте какими пользоватся? Edited 08.06.2015 12:47 by KenWooD92

[Candid 1 901]

У меня была машине , которую с рук купил, движок был ужасно грязный. Использовал масло Маннол полусиньку и менял через 3тыс. Движок потихоньку очистился.

Перед сменой заливал промывку Манноловскую 200километровую.

Сейчас этих промывок большое разнообразие.

Edited 08.06.2015 12:49 by Candid

[Tankist 5 636]

это не навредит ли на двигун? советуйте какими пользоватся?

 

пока что не навредила ни одна - так получилось что каждый раз заливал разное масло и очистителями пользовался разными, в основном 5-10 минутками - думаю вполне достаточно если пробег не стотысячный. в последний раз брал запрещенную промывку 5 минутку, в запрещенном сервисе вместе с запрещенным маслом

 

Ликви Моли раньше был большой выбор, щас что то маловато промывок у них стало да и вообще с ассортиментом труба у них

Edited 08.06.2015 13:01 by Tankist

[KenWooD92 3]

вот еше фотки.

 

 

Из прогретого двигателя.

 

пока что не навредила ни одна - так получилось что каждый раз заливал разное масло и очистителями пользовался разными, в основном 5-10 минутками - думаю вполне достаточно если пробег не стотысячный.

у меня 85 тысячи км Edited 08.06.2015 13:15 by KenWooD92

[Aston 1 288]

вот еше фотки.

Из прогретого двигателя.

у меня 85 тысячи км

Да нормальное у вас состояние и двигателя и масла. Откатаете при том же режиме 6 тыщ и меняйте.

ЗЫ Главное - чтобы после завода двигателя лампа аварийного давления скоро гасла.

[KenWooD92 3]

Да нормальное у вас состояние и двигателя и масла. Откатаете при том же режиме 6 тыщ и меняйте.

ЗЫ Главное - чтобы после завода двигателя лампа аварийного давления скоро гасла.

. да тухнет сразу после завода двигателя. Edited 08.06.2015 13:23 by KenWooD92

[FORS.UZ 886]

А еще можно докопаться до пузырьков воздуха на щупе :p противопенные присадки сдохли

 

Вот видите до чего доводит маниакальное увлечение капельками

[KenWooD92 3]

А еще можно докопаться до пузырьков воздуха на щупе :p противопенные присадки сдохли

 

Вот видите до чего доводит маниакальное увлечение капельками

дааа вы правы. "не мешай машине работать"

[Candid 1 901]

"Не лезь в технику и она не подведёт"

[Samigo 8 035]

Вот, я тоже решил сдавать анализ на СПИД: :p

это сразу, после остановки.

Это через 48 минут

 

это через час. на просвет.

 

Общий пробег примерно 190 тыс. на этом сколько - не знаю.

[alish13 1 505]

я удивляюсь, а почему такое хорошое масло (вроде shell ultra ) быстро теряет свои свойсва. изза бензина чтоли?

А что в нём хорошего? Красивая реклама по ТВ?

Вы опять за старое - принижаете масло, которое Вы не продаете, вместо того, что бы грамотно объяснить, что всему причиной очень маленькое щелочное число в маслах с допуском dexos2 в том числе и в Motul, так что Ваше масло не намного лучше остальных производителей и в соотношении цена-качество оно проигрывает всем маслам на нашем рынке.

 

З.Ы. У Вас скрытая и агрессивная реклама на форуме и Вам нужен грамотный маркетолог.

Edited 08.06.2015 13:54 by alish13

[Candid 1 901]

это через час. на просвет.

Похоже на мёртвое масло.

[Samigo 8 035]

Похоже на мёртвое масло.

Вот этого я хочу узнать.

[Candid 1 901]

Сильно загустело и почти не расплылось.

[Samigo 8 035]

Завтра проверим.

[vyuga 1 589]

Из прогретого двигателя.

отличный цвет ,и двигло по фотом чистое,если ездили на машине с нуля ,то переживать особо не нужно

 

при условии если вы меняете каждые 5-6 тыщ и не кладете стрелку спидометра и тахометра

[KenWooD92 3]

отличный цвет ,и двигло по фотом чистое,если ездили на машине с нуля ,то переживать особо не нужно

 

при условии если вы меняете каждые 5-6 тыщ и не кладете стрелку спидометра и тахометра

Часто нажимаю педаль газа до упора . Часто кручу двигло до 4500 об\мин. Думаю что подобные обороты не то чтобы вредны, наоборот — полезны и даже необходимы, особенно если учесть что основную долю километража мы наматываем в городе. Низкие и средние обороты не дают прогреться свечам и соответственно самоочиститься. Таким образом свечи постепенно засираются и выходят из строя раньше положенного срока. Кроме этого малые обороты не дают возможности маслу очистить и промыть каналы двигателя от продуктов распада того же масла и возможно какого-то прочего мусора, т.к. на малых оборотах давление масла тоже мало. я бы еще один момент добавил: в камере сгорания тоже меньше нагара будет Edited 08.06.2015 15:47 by KenWooD92

[vyuga 1 589]

Думаю что подобные обороты не то чтобы вредны, наоборот — полезны и даже необходимы, особенно если учесть что основную долю километража мы наматываем в городе. Низкие и средние обороты не дают прогреться свечам и соответственно самоочиститься. Таким образом свечи постепенно засираются и выходят из строя раньше положенного срока

свечи может и засираются. но на двигло идет нагрузка(он быстрее работает) больше расходует бенза ,соответственно масло(точнее его присадки) быстрее выходит из строя

[Aston 1 288]

свечи может и засираются. но на двигло идет нагрузка(он быстрее работает) больше расходует бенза ,соответственно масло(точнее его присадки) быстрее выходит из строя

На низких оборотах мотор также неуютно чувствует себя. Лучше всего придерживаться оборотов с максимальным крутящим моментом, это 2,5-3,6 тыщ. в зависимости от модели двигателя.