drugokavto

Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

Опрос по использованию моторного масла   235 members have voted

  1. 1. Какое масло вы используете?

    • Castrol
      184
    • Mobil
      28
    • Shell
      74
    • ARAL
      12
    • Лукойл
      25
    • Mannol
      118
    • Zic
      77
    • Delux
      10
    • Addinol
      23
    • MOTUL
      58
    • Petronas Syntium
      3
    • Liqui moly
      24
    • Total
      19
    • Fosser
      9
    • Prista Oil
      4
    • Kixx
      5
    • Тексако
      4
    • Хаволин
      4
    • Барс
      2
    • Универсал
      2
    • GM
      18

Please sign in or register to vote in this poll.

22 397 posts in this topic

у меня матиз 2004 года. сейчас наливаю кастрол магнетик 10-40. думаю приходит на минералку 15-40. я читал на одном книжке об экспл.матиза. там написана на жаркие дне налит минералку. а на холодным погоду синтетика 5-40. что вы думаете по этому поводу? толк будет ( мотор не будет прегрется)? экономическая ( денежная ) выгода не имеет значения. потому одно и тожу выходит ( полусинтетика 10000 км, минералка 5000 км)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня матиз 2004 года.

Какой пробег? Если уже лимон, тогда не знаю.

А так ИМХО, этот Ваш 10-40 полусинтетика и так можно сказать, полуминералка :)

Не надо переходить на 15-40.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня матиз 2004 года. сейчас наливаю кастрол магнетик 10-40. думаю приходит на минералку 15-40.

Какой пробег у Матиза и чем не устраивает полусинька? Минералку 15W40 обычно льют для обкатки после капиталки двига, ну или в мертвые движки )
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

проехал на ZIC полусинтетике (менял 1 раз) чуть более 4800 км. Вроде говорили что после 6000 менять где-то, шуп спустили в картер и протерли на салфетку - цвет -шоколадно-черный. Стоит ли менять масло сейчас?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

проехал на ZIC полусинтетике (менял 1 раз) чуть более 4800 км. Вроде говорили что после 6000 менять где-то, шуп спустили в картер и протерли на салфетку - цвет -шоколадно-черный. Стоит ли менять масло сейчас?

на 5,000 км меняй - не ошибёшься. а цвет - ниочём не говорит.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

а цвет - ниочём не говорит.

цвет как раз таки говорит о многом, наверное вы хотели сказать что цвет это не главное :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

проехал на ZIC полусинтетике (менял 1 раз) чуть более 4800 км.

несмотря на цвет прозрачное если размазать? Я бы сменил, 4800 почти 5 тыщ, очевидно хорошо помыло.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

а що тогда главное, вроде машина себя ведет нормально...

 

несмотря на цвет прозрачное если размазать? Я бы сменил, 4800 почти 5 тыщ, очевидно хорошо помыло.

в смысле поясните как размазать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не только объясните, хорошо бы с фотками, чтобы было понятнее, и про капельный тест было бы не плохо !

 

цвет как раз таки говорит о многом, наверное вы хотели сказать что цвет это не главное :)

хорошее масло должно быть черным,значит оно моет двигатель и вся кака в нем а не на стенках движка ! Edited by filhronos
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проверка масла методом "капельной пробы" уже не раз обсуждалось.

 

не только объясните, хорошо бы с фотками, чтобы было понятнее, и про капельный тест было бы не плохо !

201303061255_7.jpg

Пример капельной пробы. Слева - капелька поработавшего, но еще живого.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а що тогда главное, вроде машина себя ведет нормально...

 

 

 

Меняю ЗИК после 6000 км пробега.....между старым и залитым новым не ощущаю никакой разницы,ни по звуку ни по динамике,ни по чему другому....просто темное и нужно менять.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

не только объясните, хорошо бы с фотками, чтобы было понятнее, и про капельный тест было бы не плохо !

Здесь детально описана диагностика состояния масла в двигателе по капельной пробе

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

спс!

а что там про размазать!?

Edited by filhronos
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

спс!

а что там про размазать!?

Ну пальцами размажьте посмотрите вязкость )) если даже после размазни черное и не прозрачное то как бы это конец маслу, точно под замену, если размазали и оно как бы и не черное кажется, а коричневое, еще немного можно покататься ). Edited by Vlad
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а как определить вязкость масла при размазывании , что должен чувствовать палец :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а как определить вязкость масла при размазывании , что должен чувствовать палец :)

Вязкость

 

 

 

Если вы долго не будете менять масло, вязкость его может понизиться. Это может произойти при неисправностей в системе вентиляция картера. Своевременно производите очистку и промывку деталей системы вентиляция картера. Определить вязкость масло можно, растирая его между пальцами. Об отсутствии качества масла могут говорить наличие твердых крупинок (продукты износа деталей) или ощущение тепла. Также в масло может попасть охлаждающая жидкость (причиной этого может быть износ прокладки головки блока цилиндров). Как найти ОЖ в масле. Налейте его в стакан и дайте отстояться, если на дне будет ещё слой жидкости, кроме масла, то масло нужно менять.

Кроме того, снижение вязкости масла может быть вызвано попаданием части бензина в картер. Это случается, когда один из цилиндров отказал или в цилиндры поступает переобогащенная смесь. Этот бензин не сгорает и попадает в картер, разжижая масло. Замените такое масло, а причины попадания бензина нужно устранить.

 

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

при размазывании , что должен чувствовать палец :)

Оргазм...!:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

это если долго размазывать будешь. и смотря где ))

 

вообще всегда интересно было как люди на вид на ощупь на вкус на запах оценивают качество масла. ) разумеется, если речь не о бутербродном идет )

Edited by Bublik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Определить вязкость масло можно, растирая его между пальцами. Об отсутствии качества масла могут говорить наличие твердых крупинок (продукты износа деталей)

Если на щупе!!! вы увидели наличие твёрдых крупинок - продукты износа деталей, то ваш двигатель уже заклинил!!! или сделает это через несколько секунд!!! :lol:

 

Также в масло может попасть охлаждающая жидкость (причиной этого может быть износ прокладки головки блока цилиндров). Как найти ОЖ в масле. Налейте его в стакан и дайте отстояться, если на дне будет ещё слой жидкости, кроме масла, то масло нужно менять.

Ваще "очень умный" чел написал. Если в моторное масло попадёт охлаждающая жидкость, то оно станет мутным типа суспензии и всё будет понятно. И в стакан его наливать не надо. Edited by Муха
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оргазм...! :)

не ну я не такой чувствительный ! :D
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не ну я не такой чувствительный ! :D

Это не имеет значения ... ибо, если капельный тест проведён правильно, то оргазм должен быть 100% :)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

если капельный тест проведён правильно, то оргазм должен быть 100% :)

Значит, я не знаю такой тест. :(
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Значит, я не знаю такой тест.

Ну это старики пальцами растирают до оргазма, а молодежь нет :D
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну это старики пальцами растирают до оргазма, а молодежь нет :D

Все Вы пишите про:

Оргазм...! :)

А что это такое?

Надеюсь, Вы все, пишите про машинное масло? :P

 

а молодежь

капает на бумагу, как я уже показывал. :)

 

Забыл сказать:

201303061255_7.jpg

справа - мертвого! ;)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надеюсь, Вы все, пишите про машинное масло

Несомненно, особенно когда оно капает и растекается :)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.