drugokavto

Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

Опрос по использованию моторного масла   236 members have voted

  1. 1. Какое масло вы используете?

    • Castrol
      184
    • Mobil
      28
    • Shell
      74
    • ARAL
      12
    • Лукойл
      25
    • Mannol
      118
    • Zic
      77
    • Delux
      10
    • Addinol
      23
    • MOTUL
      58
    • Petronas Syntium
      3
    • Liqui moly
      25
    • Total
      19
    • Fosser
      9
    • Prista Oil
      4
    • Kixx
      5
    • Тексако
      4
    • Хаволин
      4
    • Барс
      2
    • Универсал
      2
    • GM
      18

Please sign in or register to vote in this poll.

22 397 posts in this topic

заливать дорогое масло и менять реже или более доступное но менять чаще?

если бензин - заливать дешевле(зик лучше) и менять чаще. если газ, то получше и реже.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Leylaismailova

 

мотуль самое лучше :) заливайте его.

 

P.S. щас сюда набегут хомячки и начнут самобичевание и хаить мотуль :)

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

купите luqie moily, total, shell, castrol, meguin, addinol, pennasol, zic, lotos и меняйте каждый 7-8 тыс км

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

luqie moly каждые 7-8 тыс по моему жирновато будет. оригинал стоит как мотул или даже дороже

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто как считает, что лучше: заливать дорогое масло и менять реже или более доступное но менять чаще? Варианты: дешевые кикс, зик, фоссер и тд., дороже кастрол, тотал, мотул и тд.

 

 

Я заливаю ЗИК 5/40 и меняю каждые 7 тк.

 

Калькуляция: масло 90000 + фильтр 5000 + работа 5000 = 100000/7000 км (пробег до замены)= 14,28 сум/км

 

В случае с маслом подороже: 150000+10000=160000/7000 км= 22,85 сум/км.

 

Средний пробег в городе: +/- 1000 км, отсюда 22,850 сум в месяц для масла подороже и 14,280 сум/месяц для бюджетного.

 

8000 сум в месяц даже при одинаковых сроках замены масла - это критично?!

Edited by pathogen
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Во вторник залил motul 6100+ у саши ши. Будем смотреть... пока нравится

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Во вторник залил motul 6100+

а почему именно 6100 а не 8100, вроде как 6100 это полусинька, или автошка с приличным пробегом?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Addinol с допуском дексос 2, меняю 10.000 км авто ласетти, езда на бензине- нормальный интервал?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Shpion, Pathogen, 90 тыш за зик? На базаре можно за 50 тыш 4 литровку, при чем замена за счет заведения! Или машина у вас большая или на базаре левый товар?

На хорошем бренде говорят можно проехать 10-12 тыс.км. или это не так?

Вот тут, я не могу определится: если даже с хорошим маслом за 170-190 тыш в наших климатических условиях можно проехать с натяжкой 12 тыс км, т.е. две замены простого масла вроде зик то все равно разница в цене не в пользу дорогих брендов. Другое дело насколько целесообразно заливать не рекомендованное производителем масло вроде зик (у меня спарк), даже при таких отзывах как "вот я на нем уже 2 года, полет нормальный"?

Вот еще хотела узнать про масло которое уже залито в машину: в oil-forum.ru если не ошибаюсь один официал в Раше сообщил что кикс в пластиковых упаковках уже давно заменили на жестянку. Можно ли из этого сделать вывод что у нас левый кикс? Пробовала найти наших офдиллеров, но не получилось. Ведь кто то должен их завозить или фуфлыжить. Интересно потому, что даже самодостаточные знакомые используют именно его.

Edited by Leylaismailova
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Addinol с допуском дексос 2, меняю 10.000 км авто ласетти, езда на бензине- нормальный интервал?

 

Для меня новое название, можете назвать цену?

 

купите luqie moily, total, shell, castrol, meguin, addinol, pennasol, zic, lotos и меняйте каждый 7-8 тыс км

Разные категории в цене и в качестве. Вот мне необходимо в ближащие дни определить самое оптимальное

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

luqie moly каждые 7-8 тыс по моему жирновато будет. оригинал стоит как мотул или даже дороже

Кито сказал такое???

4л с ЛМ оригинал с допуском дексос стоит что то около 110 000с.

что тут жирного?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для меня новое название, можете назвать цену?

112.000 с работой и фильтром. заливают 3,5л называется ADDINOL Premium 0530 C3-DX

Edited by sayko
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

112.000 с работой и фильтром. заливают 3,5л.

ИМХО, лучше чем вариант с ЛМ или АДДИНОЛ с допуском dexos и оптимальное в категории цена-качество на нашем рынке не пока не найти.

Адресок не подскажите?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Адресок не подскажите?

после автосалона южный в сторону метро сабир рахимова, сразу после светофора (автосалон южный) будет столовая затем автосервис по правой стороне 2 бокс справа. меняю у них с 2010 года, лью только аддинол сначала на нексию и щас на лацетти

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Shpion, Pathogen, 90 тыш за зик? На базаре можно за 50 тыш 4 литровку, при чем замена за счет заведения! Или машина у вас большая или на базаре левый товар?

 

Брал месяц назад в районе 90000 на сергели (5/40, 4 л). Чек не дали...

 

...Другое дело насколько целесообразно заливать не рекомендованное производителем масло вроде зик (у меня спарк), даже при таких отзывах как "вот я на нем уже 2 года, полет нормальный"?...

 

Производитель в мануале для Спарка рекомендует заливать масло класса API/SM и выше. Рекомендации по производителю моторного масла не замечены.

Edited by pathogen
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Addinol с допуском дексос 2, меняю 10.000 км авто ласетти

Да вроде такого масло с таким допуском нет в природе, хотя бы с вязкостью 30 ?

 

На базаре можно за 50 тыш 4 литровку, при чем замена за счет заведения

Да вроде таких цен нет даже у официального импортера. Надписи на жестянке на русском и корейском?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Брал месяц назад в районе 90000 на сергели (5/40, 4 л). Чек не дали...

Производитель в мануале для Спарка рекомендует заливать масло класса API/SM и выше. Рекомендации по производителю моторного масла не замечены.

Если заглянуть в gm-dexos.com есть и по производителю. К сожалению у меня мурзилки нет, но согласно мурзилки скаченной с нета требуется dexos допуск (мотор 1,25). Кстати на сайте и кикс и зик есть. Нашла только кикс с дексос1 по цене 33 тыс за литр. А вот зик с тем же допуском не нашла.

Edited by Leylaismailova
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да вроде таких цен нет даже у официального импортера. Надписи на жестянке на русском и корейском?

Ну это надо поехать и проверить, допускаю, что могла ошибиться за что приношу извинения: знакомые подтвердили цену указанную вами, и тогда потому как искала масло с допуском жиэм на зик особого внимания не уделила

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати на сайте и кикс и зик есть. Нашла только кикс с дексос1 по цене 33 тыс за литр.

А где именно в Узбекистане нашли кикс дексос1, ведь он только для продажи в Северной Америке?!

Для нас, как и всей Европе, GM рекоммендует допуск дексос2, которого нет у кикса и зика и аддинола и маннола

Edited by aka11
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а почему именно 6100 а не 8100, вроде как 6100 это полусинька, или автошка с приличным пробегом?

6100+ это 10w-40.

У меня ВАЗ 2115. Пробег 65000. 8-ми клапанный мотор. Допуск к этому мотору 10w-40 или 5w-40. А так как я всегда грею мотор, то 6100 для моей машины самое то.

Edited by NEt_Browser
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Да вроде такого масло с таким допуском нет в природе, хотя бы с вязкостью 30 ?

 

 

Да вроде таких цен нет даже у официального импортера. Надписи на жестянке на русском и корейском?

Человек хочет, быть обманутым, не мешайте...

 

Во вторник залил motul 6100+ у саши ши. Будем смотреть... пока нравится

Отличный выбор
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

то Bublik, налейте Фоссер10-60 если дальше будет жрать- то вскрытие.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

то Bublik, налейте Фоссер10-60 если дальше будет жрать- то вскрытие.

А почему именно 10w60, полусинька считай фактически минералка которая угорать будет еще больше, минералка как я понял еще быстрее угорит :).

 

FORS.UZ что то, вы так и не ответили, какое масло угорает меньше 0w30, 5w30, 5w50, 10w40, 10w60 или 20w50 ? Интересно ваше мнение.

Edited by Vlad
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему именно 10w60, полусинька считай фактически минералка которая угорать будет еще больше, минералка как я понял еще быстрее угорит :).

 

FORS.UZ что то, вы так и не ответили, какое масло угорает меньше 0w30, 5w30, 5w50, 10w40, 10w60 или 20w50 ? Интересно ваше мнение.

есть несколько факторов, из за которых масла с любой перечисленной Вами вязкостью могут угорать.

1. Качество базы

2. Качество поверхностей

3. Заточенность двигателя

4. Условия эксплуатации

Например, хонда аккорд, рекомендация 0/20, на любых оборотах мотор имеет минимальный угар. При заливке масла 5/40 был угар прибл. 500мл на 1000 км. Причина - перегрев масла и всплывание колец из за высокой вязкости смазочного материала

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Например, хонда аккорд, рекомендация 0/20, на любых оборотах мотор имеет минимальный угар. При заливке масла 5/40 был угар прибл. 500мл на 1000 км. Причина - перегрев масла и всплывание колец из за высокой вязкости смазочного материала

Ничего себе ) и такое бывает.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now