Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[Jupiter 2 525]

Поковырял российские интернет магазины и оптимизму в сторону ZIQ мал-мал поубавилось, сравних их цены, прикинул что на нашем рынке он будет стоить не ниже 130 тысяч за 4 литра в офф магазах.

Будем посмотреть...

И чета нигде не вижу в продаже в Раше этого масла, чтоб было написано что допуск Dexos 2 на банке, в спецификации тоже еще редко пишут, всетаки росс рынок от нашего не сильно отличается в плане ленивости барыг.

[Vlad 3 136]

В России ЗИК в основном льют в ВАЗы, оно по камасутре положено, еще лет 10 назад было в списках рекомендованных к ВАЗу и сейчас есть...

В иномарки и т.д. льют масла по приличнее и ЗИКа там близко нет.

Edited 02.02.2014 17:06 by Vlad

[vyuga 1 589]

Будем посмотреть...

И чета нигде не вижу в пр

сыкотно в новую тачку дешевое масло лить ,лей мотуль :biggrin:

[Jupiter 2 525]

В иномарки и т.д. льют масла по приличнее и ЗИКа там близко нет.

Эмм... А почему Россия для меня должна быть показателем? Она ни по каким параметрам не соответствует нашим условиям. Я доверяю этому бренду и привык к нему. Ясен пень, если с этим маслом будут проблемы перейду на другое. Пиля как представлю, что опять придется месяц сидеть и читать горы литературы по маслам, аж ужас берет...

[seikoser 2 832]

как представлю, что опять придется месяц сидеть и читать горы литературы по маслам, аж ужас берет...

Потом опубликуй свои выводы.Интересно будет почитать.

[Jupiter 2 525]

Потом опубликуй свои выводы.Интересно будет почитать.

всеже надеюсь, что не придется этого делать. Надо завтречка потрясти еще раз Мирал-шину, нехай ускоряю завоз.

[CatScratch 248]

Юпитер, Вам не кажется, что Вы убиваете время в пустую? Месяц потратили на чтение форумов про масло и в итоге выбрали , мягко говоря, не самый лучший вариант. Вычитывали про старлайн и в итоге не поставили его. Может стоить начать тратить время с пользой?

[Samigo 8 035]

Вы убиваете время в пустую?

Мы все здесь убиваем время.

[Vlad 3 136]

Эмм... А почему Россия для меня должна быть показателем? Она ни по каким параметрам не соответствует нашим условиям. Я доверяю этому бренду и привык к нему. Ясен пень, если с этим маслом будут проблемы перейду на другое.

Тут скорее не в условиях дело, хотя Россия такая большая что места есть где и условия почти как у нас, тут вопрос в том куда этот ЗИК заливать и что от него ожидать. Бюджетное масло в бюджетное авто, а в не бюджетное что нибудь посерьезнее... Edited 03.02.2014 04:01 by Vlad

[Jupiter 2 525]

Месяц потратили на чтение форумов про масло и в итоге выбрали , мягко говоря, не самый лучший вариант.

В том-то и дело что выбрал я лучший вариант для себя. И на будущее сделал достаточный для себя задел знаний.

Вычитывали про старлайн и в итоге не поставили его.

Про старлайн я приобрел кучу знаний и теперь жду решения вопроса с родным ключем, если не получится поставлю Старлайн.

 

Еще никогда знания в жизни не были мертвым грузом.

Бюджетное масло в бюджетное авто, а не в бюджетное что нибудь посерьезнее...

Влад а мы с тобой на каких авто ездим? Я считаю что на низкобюджетных. А по своему качеству при условии замены на 5-ти тыках, даже в Мерседес Зик прекрасно пойдет, был бы допуск. Дрыгатели что бюджетных, что премиум автом не имеют принципиальной разницы.

[Bublik 16 876]

у меня масло 10-60. а в коробасе 80-90 -- привет. в минус 11 еле прокрутило :) так уыуыуы-уыуыуы-уычихпых )) причем это с выжатым сцеплением. отпускаешь сразу чуть не глохнет )) жду минус 22- хочу попробовать завести -- заведется интересно?

[Jupiter 2 525]

у меня масло 10-60. а в коробасе 80-90 -- привет. в минус 11 еле прокрутило :) так уыуыуы-уыуыуы-уычихпых )) причем это с выжатым сцеплением. отпускаешь сразу чуть не глохнет )) жду минус 22- хочу попробовать завести -- заведется интересно?

Бублик, экспериментатор блин! У тебя в мурзилке какое масло написано?

Доиграешь что сальники повыдавливает или маслонасос треснет прокачивая тот цемент который ты в него заливаешь...

10-60 этож надо а!

[Bublik 16 876]

синька ж ) хотел слить перед зимой и налить 5-40 но чет руки не дошли. в мурзилке допускается до 50-ки лить.

[Азимут 1 797]

В России ЗИК в основном льют в ВАЗы, оно по камасутре положено, еще лет 10 назад было в списках рекомендованных к ВАЗу и сейчас есть...

В иномарки и т.д. льют масла по приличнее и ЗИКа там близко нет.

Влад

вот скажи, пожалуйста, чем мотивировано ваше столь категоричное мнение, вы использовали это масло долгое время? у вас имеются на руках результаты лабораторных или еще каких-либо испытаний? Ведь нет никакой достоверно подтверждающей инфы, что по показателю "цена-качество" он хуже (или лучше) тех же аналогов Lukoil, Shell, Castrol, Total, BP… итд Ведь смотреть объективно масла ZIC не уступают , а зачастую на равне многим западно-европейский аналогам. Очень много положительных отзывов в той России, от владельцев именно иномарок!

Покопался в инете, но аргументированных претензий не нашел, кроме того что оно очень дешевое по цене.

ZIC хорошее масло, хотя и гидрокряк 3-й группы. Ну, в общем, масло как масло. Если ездить с нормальной скоростью, не гонять под 150км/ч , и менять через 6000км-7000км, то для таких условий масло нормальное. Следовательно, для каждого случая своё масло требуется.

 

А по своему качеству при условии замены на 5-ти тыках, даже в Мерседес Зик прекрасно пойдет, был бы допуск. Дрыгатели что бюджетных, что премиум автом не имеют принципиальной разницы.

Кстати, ZIC также имеет допуски: MB 229.51/229.31, Audi , VW 505.01/502.00/505.00, BMW Longlife-04:

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html

http://www.audiusa.com/content/dam/audiusa/Documents/Audi-1997-2012-Technical-Service-Bulletin.pdf

http://www.vw.ca/content/medialib/vwd4/ca/brochures/vw_oil_standards/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/vw_oil_standards.pdf

http://bmw.e39.hu/BMW%20LL-04%20approved%20oils.pdf

Подытожью, если у вас Лачетти, Спарк, Матиз, Нексия и Дамас, то можно это масло использовать. Они ведь тоже изначально были иномарки, хотя и местные.

[Vlad 3 136]

Влад а мы с тобой на каких авто ездим? Я считаю что на низкобюджетных. А по своему качеству при условии замены на 5-ти тыках, даже в Мерседес Зик прекрасно пойдет, был бы допуск. Дрыгатели что бюджетных, что премиум автом не имеют принципиальной разницы.

Может чего попутал:) но я почему то решил что ты будешь наливать в что то новое из местного автопрама типа Малибу или Каптивы:) .

[Jupiter 2 525]

Может чего попутал:) но я почему то решил что ты будешь наливать в что то новое из местного автопрама типа Малибу или Каптивы:) .

В Кобальт буду наливать

[Bublik 16 876]

да пофик какое масло. главное чтоб соответствовало написанному. зик кикс кастрюль или лотос или еще че. если написано сл или см 5-40 -- он и в африке сл см 5-40 будет. руки дойдут -- налью себе или лотос 5-40 или лукойл люкс 5-40. в прошлый раз искал лук был только 5-40 полусинька.

[seikoser 2 832]

налью себе или лотос 5-40 или лукойл люкс 5-40.

Я наливал Лукойл 5-40.Ничем не хуже остальных масел,может и лучше.Потом стал заливать это же ЗИК потому,что ,посчитал корейское масло лучше для корейского авто.На прошлую машину свою Жигули наливал в последнее время только Лукойл,правда минералку люкс.

[Vlad 3 136]

Влад

вот скажи, пожалуйста, чем мотивировано ваше столь категоричное мнение, вы использовали это масло долгое время?

Ну как тебе ответить Азимут в двух словах или :) Давай сначала покороче...

 

Все масла ZIC либо минеральные, либо гидрокрекинговые, а стало быть синтетикой там не пахнет. . А что значит такое масло с нашим бензином )) А значит оно, то что ты с хорошим бензином более 5000 тыс должен ездить, так как уже теряет свойства, а тут с нашими условиями и этим бензом ты катеешь все 7 ! ( ну не ты, а большинство) считая что раз у него синька ZIC то можно и все 10 тыщ, а по факту это кряк и снашим бензом и условями тыщи 3-4 и это макс! Ну и кто так ездит у нас?))

Edited 03.02.2014 10:51 by Vlad

[seikoser 2 832]

Ну и кто так ездит у нас?))

Вообще то старюсь менять когда уже приближается к 5000 км.Ну значит буду чуток по раньше сливать.ЗИК 5-40.

[Vlad 3 136]

Ведь смотреть объективно масла ZIC не уступают , а зачастую на равне многим западно-европейский аналогам. Очень много положительных отзывов в той России, от владельцев именно иномарок!

Покопался в инете, но аргументированных претензий не нашел, кроме того что оно очень дешевое по цене.

ZIC хорошее масло, хотя и гидрокряк 3-й группы.

Не все так просто как кажется. На самом деле среди недорогих масел ZIC оказывается практически вне конкуренции.

Либо у конкурентов хуже масло, либо выше цена. Но увы есть и обратная сторона медали... Настоящей полноценной синтетики эта компания не выпускает.

Все продукты сделаны из базы YUBASE (кое где заявлена еще YUBASE+), а это гидрокрекинг ("HC", как принято его именовать в остальном мире).

 

Минеральные масла её либо не имеют, либо в дозе присадки, т.е. сделаны на базе масел 1 или 2 категорий. Полусинтетика делается на 2 минералке и 3 VHVI, причем гидрокрекинга и присадок не жалеют, что тесты подтверждают. Высшие дорогие масла ZIC сделаны на 100% гидрокрекинге и ПАО не содержат (надписи про 100% синтетику нужно понимать как 100% HC). Их ценник сопоставим с маслами типа Mobil3000 и Shell. А они также гидрокрекинг, хотя и пишут что якобы 100% синтетика. Это делает выбор в пользу ZIC более сложным, т.к. за эти деньги есть масла более именитых производителей (хотя далеко не факт что они лучше чем ZIC)

 

Действительно, гидрокрекинг сам по себе не плох и по сравнению с минеральными маслами 1 и 2 категории он сильно выигрывает, и стоит почти на одной ступеньке с чистой синтетикой, не имея некоторых специфических проблем последней. Однако, по ряду характеристик ПАО всё-таки лучше, поэтому сделать масло реально топ-уровня ZIC не может. Тем не менее, с момента появления HC (а это произошло позже чем ПАО, HC на сегодня самая новая технология базы), идёт устойчивый рост объемов его потребления. Сейчас многие мировые компании стали использовать его в линейках масел, где ранее были ПАО. Себестоимость HC ниже, нет проблемы течи сальников, эксплуатационные свойства приближены к ПАО.

 

У ZICа нет всех этих фишек типа эстеров или твердые смазки (графит, молибден, тефлон), однако, ZIC закупает и разрабатывает современные пакеты присадок, поэтому работа в этом направлении ведется. Однако, в силу известных ограничений HC, длительные межсервисные интервалы не рекомендуются

 

Так что чтобы кто не говорил и какая бы крупная компания не была с полным циклом производства и т.д. Пыль в глаза она все таки пускает своим "VHVI и 100% синтетикой.

Edited 03.02.2014 11:18 by Vlad

[Jupiter 2 525]

Вообще то старюсь менять когда уже приближается к 5000 км.Ну значит буду чуток по раньше сливать.ЗИК 5-40.

Меняй на 5-ти -6-ти тыках и будет все в порядке.

Влада просто Мотулист какой-то по ходу ужалил, ишь как заговорил - "либо гидрокрекинговые, по факту это кряк", дальше он про ПАО и эстеры втирать начнет!

 

Не все так просто как кажется.

Ипать! Я был прав! Период токсикации наступил гораздо раньше чем я думал...

[Vlad 3 136]

Меняй на 5-ти -6-ти тыках и будет все в порядке.

Влада просто Мотулист какой-то по ходу ужалил, ишь как заговорил - "либо гидрокрекинговые, по факту это кряк", дальше он про ПАО и эстеры втирать начнет!

 

 

Ипать! Я был прав! Период токсикации наступил гораздо раньше чем я думал...

Хахах )) Да ты у нас почти Ванга:).

Меня никому жалить не надо, достаточно изучать эту тему...

Ты же у нас читаешь месяцами и я читаю )) и не только инет, но и литературу по теме (благо форумчане снабжают).

 

Вообще то старюсь менять когда уже приближается к 5000 км.Ну значит буду чуток по раньше сливать.ЗИК 5-40.

Правильно делаешь. Будешь менять на 4000 мотору еще лучше будет ).

[seikoser 2 832]

дальше он про ПАО и эстеры втирать начнет!

Как в воду глядел....

 

Влад .......думаю не нужно так по -максималистски подходить к этому вопросу.Конечно,не следует лить всё подряд,но вот так придирчиво.Кто у нас ездит 20 лет без капремонта?....Сейчас идёт тенденция одноразовости,...подходит ремонт двигателя--ВСЮ машину в утиль.Да у нас большинство ездят на машине до 4-5 лет максимум,потом продаётся.....Или ты жигули свои правнукам хочешь завещать?.Относиться проще нужно к машине и к маслу тоже.

Edited 03.02.2014 11:29 by seikoser

[Vlad 3 136]

Как в воду глядел....

А я ничего плохого не написал, так слегка открыл глаза... Причем плюсов в моем посте может даже больше чем минусов . Сами же просили, а теперь не довольны). Edited 03.02.2014 11:38 by Vlad