Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[Candid 1 901]

или добавлять когда уже ресурс ДВС уже на подходе к капиталке

Когда на подходе к капиталке никакие присадки не помогут. Только хирургическое вмешательство!

Получается новым присадки не нужны, изношенным не помогут.

Выходит они нужны только для маркетинга и увеличения прибыли.

[FORS.UZ 886]

Бюджетное масло можно улучшить добавками, с премиальными нужно быть осторожней. В принципе, добавки и создаются, как улучшайзинг или проблемо-решатель для некоторой экономии средств у тех, кто привык эти средства экономить...

 

 

Когда на подходе к капиталке никакие присадки не помогут. Только хирургическое вмешательство!

Получается новым присадки не нужны, изношенным не помогут.

Выходит они нужны только для маркетинга и увеличения прибыли.

не совсем так. Есть препараты, устраняющие течь масла через сальники. Например, замена сальника на старой иномарке может стоить дороже самой иномарки. Залил добавку, получил надежду и необходимость несколько дней заглядывать под авто. Помогло - счастлив, не помогло - понимаешь, что там сальник вообще кердык. Это только один продукт из общей массы

[kartus 6]

Я на каком то форуме спрашивал оф.дилера ЛМ какую присадку можно использовать с Молижен 100% синтетикой он посоветовал только масло залить, так как это все уже есть в оптимальных и нужных пропорциях

Ну тут я согласен, что молижен 5w50 скорее всего который у нас еще есть, в него точно ничего лить не стоит. Но допустим взять Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 и в него запендюрить кератек. Если так то плохих последствий думаю не будет ИМХО.

 

Синтетическое моторное масло Molygen 5W-50

Molygen предыдущего поколения. Масла сняты с производства, до конца 2014 года доступна ограниченная партия.

[Tankist 5 636]

В таком случае у нас должна хорошо продаваться по идее - как 100 грамм в последний путь до базара

[Candid 1 901]

Есть препараты, устраняющие течь масла через сальники.

Я не имел ввиду всевозможные герметики.

Я говорил о всевозможных "восстановителях двигателя", которые рекламируются как панацея от износа ЦПГ, шеек коленвала, распредвала.

[FORS.UZ 886]

Я не имел ввиду всевозможные герметики.

Я говорил о всевозможных "восстановителях двигателя", которые рекламируются как панацея от износа ЦПГ, шеек коленвала, распредвала.

понятно. Не буду говорить за все, но мы стали завозить то, что есть у нас, именно после неоднократно испытаний. Если бы Вы знали, сколько пришлось вытерпеть сарказма со стороны мастеров и, как было приятно получать их признание после испытаний. Но соглашусь, были и абсолютно бесполезные препараты. До сих пор приходят предложения и образцы от различных компаний производителей.

[Candid 1 901]

Конкретно в своё время испытал хвалённые ER и ХАДО. На изношенном движке результат практически нулевой, а стоили они немерено, почти стоимость капиталки, что и пришлось всё равно делать.

[FORS.UZ 886]

Конкретно в своё время испытал хвалённые ER и ХАДО. На изношенном движке результат практически нулевой, а стоили они немерено, почти стоимость капиталки, что и пришлось всё равно делать.

так и есть. Они бестолковые. Больше маркетинга, чем эффекта. Хадо вообще ничего не восстанавливает, а делает микрошлифовку поверхностей, что в НЕКОТОРОЙ степени эффективно у двс со средним пробегом. С большим пробегом - уже стачивать нечего Edited 15.02.2015 06:07 by FORS.UZ

[Candid 1 901]

Ещё какой маркетинг был! Типа наращивают трущиеся поверхности металлокерамикой.

Пробовал молибденовое масло, зелёное по цвету, не помню бренд брал в ОАЭ, толку от него было больше.

 

Выросло давление масла, уменьшился угар и шумность.

[FORS.UZ 886]

Ещё какой маркетинг был! Типа наращивают трущиеся поверхности металлокерамикой.

Пробовал молибденовое масло, зелёное по цвету, не помню бренд брал в ОАЭ, толку от него было больше.

все верно, молибден ведь загущает (точнее не дает сильно разжижаться на горячую) масло и уплотняет зазоры

 

Только минус - мотор нужно промывать, т.к. молибден еще и армирует отложения

[Candid 1 901]

Так я его один раз залил, а эффект остался и на другом масле.

[FORS.UZ 886]

Так я его один раз залил, а эффект остался и на другом масле.

частицы молибдена залегли в микротрещинах

[Tankist 5 636]

Ну тут я согласен, что молижен 5w50 скорее всего который у нас еще есть, в него точно ничего лить не стоит. Но допустим взять Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 и в него запендюрить кератек. Если так то плохих последствий думаю не будет ИМХО.

 

Синтетическое моторное масло Molygen 5W-50

Molygen предыдущего поколения. Масла сняты с производства, до конца 2014 года доступна ограниченная партия.

 

Первое масло вообще у нас не встречал, спрашивал пару раз, цена была как не айс. А Молижен уже сняли с производства? Я знаю что у нас и в РФ он другой

[Tankist 5 636]

Внимание акция! Motul предлагает форумчанам оптовые скидки до 20% на всю линейку продукцию Motul. Участвующим в акции модераторам подарок. подробности тут http://www.tforum.uz...l/page__st__600

 

Товарищи Форумчане кто нибудь лил себе в двигатель присадку от Ликви-моли цератек? Вроде как с микро-керамикой...как она работает или нет?!

 

интересная тема реально http://www.oil-club....dka-v-dvigatel/

Edited 15.02.2015 11:29 by Tankist

[PROLONG.UZ 92]

Как то плавно "замылился" мой основной вопрос:

 

 

Подобная акция - прекрасный повод провести количественный и качественный анализ - например, каждый из воспользовавшихся форумчан выкладывает капельный тест качественного масла на пробегах в 1000км, 5000км и перед заменой, т.е. 10000км.. А кто-то может и на 15000 км выложить капельный тест?

 

Мне кажется - будет на что посмотреть, обсудить и высказать свое мнение другим гуру с форума по результатам капельных тестов форумчан - по качественному поведению масла. По срокам замены и т.д. - что наблюдаем по другим маркам масла также..

 

FORS.UZ - не будете возражать?

 

Группа желающих вступить в акцию - дадите возможность увидеть капельные тесты на разных пробегах?

 

Мы тут все ссылки даем на всякие "забугорные" форумы (хотя там такие же как и здесь пользователи), тесты всяких Давидычей, Академегов и прочих товарищей, которых сложно упрекнуть в непредвзятости. Приводим авторитетные ссылки на их тесты и мнения и бурно обсуждаем

 

А тут такая прекрасная возможность: Наши тяжелые условия, наш плохой бензин, масло одного производителя.

Гарантия в 10000км, наконец..

 

Мне только одному интересно увидеть подобные тесты, сделанные не "за бугром" а здесь - вживую, так сказать? Услышать авторитетов, кто уже скурил эту тему не первый год?

 

Хотя нет - не один я такой интересующийся:

 

а я бы с удовольствием посмотрел еще хотя бы штук 5 капельных тестов Мотуля, после 10 000 .

 

Ну так что? увидим тесты?

[KiMo 69]

Ну так что? увидим тесты?

 

Увидите, при условии если они будут иметь хорошие результаты, в остальных случаях .... адью

[FORS.UZ 886]

Как то плавно "замылился" мой основной вопрос:

Мы тут все ссылки даем на всякие "забугорные" форумы (хотя там такие же как и здесь пользователи), тесты всяких Давидычей, Академегов и прочих товарищей, которых сложно упрекнуть в непредвзятости. Приводим авторитетные ссылки на их тесты и мнения и бурно обсуждаем

 

А тут такая прекрасная возможность: Наши тяжелые условия, наш плохой бензин, масло одного производителя.

Гарантия в 10000км, наконец..

 

Мне только одному интересно увидеть подобные тесты, сделанные не "за бугром" а здесь - вживую, так сказать? Услышать авторитетов, кто уже скурил эту тему не первый год?

Хотя нет - не один я такой интересующийся:

Ну так что? увидим тесты?

более того, скажу, что я "за". Можно пойти еще дальше. Желающие увидеть, что у них залито в двс, могут инвестировать 250 тысяч сум литр отработки и литр свежего масла, сдадим масло в лабораторию и получим и спектральный анализ и химическо-физические данные. Эти данные можно выложить тут, создав отдельную тему

[Mancunian 17]

более того, скажу, что я "за". Можно пойти еще дальше. Желающие увидеть, что у них залито в двс, могут инвестировать 250 тысяч сум литр отработки и литр свежего масла, сдадим масло в лабораторию и получим и спектральный анализ и химическо-физические данные. Эти данные можно выложить тут, создав отдельную тему

 

Было бы супер. Можно узнать, где находится такая лаборатория? Я бы в нее сдал то масло, на котором сейчас езжу. Очень было бы интересно взглянуть на результаты.

[PROLONG.UZ 92]

Желающие увидеть, что у них залито в двс, могут инвестировать 250 тысяч сум литр отработки и литр свежего масла

 

Весьма "заманчивое" предложение по инвестициям , особенно будет востребовано среди тех, кто ожидает скидок для перехода с одного масла на другое, и главным после перехода было бы: шумность, снижение расхода и наличие 100% синтетики внутри двигателя.

 

Зачем же "бисер метать" - давайте начнем с малого и самого простого.

 

если скидки так влияют на решение о "миграции" с одного масла на другое у людей с устойчивым мнением (конъюнктурщиков же среди нас нет - это факт ),

то капельные тесты, которые вызывают такие серьезные и бурные дискуссии здесь на форуме - думаю, окажут не меньшее влияние и на других, менее устойчивых в своем мнении людей..))

 

Было бы супер. Можно узнать, где находится такая лаборатория?

 

Как пример: Испытательная лаборатория горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей при ООО «PETRO-TEST AVTO» (если не ошибаюсь при автодорожном институте)

[kartus 6]

Первое масло вообще у нас не встречал, спрашивал пару раз, цена была как не айс. А Молижен уже сняли с производства? Я знаю что у нас и в РФ он другой

Я это Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 масло уже три раза себе лил хотел это Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-50 но его еще не завезли, так как новинка. Будут завозить масла молижен также новинка с другой вязкостью...5W30, 5W40 и 10W40

[Золотой 19]

Дайте контакты кто будет завозить или продавать молижен 5w30

[kartus 6]

Не скоро завезут так как еще много старого завезено Молижена 5W50 к лету наверное приедет и ищите в магазинах Ликви Моли к примеру магазин Антей возле неотложки на кадышева и фархадка магазин 70

[Aston 1 288]

неоднократно объяснял причины улучшений. Просто для одних эти объяснения возможность проверить и получить опыт, а для других - очередная причина для сарказма...

Может потому, что другие понимают, что механический КПД двигателей внутреннего сгорания зависит не только от потерь на трение, которые получается ваши чудо продукты полностью одолели. Не удивлюсь, если так пойдет и дальше, то следующий этап - порвать в клочья индикаторные показатели и в конце концов - пересмотреть теорию термодинамики. Реально, Карно уже устарел настала "эпоха Мотюл". Долой четырехтакные двигатели, да здравствуют - вечные. :p

А чо там в двигателях шумело то, раз можно маслом "заткнуть"? Насколько я помню, шум от выхлопных газов, вращающихся и вибрирующих элементов, намного превышает все остальные внутренние шумы и звуки, а при обнаружении лишних - прямая дорога была к мотористу.

ЗЫ Насчет чудо присадок, закупоривающих микротрещины, это вообще... был бы прорыв, если не один вопрос: а что происходит, когда уже все трещинки и поры забиты? Куда девается лишнее? Или от нечего делать... микрошлифование переходит в фазу макро? :p

[Kokin9222 69]

Я это Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 масло уже три раза себе лил

где такое масло купить? нигде найти не могу

[Вартан ака 14]

Синтоил разве не российское масло?