Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[DodikUz 5 141]

Кто какое масло льёт в малибу?И через какой пробег меняет?

LM 4600 5\30 дексон 2,первая замена была на 5000 км ,следующая думаю на 8000 км .....во общем как и капа

Edited 29.10.2015 05:10 by DodikUz

[Vlad 3 136]

Кто какое масло льёт в малибу?И через какой пробег меняет?

Если посмотрите вот эту таблицу...

 

 

то поймете, что разницы между маслами dexos2 почти нет никакой . Переплачивать за MOTUL Specific dexos2 вообще не стоит.

Здесь масла dexos2 выбирайте, что дешевле из 5W30 и из того что есть у нас, а если вдруг случайно используете какой нибудь аппаратовский бензин так можно смело переходить на dexos1

[Serega_uz 5 341]

Сообщение перенес

просьба на будущее - если переносишь сообщения (не только в этой теме), то хоть пиши куда, чтоб потом почитать можно было

[Serega_uz 5 341]

Переплачивать за MOTUL Specific dexos2 вообще не стоит.

да и за другие бренды типа оригинального кастрола, мобила или шел - зачем переплачивать- у нас почти поголовно местный автопром и лить надо соответственно масло GM и не парится

а если вдруг случайно используете какой нибудь аппаратовский бензин так можно смело переходить на dexos1

и менять его раз в 20-30 тыс

[Dastin 107]

Господа, сразу оговорюсь я не профессионал по маслам, нужно ваше мнение, у меня 3-х цилиндровый матиз, пробег 37 тыс. Изначально ( по рекомендации) мастера заливал полусинтетику марик ЗИК, хотя большинство авто(любителей, профессионалов) утверждают, что если авто новое, то в него заливают до определенноого пробега синтетику. Стоит ли мне щас переходить на синтетику или продолжать лить полусинтетику?

[Serega_uz 5 341]

нужно ваше мнение, у меня 3-х цилиндровый матиз, пробег 37 тыс.

лей синтетику- мнение это не только мое, я сам тоже не проффи в этом, а мнение говорю мастеров с уч кахрамона, форс уз (он ващето автодор заканчивал и уже очень много лет занимается авто и маслами) , так же мастера из других сервисов тоже советуют синтетику.

[Storm 31 012]

Стоит ли мне щас переходить на синтетику или продолжать лить полусинтетику?

Поставьте правильно вопрос - что вы хотите получить от синтетики, чего не имеете от полусиньки и сколько готовы за это заплатить.

В случае с вашим авто и его двигателем, ИМХО, нет никакой абсолютно разницы, если вы не собираетесь завещать его внукам, тем более 90% самых ответственных километров пробега вы УЖЕ пробежали, все притерли и т.д.

[Vlad 3 136]

Господа, сразу оговорюсь я не профессионал по маслам, нужно ваше мнение, у меня 3-х цилиндровый матиз, пробег 37 тыс. Изначально ( по рекомендации) мастера заливал полусинтетику марик ЗИК, хотя большинство авто(любителей, профессионалов) утверждают, что если авто новое, то в него заливают до определенноого пробега синтетику. Стоит ли мне щас переходить на синтетику или продолжать лить полусинтетику?

Dastin, вы на своем матисе сколько еще ездить планируете? Ну не 10 лет же... я думаю пару лет, лейте дальше что заливали и не заморачивайтесь всякой синтетикой, двиг матиса не убиваемый, у меня соседка в новую Малибу льет BP 10w40 и не заморачивается, причем второй год льет .

p.s. Storm твоего поста не видел, но мнение 1 в 1

 

да и за другие бренды типа оригинального кастрола, мобила или шел - зачем переплачивать- у нас почти поголовно местный автопром и лить надо соответственно масло GM и не парится

и менять его раз в 20-30 тыс

Серега ты таблицу открыл для приличия? Я думаю нет, а ты открой посмотри, цифры одни и те же, кроме одного маслица которого у нас нет... Человек спросил, я ответил, а ты опять за своё)... И не надо приписки делать я про 20-30 не говорил, менять в 5-8 тыс в зависимости от состояния... Edited 29.10.2015 06:57 by Vlad

[Serega_uz 5 341]

менять в 5-8 тыс в зависимости от состояния..

меняю стабильно на 10 тыс - и все путем ни каких проблем с мотором все чисто (статистика по 5 машинам 2 свои и 3 служебные на всех почти пробег в диапазоне 70-110 тыс км ) масло соответственно качественное и оригинальное

Человек спросил, я ответил, а ты опять за своё)

а что ты имел в виду за свое - просто в более менее современную машину с современным движком и масла лить надо качественные и оригинальные - я ваще то это имел в виду

ну и при чем тут опять - за мотюль нет смысла переплачивать? может человек может себе это позволить

если что давай продолжим в личке а то тут щас чонить не то будет

[Vlad 3 136]

меняю стабильно на 10 тыс - и все путем ни каких проблем с мотором все чисто (статистика по 5 машинам 2 свои и 3 служебные на всех почти пробег в диапазоне 70-110 тыс км ) масло с

Откуда такие подробности о чистоте и что всё в порядке, вскрывал движок на 5 машинах или экстрасенс? Edited 29.10.2015 08:07 by Vlad

[Storm 31 012]

просто в более менее современную машину с современным движком

Это ты про матиз ??? :rofl:

Или, может, про свою лачу ?

Или может это моя нексия-2 ?

Edited 29.10.2015 08:11 by Storm

[Vlad 3 136]

Это ты про матиз ??? :rofl:

Или, может, про свою лачу ?

Storm , там целый парк болидов Edited 29.10.2015 08:11 by Vlad

[vyuga 1 589]

Господа, сразу оговорюсь я не профессионал по маслам, нужно ваше мнение, у меня 3-х цилиндровый матиз, пробег 37 тыс. Изначально ( по рекомендации) мастера заливал полусинтетику марик ЗИК, хотя большинство авто(любителей, профессионалов) утверждают, что если авто новое, то в него заливают до определенноого пробега синтетику

для матиза самое то,лить полусиньку,пробег не более 5тыщ,сразу скажу опыт есть на нексии(1.5сонс,1.5 донс,1.6)спарк(1.0)матиз(0.почти везде был зик а+ 10.40

 

нигде мотор не крякнул

 

т.т.т

[Vlad 3 136]

Подделки моторного масла: без гарантии

 

 

Еще год-полтора назад это было отчетливо заметно. Канистры из «подполья» отличались с расстояния. По «щербатой» пластмассе, криво налепленной этикетке, которая шла пузырями и отклеивалась по краям. А еще по отсутствию знака «не для пищевых продуктов», по крышке, снимающейся вместе с кольцом, и мембране из фольги, еле державшейся на горлышке. Да по самому горлышку, которое, будучи вытаскивающимся, у контрафактных канистр «заедало». И если последние вещи (крышка, мембрана, горлышко) удавалось проверить, только купив масло, то все остальное замечалось невооруженным глазом. Существовали и принципиальные «по брендам» отличия, связанные с технологическим уровнем, которого смогли достичь мошенники. Например, у встречавшихся канистр Mobil и Shell пластик имел именно зернистую структуру. Пластмасса тары Castrol была гладкой, однако голограмма меняла цвет пятнами. Словом, кто во что горазд.

 

К сожалению, в последнее время на рынке появился фальсификат, чья «обертка» практически полностью повторяет оригинальную. Этикетка стала двойной, используется нормальная крышка, даже качество пластмасс или, скорее, литья вышло на оптимальный уровень. «Официалы» отмечают, что теперь отличить подделку крайне сложно. Выручает, по крайней мере, на данный момент, так называемый batch-code — батч-код, или номер партии. А именно ряд цифр и букв, в котором указана дата и время выпуска. Наносится он внизу канистры чем-то вроде принтера и почему-то для мошенников является проблемой. Символы не всегда могут быть четкими, кроме того, он отличается по длине.

 

Такое качество канистр наводит на определенные подозрения. На каком уровне происходит их производство? Кто те люди, что им занимаются? Какие органы его контролируют? Ведь ясно же, что создание подобных «клонов» требует значительных финансовых вложений и некоторых в определенном смысле гарантий. Пусть столь же противозаконных, как сам этот бизнес. Вы понимаете, о чем мы? По крайней мере, нам известны случаи, когда «официалы», узнав об оптовике, активно торгующем контрафактом, сообщали об этом в полицию. В ответ сначала следовала волокита, а после вердикт — «контрафактное масло не обнаружено». Но это низовой, если хотите, провинциальный уровень.

 

А вот что покруче. Есть информация, что на отечественном предприятии, принадлежащем одной из российских масляно-нефтяных компаний, «катают» продукт европейского бренда. По понятным причинам мы не можем открыть все карты. Скажем лишь, что некоторым из дистрибьюторов эта ситуация известна. Кто-то даже на машину, привезшую фальсификат к продавцам, пытался цеплять маячок — чтобы отследить точку отправки. Маячок по пути следования исчез, что говорит о серьезном подходе к обеспечению безопасности. О других попытках привлечь компанию к ответственности мы не знаем. Да и возможно ли это — при нынешней экономической и политической ситуации?

 

Читать полностью: http://info.drom.ru/misc/36752/

Edited 29.10.2015 09:30 by Vlad

[Dastin 107]

Cпасибо всем за мнения, учту при дальнейшей замене масла

[sher1000 665]

Зимой лучше будет заливать 5-40 ( 5-30) чтобы заводит легче было ( и самому моторе чут лучше). Осталное время можно будет 10-40 заливать.

[Cross 136]

народ кто знает где есть и по чём Castrol Syntrans V FE 75W-80 ?

[Vlad 3 136]

Такого добра у нас точно нет ) (имхо)

[Cross 136]

@Vlad, а что есть из 75W 80W синька более менее нормальное и не залипуха , и по чём ?

на сайраме видел только манол да кикс, чёй то не впечатляет

Edited 30.10.2015 11:16 by Cross

[Storm 31 012]

Vlad, а что есть из 75W 80W синька более менее нормальное и не залипуха , и по чём ?

У меня 2 банки Кастрола есть, как раз вроде такого. Брал себе в коробку, год стоит уже, никак не залью. если надо. заберите.

[Азимут 1 789]

К сведению любителей и не любителей ZIC. Не реклама!

 

Начиная с марта 2015, корейский ZIC полностью перестала выпускать масло на жестяных банках по 4л.

Они полностью перешли на пластиковый тару 4л. Новая тара ZIC указана на фотке, У нас в рознице ZIC X7 будут с 20 ноября. Цена не изменится на уровне ZIC A ( A+), около не выше 95000сум за 4л

ZIC XQ стало ZIC X9 коричневая тара

ZIC X7 это ближе к синтетики, это между X5 и X9 - темная стальная тара

ZIC A(A+) стало ZIC X5 полусинка синяя тара

 

 

PS. Инфа проверенная, из первых рук

Edited 31.10.2015 18:49 by Азимут

[vyuga 1 589]

PS. Инфа проверенная, из первых рук

а пробку изменили?а то после того как форумчанин самостоятельно снял пробку не нарушив пломбу (фото прилагались)доверие к этому бренду пошатнулось

[sameelen 203]

Цена не изменится на уровне ZIC A ( A+), около не выше 95000сум за 4л

 

где такая цена?

[Романыч 134]

кто что скажит про масло мотюль,?стоит ли переплачивать ?

[Liprikon-80 630]

кто что скажит про масло мотюль,?стоит ли переплачивать ?

Бюджет позволяет то берите. Серега уз на нём достаточно долго ездит, меняет чуть позже чем обычное масло примерно на 10т, утверждает, что всё супер.