Реконструкция Ташкента

[Алти 6 093]

1 minute ago, Dishenzo said:

 Сортир бы свой починили педерасты, а не проектировали город, который красив только с уровня птичьего полета.

сортир должны чинить сантехники и хозяева здания.

[Dishenzo 7 817]

12 минут назад, Алти сказал:

сортир должны чинить сантехники и хозяева здания.

так это и есть здание проектное, а то ООО, судя по макетам, одно из основных проектировщиков городских зданий. Короче чуваки сидят там со времен Гороха, просто изменили форму собственности. 

Да поф, что вообще интересного сделали архитекторы за 25 лет? Бунедкор иностранный, Дворец форумов иностранный. что выдал отечественный архитектурный гений?

Хотя сам себе отвечу. станция Бадамзар, настолько она хороша по дизайну, что есть подозрение.

[Алти 6 093]

а чем дворец форумов оригинален? убери дорогую отделку и ЦУМ будет лучше смотреться. А так, все упирается в бюджет. 

Неплохая архитектура у новых домов на новомосковской, там же бизнес-центр новый, бизнес центр около УГО салар.

Edited 09.07.2017 18:44 by Алти

[Немой 34 827]

41 минуту назад, Dishenzo сказал:

Да поф, что вообще интересного сделали архитекторы за 25 лет? Бунедкор иностранный, Дворец форумов иностранный. что выдал отечественный архитектурный гений?

Дишензо, была одна полная реконструкция известного здания. Из 5 представленных проектов, включая президентский (ну, как он видел), президент выбрал проект одного молодого архитектора. И этот проект был воплощён.

Сам автор на руки получил премию в размере то ли оклада, то ли двух, не помню уже точно. А оклады были небольшие и тогда. Все остальные ништяки достались людям при должностях.

Молодой и перспективный сделал правильные выводы и ушёл с гослужбы. И всё сейчас у него прекрасно, ну а что, талант.

А город отблагораживают те, ну, ты сам видишь, кто и как.

Нехай дальше строят свои будки или платят миллионы забугорным архитекторам.

[Рассел Вещий 882]

Очередная красивая картинка. Лучше бы там в центре поля 3 - 4 высотки поставили бы башенного типа разной этажности, но одинаковой архитектуры, короче небоскрёбы, а вокруг них парк - вот и всё. А не рисовать очередную сказку.

Edited 09.07.2017 19:54 by Рассел Вещий

[arteto 40 917]

Проект новой застройки на Укчи не понравился Ниочем проект

[Аргумент 4 203]

Вопрос, зачем нам столько офисных зданий? У нас весь бизнес сводится к ипподромным отношениям. А платить за эту "красоту" будет в конечном счете каждый узбекистанец.

[BUBUKA 20 846]

3 часа назад, Аргумент сказал:

Вопрос, зачем нам столько офисных зданий? У нас весь бизнес сводится к ипподромным отношениям. А платить за эту "красоту" будет в конечном счете каждый узбекистанец.

про Астану тоже первое время при начале строительства именно так говорили

у нас  у жителей Ташкента "замыленный" взгляд..

нас трудно чем то удивить..

для любых внешних гостей...инвесторов..это необходимы атрибут....

[eugeen13 13 841]

10 часов назад, Dishenzo сказал:

Дворец форумов иностранный. что выдал отечественный архитектурный гений?

Хотя сам себе отвечу. станция Бадамзар, настолько она хороша по дизайну, что есть подозрение.

Архитектура Дворца форумов наша (и страшная вусмерть) - только внутри технологическая начинка иностранная.

Станция Бадамзар тоже наша, поэтому есть подозрение, что архитекторы у нас ещё есть нормальные. Просто ментальность "принимающих решения" феодальная.

[Neos 1 562]

Метро уже достроили? Яму хоть выкопали? Огородили, это точно, на этом все и закончилось.

[eugeen13 13 841]

1 час назад, Neos сказал:

Метро уже достроили? Яму хоть выкопали? Огородили, это точно, на этом все и закончилось.

Скепсис - он конечно нужен, но согласно постановлений президента: Сергелийская период строительства - 17-20-й годы, ЮА - 17-19-й. 

17-й ещё не закончился - что уже должны станцию под эксплуатацию сдавать?

[des 25 402]

27 минут назад, eugeen13 сказал:

Архитектура Дворца форумов наша (и страшная вусмерть) - только внутри технологическая начинка иностранная.

Станция Бадамзар тоже наша, поэтому есть подозрение, что архитекторы у нас ещё есть нормальные. Просто ментальность "принимающих решения" феодальная.

Если честно, то я вообще плохо представляю для чего нужна достройка этого метро именно сейчас.

[Михай 2 407]

Что бы было ...все.

[Аргумент 4 203]

1 час назад, BUBUKA сказал:

для любых внешних гостей...инвесторов..это необходимы атрибут....

Это пыль в глаза. Для инвесторов нужен здоровый экономический климат, конвертация. Будет выгодно делать бизнес у нас, начнут расти и офисные площади. Просто любопытно, кто знает, насколько заполнены у нас офисные помещения в престижных зданиях, Инконель например?

А для простых людей метро, как было сказано выше, нужнее этих бизнес-дворцов.

[BUBUKA 20 846]

Только что, Аргумент сказал:

 Инконель например?

 

я лично несколько раз был в этом здании еще на всяких вечеринах..дискотеках...

ничего престижного в этом здании для меня лично нет

[Немой 34 827]

30 минут назад, Аргумент сказал:

Будет выгодно делать бизнес у нас, начнут расти и офисные площади.

Не очень у нас офисные площади. Опен спейсов, например, практически нет. Парковок тоже практически нет, либо слишком мало.

Edited 10.07.2017 05:06 by Немой

[DOS 45 228]

5 minutes ago, Немой said:

 Опен спейсов, например, практически нет. Парковок тоже практически нет, либо слишком мало.

Снесут Укчи нафик, будет и опен спейс и парковки скока надо 

Давно пора

[eugeen13 13 841]

3 часа назад, des сказал:

Если честно, то я вообще плохо представляю для чего нужна достройка этого метро именно сейчас.

По поводу Сергели - я всегда говорил, что трасса эта дурацкая. До сих пор с некоторыми моментами ещё не определились.

А ЮА - нужно в любом случае, хотя бы просто для повышения доходности этой линии. Про элементарное удобство для пассажиров - даже не знаю как объяснить...

[YuD 311]

5 минут назад, eugeen13 сказал:

Про элементарное удобство для пассажиров - даже не знаю как объяснить...

Пассажирам объяснять не надо- ждем!   Автомобилистам объяснять бесполезно -  нецелевая аудитория.

[Михай 2 407]

4 minutes ago, eugeen13 said:

По поводу Сергели - я всегда говорил, что трасса эта дурацкая. До сих пор с некоторыми моментами ещё не определились.

Типа там черные..?)) да? Имхо, раз построили массив, должна быть доступность,Авто рынок к тому же.. Там тьма народу.. То что туда тянут метро благо... Скажите в ЮА, чем нужда обусловленна?

[ruslan4ik 3 308]

2 минуты назад, Михай сказал:

 Скажите в ЮА, чем нужда обусловленна?

По моему в ЮА по легче чем на Сергелях - в плане Проекта да и Туннели в многих местах уже давно проложены 

[Михай 2 407]

4 minutes ago, ruslan4ik said:

По моему в ЮА по легче чем на Сергелях - в плане Проекта да и Туннели в многих местах уже давно проложены 

Если проложенны юзайте,какие проблемы..?)))

[ruslan4ik 3 308]

Только что, Михай сказал:

Если проложенны юзайте,какие проблемы..?)))

ну дык, только туннелями сыт не будешь, рельсы, коммуникация, станция тоже как бы нужны 

[eugeen13 13 841]

2 часа назад, Михай сказал:

Типа там черные..?)) да? Имхо, раз построили массив, должна быть доступность,Авто рынок к тому же.. Там тьма народу.. То что туда тянут метро благо... Скажите в ЮА, чем нужда обусловленна?

Имел в виду именно ту трассу, что сейчас варганят. Это был пробный шар для сотрудничества с китайцами. Но не сложилось. На Сергели метро очень даже нужно - не спорю!!!

Если по основному пассажиропотоку - оптимальнее было-бы южную (нижнюю по-схеме) часть ЮА-линии строить и продолжать её до Сергели. Сильно бы улицы разгрузились. 

1 час назад, ruslan4ik сказал:

ну дык, только туннелями сыт не будешь, рельсы, коммуникация, станция тоже как бы нужны 

И ещё такая мелочь, как станции - 2 штуки, ну и тоннели-бы как-то увязать друг-с-другом.

[Михай 2 407]

Юнусабад...насколько им всеми имеющимися транпортами тяжко до центра добраться? Тяжко?  Теперь берем Сергили..в анологичной ситуации....  кому метро нужнее?