Posted 08.03.2019 10:00 В общем, акфадрузья могут продолжать ломать людей и строить курятники, на туризме это никак не отразится. Был шанс, когда облегчили визы и ввели зелёный коридор, но потом узбектуризм отыграл своё - валютные счета для гостиниц перед самым сезоном, оброки с гостиниц, сертификаты турист френдли, комендатский час на любые развлечения и т.п. Только что, Sirinius сказал: одно с другим связано, если реконструкция будет идти так, как хотят чиновники Никак не связано. Нормального туриста тут нет и не будет. Сюда едут западные пенсионеры, которые сами хз, зачем и куда их везут, наши бывшие соотечественники и... китайцы, которым вся эта экзотика или её отсутствие по барабану. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 10:16 (edited) Не пойму, какой завод был возле Минг Урика. 1. 45-й дом 2. Крыша Минг Урика, возведённая осенью 2009-го года над раскопками. До этого момента там была обычная басмач-гора, периодически "выплёвывающая" глиняные горшки. Зимой этой горки катались, летом обжимались и курили траву 3. Габусы, построенные в начале нулевых. 4. Здание трамвайной дирекции, построено в конце 90-х XIX века (ныне хз что это, вроде офис какой-то) И где тут вставить завод? Edited 08.03.2019 10:21 by Sirinius 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 10:18 Завод "подъемник" где был? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 10:19 16 минут назад, Немой сказал: Никак не связано. Нормального туриста тут нет и не будет. Сюда едут западные пенсионеры, которые сами хз, зачем и куда их везут, наши бывшие соотечественники и... китайцы, которым вся эта экзотика или её отсутствие по барабану. Бухара, Хива и прочие подобные города, где ещё не всё снесли, в последнее время поднимают на туризме больше, чем при первом президенте. А если будет сервис и останется так называемая экзотика, то ещё больше народу будет. Иначе только одни китайцы с паками и индусами будут ездить и за пределами ТКАДа вообще никакого туризма не будет 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 10:26 7 минут назад, T3571 сказал: Завод "подъемник" где был? по Нукусской где-то 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 10:31 Если он был на месте длинного Габуса, тогда всё равно не понятно.. 4 часа назад, tehnik сказал: то откапывать стали холм. Явно хотели под застройку пустить земли завод сломали гораздо раньше 90-х ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 10:34 10 минут назад, Sirinius сказал: Бухара, Хива и прочие подобные города, где ещё не всё снесли, в последнее время поднимают на туризме больше, чем при первом президенте. Сиринус, мне до их проблем какое дело? Пусть поднимают, рад за них. К нашему городу это не имент отношения. Хотя через одного чиновника слышим, что если мы поломаем и там, и тут, а затем сделаем красиво, то к нам инвестор с туристом косяком попрут. Да не пошли бы они в ... Самарканд? 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 10:40 5 минут назад, Немой сказал: а затем сделаем красиво к чёрту такое красиво 6 минут назад, Немой сказал: Сиринус, мне до их проблем какое дело? это не у них проблем, а у Ташкента 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 11:20 39 минут назад, Sirinius сказал: это не у них проблем, а у Ташкента Что-то мне подсказывает, что и у них проблем со сносами хватает. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 11:53 (edited) 1 час назад, Sirinius сказал: Не пойму, какой завод был возле Минг Урика. 3. Габусы, построенные в начале нулевых. 4. Здание трамвайной дирекции, построено в конце 90-х XIX века (ныне хз что это, вроде офис какой-то) 3. Здесь был завод "Подъёмник", также из кирпича в "колониальном" стиле. Симпатичное было строение хоть и цех. 4. Та самая дизельная станция для электропитания первого трамвая Ташкента. Старое название автобусной остановки именно об этом. Edited 08.03.2019 11:54 by eugeen13 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 12:00 1 час назад, T3571 сказал: Завод "подъемник" где был? НА месте здание GM на рисунке... и было две территории. На месте второй -через дорогу 4 белых одинаковых коробки (ой! дома!) 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 12:04 Ну вот. Значит все правильно я помню. Здание завода тоже оч красивым было... 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 12:25 (edited) 32 минуты назад, eugeen13 сказал: 3. Здесь был завод "Подъёмник", также из кирпича в "колониальном" стиле. Симпатичное было строение хоть и цех. 4. Та самая дизельная станция для электропитания первого трамвая Ташкента. Старое название автобусной остановки именно об этом 4. Станции давно уже нет, только здание административное осталось Edited 08.03.2019 12:26 by Sirinius 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 13:31 В районе мингурюка вроде тока одно старинное здание оставили - офис Габуса там был. У двора Г-образного дома на Нукус-Тимур 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.03.2019 15:31 У нас в Янгиюле весь город раскопан, устанавливают новую канализацию почти на весь центр города (диаметр вот этих резиновых труб вроде метр, интересно этого достаточно или мало?). Сперва откапиталили старый мост, теперь строят второй. Базар все еще в реконструкции. Очень много реконструкции даже для такого района. Но респект за то что сперва взяли за подземные коммуникации. 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.03.2019 04:11 13 hours ago, hobbit89 said: Не был а есть) Ну я к тому, что раньше был офис габуса. А шаз, хез, давно не был. Они до сих пор там? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.03.2019 06:50 15 часов назад, Lunatic сказал: У нас в Янгиюле весь город раскопан, устанавливают новую канализацию почти на весь центр города (диаметр вот этих резиновых труб вроде метр, интересно этого достаточно или мало?). Сперва откапиталили старый мост, теперь строят второй. Базар все еще в реконструкции. Очень много реконструкции даже для такого района. Но респект за то что сперва взяли за подземные коммуникации. Готовятся к переселению центра Ташкента? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.03.2019 07:13 (edited) 24 minutes ago, Martin Alekseevich Komyaga said: Готовятся к переселению центра Ташкента? Да услышит тебя Всевышний и сделает так Самое название города так и требует, чтобы вся номенклатура и прочие гос учреждения переехали туда Edited 09.03.2019 07:15 by DOS 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.03.2019 07:51 37 минут назад, DOS сказал: Да услышит тебя Всевышний и сделает так Самое название города так и требует, чтобы вся номенклатура и прочие гос учреждения переехали туда Только надо переименовать его из НОВЫЙ ПУТЬ в НОВУЮ ДЕРЕВНЮ (ГОРОД) - ЯнгиАул или ЯнгиШахар... ну или как студентик в СМИ предложил - Темуридом и пр.. производные от АмирТимур 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.03.2019 07:54 1 час назад, Martin Alekseevich Komyaga сказал: Готовятся к переселению центра Ташкента? Врядли, есть очень много сносимых домов в самом городе. Бараки и тд. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.03.2019 07:58 1 час назад, Martin Alekseevich Komyaga сказал: Готовятся к переселению центра Ташкента? По моему переселение будет в серегели. Там так понастроили домов что могут целый район частников переселить. Если интересует участок на земле, я бы присмотрелся бы к типоввм от ккб в доль трассы сергели-бектемир. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.03.2019 09:12 (edited) 21 час назад, eugeen13 сказал: 4. Та самая дизельная станция для электропитания первого трамвая Ташкента. Старое название автобусной остановки именно об этом. Дизельная помню была напротив Музея искусств, сейчас там типа банка здания в 1 этаж. А когда ломали Подъёмник, видно по временной шкале гугля, в 2003г ещё стоял. Edited 09.03.2019 09:13 by tehnik 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.03.2019 13:37 В 08.03.2019 в 16:53, eugeen13 сказал: Старое название автобусной остановки именно об этом. Вообще то остановка "Дизельная" была на повороте у Лампочкиного завода. 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.03.2019 14:04 25 минут назад, ШивОлег сказал: Вообще то остановка "Дизельная" была на повороте у Лампочкиного завода. Первая дизелъная электростанция в Ташкенте, отсюда и название. 0 Share this post Link to post Share on other sites
