Нужно ли греть машину в теплую погоду?

[ahiles 8]

Все наверное обращали внимание, что когда спешим и начинаем езду не прогрев мотор у машины увеличиваеться расход топлива. Не обращали внимание? Обратите внимание завтра же!

[ShPioN 9 172]

Не обращали внимание? Обратите внимание завтра же!

ну и? давно известно что при холодном двигателе ЭБУ подает обогащенную смесь, вот и расход выше.

[ahiles 8]

Так всеже плюсов больше на прогретой машине, чем минусов. Согласитесь.

[Samigo 8 035]

Так всеже плюсов больше на прогретой машине, чем минусов. Согласитесь.

Мы согласны

[Мотя 1]

ну и? давно известно что при холодном двигателе ЭБУ подает обогащенную смесь, вот и расход выше.

 

на не прогретых карбовых движках то же расход больше и без ЭБУ

[Doctor 1]

В теплую погоду вообще никогда не грел машину, ну может пока радио включаю, пока из гаража выезжаю - и все.

Зимой карбюраторную грел не больше минуты-двух. Расход конечно больше, но стоять и греть - все равно расход.

Мне мастер сказал, что можно не греть, но сначала ехать без напрягов для движка пару километров.

А был я у товарища в Германии, на улице -10, сели утром в машину, он завел, пока стекло от наледи очищал, постояли минуту и все, вперед. И так все там делают.

[Ky3Mu4 0]

на не прогретых карбовых движках то же расход больше и без ЭБУ smile.gif

 

На карбюраторах примерно тоже самое, т.е. либо подсос, либо автоматика холодного запуска.

[MAXIMUS320 3]

Прогреть чуть чуть надо в любую погоду, хотя бы до того момента, пока эбу сбросит обороты

[x3m 25]

И машины продавал через год-два ? В таком случае можно вообще за машиной не следить......

У меня в Москве тоже была восьмёра , с которой я ничего не делал - наливал и ездил . За полтора года убил её и почти бросил , оставив на стоянке в Домодедово . Тоже не грел , масло подешевле , развал делал когда уже совсем руля не слушалась - вобщем экономил . Знал , что выброшу (продам) скоро . Вот и относился к ней как к временной вещи .

А если чел купил машинку для себя , для души - то и относится к ней будет так же с душой .

У меня у отца машина 9ка 87 года он ее никогда летом не грел и нормально все. Пробег щас 400 или 500 тыс. и все пучком.

[Kostik 81]

Я обычно на Каптиве жду от летом от 30 сек до минуты... ну типа чтобы масло растеклось как положено...

Зимой наверное минуты 3... реже 5 если совсем холодно...

[SARCOR 2]

Прогрев двигателя должен быть не смотря что холодно, прохладно, жарко за +40. Летом хотя бы минуту нужно греть, а зимой до 5 минут. или больше.

[Engineer 30]

У меня машина без "подсоса" заглохнет пока хотя бы до 50 не нагреется. Все таки там антифриз или тосол а он же холодный. Все равно Грею в любую погоду и еще минут 5 еду с подсосом. Но только по утрам.

[Иван 9]

Греть машинку надо. Представьте, что вы только что проснулись, на вас положили мешок цемента и заставили бегать пять кругов по стадиону :) Машинка ведь тоже человек

Я грею летом около двух минут (примерно столько у меня занимает открыть гараж, протереть лобовое и настроить музыку). Зато после выезда из дома, машинка отлично тянет, нет пропаданий.

Edited 12.07.2012 07:52 by Иван

[Boss 8 242]

Инжекторные авто - нет необходимости греть. Обороты регулируются компом. Ничего не случится с мотором. Рекоммендуется проехать первые 50-100 метров на 1-й скорости, для распределения масла.

 

Карбюраторные - приходится, потому как заглохнет.

[Муха 2 878]

У меня машина без "подсоса" заглохнет пока хотя бы до 50 не нагреется. Все таки там антифриз или тосол а он же холодный.

Железная логика...А если ни антифриз, ни тосол, а вода, тогда что меняется?

 

Инжекторные авто - нет необходимости греть. Обороты регулируются компом. Ничего не случится с мотором.

Прогревать надо обязательно и любые двигатели. Так будет "комфортнее" вашему мотору.

 

Рекоммендуется проехать первые 50-100 метров на 1-й скорости, для распределения масла.

Для распределения масла где?

[Boss 8 242]

.....

Прогревать надо обязательно и любые двигатели. Так будет "комфортнее" вашему мотору.

 

Тебе это твой мотор сам сказал?

Моим моторам, всегда было по барабану. Они одинаково ездили всегда.

 

Для распределения масла где?

Везде где оно есть.

Edited 12.07.2012 08:28 by Boss

[Иван 9]

Для распределения масла где?

Думаю здесь имеется ввиду масло по всему мотору. Когда машину глушат, масло то стекает в картер. Вообще, на сколько я знаю, в приницпе летом можно и не греть, главное не давать двигу нагрузки, очень плавно набирать ход на средних оборотах. Но лучше все таки прогреть, двиг дольше прослужит, так как резкие нагрузки на холодный двиг приводит к деформации деталей.

[Mrs.Smith 2 500]

Инжекторные авто - нет необходимости греть. Обороты регулируются компом. Ничего не случится с мотором. Рекоммендуется проехать первые 50-100 метров на 1-й скорости, для распределения масла..

По ящику в какой-то передаче показывали немецких механиков. Вот они говорили тоже самое про прогрев)

[Иван 9]

По ящику в какой-то передаче показывали немецких механиков. Вот они говорили тоже самое про прогрев)

Что русскому хорошо, то немцу... Они ездят гораздо меньше на своих тачилах, чем мы (часто меняют). Потому им и нет особого смысле экономить ресурс тачил!

Edited 12.07.2012 08:49 by Иван

[Boss 8 242]

...... двиг дольше прослужит, так как резкие нагрузки на холодный двиг приводит к деформации деталей.

До места, где можно начать давать нагрузки, еще доехать надо. Пока доедешь до большой дороги, или выедешь из гаража - все уже чики пуки будет с маслом. Или кто то с прокрутками начинает трогаться?

 

По ящику в какой-то передаче показывали немецких механиков. Вот они говорили тоже самое про прогрев)

Я я натюрлих

[Иван 9]

Или кто то с прокрутками начинает трогаться?

Видали и таких

[вета 2 702]

Инжекторные авто - нет необходимости греть. Обороты регулируются компом. Ничего не случится с мотором. Рекоммендуется проехать первые 50-100 метров на 1-й скорости, для распределения масла.

Так и делаю. Мож не 50 м и даже не 30 на 1-ой, но около того . Во дворе сосед появился. Греет, даже летом, свой спарк минут 10 не меньше. Видимо недавно пересел с жигулей .

Edited 12.07.2012 09:23 by вета

[Boss 8 242]

Видали и таких

Эти и без прогрева машину раньше угробят

 

Так и делаю. ....

Я знал что ты умница

[Муха 2 878]

 

Моим моторам, всегда было по барабану. Они одинаково ездили всегда.

Ты просто часто меняешь машины, поэтому твоим моторам по-барабану. Практика и знание устройства двигателя, а так же серьёзное техническое образование позволяют мне делать такие умозаключения.

 

Везде где оно есть.

Слабенький ответ. Не достойный.

Помогу. После заводки двигателя масло уже заполнит все каналы в нём. При этом в коробке перемены передач, при заведённом двигателе и на нейтральной передаче, засчёт вращающегося первичного вала смажутся все её шестерни.

Всё остальное смазано и без заводки и тем более без движения автомобиля.

Так что не надо ехать на 1 передаче 50 - 100 метров

 

Но лучше все таки прогреть, двиг дольше прослужит, так как резкие нагрузки на холодный двиг приводит к деформации деталей.

Золотые слова!!!

[Иван 9]

Золотые слова!!!

Юрий Венедиктович!

Edited 12.07.2012 09:23 by Иван