Безопасность на дороге

[Panama 35 133]

Честно скажи... в каком туннели ты видел 4 полосы...?

Так я про вокзальный тунель речь веду . Там аккурат 4 полосы выходит (см. фоты) . В самом тунеле . А вот выезды и въезды в него - система хитрая .

Edited 28.09.2009 20:00 by Panama

[spy_cam 29 246]

Так я про вокзальный тунель речь веду . Там аккурат 4 полосы выходит (см. фоты) . В самом тунеле . А вот везды и въезды в него - система хитрая .

Не знаю... по мне так там максимум 3 полосы...!

[VOSTOKELEGANT 67]

При случае расскажешь....на пивопитии .

 

 

да кажется я в тот раз рассказывал.... вроде я не пил))

[Panama 35 133]

Не знаю... по мне так там максимум 3 полосы...!

Ну сам посмотри на фоты - ширина тунеля более 13 метров , без пешеходного тротуара .А это уже 4 полосы по 3 метра . Просто кажется , что он узкий за счёт закрытого пространства .

 

да кажется я в тот раз рассказывал.... вроде я не пил))

Не рассказывал . Только порулить дал , на стоянке .

[atol 15]

Не, меня этим не удивить Весь мир я не объездил, но был в Корее, в Бахрейне, в Малайзии и в Новосибе, и везде правила соблюдаются больше, чем у нас, но погонять любят везде...

стесняюсь заметить, но я имел в виду совсем не эти страны. сьезди в более цивилизованные страны. ты будешь приятно удивлен что не =везде гоняют=

 

 

Ну правильно , в момент въезда - нифига не видно . Это говорит только об одном - включай мозг , снижай скорость .

 

Ничего я не умалчивал. Более того - даже конкретные примеры привёл , придомовые дороги и стоянки . И на себя посмотри - я по сравнению с тобой пешком хожу ! Сначало сам научись соблюдать скоростной режим , а потом уже будешь рассуждать на форумах и учить новичков.

стесняюсь спросить а при чем тут стоянки. спор же идет об авариях на разных скоростных режимах.

я например утверждаю что мистер Мерфи прав. при скорости 100км у вас намного болше шансов угодит в ДТП чем при скорости 50км.

 

ваша позиция=по статистике 90% аварий происходит при скоростях 40-60 км\ч . А при скоростях свыше 100 км - мнее 0,1%=

 

Согласитесь мистер Мерфи прав. ссылка на стоянки совершенно неуместна в данном контексте

[Ceasar 1 525]

стесняюсь заметить, но я имел в виду совсем не эти страны. сьезди в более цивилизованные страны. ты будешь приятно удивлен что не =везде гоняют=

Ух ты, а с каких это пор Южная Корея, Бахрейн и Малайзия стали менее цивилизованными, чем Германия или США.

[serterver 258]

ну, наверное, если судить по произведению К.Бенедиктова "Битва за Асгард" - то по НЕ принадлежности к англо-саксонской расе...

[Stalker 3 618]

Ух ты, а с каких это пор Южная Корея, Бахрейн и Малайзия стали менее цивилизованными, чем Германия или США.

Германия. Зоны *30*, это приближённые зоны к школам, детсадам, где повышенная опасность в том, что дети не смотря выбегают что б перебежать дорогу к автобусу или просто играясь, там все едут именно так, не больше. На небольших улицах в зоне *30* так же скорость соответственная, особенно где знаки что здесь играют дети. В зоне *50*, особенно в городской черте, при большом скоплении транспорта, с большим кол-вом пешеходов, там не разгонишься, а на автобанах...там совсем другие скорости. Пожилые люди ездят по правилам, но оно понятно, там уже реакция не та. На моих глазах, в сумерках, дедушка сбил бабушку, которая проходила не в положенном месте, аж подлетела, хотя он ехал 50 км, а один раз...так же впереди меня, старичёк в сумерках врезался в припаркованную машину, при чём въехал в неё не снижая скорости, ему показалось, что машина на ходу. Здесь з0а рулём машин ездят старички, которые уже одной ногой в ...могиле, но они всё равно ездят, не понимаю, почему их не лишают прав, видимо какая то *гуманитарка* со стороны полиции, но в первую очередь именно они составляют группу риска, т.е. повышенной опасности, иногда смотришь что за *аленький цветочек* за рулём и волосы дыбом стоют, стараешься держаться от этой машины подальше.

Парадокс ещё в следующем. Ограничения по скорости в Германии 130 км, иногда стоит знак типа конец всем ограничениям.... и гони... сколько влезет, при чём он стоит после 130, вот так. Но это всё что касается автобанов. Не все гонят, кто то упорно залезет в крайне левую полосу и будет ехать столько как предписывают знаки, вот именно из за таких и создаются штау .

[Panama 35 133]

стесняюсь спросить а при чем тут стоянки. спор же идет об авариях на разных скоростных режимах.

Потому что на стоянках автомобили так же передвигаются , маневрируют и очень часто бьются . Поэтому и вошли в общую стату .

И я например не живу по законам Мерфи или Паркинсона . Скучно . Надо жить в реальном мире . А реальность такова , что каждый чайник севший за руль , сразу ломится в крайний левый ряд и сигналит всем без умолку . Поэтому получается , что безопаснее и быстрее ездить по правым полосам .

[Алекс 1 852]

На правых полдосах еще опаснее - там таксисты.

[Panama 35 133]

На правых полосах еще опаснее - там таксисты.

в ТУНЕЛЯХ ? Совсем охренели гады........

[Stalker 3 618]

На правых полдосах еще опаснее - там таксисты.

То не таксисты, то извозчики.

[Veidali 259]

Ну правильно , в момент въезда - нифига не видно . Это говорит только об одном - включай мозг , снижай скорость.

Панама, ты уж определись - в моменд въезда надо включать мозг и снижать скорость или надо давить тапку и влетать в туннель на 100 км/ч, чтобы над ямами пролетать?

Не пойму я твою позицию.

[Stalker 3 618]

В Ташкенте есть тунели, что б в яму не попасть? Может быть меня специально возили по тем, где пломбы из зубов вылетали.

[otto 139]

А реальность такова , что каждый чайник севший за руль , сразу ломится в крайний левый ряд и сигналит всем без умолку . Поэтому получается , что безопаснее и быстрее ездить по правым полосам .

В левом ряду - все мего крутые джигиты. В правом ряду - таксисты в режиме "ожидания", в режиме "поиска", общественный транспорт.

Все таки ИМХО отптимум - средний ряд.

 

 

муж жены начальника налоговой

Panama это кто есть? Это по типу, "Сын моего отца, но не мой брат"?

[Panama 35 133]

Панама, ты уж определись - в моменд въезда надо включать мозг и снижать скорость или надо давить тапку и влетать в туннель на 100 км/ч, чтобы над ямами пролетать?

Не пойму я твою позицию.

Мозг должен быть включён всегда . Независимо от скорости , направления и рядности движения . Это аксиома и она не оспаривается .

В Ташкенте есть тунели, что б в яму не попасть?

Есть . Вроде бы сейчас во всех тунелях ямы залатали . Правда появились бугры ......

[Indigo 363]

...А это уже 4 полосы по 3 метра .

 

Поправлю, ширина полосы по ГОСТу 3,5-3,75 м в зависимости от категории дороги.

[Panama 35 133]

Поправлю, ширина полосы по ГОСТу 3,5-3,75 м в зависимости от категории дороги.

Если по ГОСТ , то у нас почти нет нормальных дорог и нормальных полос .

Есть даже полосы , посреди которых столб.....

[otto 139]

Мозг должен быть включён всегда .

ааааааааа жесть! +1000!

Panama Вам наверное известно, что некоторые водители выключают зажигание на большой скорости и катятся по инерции, чтобы съэкономить бензин. Быть может у них появился новый вид экономии - выключают свой мозг и также катятся по инерции?

 

Вейдали, по правилам ДД в въезде в тоннель, лучше включить аварийку, чем выключать мозг.

[Veidali 259]

Мозг должен быть включён всегда . Независимо от скорости , направления и рядности движения . Это аксиома и она не оспаривается .

Панама, бог с ним, с мозгом. Ты лучше определись со скоростью при въезде в туннель - снижать или повышать до 100 и выше?

[BENDER 0]

 

включает первую передачу трогается и пересаживается на пассажирское сиденье только одна нога у него остается на пидалях.

 

 

а как он сцепление выжимал , и на какой хоть скорости довёз , то

[atol 15]

Ух ты, а с каких это пор Южная Корея, Бахрейн и Малайзия стали менее цивилизованными, чем Германия или США.

стесняюсь ответить, если не считать времена Древнего Рима они всегда были менее цивилизованны.

А Корея и сейчас одна из самых нецивилизованных стран в плане водителской дисциплины

[bronemaster 7 358]

Ты лучше определись со скоростью при въезде в туннель - снижать или повышать до 100 и выше?

 

Можно,я за Панаму отпишусь? Так вот,пример с тоннелем по вокзалом - не самый удачный,действительно,он аварийный,во всех смыслах этого слова. ОСОБЕННО - та сторона,которая от Саракульского моста в сторону ТашМИ.

Грунтовые воды (из речки Салар фильтрует,как я думаю),регулярно возникающие из ниоткуда ямы.Он вообще,этот тоннель,лет десять стоял,бездействуя.И аварий,именно на этой полосе,я крутых видел штук пять.Поэтому там сильно не разлетишься.Просто,не надо все слова принимать буквально,если человек пишет,что старается заехать в тоннель на скорости под 100,я,автоматом,читаю так - если не загруженно и нет помех в виде дорожников,например.Сто км/ч

не такая уж и страшная скорость,от машины очень многое зависит.

Если рассматривать другие тоннели - под А.Тимура,мимо Алайского,там сейчас,особенно после закрытия всех дорог из центра,хоть 180 лети,какие проблемы,разве что,радар.На дружбе Народов,первый,под Цирком,так скажем,узковат,обычно,находится ездец,который в один ряд не помещается,и его не обогнать.Если нет такого - 100 км - не вопрос.Следующий тоннель по Др.Народов - там четыре полосы,если не ошибаюсь.У меня тактика его проезда в большинстве случаев одна и таже - строюсь в правый ряд и давлю на гашетку (только вплотную к стенке лучше не ехать,там попадаются очень противные квадратные колодцы,дренажные,видимо)Где у нас еще тоннели есть? Подскажите,может,запамятовал...Сейчас всплыл в памяти старый проезд от Ленинского училища в сторону паркентского,под ж/д - двухполосный и с вечной лужей(а под лужей - ямы нереальной глубины:) вот это была задница!

ЗЫ Еще,давно хотел сказать - читаю посты многих,тут отписывающихся.и удивляюсь,насколько у нас народ сознательный и правильный,ничего не нарушает,из ряда в ряд не перестраивается и тд.

Что до меня,практикую одно универсальное правило,хоть обнарушайся,но - не мешай другим! А у нас,на мой взгляд,эта проблема - самая острая,большинству водителей наложить десять куч на окружающих.Причем,могут,ничего не нарушая,такой геморр на ровном месте устроить...

Edited 29.09.2009 11:15 by bronemaster

[otto 139]

На дружбе Народов,первый,под Цирком,так скажем,узковат,обычно,находится ездец,который в один ряд не помещается,и его не обогнать.Если нет такого - 100 км - не вопрос.

Безопасность этого конкретного тонеля зависит не только от этого не помещающегося "ездца". Мало того, что там дорога узкая, очень мало простора, чтобы увернуться от дурака, так еще и от встречки можно ждать каких то кардабалетов. В прошлом году помнится КамАз нарушил рядность и задел бетонные преграды, тем самым неожиданно нарисовав перед встречным движением резкую бетонную преграду. Результат - авария около 10-12 машин. Зрелише было не из приятных.

 

Кроме этого попробуйте в ливень заехать туда под 100км/час. Там ожидает приятный сюрприз, "озеро на пороге", от которого легко можно потерять контроль и обзорность.

 

А еще убивает то, там по мимо всего прочего ЗЛА, расположена по совмстительству и автостоянка со штрафной площадкой. Нет, чтобы увеличить пропускную способность и снизить вероятность ДТП. Наверное нигде в мире нет такого абсурда.

[Veidali 259]

Бронемастер, это все, конечно, очень интересно, но Панама говорил конкретно про этот туннель, насколько я помню. Что он именно туда влетает на скорости 100 и выше по правому ряду, потому что "так безопаснее", а еще "большинство аварий происходит на скоростях 50-60 км"

Народ-то у нас на форуме законопослушный, хотя бы отчасти (есть и такие, кто нарушает и хвастается, не говоря уже о всяческих анашакурах за рулем), но на 1 форумчанина на дорогах ташкента приходится 100 баранов, которые на форуме не были и нарушают.