Где купить хороший аккумулятор?

[Волговод 48 086]

Фото в студию.

Дивайс уже интегрирован в болид, на картинке - нифига не видно будет. Да на нем и наклеек-то больших нет. Марка - LION, добротная упаковка желтого цвета. Сам аккум - необслуживаемый, балшой, ч0рний..

Edited 19.11.2014 09:48 by Волговод

[polyglot 18 292]

разве не Неон?

[Волговод 48 086]

разве не Неон?

Нет, LION

[doniyor 1 351]

Вчера я звонил по аккуму.

С сожалению кончились аккумы.

На нексии были от 65-75 баксов.

На вопрос когда еще будет сказал вроде долго не будет. Но рядом у продавцов блок 6 -3 есть грит.

[Taram 59]

на Спарке сдох родной аккумулятор, прожил всего 2 года, посоветуйте что поставить, видел в магазинах на Спарк Делкор белый с желтой наклейкой и черный Медалист- Делкор 310 тыс сум медалист 250 тыс сум, что выбрать, оба выпуск 2014 г.

 

В антее Делкор предлогают за 230 40 амперный. Под описание подходит

[maverick144 1 392]

 

 

70АН, 290 килосум.

меня месяц назад на айбеке гаишник тормознул.пока разбирался двигателя откл. печка горела т. К.регистратор смотрели. В общем сдох в самый не подходящий момент поехал по знакомству на фархадке 70 за 110купил делкор.

 

[doniyor 1 351]

Хорошо что не успел купить.

аказыца все дело кислота испарилась вся. аккумщик взял 20.000 Сум с зарядкой 2 часа.

[DodikUz 5 141]

на матис по чем аккум.???

 

В антее Делкор предлогают за 230 40 амперный. такрй же ампераж?

[Волговод 48 086]

. В общем сдох в самый не подходящий момент поехал по знакомству на фархадке 70 за 110купил делкор.

А зарядить?

дело кислота испарилась

Вода. Кислота - не испаряется.

[seikoser 2 831]

Кислота - не испаряется.

Не как вода,но кислота тоже испаряется.Поэтому, при реанимации, доливают не только воду.

[Волговод 48 086]

но кислота тоже испаряется.

Ну там зажарить аккум надо, чтобы серная кислота начала испаряться в заметных количествах...При реанимации - обычно электролит доводят до нужной плотности, или меняют совсем. Если уровень немного упал - то просто дис.воду доливают.

[seikoser 2 831]

Ну там зажарить аккум надо, чтобы серная кислота начала испаряться в заметных количествах...

Ничего жарить не нужно.У меня дома как то батарея стояла просто,под окном.Так шторы до окна и разъело,видимо дальше уже проветривалось с окошка.

[связист 2 098]

на Спарке сдох родной аккумулятор, прожил всего 2 года, посоветуйте что поставить, видел в магазинах на Спарк Делкор белый с желтой наклейкой и черный Медалист- Делкор 310 тыс сум медалист 250 тыс сум, что выбрать, оба выпуск 2014 г.

У меня тоже на Спарке за 4 года сдох. Вчера на сергелийском базаре купил за 200 ксум с 6 месячной гарантией. Правда по размеру меньше оказался, но все цифры и надписи на наклейке такие же как на родном -Делкор 50 А/ч. Старый там же за 20 ксум приняли. Итого обновление обошлось в 180. Были и по дороже аккумуляторы, но если родной больше 4 лет не прослужил, то выбирать особо не стал.

[Serega_uz 5 341]

купил за 200 ксум с 6 месячной гарантией.

купил медалист черный, ампераж не помню, гляну сеня у жены на автошке, взял за 230 тыс сум, на сергили ехать не было времени, пришлось покупать где поближе.

[Волговод 48 086]

Ничего жарить не нужно.

Ключевое слово "в заметных количествах". За 25 лет шоферской практики кислоту не доливал НИКОГДА. Только воду.

Edited 21.11.2014 09:20 by Волговод

[seikoser 2 831]

Ключевое слово "в заметных количествах".

Даже "жидкий металл" Ртуть и та испаряется.

[Волговод 48 086]

Даже "жидкий металл" Ртуть и та испаряется.

Даже твердый - и тот испаряется. Правда - в ничтожных кол-вах.

[seikoser 2 831]

Даже твердый - и тот испаряется. Правда - в ничтожных кол-вах.

В советский аккумулятор приходилось доливать кислоту,чтобы повысить плотность электролита.В современные нет надобности,сам знаешь почему.

[Волговод 48 086]

В советский аккумулятор приходилось доливать кислоту,чтобы повысить плотность электролита.В современные нет надобности,сам знаешь почему.

Еще раз повторюсь - за 25 лет НИРАЗУ не доливал кислоту, только воду. У нас не тот климат, чтобы менять плотность электролита зима\лето. Кислоту в советские - никогда не доливали. Доливали -электролит. И только для увеличения плотности по сезону. Не у нас, а в более северных широтах.

Edited 21.11.2014 10:06 by Волговод

[Михай 2 407]

Старый там же за 20 ксум приняли

Зачем их берут? Реставрация и на рынок обратно?

[seikoser 2 831]

Зачем их берут?

Свинец переплавляют.

 

Реставрация и на рынок обратно?

Современные не реставрируют,уже как правило нечего там

[Jupiter 2 525]

У отца на Запорожце батареия приказала долго жить(4 года прожила). Посоветуйте плиз обслуживаемый аккум(55-60 Ач), желательно с телефоном продавана.

На вскидку, знакомый продаван с Сайрам базара порекомендовал это:

год производства 2014-й, цена 275 тысяч, гарантия 6 месяцев, Россия, Саратов.

Edited 07.12.2014 18:00 by Jupiter

[С е р ж 921]

А почему именно обслуживаемый?

[Jupiter 2 525]

А почему именно обслуживаемый?

Особенности эксплуатации, которых не выдержит необслуживаемый.

1) сильные разряды (до нуля) когда машина плохо заводится, да и генератор уже не первой свежести.

2) поездки один раз в неделю(90 км до дачи и обратно).

3) Частые самостоятельные подзарядки домашним заряжающим устройством.

Edited 07.12.2014 18:05 by Jupiter

[С е р ж 921]

Ставили необслуживаемый акум делкор на москвич 75 года выпуска,прослужил 5 лет ,как раз пришло время сейчас менять.

Поездки почти ежидневные по 30-60 км . Когда покупали то продованы не довали горантии,но по итогу всё вышло окей.