Загранпутешествия на автомобиле

[Stalker 3 687]

 

На фото - Атлантика, Бискайский залив, судя по твоим описаниям. Там я был.

В Марокко не был.

 

По нашему автотрипу - пока отдыхаю в Леверкузене, выезжать планируем во вторник.

Маршрут Леверкузен - Прага - Одесса - Ялта - Геленджик - Волгоград - Орск - Актюбинск - Чимкент - Ташкент. У кого есть свежая информация по другому пути, через Каракалпакию? Поделитесь, буду признателен.

 

Гибралтарский пролив.

Бискайский залив, это на севере Испании. Его ещё называют Кантабрийским морем (Mar Cantábrico), а фотографии сделаны на юге,побережье Коста Де Соль,оттуда до Страны Басков...ещё ехать и ехать..

Внесу я *свои 5 копеек* в будующий фотоотчёт.:P

Вот на этой машине, будет совершенно *полукругосветное * путешевствие.

Всё почти готово,несмотря на дождь ,и ...реновую погоду наши герои полны решимости ...достигнуть Каракалпакии через перечисленные выше города. Завидую им, от всей души.

Edited 03.06.2012 13:27 by bronemaster
Одного фото достаточно.

[UAZiat 4 937]

Маршрут Леверкузен - Прага - Одесса - Ялта - Геленджик - Волгоград - Орск - Актюбинск - Чимкент - Ташкент. У кого есть свежая информация по другому пути, через Каракалпакию? Поделитесь, буду признателен.

 

А в чём проблема? Дорога всё лучше и лучше - это Уз. что делается в Каз. без понятия. И многое зависит от машины, но если форды-транзиты гонят, зачем давать крюк?

[bronemaster 7 358]

а насколько большой крюк, если через иргиз поехать?

дело в том, что через каракалпакию, я никогда не ездил, больше всего, смущает казахстанский отрезок пути.

[bronemaster 7 358]

Посидел в нете, накопал нужную информацию.

Выложу маршрут, может пригодится кому.

 

Астрахань - Уральск - Чапаев - Атырау - Доссор - Кульсары - Бейнеу - Акжигит - граница Кз - Узб.

 

Дорога в порядке, есть участок грунтовки, но ровный. Главная проблема - переход узбекистанской границы - очередь.

[Немой 34 827]

Астрахань - Уральск - Чапаев - Атырау - Доссор - Кульсары - Бейнеу - Акжигит - граница Кз - Узб.

Не знаю, как сейчас, но раньше в Кульсарах дорога была отвратительной.

[bronemaster 7 358]

Люди в дорожном репортаже не жалуются.

Машина у них была седан, поездка недавняя - май месяц.

На погранпереходе бардак, можно сутки-другие отстоять, с их слов.

[UAZiat 4 937]

а насколько большой крюк, если через иргиз поехать?

дело в том, что через каракалпакию, я никогда не ездил, больше всего, смущает казахстанский отрезок пути.

 

Не помню, но расстояние больше, а самое главное - это обилие южно-казахских гаишников, которых никакая реформа не берет. От ст."Каракалпакия" и далее хороший асфальт до Нукуса. Дальше зависит от предпочтений - если музеи, исторические места (Хива,Бухара) и ночевки в отелях, то по нижней дороге вдоль Аму, на газлинском участке дороги получите некомфорт от стройки века - "автомагистраль от границы до границы".Если важна скорость сворачиваете на Учкудук - Зеравшан - Газган - Нурата, на границе с Каракалпакией есть разбитый участок на полчаса медленного хода.

 

Главная проблема - переход узбекистанской границы - очередь.

 

Ну ты же "наш" - неужели не договоришься? Главное на Казахской не высовывайся!

Погранцам - холодную воду-колу, а они узун-кулалак для следующих и далее по Беломорканалу пока сухогрузы стоят... . Думаю лишнее даже тебе мореману обьяснять как всплывать на АПЛ посреди степей Казахстана.

А ещё приклейте на борта перед нашим пунктом наклейку а-ля "пробег Шелковый путь 2012 - Париж-Ташкент-Пекин" - реально помогает вне очереди. Вспомни Козлевича с его гениальным шефом.

[Вик 3 618]

На погранпереходе бардак, можно сутки-другие отстоять, с их слов.

http://www.biker.uz/forum/viewtopic.php?id=1959&p=2

здесь байкер описал прохождение нашей границиы.

[ГОГИ 830]

Вот на этой машине, будет совершенно *полукругосветное * путешевствие.

и? и где этот хабес???)

[bronemaster 7 358]

Уже здеся.

Если имеется желание, посмотреть на бумер вживую, придётся проехаться до янгиабадской турбазы, он там якорь бросил.

Со временем, надеюсь отписаться подробно, сейчас - нет возможности, много дел в Ташкенте накопилось.

Поездка получилась удачной и интересной, проехали через Прагу, Одессу, Ялту, Геленджик, Бухару (это те города, где останавливались на день или более).

В общей сложности, накрутили восемь с лишним тысяч километров. Пару фоток, из восьмисот отснятых:

Одесса, Приморский бульвар, памятник Ришелье.

 

В пути, уже на подъезде к Нукусу.

 

Edited 19.06.2012 13:18 by bronemaster

[Зуфар 42]

Добрый вечер!

Бронемастер! Будет небольшой фотоотчет

[bronemaster 7 358]

Добрый вечер, Зуфар.

Будет, но несколько позже.

[ГОГИ 830]

Уже здеся.

Если имеется желание, посмотреть на бумер вживую, придётся проехаться до янгиабадской турбазы, он там якорь бросил.

кто там едет-то? чо в Таше не будут?

[bronemaster 7 358]

Там я ехал. И ещё один товарищ. В Ташкенте - не будет, он тонирован и глушаки спортивные, рычит сильно.

[UAZiat 4 937]

bronemaster судя по посещению Бухары ехали вдоль речки, как там со строящейся магистралью? Можешь обрисовать где успели сделать, а где бардак?

[bronemaster 7 358]

Детально обрисовать не смогу, если только примерно - бездорожье между Турткулем и Газли, самый большой участок - 110 км, затем начинается идеальная бетонка,километров 50-70, затем идёт дорога средней паршивости, вплоть до Бухары. Я половину этого этапа пути, провёл в анабиозе, после того, как сменился, проехав от Атырау до границы.

[bronemaster 7 358]

Попробую фотоотчитаться, разбив маршрут на этапы, каждый день - часть маршрута.

Из Ташкента полетел в Москву, где был пару дней, с целью повстречаться со знакомыми-родственниками. Ещё раз убедился, что Москву я разлюбил, пару-тройку часов потусовавшись в пробке на третьем кольце, в промежутке от Рогожской заставы до Русаковской набережной.

 

В целом, Москва хороша, но слишком уж много желающих к этому хорошему приобщиться.

Прилетел я в Германию 30 мая, до планируемой даты выезда, было ещё пять дней.

Нужно было уладить разные мелочи - снять с учёта вторую машину, кое-какие доработки сделать в той, на которой ехали.

Напомню маршрут, в общих чертах:

 

Леверкузен - Прага - Ужгород - Ивано Франковск - Винница - Одесса - Ялта - Судак - Феодосия - Керчь - Геленджик - Краснодар - Элиста - Астрахань - Нукус - Бухара - Ангрен.

 

В Германии, как раз начинался сбор клубники. Учитывая дороговизну рабочих рук, там практикуется самостоятельный сбор, в ходе которого, ты можешь есть ягоды, сколько тебе угодно, при условии, что соберешь и оплатишь полное лукошко (два кило-три кило).

 

 

Немцы, в своём репертуаре - на поле абсолютно чисто, все грядки застелены соломой, как результат - чистые ягоды и чистая обувь.

 

Клубника вкуснее нашей, несмотря на то, что сезон только-только начался. Сорт называется "Ламбада"

 

Подготовили машину, переобули зимнюю резину на летнюю.

 

Запаслись маслом в дорогу, предполагая, что бэха будет его поедать.

 

Сразу хочу сказать, что ни разу не доливали масло, за восемь с лишним тысяч, которые проехали.

 

Видел вот такую антикварную машину:

 

И даже вот такую :

 

Извиняюсь за срезанную морду, думаю, с Нивой все хорошо знакомы.

 

Последние приготовления, товарищ в ярости - родственникам в Геленджик, передали гигантских размеров пылесос, который занимает полбагажника.

Кроме того, много места нужно и для запаски, так как в нишу для запаски, вмонтировано ГБО.

 

Пару фотографий с видом махалли, в которой проживает товарищ, с которым мы вместе путешествовали:

 

 

На сегодня - всё, продолжение следует...

[bronemaster 7 358]

Продолжим.

Стартовали мы, 6 июня, рано утром.

 

В Праге, была необходимость встретиться с потенциальными партнёрами, запланировали встречу на первую половину дня.

Ради разнообразия, съехали с автобана, и поехали по "шнельке" (скоростному шоссе), вдоль Рейна. Окрестности этой замечательной реки, изобилуют древними замками, а сама река - пернатыми, лебедями и кряковыми утками. которые абсолютно не боятся людей.

 

 

Погодка была прохладная - плюс четырнадцать, временами моросил дождь.

Проехав вдоль Рейна километров двадцать - тридцать, по соображениям штурмана, решили перебраться на противоположный берег на этом пароме:

 

Перебравшись через реку, снова вышли на автобан. На одной из азс, попался этот диковинный шевролет:

 

Затем - довольно монотонная дорога, вот такого примерно типа:

 

Затем пересечение границы с Чехией (которую, как и прочие еврограницы, сложновато заметить)

И, наконец - Прага:

 

На этом, пока всё - фотки очень трудно грузяться. Планировал побольше написать, но теперь уже позднее...

[Bumer 313]

Уже здеся.

Если имеется желание, посмотреть на бумер вживую, придётся проехаться до янгиабадской турбазы, он там якорь бросил.

 

 

Ха! Мы вчера видели этот агрегат. Перед турбазой сель сошёл, когда грейдэр дорогу немного разшаманил, дизельный 80-й крузак прошёл эту жижу, а Бумер сунулся, чуть не завяз и дал заднего ходу.

[bronemaster 7 358]

На зеленой Нексии были?

Понятное дело, что Х-5 - паркетник. Хотя, через ту лужу, он бы прошёл, будь на "грязевой" резине, а не на шоссейке.

[Mrs.Smith 2 500]

На одной из азс, попался этот диковинный шевролет:

Камаро или мне кажется?)

[вета 2 702]

Камаро или мне кажется?)

Симпатичный , Но БеМеВе люблю больше.

[bronemaster 7 358]

Камаро или мне кажется?)

Он самый.

Симпатичный , Но БеМеВе люблю больше.

А я Тойоты люблю. Езжу, правда, на шевроле.

[bronemaster 7 358]

В Праге, пообщавшись, прошлись по историческому центру - Старому месту, и по Карлову мосту. На нём есть статуи, которые, согласно преданию, исполняют желания, стоит их только коснуться и чего-нить пожелать. Попробовал, работает.

 

Очень понравилось шествие кришнаитов, давненько их не видел, аж соскучился. Повстречались с ним, неподалеку от площади:

 

На этом, о Праге - всё, не стали мы задерживаться, хотя нас приглашали остаться. Затем, проехали через Словакию, которая, по тёмному времени суток, осталось несфотографированной. И вот мы на украинской границе, в Ужгороде.

 

 

Украинские погранцы и таможня, славятся своей злобностью и корыстолюбивостью. Многие мои знакомые, да и я сам, имели по этому поводу печальный опыт. Но, на этот раз, граница была пройдена за десять минут. Без досмотра, оформления временного ввоза и декларирования ввозимых ценностей.

Чудеса? Да, они самые. <_< Поводом этому чуду, послужило Евро-2012, часть матчей которого, проводились В Украине. Проехав всю страну, мы нигде не дали ни гривны штрафа. Впечатления от Украины в целом, очень противоречивые. С одной стороны, бедное и с ужасными дорогами Закарпатье. Плохо одетые сельчане. Нормальных дорог не было, до самой Винницы.

 

С другой стороны - весёлая и харизматичная Одесса и нарядное ялтинское побережье, а также, трасса Киев - Одесса, мало чем отличающаяся от немецких автобанов.

 

 

 

Оставив машину на углу улиц Грушеской и Химической, загрузились в такси и отправились в центр.

[Немой 34 827]

Бронемастер, с приездом! С нетерпением жду продолжения.