Метро

[Ташкент-2009 14 467]

Неужели правда?

Вполне себе - об этом тут давно пишут.

[Юрий Германович 332]

@scud-xx,Метро не рентабельно. А. это ,постоянный убыток казне. Пенсии на карточку- товары дороже, на 10-20 процентов.

[ttt 3 280]

@scud-xx,Метро не рентабельно. А. это ,постоянный убыток казне. Пенсии на карточку- товары дороже, на 10-20 процентов.

Затраты на метро это капля в море. Просто гигантские суммы тратятся на перестройку областных центров. Гигантские суммы тратятся на ремонт школ и детсадов. Которые так же убыточны. Так что все разговоры про инфляцию и разгул цен это чистой воды популизм.... вайдоды на ровном месте.

[Улугбек Асад угли 1 289]

Так что все разговоры про инфляцию и разгул цен это чистой воды популизм.... вайдоды на ровном месте.

 

в маркетах и на базаре давно были? цены знаете? про курс базарный узнавали?

[pantrik 6 750]

@scud-xx,Метро не рентабельно. А. это ,постоянный убыток казне. Пенсии на карточку- товары дороже, на 10-20 процентов.

А дворец Форумов, который хотели пропихнуть на 7 чудес света РУ, большую прибыль даёт? Скока-скока? А скока тратят на тех обслуживание его, в тч марафет к юбилеям и приезду гостей? Скромней надо быть, нечего вариант одежды Портоса реализовывать! Таки на эти деньги можа было добить Ю-А линию в бюджетном варианте.

[mastersN1 209]

А я то думаю чего это доллар так вверх пополз-!не надо нам такого метро!!!и правда не лучшее время выбрали .

[arteto 40 900]

Во народ! То надо, то ни надо!

[Улугбек Асад угли 1 289]

А дворец Форумов, который хотели пропихнуть на 7 чудес света РУ, большую прибыль даёт? Скока-скока?

это имиджевый объект, а на репутацию никаких денег не жалко. тем более немцам не доплатили

[arteto 40 900]

Уважаемые Во Всем Мире общественный транспорт приносит лишь убытки для гос-ва. С закрытием троллейбусов, трамваев, я тоже вначале подумал о закрытии метро, ну его нафиг думал, только нагрузка для бюджета. После понял хотя бы этот вид транспорта нужно сохранить, пусть нагрузка, но это для самой страны важно, что о нас подумают, сейчас время перемен, что построено в Советское время, нужно больше построить. Для имиджа гос-ва это важно... Вот в Сергели больше 1100 домов было построенных в советское время. Сейчас за 4 года построят половину 500 того что было при Союзе построено всем Союзом. Это важно. Все будет. Тихо тихо, но будет! Дайте шанс, не ошибается тот, кто ничего не делает! Выбран путь, нужно закончить. Инвестиции будут. Без этого никак.

[mastersN1 209]

Во народ! То надо, то ни надо!

нафиг нам метро когда курс $ уе почти 7.000.скора как в Африке будем миллардные купюры печатать.каждый день курс растет.вообще пофиг на метро.

[Улугбек Асад угли 1 289]

Во Всем Мире общественный транспорт приносит лишь убытки для гос-ва

могу ошибаться, но насколько я помню метро в мск, с-петбурге, казани и новосибирске метро рентабельно.

 

нафиг нам метро когда курс $ уе почти 7.000.скора как в Африке будем миллардные купюры печатать.каждый день курс растет.вообще пофиг на метро.

надо чтобы врио на базар зашел и узнал какой курс

[arteto 40 900]

нафиг нам метро когда курс $ уе почти 7.000.скора как в Африке будем миллардные купюры печатать.каждый день курс растет.вообще пофиг на метро.

 

Курс и без строительства метро к 7000 приближался Остыньте и ждите. А то понимаете ли Метро крайним сделали

[mastersN1 209]

Знает не знает что толку то?что он может сделать?кроме как цены поднимать.

 

 

 

Курс и без строительства метро к 7000 приближался Остыньте и ждите. А то понимаете ли Метро крайним сделали

нафига нам метро когда такси дешевле автобуса стоит?

[arteto 40 900]

могу ошибаться, но насколько я помню метро в мск, с-петбурге, казани и новосибирске метро рентабельно.

 

Ну молодцы значит нужно с них пример брать. Отдать переходы, рекламы бизнесу Жду момента когда наладят сотовую связь в Метро. Вот народ и начнет больше ездить. Есть у кого учится. Главное желание и зеленый свет

 

нафига нам метро когда такси дешевле автобуса стоит?

 

Почем метро?

[Sirinius 20 390]

Почем метро?

так же, как и автобус. 1100-1200

[arteto 40 900]

так же, как и автобус. 1100-1200

 

Не понял юмора тогда! Что мастерс за 500-1000 по городу на такси раскатывает

[mastersN1 209]

 

 

Не понял юмора тогда! Что мастерс за 500-1000 по городу на такси раскатывает

четверо садятся по 1.000 и едут что не понятного ?

[Lcdr43 4 317]

И за все это заплатят жители узбекистана, в виде повышения курса доллара и цен на все продукты, т.к. для такого строительства нужно много денег, а денег нет даже, чтобы нормальнл выплачивать пенсии, значит включат печатный станок.

Но вы радуйтесть, радуйтесь.

Вот так может говорить только недалекий человек. Уж лучше пусть валюта тратится на развитие инфраструктуры, чем в чей-то карман ложится. А повышение бакса - сезонное явление. Каждый год такое. Как будто первый день живешь, чесслово.

[mastersN1 209]

И по 1.000 тоже возят по пути.

[eugeen13 13 841]

Метро нерентабельно нигде от слова вообще. Даже на железной дороге пассажирские перевозки нерентабельны несмотря на меньшие затраты для содержание инфраструктуры.

 

Раньше даже в прессе писали, что Московский и Лондонский метрополитены прибыльные в силу их развитости. Но выяснилось, что это был чисто имиджевый ход. Сейчас уже о прибыльности метро никто не говорит всерьёз.

 

Основные расходы не зависят от пассажиропотока и от финансовых поступлений от оплаты проезда. И эти расходы имеют тенденцию расти скачкообразно.

Edited 05.11.2016 18:15 by eugeen13

[arteto 40 900]

Вот так может говорить только недалекий человек. Уж лучше пусть валюта тратится на развитие инфраструктуры, чем в чей-то карман ложится. А повышение бакса - сезонное явление. Каждый год такое. Как будто первый день живешь, чесслово.

 

Точно! Беш балл

[mastersN1 209]

 

Вот так может говорить только недалекий человек. Уж лучше пусть валюта тратится на развитие инфраструктуры, чем в чей-то карман ложится. А повышение бакса - сезонное явление. Каждый год такое. Как будто первый день живешь, чесслово.

ты думаешь с нового года $ станет как раньше 3000. Стоить?запомни то что в узе.поднялось уже не дешевеет

.

[arteto 40 900]

четверо садятся по 1.000 и едут что не понятного ?

 

Все равно не догнал при чем четверо. Лан проехали. Такси дороже транспорта это факт. А трое четверо хз. Толпой только студенты ездят, а думать нужно не только о них, а о пенсионерах тоже

 

Метро нерентабельно нигде от слова вообще. Даже на железной дороге пассажирские перевозки нерентабельны несмотря на меньшие затраты для содержание инфраструктуры.

 

Раньше даже в прессе писали, что Московский и Лондонский метрополитены прибыльные в силу их развитости. Но выяснилось, что это был чисто имиджевый ход. Сейчас уже о прибыльности метро никто не говорит всерьёз.

 

Основные расходы не зависят от пассажиропотока и от финансовых поступлений от оплаты проезда. И эти расходы имеют тенденцию расти скачкообразно.

 

Ну раз другие страны в Мире могут себе позволить такие расходы, чем мы хуже вперед и с песней Строить мегаполис, кому нужно тот будет ездить

[Sirinius 20 390]

четверо садятся по 1.000 и едут что не понятного ?

за такие приколы таксисты шлют лесом и правильно делают

[eugeen13 13 841]

запомни то что

Надеюсь приказ воспринят адекватно.