Метро

[Mbox 1 876]

Эээ...мы четвертак лет трубим о независимости и чего достигли с тех пор! ... Список достижений что читают по радио и Ахбороту в день Х бездонный!) а плакаты и баннеры...прям гордость берет за душу..) И при таком раскладе просить "дядю" отслюнявить котлету????... неее не по пацански это, ходить распальцованным и одновременно клянчить грев..)))

Зачем клянчить, гастры должны бабло домой везти

[pantrik 6 750]

Да, было-б неплохо повернуть, лучше на 8-10. Депо там нафик не надо.

Ты это, от М.Горького ко мне в академ городок заверни метро- я тебе 1/один/ раз плюсану!

И поскорее на Куйлюк построй, а то без 13 трамвая как без рук! Я ещё 1 раз плюсану!

Edited 06.11.2016 15:59 by pantrik

[PAVEL TAS 13 585]

И поскорее на Куйлюк построй, а то без 13 трамвая как без рук!

транвай опять пустят туда

[T3571 6 061]

 

Ога. Люди в обмороки стали падать нанюхавшись грунтовых вод??? Или того, что попало с Завода в эти воды? Если-б не был лично знаком с этими людьми - не говорил-бы.

 

Ежу-ж понятно, что с утилизацией отходов всегда мухлевали и мухлюют, (сам этим занимался порой) потому что это никому не интересные непроизводительные расходы. А на Заводе в 1980-е годы были прям все такие экологи!

 

Не исключаю экономии на скважинах при строительстве - но это уже вопрос к метрострою.

у меня устойчивое впечатление, что вы путаете причину и следствие. впрочем, этому есть простое объяснение...Вы рассуждаете как человек, имеющий отношение к эксплуатации метро. с определенным кругом общения. с определенным допуском к определенной информации

я же смотрю на эту проблему чутка иначе...как инженер-гидрогеолог...со всеми вытекающими...и подозреваю, менее предвзято...

и простите...какое отношение метрострой имеет к скважинаМ?)) и почему эксплуатащионщики вовремя вопрос не подняли?

Edited 06.11.2016 16:39 by T3571

[Neos 1 562]

У нас есть дядя из России, может он сжалится и за это заплатит

За те 8 лет он как раз тебе и заплатит

[Рассел Вещий 882]

Чё за тупые войдоты на пустом месте? Такси дешевле, не надо метро! Любой таксист, считай бомбила вас себе в убыток не повезёт. Кто там ноет, что будет показуха? Если бы хотели, то метро давно бы закрыли как нерентабельное, либо оставили работающими только один выход на всех станциях. Блин, только каркать можете на пустом месте, ну предложите тогда в приёмную, мол, не надо метро, потомучто мы богатые, на такси ездить будем, потому что лавов девать некуда. Пусть снова забросят стройплощадки на Юнусабаде, пусть штурмуют автобусы там же и на Сергелях. Нет, чтобы радоватся, что хоть что то делают, а не положили на это хрен. Вот вы бы точно положили, потому что кроме вайдота ничего не можете.

[Михай 2 407]

Зачем клянчить, гастры должны бабло домой везти

Зачем клянчить, гастры должны бабло домой везти

так это ты про них..." дядя" из России? ...)))

[Mbox 1 876]

так это ты про них..." дядя" из России? ...)))

Я про нашего самого гланого гастра

[Михай 2 407]

Нет, чтобы радоватся, что хоть что то делают, а не положили на это хрен.

Нууу...в сомнениях люди... Шибко часто что то делалось, потом прикрывалось это листочком хрена и ломалось вновь... Либо на полпути останавливалось и зарастало плантацией хрена...) Есть,есть повод для не доверия и сомнений...) насмотрелись)

[dmitry.uz 1 864]

Имхо бомбил особенно не прессуют именно из-за понимания того, структура ГТ в столице не в состоянии удовлетворить потребности в перевозках.

Вот и расширяют структуры.

Да, по сути метро никогда не будет рентабельно. За то можно будет безболезненно прижать к ногтю бомбил - пусть платят налоги. И то что дорого будет - хочешь дешевле - едь на метро\автобусе.

Бомбилы если честно уже достали. "Таксибраты" не дают проехать и пройти в гонке за клиентом.

[Михай 2 407]

Имхо бомбил особенно не прессуют

Так у них ценник копеечный! За что их пресовать..? Чё с них взять?.. бенз допустим с Россией практически одной цены.. а такса земля и небо. Одинаковый отрезок в километрах в Москве 60$ и 10.000 сумами в Ташкенте... вот где навар, а с наших бомбил и шерсти клок как снега зимой... плюс недомашины моти... Нечего с них брать..сами в проголодь пашут...

[Mbox 1 876]

Имхо бомбил особенно не прессуют именно из-за понимания того, структура ГТ в столице не в состоянии удовлетворить потребности в перевозках.

Ну официальных такси у нас уже пруд пруди. Просто борьба с бомбилами сродни сражению с ветряной мельницей.

[dmitry.uz 1 864]

Так у них ценник копеечный! За что их пресовать..? Чё с них взять?.. бенз допустим с Россией практически одной цены.. а такса земля и небо. Одинаковый отрезок в километрах в Москве 60$ и 10.000 сумами в Ташкенте... вот где навар, а с наших бомбил и шерсти клок как снега зимой... плюс недомашины моти... Нечего с них брать..сами в проголодь пашут...

Хм, ну незнаю - это все равно что "есть хотел, хлеб украл"...

Был как-то в Коканде пару лет назад. Оставил машину, вышел на дорогу и поднял руку.... Над чем сразу посмеялись местные... "Ты что, дальтоник, где ты видишь ЖЕЛТОЕ такси с шашками ?"

Оказывается там нет бомбил. Только с лицензией. А ГТ - условный весьма. Вот и задмываюсь.... Там смогли, у нас не хотят или не могут ?

[eugeen13 13 841]

Вы рассуждаете как человек, имеющий отношение к эксплуатации метро. с определенным кругом общения. с определенным допуском к определенной информации

Естественно.

и простите...какое отношение метрострой имеет к скважинаМ?)) и почему эксплуатащионщики вовремя вопрос не подняли?

Потому что есть скважины на период строительства и есть скважины на период эксплуатации. Иногда они совпадают. Эксплуатационщики вопрос поднимают, когда вода в тоннеле доходит до уровня подошвы рельса и имеющаяся система водопонижения не справляется. Этого не было, а всё остальное уже не в нашей компетенции.

 

Как инженер-гидрогеолог Вы можете сказать куда девались ранее грунтовые воды, когда не было метро? Там рядом железнодорожные пути Ташкент-товарного в низине, а под ними ещё Карасу в дюкер ныряет. Метро причина того, что поднялся уровень грунтовых вод под цехом гальваники на Заводе, воды приняли протечки под ваннами с химией и вынесли это в метро?

 

Может и так. Но метро обычно является причиной снижения уровня грунтовых вод, потому что сразу организовывается отвод этих вод. На том участке и сейчас грунтовые воды хлещут так, что не дай Бог другому. Может и хорошо, что метро есть, а так могло и железнодорожные пути затопить и все бы думали на протечки дюкера для Карасу, а не на грунтовые воды?

[eugeen13 13 841]

Конверт под оборудование не дадут.

Не мне, конечно, трындеть об этом, но мож всё-таки начальство протолкнёт ПП или ПКМ на эту тему для освоения новой, технологически продвинутой, продукции??? Ведь оно того стоит!

 

Только при постановке асинхронных тяговых движков всё-равно блоки управления ими только импортные, их даже в России не умеют делать.

[Bahus 235]

я так и не понял: когда запустят новые станции?

[mastersN1 209]

Скоро ))

[Bahus 235]

в 2017 году?

[eugeen13 13 841]

2018-2020 - не ранее.

[RAA68 2 026]

Ташкентский метрополитен вошел в структуру «Узбекистон темир йуллари»

Начальником ташкентского метрополитена будет заместитель председателя «Узбекистон темир йуллари».

https://www.gazeta.uz/ru/2016/11/07/subway/

[Sirinius 20 390]

сами в проголодь пашут..

да-да

[damochka 2 281]

транвай опять пустят туда

ОБС?

[PAVEL TAS 13 585]

ОБС?

мечты

[pantrik 6 750]

ОБС?

Хочет чтобы побили? Мазохист, однако!

[mastersN1 209]

в 2017 году?

сразу после запуска камер видео наблюдения ))