Метро

[eugeen13 13 841]

23 минуты назад, Рассел Вещий сказал:

А какой был вариант развития?

Понятно, что с кольцом как-то не особо дело получается и не быстро, решили закольцевать другим способом:

1. Соединить надземную линию с Узбекистанской на перегоне "Машиносозлар-Чкалова".

2. Дотянуть надземную линию от Куйлюка до конечной Сергелийской линии и там их соединить.

3. Хотели Кольцо? Получите, распишитесь. И отпадает необходимость в соединительной ветке с электродепо "Узбекистан".

Долго объясняли, что это не кольцо получится, а древнегреческая буква гамма. Что Узбекистанская и Чиланзарская линии - это 2 совершенно разных линии, и что состав с пассажирами с одной линии на другую переводить нецелесообразно - между ними соединительная ветка однопутная и манёвр этот непростой и очень долгий. И организация движения поездов резко усложняется. Станция "Чкалова" перестаёт существовать как пассажирская станция.

Вот я славлю, что передумали наконец!

Edited 19.05.2020 00:52 by eugeen13

[trew 16 979]

На Меге, над метро, уже часть асфальта положили(или поклали :)) 

[HOBBIT 15 549]

17 минут назад, trew сказал:

На Меге, над метро, уже часть асфальта положили(или поклали :)) 

Скорее бы перекресток в порядок привели, сейчас там полный атас творится...

[Рассел Вещий 882]

2 часа назад, eugeen13 сказал:

Понятно, что с кольцом как-то не особо дело получается и не быстро, решили закольцевать другим способом:

1. Соединить надземную линию с Узбекистанской на перегоне "Машиносозлар-Чкалова".

2. Дотянуть надземную линию от Куйлюка до конечной Сергелийской линии и там их соединить.

3. Хотели Кольцо? Получите, распишитесь. И отпадает необходимость в соединительной ветке с электродепо "Узбекистан".

Долго объясняли, что это не кольцо получится, а древнегреческая буква гамма. Что Узбекистанская и Чиланзарская линии - это 2 совершенно разных линии, и что состав с пассажирами с одной линии на другую переводить нецелесообразно - между ними соединительная ветка однопутная и манёвр этот непростой и очень долгий. И организация движения поездов резко усложняется. Станция "Чкалова" перестаёт существовать как пассажирская станция.

Вот я славлю, что передумали наконец!

Непонятно с соединением на Узбекистанской, но вот пересадка на Кипчаке до Куйлюка здравая задумка.

Или соедение на Сергелях должно было быть без пересадки, как одна сплошная линия? То есть получается, что кольцо состояло бы из надземной линии, Сергелийской, Чиланзарской до Пахтакора, и Узбекистанской от Навои до Ташсельмаша? Если я правильно понял.

Edited 19.05.2020 03:44 by Рассел Вещий

[uzinfo 69]

36 minutes ago, trew said:

На Меге, над метро, уже часть асфальта положили(или поклали :)) 

 

[Рассел Вещий 882]

Что то быстро.

[Ташкент-2009 14 363]

3 часа назад, eugeen13 сказал:

Понятно, что с кольцом как-то не особо дело получается и не быстро, решили закольцевать другим способом:

1. Соединить надземную линию с Узбекистанской на перегоне "Машиносозлар-Чкалова".

2. Дотянуть надземную линию от Куйлюка до конечной Сергелийской линии и там их соединить.

3. Хотели Кольцо? Получите, распишитесь. И отпадает необходимость в соединительной ветке с электродепо "Узбекистан".

Вот я славлю, что передумали наконец!

стопстопстоп!

Т.е. ветка метро по кольцевой дойдет до сергелийской ветки и Ау, кирды?! А как же тянуться до Ипподрома?

Маршрутчики правят миром! (c)  ну или вариант ____гордом! (с)

От С.Рахимова будут и прежде орать "ипадрооооом!"

P.s. Кстати, в связи с открытием парка и пр... не пора ли вернуть его имя станции метро? и району города??? а?

Что скажете*?

[T_One 910]

22 часа назад, eugeen13 сказал:

Привет!

Да, вероятно! Потихоньку документация готовится.

Началась движуха. Уже завтра планируют начинать перегонять всю "Москву" на кольцевую.

Edited 19.05.2020 10:43 by T_One

[eugeen13 13 841]

7 часов назад, Рассел Вещий сказал:

Или соедение на Сергелях должно было быть без пересадки, как одна сплошная линия? То есть получается, что кольцо состояло бы из надземной линии, Сергелийской, Чиланзарской до Пахтакора, и Узбекистанской от Навои до Ташсельмаша? Если я правильно понял.

Да правильно поняли. В исполнении - нереально. Поэтому про посторонние жидкости в чъём-то мозге говорил.

5 часов назад, Ташкент-2009 сказал:

1. А как же тянуться до Ипподрома?

2. Кстати, в связи с открытием парка и пр... не пора ли вернуть его имя станции метро? и району города??? а?

1. Таких планов нет пока.

2. Кто-ж против? Только манкурты в топонимической (простихосподя) комиссии города.

[T_One 910]

 

Комментарий по факту обвала защитной бетонной плиты перекрытия над водопроводом вблизи объекта метростроя

водопроводом вблизи объекта метростроя

http://www.railway.uz/ru/informatsionnaya_sluzhba/novosti/18869/

Накануне в социальных сетях распространились фотографии, на которых запечатлён участок с провалом грунта недалеко от опор эстакад надземного метро столицы.

Дирекцией капитального строительства АО "Узбекистон темир йуллари" был изучен данный факт и выяснилось, что причиной провала грунта, при въезде на столичную улицу Шахсанам, стал обвал под землёй защитной П-образной бетонной плиты перекрытия над водопроводной трубой диаметром 1200 мм. По сообщению представителей ГУП "Сувсоз" города Ташкент, повреждений в коммуникации водопроводной конструкции и утечки нет. Есть вероятность того, что дорожное покрытие и бетонная плита не выдержали массивного внешнего давления (многотонных грузовых машин). Причиной происшествия занимаются соответствующие службы.

В настоящее время сотрудники городской службы организации водоснабжения и водоотведения ведут ремонтно-восстановительные работы.
 
Между тем, подчеркнём, что повода для беспокойства наших сограждан о влиянии этого происшествия на строящуюся кольцевую линии метро нет. Место происшествия  находится между опорными столбами в 10 метрах от строящейся надземной эстакады и по словам специалистов угрозы объекту не представляет.  

[T_One 910]

Современные реалии в метро.

 

Edited 24.05.2020 06:53 by T_One

[damochka 2 281]

9 минут назад, T_One сказал:

Современные реалии в метро.

 

Главный вопрос, когда этими реалиями можно будет воспользоваться  ?

Edited 24.05.2020 07:01 by damochka

[arteto 40 733]

Что от поезда тоже дистанцию надо держать? 

[T3571 6 059]

21 минуту назад, arteto сказал:

Что от поезда тоже дистанцию надо держать? 

От края платформы. Чтобы не соскабливать, если что.

[eugeen13 13 841]

24 минуты назад, arteto сказал:

Что от поезда тоже дистанцию надо держать? 

Из открывшихся дверей иногда внезапно (для большинства населения) люди начинают выходить - от них тоже надо дистанциироваться.

[T_One 910]

1 час назад, damochka сказал:

Главный вопрос, когда этими реалиями можно будет воспользоваться  ?

Ждём 1 число. Пока что такие планы. Но их ещё 10 раз могут поменять 

[rat_plague 851]

6 часов назад, T_One сказал:

Современные реалии в метро.

 

такие таблички метро, стоят уже во многих странах, помогает особенно в час пик. Чтоб не было столпотворение, и давали людям выйти их вагонов. 

[celllular25 3 761]

5 hours ago, rat_plague said:

такие таблички метро, стоят уже во многих странах, помогает особенно в час пик. Чтоб не было столпотворение, и давали людям выйти их вагонов. 

В зарубежный странах место остановки четко выверено, У нас всегда тормозит +-полметра. Так что эти наклейки скорее именно "держи дисстанцию" нежели "сто в очереди тут"

[rat_plague 851]

20 минут назад, celllular25 сказал:

В зарубежный странах место остановки четко выверено

кроме того, там на платформе еще стоит дополнительные внешние двери, чтоб люди не бросались в яму.

Поезд всегда четко останавливается под эти двери. Но один раз, все же, поезд проехал на пол метра, пришлось машинисту дать  ходу назад.  

[celllular25 3 761]

1 minute ago, rat_plague said:

там на платформе еще стоит дополнительные внешние двери

Больше исключение чем правило. Но да, встречается...

[pantrik 6 702]

Знак неплохо выглядит, а жёлтая полоса просвечивает- краску спёрли или уже затоптали?

До 1/06/20 неделя осталась- неужели можно будет до Компаса доехать? Правильно многие просят хотя бы метро запустить- это многие проблемы помогло решить. Кромсание "длинных" маршрутов на обрезки и замена нормальных МБ на грузовички я уже пережил- поделили 50-й с ЮА до Куйлюка на 119 и 13-й трамвай на 14 и 13Т- тьфу, экскременты продолжаются с привлечением турков.

[eugeen13 13 841]

18 минут назад, pantrik сказал:

1. жёлтая полоса просвечивает- краску спёрли или уже затоптали?

2. До 1/06/20 неделя осталась- неужели можно будет до Компаса доехать? 

1. Стёрлась. Красят нитрой, чтоб быстро сохла - на работу всего 3 часа есть. Ту, что сохнет за пару часов - тоже затопчут. Ночью на станции небезлюдно, скажем так.

2. Насчёт 1-го июня - никаких гарантий, но при запуске ОТ метро до Компаса будет. Новые составы уже на Кольцевой и "на старте".

[T_One 910]

На самом ТТЗ намечается что-то интересное.

Около стадиона «Локомотив» заметили внезапный проходческий щит — обычно такими копают метро. И если это не для секретной правительственной линии до Чарвака, то в скором времени вполне возможен приятный анонс. Ведь линию до ТТЗ планируют уже давно.

Edited 26.05.2020 13:30 by T_One

[eugeen13 13 841]

1 час назад, T_One сказал:

На самом ТТЗ намечается что-то интересное.

Около стадиона «Локомотив» заметили внезапный проходческий щит — обычно такими копают метро. И если это не для секретной правительственной линии до Чарвака, то в скором времени вполне возможен приятный анонс. Ведь линию до ТТЗ планируют уже давно.

Очень рассчитываю, что в этот раз начнут с организации системы водопонижения всё-таки.

Или снова будет демонстрация независимости от устаревших советских норм и вообще от каких-либо норм и правил? Ведь они только работать мешают халтурщикам узбекским строителям!

[T_One 910]

На сегодняшний день на линию доставлено уже 4 из 5 составов. Пока идёт строительство соединительной ветки с депо - составы перегоняются посредством железной дороги.

Edited 27.05.2020 01:38 by T_One