Метро

[tehnik 31 209]

А всякие версии о затаскивании блоков миллионами рабов - это для домохозяек, но не для строителей.

но каменные блоки из гранита в 800т есть.

[Mbox 1 876]

Ты в Московском метро был*?

Специально упомянул линию на станцию ФИЛИ и линию в сторону Измайловского парка...

там оно идет как бы в овражке таком - никому не мешает. В местах пересечения с дорогами сделать на опорах 6метровых.

Ташкент, а не кажется странным, что В упомянутой тобой Москве только два кусочка из огромной сети метро на поверхности? Причём Измайловская станция на своей ветке единственная наружняя.

Почему кусок фили так построили не знаю, копаться как-то не хочется, видимо были свои причины. Но ты же понимаешь, если вести в Сергели по земле, его необходимо огораживать, а это как огромный многокилометровый забор в налаженной там жизни того края.

Хотя какой-нибудь кусок в поле и приземлят))

Edited 07.10.2016 21:08 by Mbox

[Renegade 1 300]

Но ты же понимаешь, если вести в Сергели по земле, его необходимо огораживать, а это как огромный многокилометровый забор в налаженной там жизни того края.

На эстакаду поднять в чем проблема? Это все равно дешевле тоннеля.

[pantrik 6 750]

Уклоны самые серьёзные на ЮА линии. До 30 метров высоты на 200 метров длины. На максимке - детский лепет.

Это больше 10*, что ли? А в Филях у меня дядя жил, могу подтвердить, но и АвтозавОдская тоже снаружи, да и метромосты на Ленинском, через реку Москва в галерее поверху.

[Ташкент-2009 14 467]

Ташкент, а не кажется странным, что В упомянутой тобой Москве только два кусочка из огромной сети метро на поверхности? Причём Измайловская станция на своей ветке единственная наружняя.

ну, ты бы хотя бы интернет погуглил что ли...

Читай

 

 

Наземные крытые станции

 

Единственной действующей наземной крытой станцией в Московском метрополитене является станция «Мякинино» (КРОКУС СИТИ ХОЛЛ, КРОКУС-ЭКСПО)

К этому типу относятся также две ныне закрытые станции, размещённые на территории депо: «Калужская» и «Первомайская».

 

Наземные открытые станции

 

Станция «Измайловская»

Чаще всего подобная станция — не здание, а либо островная платформа с навесом, который опирается на ряд колонн по центру, либо две боковые платформы со стенами и навесом или навесами, которые накрывают только платформы, но не пути между ними.

В Москве больше всего наземных станций на Филёвской линии: «Студенческая», «Кутузовская», «Фили», «Багратионовская», «Филёвский парк», «Пионерская» и «Кунцевская».

К этому типу также относятся станции "Технопарк", «Выхино» и «Измайловская».

 

 

Один малюсенький участок? Точно?

 

На эстакаду поднять в чем проблема? Это все равно дешевле тоннеля.

Дешевле.

Но не забывай про ВИБРАЦИИ и НАГРУЗКИ.

Не забывай про то, что у нас иногда трясет. И качество строительства (бетонирования) - явно не японское.

(там почти все на эстакадах, но там и бетон 600-800й марки)

Edited 08.10.2016 04:25 by Ташкент-2009

[mastersN1 209]

Да с бетоном точно шутки плохи.смотрел как то как иностранные спецы.строили мост во вьетнаме,так вот там прежде чем залить бетон,проводили испытания его прочности,под высокими нагрузками,в спец.лаборатории.у нас вообще ктонибудь таким занимаеться во время строительства??да и сама арматура сейсмопояса проходит какие то гост.стандарты,?а если проходит то мы все знаем как они проходят.так что довольно таки рисковое занятие все таки наземное метро?

[Olimpiada-1980 425]

Del

Edited 08.10.2016 07:47 by Olimpiada-1980

[Panama 35 224]

а если проходит то мы все знаем как они проходят.так что довольно таки рисковое занятие все таки наземное метро?

Кто это "все" и что вы знаете?

К примеру - вы знаете, почему строительство "Новой Консерватории" было в своё время заморожено на 5 долгих лет?

А вы знаете, сколько лет хранятся образцы бетона после сдачи моста?

 

Если бы знали, то не писали бы здесь ахинею

[mastersN1 209]

#Кто это "все" и что вы знаете?#не нужно делать так что будто ты с другой планеты ок.или как минимум другой страны.

[Mbox 1 876]

На эстакаду поднять в чем проблема? Это все равно дешевле тоннеля.

Я не против) Это к Ташкенту2009))

 

ну, ты бы хотя бы интернет погуглил что ли...

Читай

 

Один малюсенький участок? Точно?

 

Про Измайловскую, она одна на том участке, речь про ту линию была, что не так-то?

И сколько это в процентном отношении ко всей сети?

 

Но не забывай про ВИБРАЦИИ и НАГРУЗКИ.

На всех эстакадах нагрузки и вибрации, спокойно строят и ничего.

Edited 08.10.2016 09:16 by Mbox

[Panama 35 224]

#Кто это "все" и что вы знаете?#не нужно делать так что будто ты с другой планеты ок.или как минимум другой страны.

И всё же - что такого "вы все" знаете, о чём не знают специалисты-строители?

Я выше задал вопросы , на которые вы не смогли ответить.

[mastersN1 209]

Поживем увидем что да как.пока что разговоры только.с камерами видеонаблюдения нам тоже все красиво рассказали,а на деле?только зря навтыкали камер.?

[ttt 3 280]

Поживем увидем что да как.пока что разговоры только.с камерами видеонаблюдения нам тоже все красиво рассказали,а на деле?только зря навтыкали камер.?

Каким боком камеры относятся к качеству бетона?

 

 

Дешевле.

Но не забывай про ВИБРАЦИИ и НАГРУЗКИ.

Не забывай про то, что у нас иногда трясет. И качество строительства (бетонирования) - явно не японское.

(там почти все на эстакадах, но там и бетон 600-800й марки)

Ты ведь взрослый человек...от чего должна упасть эстокада метро, потаму что мы не в Японии... вагон метро весит 30 тонн и их 4 в составе и от этого веса и вибраций ничего не упадет. Для примера посмотри на мосты через перевалы. Там 50 метровые мосты и через них идут составы и ничего не падает. А вагон весит 55 тонн....

Товарищи, строить у нас умеют и не надо разводить панику.

У нас есть одна служба, которая следит за всем, что касается человеческих жизней... у них есть гостевой дом и никто там гостить не собирается.....

 

И всё же - что такого "вы все" знаете, о чём не знают специалисты-строители?

Я выше задал вопросы , на которые вы не смогли ответить.

Ранама, ты при строительстве объектов вместо цемента землю сыплешь, по ходу только так у нас строят

[mastersN1 209]

А почему по вашей логике в той же Японии строят высокоэтажные дома с ее сверх сейсмоктивной зоной,а у нас нет?

[Паприка 1 029]

Почему кусок фили так построили не знаю, копаться как-то не хочется, видимо были свои причины.

Если мне память не изменяет, то это инициатива Хрущева была по удешевлению строительства всех объектов. В том числе и метро.

[Panama 35 224]

А почему по вашей логике в той же Японии строят высокоэтажные дома с ее сверх сейсмоктивной зоной,а у нас нет?

Это по твоей логике ...... А у нас не строят потому что тупо нет денег. Высотное строительство - очень дорогое удовольствие. И там главную роль играет не бетон, а высокопрочные стали,которые у нас не производят. Даже мосты закупаются в России, а здесь только монтируются. Я имею в виду металлические для ж\д.

[ttt 3 280]

А почему по вашей логике в той же Японии строят высокоэтажные дома с ее сверх сейсмоктивной зоной,а у нас нет?

Нет денег и технологий строительства высоток.

Да исодержать их дорого.

[dunkan 191]

имхо все будет до выборов потом скажут денег нет но вы держитесь

[pantrik 6 750]

Это не базарные беседки строить, хде можа и без цемента, но нет-нет и падают. Мне как-то строитель ГЭС рассказывал, что при ответственных объектах заливают бетон без остановки, и если на какой-то срок его не привезли, то долбят залитый ранее и начинают заливку заново. Так что здесь всё в порядке- приёмка не спит!

[arteto 40 900]

В Москве москвичи не любили Южное Бутово. По мне так это был самый шикарный район, который соединяется с МОсквой через метро. В Южном Бутово надземное метро. Сейчас такое строят в Сергели. Участь Южного Бутово для Сергели обеспечена Хоть Южное Бутово и Москва москвичи ее дырой и гапно районом называют

[Bayram 3 722]

А может просто терминалы поставить на каждом, как эта фигня называется забыл уже - сунул онлайн карту в терминал и проходи, автоматически списали 1200 сум и проходи. А ещё можно на каждую станцию по 10 автоматов по продаже жетонов, сунул карту - вылез жетон. Но это более сложная система))

 

Нет денег и технологий строительства высоток.

Да исодержать их дорого.

Цемента нет высокомарочного, без него тоже высотки монолитные не построить.

[Hold oN 434]

В Москве москвичи не любили Южное Бутово. По мне так это был самый шикарный район, который соединяется с МОсквой через метро. В Южном Бутово надземное метро. Сейчас такое строят в Сергели. Участь Южного Бутово для Сергели обеспечена Хоть Южное Бутово и Москва москвичи ее дырой и гапно районом называют

Так Южное Бутова самый гопарский район был в 2000х.. не? Так скинов было много ..

[arteto 40 900]

Так Южное Бутова самый гопарский район был в 2000х.. не? Так скинов было много ..

 

Я часто ездил в этот район. Район шикарен. Кучу зеленых зон. Детских площадок. Сильно не заселен район - хоть одни и высотки вокруг. Про скинов не в курсах. Но я бы в этом районе жил

[Bayram 3 722]

Так Южное Бутова самый гопарский район был в 2000х.. не? Так скинов было много ..

Скорее наоборот, там наших много было и поэтому москвичи этот район не любили.

[Panama 35 224]

Сейчас такое строят в Сергели. Участь Южного Бутово для Сергели обеспечена

Я связи не увидел между "открытым метро" и участью "Южного Бутова". Раскрой суть пожалуйста, будь ласка.

Цемента нет высокомарочного, без него тоже высотки монолитные не построить.

Цемент есть. Нет стали для высоток.Монолиты можно строить запросто. Но нафига они нужны? Как жильё - беспонтовые, греются на солнце и остывают зимой. Самый прогрессивный и рациональный способ строительства - сборные металлоконструкции.