a_12384

Шины и диски для автомобилей

Started by a_12384,

14 128 posts in this topic

Posted

JPM мне просто реально интересно, где все таки истина....

....“M+S” или “M.S” — для зим­них шин написано. Про летние или всесезонные ни-ни. Именно для зимних. В твоей же ссылке.

Всё нормально, ничего оскорбительного.

Взгляни по второй ссылке:

Отдельная категория шин - «M+S» (грязь и снег). Такие шины обладают посредственными характеристиками на асфальте, но имеют преимущества на грунтовках и заснеженных дорогах. Впрочем на последних ведут себя хуже настоящих зимних, обозначенных дополнительно значком с трехглавой горной вершиной и снежинкой. Впрочем, значка может и не быть.

Здесь кто-то отписывался, что у него на зимней маркировка M+S. Другой отписывался, что у него на летней эта же маркировка.

Насколько я сам понял, M+S - всего лишь другая классификация шин. И главное здесь слово - именно Mud (слякоть, глина). Вроде как, производитель таких шин говорит, что его продукция M+S на грязи лучше справится, чем обычная шина. И на снегу тоже сработает лучше стандартной.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Пора уже начать производить шины с маркировкой "BR" (Broken Roads) специально для разбитых дорог...

2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Пора уже начать производить шины с маркировкой "BR" (Broken Roads) специально для разбитых дорог...

За руль страшно садиться

Мороз и наш асфальт вещи вообще не совместимые. Он после дождя то разваливается, а после длительных морозов вообще ( ).( )

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

M+S... друзья, почему бы вам не задуматься над тем, что шины с такой надписью всегда лучше продаются, чем без нее.

 

Насчет споров зимняя летняя всесезонка. Основная причина - это нехватка денег. У кого маньки есть, тот переобувается, для них ценна жизнь и спокойствие духа, у кого мани жок, тот будет доказывать свое суперумение водить машину на летней резине по льду.

Просто приоритеты у людей разные

5

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Есть и еще такие, которые не водят машин с летними шинами несколько дней зимнего периода. ;)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Есть и еще такие, которые не водят машин с летними шинами несколько дней зимнего периода. ;)

А ездят на чужих машинах,за свои деньги.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Насчет споров зимняя летняя всесезонка....

Ну да, ну да :D

 

почему бы вам не задуматься над тем, что шины с такой надписью всегда лучше продаются, чем без нее.

Почему бы для начала не привести статистические данные.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Ещё раз убедился сегодня в никчемности шин под названием Чампиро, на ровном месте, сантиметров 7-8 слой немного утрамбованного снега, я засел на полчаса. Пока не подложил веток и не раскопал место под колесами для раскачки, все мои попытки и опыт ни к чему не привели. Мыло на мокрой доске, вот что такое Чампиро на укатанном снегу. А по асфальту нормально так едут, по сухому правда :D Менять, однозначно менять :facepalme:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Ещё раз убедился сегодня в никчемности шин под названием Чампиро, Менять, однозначно менять :facepalme:

Конешна...

И летом при экстренном торможении они (Чампиро) вряд ли помогут.

ИМХО

P.S. Критерий их закупа для конвейера - ДЕШЕВИЗНА...дешевле, только ДАРОМ.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

щё раз убедился сегодня в никчемности шин под названием Чампиро

Это те, которые на Кобальте 1-й позы стоят? Друг на днях тоже очень хаял. От него мат редко можно услышать, но это был именно тот случай.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Это те, которые на Кобальте 1-й позы стоят? Друг на днях тоже очень хаял.

Точно Champiro, не только на 1м, но и на 2м позе Коб стоят.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

От него мат редко можно услышать

Надеюсь меня сегодня никто не слышал, в мусорку Champiro, и позор нашим скупердяям от автопрома, разорвать был готов обоих :icon_evil:
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

За руль страшно садиться

Мороз и наш асфальт вещи вообще не совместимые. Он после дождя то разваливается, а после длительных морозов вообще ( ).( )

 

То снег ...то ямы...

То покрышки плохие..

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Точно Champiro, не только на 1м, но и на 2м позе Коб стоят.

Разве там не Континенталь стоят?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

 

Разве там не Континенталь стоят?

Champiro-1,2.

Continental-3,4.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Гм... Некиевский Континенталь что на DOHC 1,6 стоит тоже все хаяли. Однако прекрасно на нем отъездил вот уже 30 тысяч и в горы ездил и в ямы попадал - ни шишки, ни разрыва.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Разве там не Континенталь стоят?

Даже в 3ей и в 4ой позиции - на запаске лежит Чампиро...меньшего, :facepalme: чем Конти размера...

Что такое СВЕРХжадность? (с) :icon_eek:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

уже 30 тысяч и в горы ездил и в ямы попадал - ни шишки, ни разрыва.

У меня на жигулях родные были [CENSORED]-85.Я на них 115.000 проехал ни шишек ,ни разрывов.....как железобетон...расстрескались только и стали воздух травить.....потом их таксисту продал,он камеры вставил и дальше ездил. Edited by seikoser
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Нужен совет: стоит ли поменять шины и диски о 2-позы кобы на диски и шины от 3-позы с доплатой? :icon_eek: Аргументируйте ответ.. :)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Аргументируйте ответ..

Аргументировать...чтобы ты согласился...или....отказался от этой затеи?
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Чтобы выбрать оптимальный вариант ..

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

стоит ли поменять шины и диски о 2-позы кобы на диски и шины от 3-позы с доплатой?

Стоит.

Чампиро - просто Мусор.

Конти - хорошие ЛЕТНИЕ шины (на зиму "разоритесь" еще и на "зимний" комплект).

Меньше шума. расход топлива и пр...

Меняйте все 5ть! колес!

Т.к. запаска "Чампирная" в дальней дороге может подвести....

ставить вперед шины с разным диаметром - нехорошо, особенно за городом. Лучше - "докатка".

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Лучше - "докатка".

Где у нас можно приобрести докатку?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Стоит.

Чампиро - просто Мусор.

Конти - хорошие ЛЕТНИЕ шины (на зиму "разоритесь" еще и на "зимний" комплект).

Меньше шума. расход топлива и пр...

Ок. Но, насчет меньше шума - я согласен, а вот насчет расхода, тут-то как? :wacko2: Как думаете, какой комплект легкий: от 2-позы или от 3? :icon_eek:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Если поедите за резиной то обойдите всю заднюю часть контейнеров ибо у одного они могут стоить 400 а через пару контейнеров та же резину будет стоять уже за 330 000с

 

Всё обошёл ели нашёл за 340.000 Путём упорного торга, только не контейнеры а где новые продают, потому как где контейнеры 360, в одном месте самый дешёвый, остальные от 370-450 продают

 

За диски корейские 175 просит, незнаю или литые одеть, пока думаю :icon_eek:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing Транспорт

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.