a_12384

Шины и диски для автомобилей

14 279 posts in this topic

 

По мурзилке так :)

В мурзилке нексии, передние 2.1 задние 1.9 или 2.0, точно не помню. Но передние однозначно больше давление. Спереди нагрузка идет движок и водитель, передние ведущие (имхо) давление больше должно быть. На жигулях, заднеприводных, давление было больше в задних колесах.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Как то не совсем правильно что ли......а если чел один ездит, и картофан мешками не возит? :icon_eek: ... перед значит меньше качать где вся нагрузка...а курдюк пустой больше? Мурзилка явно имеет в виду что по любе груженный будешь?))

Вот и я удивился почему сзади давление выше, зад намного легче передка, если не возить грузы то и качать давление выше чем на передке смысла не вижу.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и я удивился почему сзади давление выше, зад намного легче передка, если не возить грузы то и качать давление выше чем на передке смысла не вижу.

Я помню на Матизе 2002 г.в. прям у двери было написано - скока. д.б - точно не помню но зад был 2.2 а перед 2 только это кажется груженные, а не груженные зад 2, перед 1.9.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Серега_уз, так нечпул говоришь красноярские диски 15-е в РФ ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Серега_уз, так нечпул говоришь красноярские диски 15-е в РФ ?

эт ты о чем?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я помню

точно не помню

Так помнишь или нет?

В Мурзилке Матиза написано 2,3

У Кобальта - 2,4

Это рекомендуемое заводом давление! Допуск вроде +-8%

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так помнишь или нет?

Он затрудняется ответить, зачем пристал к человеку :D

 

эт ты о чем?

Ну я пропустил всю цепочку логическую, по привычке :D

1. Ты писал будешь ковку брать

2. А ВСМПО нету давно уже.

3. А значит остается только КраМЗ, больше таких прессов не то что по РФ нет, в мире нет.

4. А КраМЗ - это http://kramz-trade.ru/catalogue/kuznechno-shtampovochnoe_proizvodstvo/kovanie_kolesnie_diski

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну я пропустил всю цепочку логическую, по привычке

а тебе то зачем, я уж сам определюсь что мне брать , да и тут на форуме давно это не обсуждаю

или тебя меня потролить охото, в масле не пишу так теперя туточки

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а тебе то зачем

Вот ты пуганый стал, а :))).

Мне цену лень искать в мск, я думал, ты уже провел исследование и нашел самый лучший вариант по цене.

 

в масле не пишу

И это правильно, ты себе все доказал, как она есть оловянный солдат.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот ты пуганый стал,

а ты какой был бестактный такой и остался

нашел самый лучший вариант по цене.

нашел- но тебе не скажу :D
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

нашел- но тебе не скажу :D

Эх, придется как Верунчик, все сама, сама (с) :D

 

В мурзилке нексии, передние 2.1 задние 1.9 или 2.0, точно не помню

В случае с 1.6 лучше качать перед не меньше 2.2, зад - 1.8. если 1-2 человека в авто и газбаллона нет.

Это для стоковых конти-фуфел 185/60 Р14

Идеальная управляемость для этих данных.

У меня передние 2.3-2.4, задние - 1.8.

 

Данные для теплого времени суток, +20 +.

 

На старом СОНСе да, вполне хватало 2.1 и 1.7 на зад.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так помнишь или нет?

:) Да давно это было, просто запомнил из-за того что сзади было 2.2 или 2.3 - никогда бы не додумался. Сам я не парюсь, на шиномонтажах пацаны надувают, плачу и все.. А оказывается вон как..

 

У меня передние 2.3-2.4, задние - 1.8.

Это точно?? Век живи век учись. Щас у меня Ксю. 1.6+ГБО. До сих пор качаю, вернее пацаны на шин-мнтж-е качают думаю ровно 2.0 ...

А как вообще должно быть у меня??? Подскажите г-н Шторм??

Езжу часто в Долину. В Салоне семья я-77кг, супруга-65кг, дочки 45 и 30 кг и сын 17 кг. Ну и Газовый баллон больше 100кг. Ну и в багаже пару сумок и мелочь примерно 15-20 кг.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как вообще должно быть у меня???

У вас не знаю, я ж не доктор :lol:

У авто - передние 2.2, раз не оч. благополучные дороги, задние - 2.4

 

Хотя, я не учитываю амортизаторов и пружин. Пружины сзади у вас усиленные, оранжевые, или родные с прокладками резиновыми ?

В любом случае попробуйте задние колеса качать 2.2-2.4, сами для себя решите.

При 2.4 возможна худшая управляемость в поворотах на перевале - чутка вилять задом будет авто.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

У вас не знаю, я ж не доктор :lol:

У авто - передние 2.2, раз не оч. благополучные дороги, задние - 2.4

 

Хотя, я не учитываю амортизаторов и пружин. Пружины сзади у вас усиленные, оранжевые, или родные с прокладками резиновыми ?

В любом случае попробуйте задние колеса качать 2.2-2.4, сами для себя решите.

При 2.4 возможна худшая управляемость в поворотах на перевале - чутка вилять задом будет авто.

Не слишком перекаченные, подвеска страдать будет

http://enc.drom.ru/2616/

http://carax.ru/TPMS/tablitsa_davleniya_vozduha_v_shinah

http://avtoshyna.info/vse-pro-shinyi/index.php

Познавательные статьи по теме...

Edited by dalares
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не слишком перекаченные, подвеска страдать будет

Я описал для стоковых шин конти-фуфел, для других - будет по-другому.

Про подвеску не в курсе, она не разговаривает со мной обычно, аморы все поменял на 40к на газмяс каябы .

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Я описал для стоковых шин конти-фуфел, для других - будет по-другому.

Про подвеску не в курсе, она не разговаривает со мной обычно, аморы все поменял на 40к на газмяс каябы .

Я, так то по ходу и неговорил что с подвеской разговариваю, прочитал статьи, сделал выводи отписался...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я, так то по ходу и неговорил что с подвеской разговариваю, прочитал статьи, сделал выводи отписался...

Ну я статьи не читаю, мне и так ясно, что в подвеске происходит, я ее своими глазами видел в сборе и т.д.

Я качаю и пробую - так оно как-то сподручнее мне.

Кстати, эта мировая картинка, каким должен быть профиль колеса при правильном давлении на ровной поверхности, получается для 1.6 кси на стоковых фуфлоконти как раз при давлении 2.3-2.4.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Ну я статьи не читаю, мне и так ясно, что в подвеске происходит, я ее своими глазами видел в сборе и т.д.

Я качаю и пробую - так оно как-то сподручнее мне.

Кстати, эта мировая картинка, каким должен быть профиль колеса при правильном давлении на ровной поверхности, получается для 1.6 кси на стоковых фуфлоконти как раз при давлении 2.3-2.4.

Ну не все такие умные и всезнающие, и не у каждого есть возможность увидеть что происходит в подвеске... Поэтому люди общаются с умными, читают книжки, статейки...

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера забрал наконец таки авто, Нексия. Резина стоит LingLong. Я даж удивился, у менеджера спросил где континентал:)

Скажите, как она, норм или лучше менять?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера забрал наконец таки авто, Нексия. Резина стоит LingLong. Я даж удивился, у менеджера спросил где континентал:)

Другие Нексии в А/С смотрел? Все с такими шинами?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие Нексии в А/С смотрел? Все с такими шинами?

Только одна была. Салон на северном вокзале. Были кобальты и жентры были, но в далеке стояли, не посмотрел.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера забрал наконец таки авто, Нексия. Резина стоит LingLong. Я даж удивился, у менеджера спросил где континентал :)

Скажите, как она, норм или лучше менять?

Дааа, жесть какая экономия у джема...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я даж удивился, у менеджера спросил где континентал:)

Он не сказал, ака, санкции !

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он не сказал, ака, санкции !

Неее, просто пожал плечами и сказал Хто Знает :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера забрал наконец таки авто, Нексия. Резина стоит LingLong.

Неужели завод по производству шин в Ангрене уже заработал?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.