a_12384

Шины и диски для автомобилей

14 280 posts in this topic

  On 12/29/2024 at 19:43, D.L. said:

у него он есть, емнип :facepalme:

Да нее, нету. Как и удочки с ружьем :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стоит очищать-помыть-убрать в сухое место? Камушки сильно влияют на балансировку? А то чистил зимку в прошлую весну, та еще работа

IMG_20250104_134357_431.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стоит, влияет.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лайфхак - чтобы убрать камешки из протектора, надо дать гари на чистой дороге и перекидывать поблизости, не заезжая на грунт.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

На трекеры с завода начали ставить наши местные шины Bars, чисто летние. Качество вроде неплохое, но по мне, они немного жёсткие.
В общем, решили поменять их на другие, на рынке предлагали разнообразие китайских по 70, и Ханкук по 80-85 (наверное перегон).

Поехал в Автомаг (Тойо) на Тахтапуле/МКАД - там родной комплект Bars UZ200 215/55/17 с пробегом 100-115км сдал, взял на замену Transmate Transeason 4s 225/55/17. На их есть стрелки и надписи Rotation, производство Кйтай, 19-20 неделя прошлого года. На ощупь в меру мягкие, протектор тоже комбинированный, чем то похож на Toyo Celsium (они мне 3-4 года прекрасно отслужили на джентре когда-то)

Цена вопроса 280 у.е. из этой суммы при расчете отминусовали родной комплект

Перебортовка и балансировка там же - 150 тысяч

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.