Шины и диски для автомобилей

[Ilkhom.G 4]

купили? как впечатления ?у

вас случайно тел магаза нет?

Сегодня купил всергилях за три дня подаражала(5у.е )тел магазина нет, после летних впечетление небо и земля,снег+снежкаша держит отлично, польду

моленка буксует,нешумит мягче стало,доволен

[Карфаген 375]

сейчас спросил в магазе шина.уз лассо комплект 185/65р14 -370$. Цена нормальная?

Цены подняли? Несколько дней назад было 360. А так неплохие шины для снега, но не для льда..

[Neos 1 562]

Таксорасты за.. того самого, уткнутся в лобовое стекло мордой , глаза выпучат от страха и несутся с бешеной скоростью, километров 20 в час.

[Serega_uz 5 341]

. А так неплохие шины для снега, но не для льда..

для льда любая липучка не очень, для льда только шиповка

[Zinur 73]

Целый день так и не выехал из гаража. А так ждал гололеда. проклятое похмелье ничего с ним не поделаешь.

[Карфаген 375]

для льда любая липучка не очень, для льда только шиповка

Согласен с этим. Полюбому зимой лучше липучка, чем всесезонка или летние, разница чувствуется.

[Vlad 3 136]

Тоже без проблем доехал на всесезонке. Даже скорость развил до 80 км.ч

Игрался на снегу в махаллях на всесезонке, тормозит без проблем, встает как вкопанная...

[Ilkhom.G 4]

утром протестил нальду

очень,очень плохой результат,на пратектир много усиков торчат мож

както влият шина новая

(LASSA SNOWAYS 2 PLUS)

[Wanderer 4 429]

утром протестил нальду

очень,очень плохой результат,на пратектир много усиков торчат мож

както влият шина новая

(LASSA SNOWAYS 2 PLUS)

На льду надо тестить шипы и цепи. Почитай выше, на льду любая липучка плохо держит.

Усики это не шипы, и на езду они вообще не влияют. Наличие усиков - гарантия того, что шина новая, не б/у.

Edited 28.12.2012 05:49 by Wanderer

[Zinur 73]

Усики это не шипы, и на езду они вообще не влияют. Наличие усиков - гарантия того, что шина новая, не б/у.

Усики еще как мешают протектору, почитайте информацию в нете. Некторые люди спецально брили их перед тем как установить резину или заранее обкатывали ее на асвальте чтоб они стачились. У меня новая резина была без усиков, так что ето не показатель новой резины а недостаток производителя.

[Wanderer 4 429]

Усики еще как мешают протектору, почитайте информацию в нете. Некторые люди спецально брили их перед тем как установить резину или заранее обкатывали ее на асвальте чтоб они стачились. У меня новая резина была без усиков, так что ето не показатель новой резины а недостаток производителя.

пока что прочитал это: http://www.astek-auto.ru/articles/176/. там, где идет "во-первых, ..."

 

вот еще не много инфы, как выбирать шины на зиму: http://www.mytyper.r...s/winter-tires/

Edited 28.12.2012 07:16 by Wanderer

[msa69 333]

http://www.mytyper.r...s/winter-tires/

Отличная статья!

[sensor 1 730]

Когда брал мишлен усиков не было.

[Zinur 73]

Смотрел зимних тест шин, так там были белорусские "волосатые" они показывали очень плохое время и после того как их "побрили" время значительно улучшилось.

[Kostik 81]

Усики еще как мешают протектору, почитайте информацию в нете. Некторые люди спецально брили их перед тем как установить резину или заранее обкатывали ее на асвальте чтоб они стачились. У меня новая резина была без усиков, так что ето не показатель новой резины а недостаток производителя.

 

хз на что эти резиновые "волоски" могут повлиять, но на современных шинах наносят полоски краской по окружности, это как раз и есть что то типа "пломбы"

[Enigma 6 308]

Смотрел зимних тест шин, так там были белорусские "волосатые" они показывали очень плохое время и после того как их "побрили" время значительно улучшилось.

Представляю сидящим с Мак 3 турбо и бреющим свои ... покрышки

[Kostik 81]

Смотрел зимних тест шин, так там были белорусские "волосатые" они показывали очень плохое время и после того как их "побрили" время значительно улучшилось.

 

хуже было потому, что эти волоски были чем то вроде прослойки между шиной и асфальтом... и при торможении отрывались, тем самым увеличивая проскальзывание... думаю за парку тройку км они оторвуться сам...

[NEt_Browser 61]

"Усики" надо убирать заранее. Я 1 ноября обулся в зимние и как раз обкатывал ее по сухому асфальту. Это называется "заточка ламелей".

[Wanderer 4 429]

"Усики" надо убирать заранее. Я 1 ноября обулся в зимние и как раз обкатывал ее по сухому асфальту. Это называется "заточка ламелей".

Надеюсь, точил ты свои ламеля без прокрутов и юза.

[msa69 333]

Странно, что это за зимняя резина, которую еще надо обкатывать?! Я конечно извиняюсь, но на ум приходит другое резиновое изделие.

[NEt_Browser 61]

Надеюсь, точил ты свои ламеля без прокрутов и юза.

Без. Просто езда от дома до работы и обратно.

[Wanderer 4 429]

Странно, что это за зимняя резина, которую еще надо обкатывать?! Я конечно извиняюсь, но на ум приходит другое резиновое изделие.

Не, действительно, в интернете я читал, что резину нужно обкатать - около 200 км, без резких движений типа прокруты или экстренное торможение.

[Kostik 81]

Странно, что это за зимняя резина, которую еще надо обкатывать?! Я конечно извиняюсь, но на ум приходит другое резиновое изделие.

 

дело тут не в резине, а в технологии производства... эти усики видать результат толи литья, толи чтамповки...

 

видел по NG как делаю шины, толи пирелли толи мишлен... так там усиков не было ... делалось почти все в ручную...

 

Не, действительно, в интернете я читал, что резину нужно обкатать - около 200 км, без резких движений типа прокруты или экстренное торможение.

так же как и колодки тормозные

[NEt_Browser 61]

Странно, что это за зимняя резина, которую еще надо обкатывать?! Я конечно извиняюсь, но на ум приходит другое резиновое изделие.

Читайте. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%8F_%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0

[Wanderer 4 429]

дело тут не в резине, а в технологии производства... эти усики видать результат толи литья, толи чтамповки...

Да, это воздуховоды в штампе забиваются, когда идет литье/вулканизация.

 

 

видел по NG как делаю шины, толи пирелли толи мишлен... так там усиков не было ... делалось почти все в ручную...

Это, ты, наверно, видел, как делают спец. заказы, типа для Ф-1, Бугатти Вейрон и т.п.