Права и обязанности водителей, пешеходов и сотрудников ГАИ

[alan87_08 853]

И на my.gov.uz я еще в тот день написал. Просто когда в своем ГАИ был, они сказали чтобы начали рассматривать надо писать в канцелярию начальника ГАИ.

 

Неправильно вам сказали. Жалобы написанной на my.gov.uz вполне достаточно. Через какое-то время (обычно в течении двух недель) после написания жалобы на my.gov.uz с вами свяжется командир оформившего вас гайца для дальнейшего разбирательства

[Roostam 1 066]

Хотя знак действует до перекрёстка а не до конца линии как многие думают. Как сейчас помню этот урок в ватанпарваре

Тут с вами поспорю.

Я на права сдавал сам и к компьютерным тестам готовился отлично. Там есть такой вопрос:

Желтая линия начерчена не до перекрестка, а просто обрывается. И ставится вопрос: где прекращается зона действия дорожной разметки. Правильный ответ: на том месте, где она прерывается.

Более того, скажу вам, что желтая сплошная согласно пункту 1,4 ПДД применяется самостоятельно, но и со знаком тоже.

Если нет знака, а желтая линия есть, все равно останавливаться нельзя.

[Aston 1 288]

0,5 мрот,если в течении года не было пешехода. А то оказывается всё что связанно с людьми/пешеходами считается общее нарушение.

Лучше все изложить в оригинальной редакции:

Статья 128. Вождение водителями транспортных средств по пешеходным дорожкам, несоблюдение ими требований дорожных знаков и других правил дорожного движения

Вождение водителями транспортных средств по пешеходным дорожкам, несоблюдение ими требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги (за исключением случаев, предусмотренных статьями 1283, 1285, 1286 и 130 настоящего Кодекса), нарушение правил перевозки людей, обгона транспортных средств, проезда остановок маршрутных транспортных средств или пешеходных переходов, пользования осветительными приборами в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, а равно забрызгивание грязью пешеходов —

влечет наложение штрафа в сумме одной второй минимального размера заработной платы.

Совершение одного и того же правонарушения, предусмотренного в части первой настоящей статьи, повторно в течение года после применения административного взыскания —

влечет наложение штрафа в сумме одного минимального размера заработной платы.

Совершение одного и того же правонарушения, предусмотренного в части первой настоящей статьи, повторно в течение года после двукратного применения административного взыскания —

влечет наложение штрафа в сумме трех минимальных размеров заработной платы.

Совершение одного и того же правонарушения, предусмотренного в части первой настоящей статьи, повторно в течение года после применения трехкратного и более административных взысканий —

влечет наложение штрафа в сумме четырех минимальных размеров заработной платы или лишение права управления транспортным средством сроком на шесть месяцев.

 

Все остальное это уже другие статьи.

[alan87_08 853]

Это жёлтая линия ставиться обычно со знаком остановка запрещенна,то есть сначала знак а потом линию чертят. Хотя знак действует до перекрёстка а не до конца линии как многие думают. Как сейчас помню этот урок в ватанпарваре

 

Вредный какой-то "урок". И совершенно не соответствующий действительности.

 

Из ПДД:

Знак 3.27 может быть применен совместно с горизонтальной разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

[ve-tech 1 419]

Если нет знака, а желтая линия есть, все равно останавливаться нельзя.

С этим соглашусь, бывает и такое,что линия есть а знака нету.

 

Вредный какой-то "урок". И совершенно не соответствующий действительности.

Из ПДД:

Знак 3.27 может быть применен совместно с горизонтальной разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Спорить не буду, ещё раз просмотрю ПДД лучше. Но сам факт в том,что нельзя останавливаться на этой линии. ХПМ писал что в принципе она там не возможна это понимать как не нужна там? Для общественного транспорта она же не имеет никакого отношения же.

[hobbit89 5 456]

мне тоже кажется что это наше местное ноу-хау, т.к. остановки принято обозначать разметкой 1.17 (ломаная линия) и в таком случае на них можно будет останавливаться для высадки/ посадки пассажиров, но у нас свой путь развития 8-)

[Вик 3 618]

Грамотно рассписал,монитор стоит у меня в крыше,для задних пассажиров.

в магнитофоне монитор постоянно закрыт.

 

по серёдке

 

Какой сейчас штраф за перегруз?

что такое перегруз? это когда машина до верху нагружена мешками?

[Jupiter 2 525]

что такое перегруз? это когда машина до верху нагружена мешками?

если применительно к легковушкам, то емнип, это когда количество людей в ТС не соответствует количеству посадочных мест указанных в технических характеристиках авто.

[polyglot 18 296]

как применить пункт "перегруз" к частному авто? На весы же не ставят?

Например я сегодня в 7 утра грузил российский торф для теплиц - 45 мешков по 20 кг - хотя мой Пирожок рассчитан на 600 кг.

[maxxxi 15 456]

как применить пункт "перегруз" к частному авто? На весы же не ставят?

достаточно взглянуть на тех. характеристики указанные заводом производителем.

[polyglot 18 296]

достаточно взглянуть на тех. характеристики указанные заводом производителем.

а как просчитать вес без весов?

[maxxxi 15 456]

а как просчитать вес без весов?

на глаз© как тот нос сертифицированный у гаишника

[seikoser 2 838]

как применить пункт "перегруз" к частному авто?

К легковой машине этот вопрос идёт,когда пассажиров больше ,чем положено.А в багажнике можешь до верху хоть слитки золотые везти,никто не будет взвешивать.Полиглот,в отцовский пирожок мы грузили больше тонны и ничего не было. Edited 15.12.2014 11:03 by seikoser

[Jupiter 2 525]

как правило да. Легковушки проверяют лишь на предмет количества пассажиров. Но особо ретивые Гаеры могут докопаться до легковушки которая аж глушаком по асфальту скребет от загрузки мешками.

Edited 15.12.2014 12:29 by Jupiter

[polyglot 18 296]

отцовский пирожок мы грузили больше тонны

Есть ребята которые 1,8 грузят - но у них установлена полу-рама и под рессорники.

Когда их спрашивал про переделку - говорят ГАИшники претензий не имеют.

[Немой 34 827]

Друзья!

В теме "Ситуация на дороге" возник вопрос, который хотелось бы обсудить с адекватными собеседниками. Вопрос касается проезда перекрёстка с поворотом налево.

Есть точка зрения, что, если ты пристроился в хвост очереди на свой зелёный, пересёк стоп-линию но не выехал на перекрёсток, то, при смене светофора, ты, оставаясь на месте, не совершаешь нарушений. Моя же точка зрения - если ты видишь, что перекрёсток занят, и ты тупо туда не влазишь, то ты должен оставаться перед стоп-линией, иначе это нарушение, если ты окажешься между стоп-линией и границей перекрёстка после смены светофора. Третий вариант, гаишный, если ты пересёк стоп-линию, то ты должен завершить манёвр, отметаю как несоответствующий ПДД, поскольку выезд на перекрёсток не случился.

[seikoser 2 838]

если ты видишь, что перекрёсток занят, и ты тупо туда не влазишь, то ты должен оставаться перед стоп-линией, иначе это нарушение,

Именно про это, в правилах точно написано.

[Немой 34 827]

Именно про это, в правилах точно написано.

Ты про пункт 15.2?

[Aston 1 288]

Друзья!

В теме "Ситуация на дороге" возник вопрос, который хотелось бы обсудить с адекватными собеседниками. Вопрос касается проезда перекрёстка с поворотом налево.

Есть точка зрения, что, если ты пристроился в хвост очереди на свой зелёный, пересёк стоп-линию но не выехал на перекрёсток, то, при смене светофора, ты, оставаясь на месте, не совершаешь нарушений. Моя же точка зрения - если ты видишь, что перекрёсток занят, и ты тупо туда не влазишь, то ты должен оставаться перед стоп-линией, иначе это нарушение, если ты окажешься между стоп-линией и границей перекрёстка после смены светофора. Третий вариант, гаишный, если ты пересёк стоп-линию, то ты должен завершить манёвр, отметаю как несоответствующий ПДД, поскольку выезд на перекрёсток не случился.

Все зависит от ситуации, оговоренной в правилах под темой образования заторов. Если подъезжая к стоп линии на перекрестке имеется тенденция к образованию затора, то правильнее будет остановиться именно перед стоп-линией (или при ее отсутствии на линии пересечения). Однако, если с учетом изложенного автомобиль пересек стоп-линию на разрешающий сигнал, он должен далее пропустить транспортный поток противоположного направления, а затем повернуть налево. Пешеход к этому времени наверняка не будет иметь право мешать.

[Немой 34 827]

Все зависит от ситуации, оговоренной в правилах под темой образования заторов. Если подъезжая к стоп линии на перекрестке имеется тенденция к образованию затора, то правильнее будет остановиться именно перед стоп-линией (или при ее отсутствии на линии пересечения). Однако, если с учетом изложенного автомобиль пересек стоп-линию на разрешающий сигнал, он должен далее пропустить транспортный поток противоположного направления, а затем повернуть налево. Пешеход к этому времени наверняка не будет иметь право мешать.

@Aston, это в том случае, если ты пересёк границы перекрёстка.

Речь же идёт о стоянии до границы.

[maxxxi 15 456]

имеется тенденция к образованию затора

то есть остановиться и оценить тенденцию?

[Немой 34 827]

то есть остановиться и оценить тенденцию?

Да что там заценивать? Если нет места на перекрёстке - останавливаешься на стоп-линии.

[seikoser 2 838]

Ты про пункт 15.2?

Да, сейчас посмотрел....15.2. Водитель, который вынужден остановиться из-за образовавшегося впереди затора, не должен выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если он создает препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

[Немой 34 827]

Да, сейчас посмотрел....15.2. Водитель, который вынужден остановиться из-за образовавшегося впереди затора, не должен выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если он создает препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

Проблема в том, что этот пункт не обязывает прямо останавливаться у стоп-линии.

Тут либо комбинация нескольких пунктов ПДД и здравого смысла, либо тупо ехать и гавкать на гайца, если что.

[Aston 1 288]

@Aston, это в том случае, если ты пересёк границы перекрёстка.

Речь же идёт о стоянии до границы.

то есть остановиться и оценить тенденцию?

Я еще чуток подожду, пока вас не осенит.