Права и обязанности водителей, пешеходов и сотрудников ГАИ

[des 25 402]

А как их определяют? По морде лица, или по матизу?

Тоже что ли на митизон пересесть

Хорошая идея, между прочим. Сам почти постоянно на Тико. Никто и никогда не останавливает просто так, =для проверки документов=. Стоит пересесть на другие машины - только так.

 

Самое неприятное, что похоже не для галочки. Мы услышали официальную позицию. И глубина ее алогичности пугает и не не внушает никаких надежд на исправление ситуации.

Люди, которые должны думать этого делать не умеют.

Они очень хорошо умеют это делать. Только думают они несколько о другом, или, в другую сторону, так сказать.Они - со своей колокольни, мы - со своей.

[Алти 6 093]

Не знаю, на сколько соответствует действительности, но похоже на правду. По слухам, в бюджете нет средств, а нужно форсировать благоустройство к 20-й годовщине, достроить поломанные "трудовые резервы" и т.п.. Долго искали статью и нашли. Даже говорят, у них план по сдаче штрафов, как у кондукторов. Потому, похоже, мы с разных полюсов с ними правду ищем.

[NIK81 214]

Водители Маршруток, Автобусов, Такси, и т.д., на работе за рулем говорят по телефону, предложили, перед выходом на рейс забрать на хранение аппарат и после этого выдать путевой лист,

 

С такси еще более-менее понятно,у официальных фирм есть рация.А как быть водителям автобусов,трамваев,маршруток? Рации у них нет и никогда не было,как вызвать тех.помощь или аварийные службы? Или у пассажиров попросить типа:"Братан,дай мобилу,позвонить срочно надо".Блин,дурь какая-то.

[jama_744 110]

С такси еще более-менее понятно,у официальных фирм есть рация.А как быть водителям автобусов,трамваев,маршруток? Рации у них нет и никогда не было,как вызвать тех.помощь или аварийные службы? Или у пассажиров попросить типа:"Братан,дай мобилу,позвонить срочно надо".Блин,дурь какая-то.

вы кажется не совсем поняли суть? при разговоре по мобильному телефону водитель не только подвергает свою жизнь опасности, но и тех кого везёт

[Enigma 6 370]

вы кажется не совсем поняли суть? при разговоре по мобильному телефону водитель не только подвергает свою жизнь опасности, но и тех кого везёт

Вывод: наказывать тех кто говорит по телефону, а не запрещать им владеть и держать в кармане мобильник!!!

[Kommun!st 265]

"Когда государство повернулось лицом к человеку, человек закричал от ужаса" (с)

К теме о нежелании чиновников слушать народ… А еще это называется «модернизация», «углубление демократических реформ», «либерализация законодательства» и еще какими-то громкими словами. Громкими да пустыми. Чиновникам ГАИ рассказали о вполне адекватных и насущных вопросов и проблем, которые мучат всех автовладельцев нашей страны. На всё (!) бездушное и холодное – НЕТ! Даже не вдаваясь в детали и суть вопросов. Низззя и все. У нас реформа ГИБДД ограничивается только тем, что ужесточать штрафы, наказания, что-нибудь снести что «неправильно» стоит и мешает жить, закупить побольше радаров, нанять больше кадрового состава. А где развитие и пресловутое «углубление реформ»? Из-за таких примитивных способов решения «дорожных» проблем мы и остаемся «совковыми» (как любят это слово, но не отношу его к славному прошлому). Когда начнут слушать и понимать народ его предложения, работать над тем как лучше сделать ситуацию на дорогах в конце концов, а не заниматься устройством «танышей/билишей» на работу и либизятничеством перед вышестоящим??

Подняли штрафы ну и что? Что изменилось на дорогах? Да, изменилось – брать стали больше. (Нужно ведь пополнять бюджет на постройку грандиозных проектов да и себя не забыть любимого). А как все ездили так и ездят каждый по своим уникальным правилам. Кто по правилам ПДД а кто по правилам «мохнатой руки». Дороги – также в плачевном состоянии, многие закрыты, превратившаяся в не понятно что малая кольцевая, плохое освещение, неграмотное регулирование светофоров и т.д. О да, забыл упомянуть поставили наконец вымоленный народом долгожданный светофор на «театралке», слава тому человеку ведь хватило ума!

Поднятые штрафы в первую очередь больно ударят по простым рядовым гражданам получающих средний доход и никак не отразятся на благосостоянии «мохнатых рук». Ведь смысл штрафа как известно лишить определенного человека каких-то материальных благ, чтобы он в чем-то испытывал нужду и задумался над ситуацией чтобы не повторять в дальнейшем. Имхо.

Мой знакомый лексусовод даже не знал о повышении, пока я ему не рассказал, усмехнулся и выдал «И чо теерь?! Как ездил так и буду ездить».

За державу обидно, товарищи…

 

Ps. В тексте удален мат. Все написанное вполне политкоректно.

Pss. Ну как могла рука подняться на видеорегистратор, ума не приложу…

[spy_cam 29 708]

Водители Маршруток, Автобусов, Такси, и т.д., на работе за рулем говорят по телефону, предложили, перед выходом на рейс забрать на хранение аппарат и после этого выдать путевой лист,

в конце смены поменять наоборот. Для безопасности на дорогах, что б водитель за рулем не говорил по сотке.

А что стоит водителю сдать левую сотку... а по основной продолжать разговаривать...?

[Enigma 6 370]

Pss. Ну как могла рука подняться на видеорегистратор, ума не приложу…

Я не увидел ничего запрещающего видеорегистратор, кроме слов какого то гаишника, если чо есть слова другого гаишника в газете правда востока, что хэндс фри разрешен. И что, с этого - законодательно запретов нет, можно ставить регистратор и посылать куда угодно, если сняли что то запрещенное пусть докажут. Единственное думаю если регистратор с экраном, его лучше закрыть, чтобы домыслов не было.

[Ташкент-2009 14 497]

1) Тел.использовать с любым устройством (шнур, без шнура).

2) Руководителям пр-тий рекомендовано выдавать путевые листы взамен сот.апаратов, на время авто в пути.

3) Видеорегистраторы могут необеспечить выключение съемки в тех местах где съемка запрещена (стоит соответст.знак).

4) Навигаторы отвлекают водителя и загромождают лобовое стекло, могут причинить вред пассажиру (ударить) во время ДТП.

Судя по результатам, общемировой Опыт нам не указ. Мы сильны, своим, задним Умом!!!!!

1) Телефон можно использовать только с Hands-Free (лучше всего Блютузз с функцией заглушки магнитафона)! = не про нас. Так и будут болтать с трубой!

2) Что мешает отдавать старую (нерабочую, неоплаченную) "трубу" в обмен на путевой лист, а самому продолжать болтать по второму? У меня, например 2 апппарата с собой всегда. = глупое и неэффективное решение... для отмазки-галочки...

3) Если есть места, где видосъемка запрещена - маскируйте их, закрывайте рекламными щитами или закрывайте улицу (как разрыв на пр-те Космонавтов)! При современном уровне технологий (Googlу Map, Earht и пр.) можно получить исчерпывающую информацию по любому объекту, без его видеосъемки! = глупое решение, позволяющее "группе разбора" в ГАИ "доить" водителей при вынесении решения о виновности при ДТП.

4) Навигаторы бывают не только на присосках! Бывают и встроенные в панель приборов (видел на Каптива, Эпика, Лачетти и конечно на - БМВ-АУДИ-МБ!) - что с ними делать? Тряпочкой закрывать? Фанерой заколачивать? ===== Глупое решение!

Просвета, видимо, нам не видать!

Если милицейские чиновники путают, говорят, "интернет" с "интернатом" - то о каких видео-девайсах можно говорить? Какие спутниковые карты?

Какой 21й Век??? Бред. У нас будет собственный Календарь и свои Правила движения... например, "...при появлении Инспектора ГАИ - надо выйти из авто и шлепнув себя по щекам, сказать "КУ!!!"..." - я не удивлюсь этому.

 

Правила нужны для того, чтобы в изменившемся мире помогать водителям, а новые штрафы, без Авт-Системы управления движением в городе - бесполезны!

А блокировки и перекрытия дорог (наглядный пример, вокруг Алайского) - приводят к Пробкам и ухудшению ЭКО-ситуации! Окна по утрам в центре уже нельзя открыть - задыхаешься...

Грустно всё.

 

ИМХО

 

1) Как многие тоже поддерживаю такие меры,

2) ПоверЬте не защищаю Таксистов при наличии Лицензии, с большой буквы профессионалов.

3) Но кто из вас читающих мне подскажет где по правилам высадить пассажиров в Аэропорту если на стоянку не пускают и всюду запрещающие знаки.

4) Высадить перед мостом у малой кольцевой?

5) Или в авиагородке?

6) Про посадку в Аэропорту без коментариев....

7) Или отказать в такой услуги как доставка пассажиров в Аэропорт и из Аэропорта?

Так же как была ранее убита услуга трезвый водитель для перегона авто...?

1) Я поддерживаю, частично...процентов на 40..., потому что пешеходы (с детьми или без, трезвые или пьяные) - отделываются мизерными штрафчиками, никогда не несут ответственность (материальную и Уголовную) за ДТП по их вине...,а штрафуют их копеечно!

2) Нет давным-давно профессионалов! Нету! Все на пенсии или умерли. Остались только ТАКСИдерасты, для которых главное - Прибыль, План и Нажива. Любой ценой. Возразите мне, если сможете. Остались единицы такситы-старички, которые относятся к клиенту в соответствии с неписанными правилами общения, которые вежливые и молчаливые и никогда не закурят не спросив Вашего разрешения. Таких почти не осталось. Вижу машину с "шашечками" - стараюсь пропустить ее и никогда не сяду в нее, как пассажир. Легче успокоить "частника", чем слышать "стоны" фирменных таксистов про их нелегкую Жизнь (только у них такая сложная Жизнь?)

3) Никак нельзя высадить - обращайтесь в НАК, к новому директору аэропорта "ТАШКЕНТ", а лучше в гор.хокимиат..., но, всё без толку - платный въезд даже на 3 минуты идет очень серьезным владельцам этой пресловутой автостоянки. Даже в Домодедово, где были ужасные происшествия - Вы можете заехать к входу, а у нас нет.

4) Лучше под мостом - так спокойнее, или у границы автостоянки - оттуда пусть пешком топают.

5) Можно и в Авиагородке, если клиент -Спортсмен или налегке..без багажа.

6) Именно, без комментариев. Одни и те же лица, пристающие к выходящим пассажирам....

7) Забудьте про эту услугу!

Не нужна такая услуга! Если собиарешься пить - езжай на мероприятие на такси (пешком), а авто оставь дома. И какие гарантии, что "трезвый" водитель вчера не употребил? КТо их даст?

[Bublik 16 951]

Был участником собрания, все вопросы передал "на сцену" по программе БДД, наш город делает все возможное для уменьшения смертности на дорогах,

уменьшения материальных потерь при ДТП. Увеличения пропускной возможности кол-ва авто на наших дорогах в часы пик, улучшение экологии. Предельная скорость в населенных пунктах из всего СНГ только у нас 70км, в Прибалтике к слову 50км.

Коротко в ответе НЕТ:

Тел.использовать с любым устройством (шнур, без шнура). Руководителям пр-тий рекомендовано выдавать путевые листы взамен сот.апаратов, на время авто в пути.

Видеорегистраторы могут необеспечить выключение съемки в тех местах где съемка запрещена (стоит соответст.знак).

Навигаторы отвлекают водителя и загромождают лобовое стекло, могут причинить вред пассажиру (ударить) во время ДТП.

а еще могут необеспечить условия выманивания денег в спорных ситуациях. атож, это сколько гаишников останется без прикормки. еще надо запретить телефоны с камерами (как в посольствах некоторых ), да и вообще всем гражданам глаза завязать чтоб ниче лишнего не увидели. машины тоже запретить надо иначе вдруг кто врежется куда, покалечит себя и столб или другого машина. имхо бред, нигде в правилах не сказано о запрете регистраторов, если навигатор можно как то притянуть к использованию монитора, то регистратор вообще никак ни под что не подподает. да и навигаторы, в новых жигулях уже встроенные идут в приборку рядом со спидометром и тахо.

[maxxxi 15 464]

Поднятые штрафы в первую очередь больно ударят по простым рядовым гражданам получающих средний доход и никак не отразятся на благосостоянии «мохнатых рук». Ведь смысл штрафа как известно лишить определенного человека каких-то материальных благ, чтобы он в чем-то испытывал нужду и задумался над ситуацией чтобы не повторять в дальнейшем. Имхо.

Не ударят если простые граждане будут соблюдать ПДД, раньше на красный свет проезжал какой нибудь нуворишь на дорогом авто с тонированными стеклами или "иноземец" с неташевскими номерами так как светофор он вжизнь не видел, а нынчё ездунов стало, вспоминается детский клич " кто последний не проедет на красный тот лох"

Смысл штрафа: "За всё надо платить".

Edited 20.05.2011 10:43 by maxxxi

[Dobermann 516]

Так я так и не понял,нельзя вообще ставить видеорегистратор или только нельзя снимать где запрещено? А на счёт телефона, у меня например мафон с полным управлением мобилы через блю туз и естесно хендс фри (а мобила может хоть в багажнике валяться) и что за это тоже будут штрафовать?

Edited 20.05.2011 11:08 by doberman

[Bublik 16 951]

нигде в правилах не написано про регистратор. значит можно. да и сомнительно вообще возможность обосновать его запрет кроме прямого требования - типа низя потому что низя и точка. приписать к монитору? - а как если его нет? запрет на съемки? так пускай докажут сначала что ты снимал там, где запрещено. у нас по-моему единственное место, примыкающее к дороге с такими знаками - это бывшее посольство США.

Edited 20.05.2011 11:34 by Bublik

[wasabi 1 177]

А скорее всего они боятся, что их за темным делом заснимут, а потом сдадут . Не за вас, за свою шкуру ратуют .

[Guest72 98]

Сегодня забрали права, кто знает сколько можно ездить без прав по талону в котором указанна отметка о том, что права забрали? И насколько я понимаю с собой теперь нужно возить паспорт.

[Dobermann 516]

Сегодня забрали права, кто знает сколько можно ездить без прав по талону в котором указанна отметка о том, что права забрали? И насколько я понимаю с собой теперь нужно возить паспорт.

По моему можно месяц по талону ездить, да и паспорта никакого не надо

Edited 20.05.2011 12:01 by doberman

[тетя Соня 99]

по талону можно ездить 1 месяц, а паспорт нужен будет когда поедите забирать права

[des 25 402]

По моему можно месяц по талону ездить, да и паспорта никакого не надо

И как вы докажете, что вы именно тот человек, чья фамилия указана в талоне? Ведь фото там нет.

[Enigma 6 370]

По моему можно месяц по талону ездить, да и паспорта никакого не надо

Нужен документ удостоверящий личность, лучше всего это паспорт, потому что на талоне фоток нет, придется доказать что он ваш.

[des 25 402]

по талону можно ездить 1 месяц, а паспорт нужен будет когда поедите забирать права

Паспорт нужен всегда, когда ВУ изъято и вместо него у вас только талон предупреждений. Без этого могут сразу машину на штрафку, до выяснения того факта, кто же находится за рулём авто.

[Dobermann 516]

Если в техпаспорте и в талоне и в страховке одно имя,то никто никогда не спросит паспорт

[des 25 402]

Если в техпаспорте и в талоне и в страховке одно имя,то никто никогда не спросит паспорт

Да ну? А как вы докажете, что вы именно тот человек, чьё имя указаны в страховке и техпаспорте, при том, что ни на том, ни на другом документе нет вашего фото, заверенного печатью МВД?

[Guest72 98]

По моему можно месяц по талону ездить, да и паспорта никакого не надо

 

Как же доказать ГАИ что это мой талон так как на нем нет фото только ФИО, я думаю что лучше с собой возить паспорт. Сегодня забрали права 2 раз за 15 лет, инспектор который стоял на противоположной стороне проезжей части усмотрел, что я пользовался телефоном хотя это не так и на перекрестке другой инспектор остановив меня сказал, что я разговаривал по телефону и его напарник видел это и по рации передал ему. Короче я пошел в отказ, через 10мин пришел инспектор который вроде бы все видел и начал оформлять протокол. Я написал что полностью не согласен и на всякий случай перечеркнул графу свидетелей, дальше начался цирк инспектор остановил еще 2 водителей и на обычном листе написал что у меня имеется телефон (при этом он позвонил на него при свидетелях так как я указал его в протоколе) и попросил свидетелей зафиксировать факт наличия у меня телефона. Теперь не знаю, наверное пусть передают в суд, там дальше посмотрим как события будут развиваться.

[Bublik 16 951]

можно еще военный билет. всякие конторские бейджики думаю наврядли проканают, если это конечно не ембасси оф зе юесей.

[Enigma 6 370]

зафиксировать факт наличия у меня телефона.

Ну если вы конечно удосужились написать время заполнения протокола, тогда (если на самом деле не разговаривали) вы можете взять расшифровку с сотовой компании и пойти с ней в суд. Так что это хорошо.