Для чего нужны подкрыльники на автомобиль?

[Bart Simpson 3]

Новая вещь на рынке автомобилей- пластиковые подкрыльники. Возникает вопрос-нужны ли они для нашего авторынка?

[trew 16 956]

Новая вещь на рынке автомобилей- пластиковые подкрыльники. Возникает вопрос-нужны ли они для нашего авторынка?

Думаю, что нет, не нужны. Считаю абсолютно бесполезной вещью в Узбекистане. Ташкент-2009, а теперь Ваш выход! :P

Edited 16.05.2011 11:25 by trew

[Павлуха 1 111]

Думаю, что нет, не нужны. Считаю абсолютно бесполезной вещью в Узбекистане. Ташкент-2009, а теперь Ваш выход! :P

Для нашего точно нет.

Подкрыльники ставят для того, чтобы в холодное время года на кузов меньше попадало влаги и не образовывались ледяные наросты под крыльями, а также для защиты от летящих из под колёс камней.

Нам это не грозит, ибо у нас дороги нормальные, и зима - не зима.

А ставят так, из-за понтов.

[sensor 1 730]

Сколько тысяч авто ездят без подкрыльников и почему все сразу не ринулись их покупать.

[seikoser 2 831]

На жигули я не ставил по своим сообажениям.На месте контакта подкрыльников с кузовом,наоборот,возникает новый очаг коррозии.Очень интересует теперь нужно ли подкрылки ставить на Лацетти.Кузов современный,может продумали про коррозию.

[sensor 1 730]

На жигули я не ставил по своим сообажениям.На месте контакта подкрыльников с кузовом,наоборот,возникает новый очаг коррозии.Очень интересует теперь нужно ли подкрылки ставить на Лацетти.Кузов современный,может продумали про коррозию.

Для это для начала надо хорошо грунтовать и красить авто, а у нас на лосях подтёки и местами не крашенные места.

[603 482]

Новая вещь на рынке автомобилей- пластиковые подкрыльники.

На авто базаре реализуют их уже около шести лет, просто вы внимание не обращали.

 

 

Возникает вопрос-нужны ли они для нашего авторынка?

Для продавцов, действительно вещь очень нужная, первые образцы литейных форм прибыли с россии для легковых ГАЗ 24 и 31, там для автовладельцев это нужно, как писали выше.

Для жителей нашего региона только вред, но большая польза для реализаторов, кем вы наверно являетесь судя по концу вопроса.

для нашего авторынка?

[seikoser 2 831]

Так подкрылки ставятся закрывать подтеки и недокрашеные места или для чего-то другого?

 

Извиняюсь,я понял вашу мысль.У вас ведь лацетти поэтому хотел узнать,сами вы их ставили и нужно ли это.

[spy_cam 29 320]

Так подкрылки ставятся закрывать подтеки и недокрашеные места или для чего-то другого?

Для другого...

Их ставят чтобы скрыть гнилые/деформированные места под крыльями... B)

[orange53 63]

Как купил машину сразу поставил локеры ,через 2 года после ДТП менял крыло и специально посмотрел что там на счет корозии тк некоторые знакомые говорили " все терь у тя там точно гнить начнет " Так вот под крылом было все точно так как в тот день когда я устанавливал эти подкрылки .

А зима хоть и маленькая однако та же соль с песком .

[И.И.Иванов 71]

Думаю, что нет, не нужны. Считаю абсолютно бесполезной вещью в Узбекистане. Ташкент-2009, а теперь Ваш выход! :P

Вы хотите сказать, что зимы в Узбекистане не бывает? Дороги зимой всё равно брызгают всякой гадостью, той же солью, которая сохраняется в течении года, под действием влаги(дожди ведь так же бывают ...иногда) и кислорода химикаты могут *схабать* кузов. Таже грязь, что летит с дороги, в первую очередь страдают колёсные арки. Для этого и существуют подкрыльники.

А то что приводили довод типа *ставят чтобы скрыть гнилые/деформированные места под крыльями..*, скрывать ничего не надо ими(это же не тюнинг), надо было во время защишать кузов от коррозии.

[cleo 160]

Нда народ все что не нужно вам нужно НАМ!!! Всем спарководам нужны подкрыльники, так как они уменьшат звук от камешков летяших из-под колес. Ташкент-2009 раздразнил и не везет их, думаю скоро его в заложники возьмем мож тогда дело сдвинется

[Zinur 73]

Я себе купил и на старенький жигули и на новую нексию, зимой очень помогают.

[И.И.Иванов 71]

К своему ответу ещё хочу добавить, что это и шумоизоляци, и защита от камней, некоторые подкрыльники уже идут в комплекте с прикреплёнными к ним брызговиками.

[skautt 20]

Да ерунда всё это... Уже давным давно сушествуют в балончиках спреях спец покрытия на арки.И резиновые,и каучуковые и композитные всякие....Наносится без проблем,главное чтоб подкрылок чистый был и обезжирен.И не оторвёшь! А коли дать в несколько слоёв то и камушки по барабану.А не давно ещё в разной цветовой гамме стали выпускать,под кузов подобрать можно. Магазины AGA на фархадке и сергилях... Хотя кому как,дело выбора.

Edited 16.05.2011 20:21 by skautt

[Ташкент-2009 14 271]

Нда народ все что не нужно вам нужно НАМ!!! Всем спарководам нужны подкрыльники, так как они уменьшат звук от камешков летяших из-под колес.

Ташкент-2009 раздразнил и не везет их, думаю скоро его в заложники возьмем мож тогда дело сдвинется

Мда...меня тут в заложники уже хотят брать! а кто-то (TREW) ждёт моего "выхода"... B)

ну, что ж...

Для начала - вот так выглядит подкрыльное пространство сзади на Лачетти, после установки пластиковых подкрыльников:

 

подкрыльники крепятся в штатные места + два самореза в лонжерон закручиваются, вот так:

 

дополнительно существует щелевой замок, который совсем чуть-чуть виден внизу крыла:

 

 

А теперь на тему Нужен-НЕнужен.

Уговаривать кого-либо глупо, но, разъяснить свою позицию могу.

1) Подкрыльники нужны в первую очередь для защиты подкрыльного пространства от песко-струйного эффекта (грунт, мокрая грязь из луж, вода) и для защиты от воздействия агрессивных воздействий реагентов (у нас в центре и на Трассе полным-полно!) и соли (повсеместно полно, особенно в горах Чимгана, на перевале "Камчик" или в торону Самарканда).

По статистике, в России в момент покупки Нексий или Матизов, в авторизированном магазине, процент установки подкрыльников - 75-80%!

Сведения получены от производителей подкрыльников и от самих сервис-менов...

Вопрос нужно-НЕнужно их устанавливать в России уже давно не обсуждается, даже на форумах.

2) Кстати, обратите свое внимание (и загляните под крылья) на ТОП-автомобили - Ауди, Мерседес-Бенц, БМВ, Порше, Лексус и пр. - все они надежно, ещё с завода-изготовителя, защищены заводскими подкрыльниками от воздействий, указанных в п.п.1.

На дешевых автомобилях, типа Форд-фокус, Рено-Логан, нексус-Лачетти-Матиз - их нет, т.к. целевая аудитория покупателей другая и там важна цена в магазине.

А в цене ТОПавтомобилей стоиомсти подкрыльников никто и не увидит. Факт.

3) Конечно, в России зима более 6 месяцев, но и за наши 2,5 месяца можно получить хорошую химико-солевую атаку на плохо загрунтованные и прокрашенные подкрыльники.

4) Эффект шумоизоляции налицо. тут я прочел про то, какие у нас в Узбекистане хорошие дороги, что на них нет ни камешков, ничего, что могло бы шуметь.

Очень Улыбнуло меня.

Наверное, мы в разных странх живем... или этот Человек дальше центра не выезжал на авто.

Среди моих друзей на Нексиях (особенно NEW2) и Лачетти очень многие потратились на Шумоизоляцию, потратили по 200-400У.е. так вот, после установки подкрыльников мне заявили следующее: "Зачем я тратил 200USD, если эффект появился после 40Долларовых подкрыльников?" Задние подкрыльные пространства работают, как звуковой Резонатор и усиливают Шум от автошин (особенно зимних) и Шум от камешков или воды...

5) Сказки о "гниении автомобиля под подкрыльниками"... Просто сказки. У нас Океан или Море очень-очень далеко от нас и влажности нет никакой, тем более соляной влажности. Поэтому, никакого гниения в помине нет и быть не может

5а) Предлагаю Пари любому - установим в чистое и сухое подкрыльное простарнство подкрыльники на: Матиз, Нексию или Лачетти - через год снимаем и если там появятся признаки коррозии, верну деньги за подкрыльники и оплачу покраску подкрыльного простанства за свой счет. Кто готов "рискнуть"?

6) У нас почти 80% автомобилей продаются через полтора-два года после покупки.

Если на новое авто установить подкрыльники, то через 2-3 года, перед продажей их снять - Вы увидите, состояние, как на новом авто... а тут... крутите спидометр и рассказывайте базарные сказки про "дом-магазин-работа-дом".

6а) При установке подкрыльника можно усилить эффект шумоизоляции предварительно наклеив на него шумоизоляционный мат - эффект просто поразительный.

 

 

Многие новшества в автомобилях долго пробивали себе дорогу, но сейчас все считают их полезными - АБС, подушки безопасности и ASC+T...

 

Все вышеописанное - ИМХО, а не реклама.

 

Польза подкрыльников для меня - неоспорима.

При невысокой стоимости девайса и простоты его установки - эффект налицо.

 

Кому понадобится доп.консультация или есть вопросы - пишите в личку.

 

Да ерунда всё это... Уже давным давно сушествуют в балончиках спреях спец покрытия на арки.И резиновые,и каучуковые и композитные всякие....Наносится без проблем,главное чтоб подкрылок чистый был и обезжирен.И не оторвёшь! А коли дать в несколько слоёв то и камушки по барабану.А не давно ещё в разной цветовой гамме стали выпускать,под кузов подобрать можно. Магазины AGA на фархадке и сергилях... Хотя кому как,дело выбора.

Красиво написано...

А во сколько обойдутся баллончики на Нексию?

И что характерно, и название магазинчика указано и фирма-производитель... B) наверное, показалось. :P

Как себя они проявят в контакте с реагентами и солью - неизвестно.

Edited 17.05.2011 06:17 by Ташкент-2009

[trew 16 956]

Мда...меня тут в заложники уже хотят брать! а кто-то (TREW) ждёт моего "выхода"... B)

 

Запостил неподумавши, вроде забанили Вас, да вот Иванов ответил за Вас.

 

Я считаю, что в нашем климате эти подкрыльники нужны как скоч на порогах, дверях и багажниках таксистов-бомбил, чтобы не поцарапать машину, и при продаже пихнуть как новую.

 

З.Ы. Ещё как целлофан на козырьке, переключателях, и на табло.

[Ташкент-2009 14 271]

1) Запостил неподумавши, вроде забанили Вас, да вот Иванов ответил за Вас.

2) Я считаю, что в нашем климате эти подкрыльники нужны как скоч на порогах, дверях и багажниках таксистов-бомбил, чтобы не поцарапать машину, и при продаже пихнуть как новую. З.Ы. Ещё как целлофан на козырьке, переключателях, и на табло.

1) Банили, было дело...

Я очень развернуто, тактично и без подколов, написал только своё мнение. Форум - место для дискуссий. Верно?

2) Все вышеперечисленное, также, как и у Вас, у меня вызывает раздражение...особенно полугодичной давности целофан на переключателях поворотников.

Но, другие преимущества - налицо. См.выше. По пунктам.

[spy_cam 29 320]

5а) Предлагаю Пари любому - установим в чистое и сухое подкрыльное простарнство подкрыльники на: Матиз, Нексию или Лачетти - через год снимаем и если там появятся признаки коррозии, верну деньги за подкрыльники и оплачу покраску подкрыльного простанства за свой счет. Кто готов "рискнуть"?

А почему бы не упростить...?

Например ставите всем желающим этот девайс... и через год проверяете - если все окей... народ рассчитывается с вами...

[bronemaster 7 358]

А что, автомобилям местного производства уже перестали на днище антикор наносить?

Если нет, то у меня тоже есть пари - берем новую машину, ничего с ней не делаем, смотрим через год - если появились признаки коррозии - я покупаю вам подкрыльники у Ташкента-2009.

Если собираетесь на одной и той же машине лет 20 кататься, то подкрылки нужны.

А так этот девайс для стран с более сырым климатом, для России, к примеру.

[Ташкент-2009 14 271]

А почему бы не упростить...? Например ставите всем желающим этот девайс... и через год проверяете - если все окей... народ рассчитывается с вами...

Ага!

Это из серии: "Хочешь вчерашний Суп? - Приходи завтра!"

Нет. я предложил честно пари с теми, кто боится, что его любимый автомобиль загниёт из-за использования подкрыльников.

Поэтому, "деньги вечером - стулья утром".

[spy_cam 29 320]

Ага!

Это из серии: "Хочешь вчерашний Суп? - Приходи завтра!"

Нет. я предложил честно пари с теми, кто боится, что его любимый автомобиль загниёт из-за использования подкрыльников.

Поэтому, "деньги вечером - стулья утром".

Дык... в том то и дело что машины нашего автопрома не гниют... так зачем на ботинки натягивать валенки... боясь ноги намочить...?

[Madiyar 640]

Дык... в том то и дело что машины нашего автопрома не гниют... так зачем на ботинки натягивать валенки... боясь ноги намочить...?

 

не валенки а галоши

[seikoser 2 831]

меня установка отталкивает еще тем,что для них надо сверлить под шурупы дырки на новой лацетти.Рука не подымается.На жигули не ставил по этим-же соображениям и не жалею,без них хорошо обошлось.Вот лачу еще не получил увижу потом надо ли ставить.

[spy_cam 29 320]

не валенки а галоши

Дык... я про валенки - чтобы наверняка... а так калоши тоже вариант... если еще поверх валенок... так-как выше был совет доп. шумоизоляционный мат запихать...