Для чего нужны подкрыльники на автомобиль?

[Ташкент-2009 14 272]

Дык... в том то и дело что машины нашего автопрома не гниют..

Вот именно!

А основная причина у нас - НЕ налипание снега и льда в зимний период и 30%-ое снижение шума от колес (камешков и пр.) в летний период!

Ну, и износ подкрыльного пространства (для последующей продажи автомобиля) - чтобы выглядило, как на новом авто.

[Madiyar 640]

я видел фотки установленных на лося задних подкрыльников там была щель между крылом и подкрыльником с палец толщиной, хз может это потому что устанавливал не профи

[spy_cam 29 317]

Вот именно!

А основная причина у нас - НЕ налипание снега и льда в зимний период и 30%-ое снижение шума от колес (камешков и пр.) в летний период!

Ну, и износ подкрыльного пространства (для последующей продажи автомобиля) - чтобы выглядило, как на новом авто.

Ну тогда что мелочится... надо бы всю машину в целлофан затянуть... чтобы и верхняя лакокрасочная площадь не износилась...

А с 30%-ое снижение шума от колес - думаю тампоны или чуток музыки дешевле выйдет...

А так... вы бы что нибудь стоящее предложили что ли... например шумопонижающий чехол на коробку Калины... цены бы вам не было... B)

[Madiyar 640]

я думаю если начнут завозить материалы для шумки STP и то больше толк будет

[Ташкент-2009 14 272]

я видел фотки установленных на лося задних подкрыльников там была щель между крылом и подкрыльником с палец толщиной, хз может это потому что устанавливал не профи

Это фотография с сайта Лачетти.Уз, устанавливал себе на автомобиль человек самостоятельно - и это заметно.

Зайдете на сайт производителя - там на первой страничке видеоролик по установке подлкрыльников на Лося... И как встаёт замечательно - всё видно.

На форуме в Теме "Лачетти" есть заметки людей, кто поставил себе подкрыльники - почитайте.

 

я думаю если начнут завозить материалы для шумки STP и то больше толк будет

А я думаю, время покажет...

 

1) Ну тогда что мелочится... надо бы всю машину в целлофан затянуть... чтобы и верхняя лакокрасочная площадь не износилась...

2) А с 30%-ое снижение шума от колес - думаю тампоны или чуток музыки дешевле выйдет...

3) А так... вы бы что нибудь стоящее предложили что ли... например шумопонижающий чехол на коробку Калины... цены бы вам не было... B)

1) :P могут догадаться...

2) Тампоны?? Интересно.... неудобно только.

3) Ага! У Вас "Калина"? Обращайтесь - найдём Вам подкрыльники и на неё.

3а) Они в наличии есть !

P.S> И цена вопроса - ерундовая...

[Peter Griffin 554]

меня установка отталкивает еще тем,что для них надо сверлить под шурупы дырки на новой лацетти.Рука не подымается.На жигули не ставил по этим-же соображениям и не жалею,без них хорошо обошлось.Вот лачу еще не получил увижу потом надо ли ставить.

 

 

супер сказал!

 

сагласин!

 

лишняя трата денех!

[Ташкент-2009 14 272]

супер сказал! сагласин! лишняя трата денех!

У Вас машина то есть? :P

 

меня установка отталкивает еще тем,что для них надо сверлить под шурупы дырки на новой лацетти.Рука не подымается

Если 4 шурупа под подкрыльники Вас пугают, то что тогда делать с установкой колонок (звуковых) и с установкой сигнализаций?

Там сверлят поболее... врезаются своими проводами в э\проводку автомобиля.

А установка звуковых сигналов на кронштейнах? Там тоже "вмешательство"...

Пластиковые подкрыльники защищают автомобиль в подкрыльном пространстве. А 2 шурупа в лонжероне - никакого влияния на состояние авто не производят.

ИМХО

[И.И.Иванов 71]

У Вас машина то есть? :P

 

 

Если 4 шурупа под подкрыльники Вас пугают, то что тогда делать с установкой колонок (звуковых) и с установкой сигнализаций?

Там сверлят поболее... врезаются своими проводами в э\проводку автомобиля.

А установка звуковых сигналов на кронштейнах? Там тоже "вмешательство"...

Пластиковые подкрыльники защищают автомобиль в подкрыльном пространстве. А 2 шурупа в лонжероне - никакого влияния на состояние авто не производят.

ИМХО

Он не сказал, он сказанул.

Я вообще не понимаю, 2...шурупа...самореза,там по большому счёту и сверлить ничего не надо.2 с одной стороны(один спереди, другой сверху),2 с другой. Руки надо просто приложить.

Ну а если *они не поднимаются*, то в любом салоне их поставят в считанные минуты.

Edited 17.05.2011 20:03 by И.И.Иванов

[bahus73 70]

А что, автомобилям местного производства уже перестали на днище антикор наносить?

Если нет, то у меня тоже есть пари - берем новую машину, ничего с ней не делаем, смотрим через год - если появились признаки коррозии - я покупаю вам подкрыльники у Ташкента-2009.

Если собираетесь на одной и той же машине лет 20 кататься, то подкрылки нужны.

А так этот девайс для стран с более сырым климатом, для России, к примеру.

 

Для ускорения эксперимента (завершения пари) предлагаю свое авто, в эксплуатации с 31 марта 2010г (чуть больше года).

[Peter Griffin 554]

У Вас машина то есть? :P

 

Знаете, если есть средства, то можно смывать почти каждые 4 дня весь этот солевой налет, а также остальную масляную дрянь! не рисуясь, скажу что на ирригашке появился сервис, где моют спец средством при помощи "Кархера", которое смывает, говоря словами местных пацанят "воск-шмоск" и прочие масла.

[bronemaster 7 358]

Для ускорения эксперимента (завершения пари) предлагаю свое авто, в эксплуатации с 31 марта 2010г (чуть больше года).

Везите свое авто. Заодно продемонстрирую служебку - Нексию 2008, купленную весной 2009 и успевшую съездить в Россию и обратно и все эти годы хранящуюся на улице. Там даже намека на коррозию нет. И на подкрылки - тоже.

А по поводу 30% снижения шума - вообще шедевр. Напомнило рекламный слоган про марс - "толстый-толстый слой шоколада", и сделанного по этому же принципу пародии - рекламного ролика для воблы: "рыбка вобла! толстый-толстый слой чешуи!..." и далее по тексту

Edited 18.05.2011 05:06 by bronemaster

[seikoser 2 831]

У меня 06 2000 года без подкрылков тоже пока намека на коррозию нет,а вы про 2009 год говорите.

[Ташкент-2009 14 272]

1) Заодно продемонстрирую служебку - Нексию 2008, купленную весной 2009 и успевшую съездить в Россию и обратно и все эти годы хранящуюся на улице. Там даже намека на коррозию нет. И на подкрылки - тоже.

 

2) А по поводу 30% снижения шума - вообще шедевр. Напомнило рекламный слоган про марс - "толстый-толстый слой шоколада", и сделанного по этому же принципу пародии - рекламного ролика для воблы: "рыбка вобла! толстый-толстый слой чешуи!..." и далее по тексту

1) Ну, вот, с коррозией разобрались. Бояться её не надо под подкрыльниками...

2) Нуууууу.....много-много букоффф. Реклама или нет, но, есть измерительные приборы, которыми замеряют Шум - именно этими приборами в МАДИ и проверяли уровень Шума из-под подкрыльников - ДО установки и ПОСЛЕ установки.

Верить в этот или нет - дело вкуса.

Здесь на форуме есть Rainman - он себе вроде бы ставил. Можете у него спросить.

 

3) Никто не оспорит эффект от подкрыльников, которые реально защищают от песко-струйного эффекта.

Edited 18.05.2011 09:49 by Ташкент-2009

[Bublik 16 872]

3) Ага! У Вас "Калина"? Обращайтесь - найдём Вам подкрыльники и на неё.

3а) Они в наличии есть !

P.S> И цена вопроса - ерундовая...

зачэм на калину подкрыльники? они таки с завода уже идут... по крайней мере на передних.

Edited 18.05.2011 10:21 by Bublik

[Немой 34 827]

зачэм на калину подкрыльники? они таки с завода уже идут... по крайней мере на передних.

Они и на Лосе вроде есть, там где производитель счел нужным.

[Ташкент-2009 14 272]

зачэм на калину подкрыльники? они таки с завода уже идут... по крайней мере на передних.

Вот именно, задние и продаются (EXP.004603) - а нужны они для того же, что и для других автомобилей.

Обращайтесь.

[seikoser 2 831]

Получается на лацетти только задние идут?А вот если щели между подкрылками и кузовом обычным строительным силиконом замазать,добавить еще соединение тормозного шланга с трубкой,чтобы не ржавела.У кого нибудь опыт есть?пожайлуста .

[Ташкент-2009 14 272]

1) Получается на лацетти только задние идут?

2) А вот если щели между подкрылками и кузовом обычным строительным силиконом замазать,добавить еще соединение тормозного шланга с трубкой,чтобы не ржавела.

1) Да, потому что с завода Лачетти идут сзади "голенькие"..

2) Если жидким силиконом обработать - польза будет. Но, не надолго, т.к. придется повторять эту процедуру регулярно.

[seikoser 2 831]

Ну хотя бы раз в год перед зимой.На жигулях каждый год осенью пока тепло проходил все арки основательно черной антикоррозийкой.На лаче думаю не эстетично будет ...

[Немой 34 827]

1) Да, потому что с завода Лачетти идут сзади "голенькие"..

Есть там сзади какой-то пластик. Куда меньше, чем спереди, но есть. Приеду домой, посмотрю точно. Или кто-нить выложите, у кого машина под рукой.

И все-таки, смысл какой? Химия против снега? Ну, пару раз в год встречается. Коррозия - ни разу не видел на Уздэу. Шумоизоляция - не стройте из себя меломанов. 99% людей вряд ли особо прочувствуют разницу между шумоизолированным и нешумоизолированным Лосем. Да даже если почувствуют, не напрягутся. Если собираетесь дырявить что-либо - будьте готовы к тому, что коррозия если и начнется, то начнется именно в месте прокола.

Что касается продажи - вам без всего этого умельцы за определенную сумму сделают предпродажную подготовку, даже целофанчик натянут. Так что, думаю, и ради этого не стоит.

Понимаю, руки чешутся, когда вожделенная попадает наконец-то в руки. Хочется сделать все, чтобы выделялась из массы. А в итоге - все как у всех. Хотите реально выделиться - сделайте обвесы. Это удовольствие вам обойдется в 4 тыс. баксов и выше, в зависимости от фантазии.

 

ЗЫ. Кстати, Ташкент-2009, хотел спросить по поводу защиты картера. На каком-то российском сайте указывалось, что клиренс Лося - 15 см. После установки защиты уменьшается до 12 см. Это так?

[Ташкент-2009 14 272]

1) Есть там сзади какой-то пластик. Куда меньше, чем спереди, но есть. Приеду домой, посмотрю точно.

2) Химия против снега? Ну, пару раз в год встречается.

3) Коррозия - ни разу не видел на Уздэу.

Шумоизоляция - не стройте из себя меломанов. 99% людей вряд ли особо прочувствуют разницу между шумоизолированным и нешумоизолированным Лосем. Да даже если почувствуют, не напрягутся. ...

4)Хотите реально выделиться - сделайте обвесы. Это удовольствие вам обойдется в 4 тыс. баксов и выше, в зависимости от фантазии.

5) ЗЫ. Кстати, Ташкент-2009, хотел спросить по поводу защиты картера. На каком-то российском сайте указывалось, что клиренс Лося - 15 см. После установки защиты уменьшается до 12 см. Это так?

1) Сзади пластика нет. Есть только труба от горловины бензобака в сам бензобак.

2) Химия и Соль - каждый гололёд и выезд на междгор.трассу.

3) Коррозии нет (климат у нас сухой), но окраска и грунтовка в подкрыльном пространстве облазиет по чем зря.

Шумка - хороша, особенно в дальней дороге - вой шин и стук камешков не дает спать детям... Согласитесь, ехать в тихом Лексусе приятнее и комфортнее (а значит, безопаснее), чем на шумной Нексии...

4) Обвесы - это хорошо. А грамотные обвесы - еще лучше. Когда я вижу безграмотные образцы "Кавказ-тюнинга" на автомобилях - я понимаю, что на высокой скорости, при торможениях или перестроениях они могут только навредить... Поэтому, только одобренные заводом-изготовителем обвесы - ДА!

5) В соседней ветке есть Тема "Защита картера, нужна ли она" - там я разместил фотографии Нексии и Лачетти, ДО и ПОСЛЕ установки. Клиренс изменяется, максимум на 1см! А среди моих знакомых уже есть фактик, когда с защитой на "лосе" переехали через ведро с засохшим бетоном (выпало с впереедущей мусорки) - никакого ущерба. Польза - неоспоримая! Пишите в личку.

[bronemaster 7 358]

5) В соседней ветке есть Тема "Защита картера, нужна ли она" - там я разместил фотографии Нексии и Лачетти, ДО и ПОСЛЕ установки. Клиренс изменяется, максимум на 1см! А среди моих знакомых уже есть фактик, когда с защитой на "лосе" переехали через ведро с засохшим бетоном (выпало с впереедущей мусорки) - никакого ущерба. Польза - неоспоримая! Пишите в личку.

Как это возможно? Какая толщина защиты? Насколько она отстоит от картера? Если монтируется вплотную, толку от нее будет мало.

Относительно автомобилей с акп - у них "нижняя точка" не картер, а сама акп - на нее тоже защиту ставите?

Защиту последний раз ставил в 1998 году. ИМХО, этот девайс для чайников, которые слабо водят и , случается, не в состоянии правильно оценить клиренс своего авто. Но если есть желание, чего ж не поставить. Вреда от нее не будет, это однозначно.

Edited 19.05.2011 12:36 by bronemaster

[seikoser 2 831]

Защиту поставлю однозначно,а вот с подкрылками буду смотреть и оценивать когда получу ну и других форумчан слушать.

 

С НЕМЫМ согласен по большинству пунктов...

[Morpheus 183]

Согласитесь, ехать в тихом Лексусе приятнее и комфортнее (а значит, безопаснее), чем на шумной Нексии...

Это получается если на нексию одеть подкрыльники то она превращается в Лексус?

[И.И.Иванов 71]

Это получается если на нексию одеть подкрыльники то она превращается в Лексус?

Раньше запорожец в черный цвет не красили, боялись с мерседесом перепутать.