Posted 30.01.2015 17:22 тьфу тьфу тьфу всё работает отлично ) всё содрал сразу, так , что пакеты продать уже не получиться коробка по ощущениям немного тупит. сотрудники ГАИ часто останавливают. надо было оставит пакетики, чтобы знали издалека, что машина новая по компьютеру расход примерно 15.*. на ручном режиме кто-то ездил? я пока, что не мучал машину. вот думаю сейчас. стоит ли сейчас вскрывать коробку и приварить болты? или менять масло по гарантии у ГМ и в случае поломки(тьфу тьфу тьфу) обратиться по гарантии ? Сколько стоит приварка болтов и сколько будет стоит работа, если не дай бог коробка сломается? Поздравляю! Спасибо большое 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.01.2015 17:25 Не парьтесь с коробкой, эта проблема не массовая. Ездий в свое удовольствие. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.01.2015 20:33 Вчера позвонили с автосалона. сказали, что можете забирать машину. Сегодя поеду забирать. оплачивал летом. белый цвет, салон на юнус абаде Оплачивали перечёсом ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 01:14 У Каптивы есть один куда более существенный минус - её надо ждать при покупке. Для меня это отменяет все плюсы Капы. Какие плюсы у того, что не купишь? Если кому то все еще интересно, как хозяин обоих авто Каптивы 2 и Малибу могу предложить свое мнение. Мнения о Малибу: 1. На Малибу намного комфортнее сидеть, сидения более эргономичнее, не устаешь при долгой езде. 2. На Малибу аудио система потресающая, хоть и не очень громкая но звук очень сбалансированный и качественный 3. Стоковая Малибу(3 поза) выглядит намного агрессивнее и спортивнее чем Каптива-2 с родными дисками. 4. На Малибу коробка очень быстро переключает по сравнению с коробки Каптивы, которая часто тупит. 5. На Малибу управление в сотни раз лучше чем на Каптиве, я сам списывался на повороты на 140км/ч, в то время как Каптива наверно бы перевернулась. 6. Малибу не обязательно наворачивать, она выглядит агрессивно без наворотов. Хорошая аудио система, задняя камера и низкопрофильные шины с 18 дисками с завода. 7. Сажаясь в салон Малибу после Каптивы сразу понимаешь что попал в 21 век, электрическое сидение, неоновая подсветка, табло с давлением шин И так далее итп. Мнение о Каптиве 1. Проходимость 2. У Каптивы полный привод, что очень помогает при поездках в горы чтобы кататься на лыжах, один раз я застрял на Малибу пытаясь подняться в Бельдерсай. 3. В Каптиву помещается вся семья 4. Каптиву больше уважают на дороге, люди психологически уступают дорогу, видя большой кроссовер. 5. Каптиву легче продать 6. Вот не могу я смотреть на Каптиву с родными дисками, уж слишком детско она выглядит(слишком узкие шины на такую большую машину). Не вижу смысла ездить на Каптиве без широких 20" дисков, а это будет стоить еще $3000. 7. Аудио система на Каптиве, звучит чуть чуть лучше чем на Дамасе. Лично для меня это неприемлемо, опять же надо вкладываться в аудио систему. Если есть баблосы, то лучше иметь и Каптиву и Малибу. Но если нужно сделать выбор в пользу одного авто, и если сравнивать стоковую Малибу и Каптиву без наворотов, я бы выбрал Малибу. Если у вас нету времени и терпения наворачивать Каптиву, опять же рекомендую Малибу - купил и забыл про все. Для любителей кататься на лыжах, рекомендую Каптиву. Для городской езды рекомендую Малибу Для любителей наворотов рекомендую Каптиву. Малибу трудно наворотить, так как придется менять заводскую электронику. Впрочем это все. Если у кого-то есть вопросы, пишите, отвечу. 8 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 04:42 Если кому то все еще интересно, как хозяин обоих авто Каптивы 2 и Малибу могу предложить свое мнение. .... Интересно было бы послушать тебя, как владельца обоих моделей, о разнице в ходовой части. Я не являюсь владельцем малибу, но ездить приходилось. Для меня после капы - как табуретка. Насчет сравнения аудиосистемы- не согласен, что она звучит как в дамасе. На мой слух, родная-довольно неплохая, среднего уровня. В том же служебном ЛК200 GX стоит намного хуже. Насчет датчиков давления шин и некоторых других мелочей- во первых, они есть только, ЕМНИП, в 3-й позиции малибу и то на 2 колеса( по крайней мере в той, на которой я ездил), во вторых, на разницу между 3-й позицией малибу и капой в 6млн можно поставить и мониторинг давления шин, и камеру заднего вида и много чего еще. Электрорегулировка сиденья вещь неплохая, но если водитель один, то настраивается, как правило, один раз и потом о ней можно забыть. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 04:59 (edited) Интересно было бы послушать тебя, как владельца обоих моделей, о разнице в ходовой части. Я не являюсь владельцем малибу, но ездить приходилось. Для меня после капы - как табуретка. Малибу жесткая да. Но жесткая машина это не всегда плохо. Попробуйте сесть, на BMW M3, M5 или на Audi S6, также и на всех мерсах с AMG, они все жесткие машины, даже жестче чем Малибу. Жесткая подвеска это именно то что дает машине хорошее управление. Я бы не назвал Каптиву мягкой, но если вы хотите мягкую машину то берите тогда уже Эпику или Lacetti и ставьте на нее мягкие амортизаторы, чтобы плавала как лодка и кренилась на самых маленьких поворотах. Еще один момент я заметил на Каптиве это то что она много "прыгает", например попробуйте прочитать смс на телефоне при езде на слегка неровных дорогах. Я вообще не понимаю, почему в голове нашего народа, жесткая подвеска автоматически означает что это плохая машина. Просто люди не разбираются в этом, и никто из этих людей видимо не катался на иномарках седанах. Также только потому что машина жесткая это не означает что амортизаторы выйдут из строя быстрее чем на мягкой машине, это просто подвеска настроена так. Если думать по вашей логике то и Ламборгини и Феррари отстой, так как они самые жесткие машины на планете. Каптива хорошая машина для того для чего она предназначена, только я не понимаю людей которые хают Малибу только потомучто они владеют Каптивой. Где объективность? P.S: Забыл добавить огромный плюс Каптивы это то что в салоне на дверях есть ручки куда можно поставить руку, на Малибу это сделать не получится, не за что будет схватиться. Edited 01.02.2015 05:11 by Smart Guy 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 05:21 хают Малибу Не плохая, но предпочтение отдаю Каптиве. например попробуйте прочитать смс на телефоне при езде Неправильно это, как и проезд поворотов на скорости 140 км/ч.А вот по поводу зависимости устойчивости-управляемости от настройки подвески, да, к сожалению из большинства понимают единицы... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 05:26 (edited) Не плохая, но предпочтение отдаю Каптиве. Согласен, у каждого есть свое предпочтение. Например у кого то большая семья и нужен третий ряд сидений, или тем кто много ездит по неровным дорогам или кому-то нужен AWD чтобы подняться в горы зимой. Edited 01.02.2015 05:26 by Smart Guy 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 05:58 Если думать по вашей логике то и Ламборгини и Феррари отстой, так как они самые жесткие машины на планете. Каптива хорошая машина для того для чего она предназначена, только я не понимаю людей которые хают Малибу только потомучто они владеют Каптивой. Где объективность? там , где ездят ламборджини, дороги несколько иного качества, а я рассуждаю именно с точки зрения наших дорог. И я бы не употреблял категории "хаять", "отстой"- моя логика не в этом. Моя логика в том, что ходовая малибу не для наших дорог, она , на мой взгляд, один из основных проигрышей малибу каптиве и именно в наших условиях. А если оценивать капу в других условиях, то там в стоке на ней есть и мониторинг давления, и другая музыка, и электрорегулировка сидений и многое другое. Надеюсь, мне удалось донести свою мысль 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 06:15 Моя логика в том, что ходовая малибу не для наших дорог, она , на мой взгляд, один из основных проигрышей малибу каптиве и именно в наших условиях. Ходовая жесткая с этим не спорю. Если ездить только в городе Ташкента, где я на ей и езжу - жесткость я не замечаю. Малибу 2013 года, уже проехала 50,000, никаких проблем с ходовой пока нет. А когда мне нужно загород, или если я знаю что там куда я еду будут плохие дороги, то в таких случаях я выезжаю на Каптиве. Также в плохую погоду и в гололед стараюсь ездить на Каптиве из за AWD В других странах, да в капе есть датчик давления и так далее, но у нас такой комплектации нет, а если поставить самому это все равно не будет работать как заводская система, будут глюки и так далее итп. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 11:17 (edited) Вы СМС не можете наверно прочитать потому, что у вас диски 20 :) На родных дисках с широкой резиной не только СМС прочитать можно, но и написать :) А на 20 машина едет как трамвай...по опыту...хотя на 20 машина смотрится ну просто обалденно... Малибу машина классная не спорю...дождусь цены за 16-17 тыч годовалую 3-ю и куплю точно, кстати соседи такую за 20 продали) Edited 01.02.2015 11:18 by Person 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 11:59 Малибу машина классная не спорю...дождусь цены за 16-17 тыч годовалую 3-ю и куплю точно, кстати соседи такую за 20 продали) По чему продали не интересовались?? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 13:28 (edited) По чему продали не интересовались?? Они иномарку взяли, а эта наверно надоела:) Пробег был 27 тыс, все родное, меняли передний бампер и крыло на новое, но кузов был целый, ничего не вытягивали...цвет черный Вчера позвонили с автосалона. сказали, что можете забирать машину. Сегодя поеду забирать. оплачивал летом. белый цвет, салон на юнус абаде А летом когда платили? В Июле? Edited 01.02.2015 13:29 by Person 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 14:08 дождусь цены за 16-17 тыч годовалую 3-ю и куплю точно, кстати соседи такую за 20 продали) уверен, не дождешься. в районе 20 за годовалую цена вполне нормальна. 2-3 летка- другое дело. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 14:13 уверен, не дождешься. в районе 20 за годовалую цена вполне нормальна. 2-3 летка- другое дело. Дождусь думаю с таким ростом у.е. стремительным) Спорить не буду, время покажет 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 17:42 кому-то нужен AWD чтобы подняться в горы зимой. а что малибу на зимней резине не поднимется в горы?и неужели только за счет полного привода капа на своей стоковой летней резине зимой в горы залезет? что ходовая малибу не для наших дорог, а чем так сильно ходовая малибу отличается от ходовой нексии, лачетти, кобальта? неужели у нее клиренс такой маленький как на спорт карах, что по нашим дорогам ездить проблемно или только из за того что немного жесткая ходовая? типа некомфортно как бы? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 17:47 1) а что малибу на зимней резине не поднимется в горы? 2) неужели только за счет полного привода капа на своей стоковой летней резине зимой в горы залезет? Привет Серёга! 1) Малибу, конечно поднимется в умеренные горы на зимней резине (+цепи, например) 2) По этому поводу у меня есть сомнения...полный привод - не панацея. Летней резине в холод просто невозможно цепляться за лёд, она просто "дубеет" и полный привод будет "полировать" лёд, бестолково....муфта AWD перегреется быстро-быстро и кирдык. и по первому и по второму пункту МНОГОЕ, если не всё, зависит от "прокладки" между рулём и вод.сиденьем. На пресловутых пустынных подъемах к домам отдыха, к дачам можно подняться задним ходом на Малибу в зимних тапках. Это по сути две разные машины и сравнивать их -нельзя. ИМХО 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 17:53 А если оценивать капу в других условиях, а если оценивать малибу - то есть и 3х литровых движек, Привет Серёга! привет Вячеславя просто не пойму одного, почему ходовка малиьбу не для наших дорог, а вот каптива для наших, если так рассуждать, то все седаны не для нас, нам надо только на паркетниках и джипах кататься на счет полный привод или нет - у нас в горах, так где есть дороги, можно подняться на любом авто с нормальными зимними шинами, ну а если дорогу замело, то и на полном приводе даже на зимних не поднимешься, а те люди которые покупают малибу и каптиву уж точно по полному горному бездорожью не катаются, а у нас щас почти везде в горах более менее номральные дороги, во всяком случае все приличные зоны отдыха и дачные районы с весьма нормальным подъездом, куда можно и на спарке и на нексии , лачетти и тем более малибу спокойно подъехать а то что капа для наших дорог мне кажется - типа самоуспокоение владельцев каптив. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 17:56 а что малибу на зимней резине не поднимется в горы? и неужели только за счет полного привода капа на своей стоковой летней резине зимой в горы залезет? На обоих моих авто шины летние. Уж очень дорого стоит зимняя резина на мои 20" диски на Каптиву. На Малибу тоже шины летние. Каптива на летней резине на 20" дисках поднимается в снег спокойно, не знаю может из-за того что колеса широкие. А так я уверен если поставить зимнюю резину на Малибу, то и она будет подниматься в снег без проблем. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 18:02 На обоих моих авто шины летние. извините, но если уж нашлись деньги на весьма не дешевые авто, то можно и найти денежку и на зимние шины, ИМХО 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 18:09 я просто не пойму одного, почему ходовка малиьбу не для наших дорог, а вот каптива для наших, если так рассуждать, то все седаны не для нас, нам надо только на паркетниках и джипах кататься а то что капа для наших дорог мне кажется - типа самоуспокоение владельцев каптив. Полностью согласен, у нашего народа вот такие понятия: 1. Если машина жесткая - то она отстой и табуретка (включая BMW 5, Mercedes E class, Audi A6) 2. Если машина мягкая - то она самая крутая (Prado, Captiva, Внедорожники Lexus) Между прочим, для тех кто говорит что Malibu не для наших дорог. Я открою вам большой секрет, попробуйте съездить в Нью Йорк, особенно в Бруклин, и посмотрите какие там дороги. В Бруклине дороги не лучше чем в Ташкенте, и тем не менее там можно увидеть и Феррари, и Ламбо, и Малибу. Потом попробуйте сказать что Малибу не для наших дорог. извините, но если уж нашлись деньги на весьма не дешевые авто, то можно и найти денежку и на зимние шины, ИМХО Я и так уже потратил $3000 на 20" диски с шинами, и на аудио систему не мало ушло. Зимнюю резину на 20" в ташкенте найти невозможно, нужно заказывать а это встанет еще в $1500 как минимум, учитывая наши короткие зимы, не вижу смысла это делать. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 18:14 не вижу смысла это делать дело ваше, ваш выбор, но безопасность на дороге в зимний период важнее намного чем аудиосистемаможно было не брать такие огромные диски ИМХО на стоковый размер капы и малибу зимние шины есть, и их хватит как минимум на 4-5 сезонов 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 18:30 (edited) У малибу клиренс низкий ..,чтоб зимой по горам лазить...а так все ок с ней...Сергей ака берите Малибу...с учётом ситуации у нас ,вообще классная цена выходит... Edited 01.02.2015 18:31 by DodikUz 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2015 18:36 На обоих моих авто шины летние. Уж очень дорого стоит зимняя резина на мои 20" диски на Каптиву. На Малибу тоже шины летние. Каптива на летней резине на 20" дисках поднимается в снег спокойно, не знаю может из-за того что колеса широкие. А так я уверен если поставить зимнюю резину на Малибу, то и она будет подниматься в снег без проблем. Ни зимних липучках Малибу забирается до Былдерсая по колено в снегу вообще без проблем, на родных никак не сможет. Кстати у Каптивы стоит всесезонка, у Малибу строго летняя. И ходовая у них идентичная обсолютно, у обоих построено на подрамниках, нету рамы как на внедорожниках, у обоих Макферсон, и сзади многорычажка... Единственная разница это настройки жосткости аммортизаторов, у Малибу для управляемости сделали жосткую настройку, у Каптивы кстате, по сравнению с первой моделью также ужесточили подвеску. Про музыку вы правы, у Каптивы она никакая, музыка гудит сплошным фоном, нету разделения на частоты, у Малибу всё отлично продуманно, звук идёт как надо. 1 Share this post Link to post Share on other sites
