Captiva 1-2-3-4-5

[Начальник Кредитного отдела 9]

Эпика

[Kostik 81]

Эпика

 

Ну вот опять ... ну че у нас за маркетологи в УзДЭУ емое сидят а?!?!?!?!?

[iBee 0]

Как ведет Каптива нашей комплектации (без ESP) на гололеде?

(Например, я сегодня утром газанул - и занесло задом... как то не пришло в голову включить режим Winter. Ну и затем включил, но не пришлось еще разок поэкспериментировать...)

я включаю винтер и всё нормально вроде, но сильно газуешь заносить только так, резикое торможение только в режиме механики, сразу переключаю на 1 передачу, вроде помогает.

 

Ну вот опять ... ну че у нас за маркетологи в УзДЭУ емое сидят а?!?!?!?!?

у них еще есть круиз контроль ! :wacko:

[Начальник Кредитного отдела 9]

Ну вот опять ... ну че у нас за маркетологи в УзДЭУ емое сидят а?!?!?!?!?

 

Ну как вам сказать, у маркетологов тоже непростая задача - максимально охватить круг потенциальных покупателей (в РУз).

Согласитесь ведь для большинства к примеру люк (или кожаный салон) вызывает гораздо больший стимул для покупки (типа круто) чем ЕСП, который снаружи не разглядеть.

 

А с ЕСП на эпике очень просто получилось, с серидины 2008 года ЛТ 2,5 позиция изначально идет с ЕПС и 6-ти ступ.автоматом (производят в корее), без вариантов и за ту же цену. Раньше были ЛТ 2,5 без ЕСП и 5-ти ступка. А так завозили бы конечно-)))

 

у них еще есть круиз контроль ! :wacko:

 

А зато, у вас датчик дождя есть-)))

Edited 09.02.2010 11:49 by Начальник Кредитного отдела

[iBee 0]

Ну как вам сказать, у маркетологов тоже непростая задача - максимально охватить круг потенциальных покупателей (в РУз).

Согласитесь ведь для большинства к примеру люк (или кожаный салон) вызывает гораздо больший стимул для покупки (типа круто) чем ЕСП, который снаружи не разглядеть.

 

А с ЕСП на эпике очень просто получилось, с серидины 2008 года ЛТ 2,5 позиция изначально идет с ЕПС и 6-ти ступ.автоматом (производят в корее), без вариантов и за ту же цену. Раньше были ЛТ 2,5 без ЕСП и 5-ти ступка. А так завозили бы конечно-)))

вот ща думаю купить Эпику последнюю позицию , а там есть ЕСП или уже они убарили эту опцию?

 

Ну как вам сказать, у маркетологов тоже непростая задача - максимально охватить круг потенциальных покупателей (в РУз).

Согласитесь ведь для большинства к примеру люк (или кожаный салон) вызывает гораздо больший стимул для покупки (типа круто) чем ЕСП, который снаружи не разглядеть.

 

А с ЕСП на эпике очень просто получилось, с серидины 2008 года ЛТ 2,5 позиция изначально идет с ЕПС и 6-ти ступ.автоматом (производят в корее), без вариантов и за ту же цену. Раньше были ЛТ 2,5 без ЕСП и 5-ти ступка. А так завозили бы конечно-)))

 

 

 

А зато, у вас датчик дождя есть-)))

давай поменяем датчик дождя на круиз контроль???

[Начальник Кредитного отдела 9]

вот ща думаю купить Эпику последнюю позицию , а там есть ЕСП или уже они убарили эту опцию?

давай поменяем датчик дождя на круиз контроль???

 

1. Должно быть, лично не осматривал новые эпики, но уверен на 99%.

2. Да бросте вы, круиз такая же прилблуда как датчик света (дождя) поигрался и забыл, у меня не бывает таких долгих поездок, а если и есть то на трассе никогда пусто не бывает, надо притормаживать, обгонять, объезжать кочки и т.д. Круиз полезен на идеальной трассе где все сохраняют скоростной режим, это не про нас. Так что не расстраивайтесь так сильно.

 

З.Ы. Вот я бы с удовольствием отключил бы датчик света, иногда он срабатывает там где это не требуется, и соотвественно раздражает встречных водителей и ментов.

[iBee 0]

1. Должно быть, лично не осматривал новые эпики, но уверен на 99%.

2. Да бросте вы, круиз такая же прилблуда как датчик света (дождя) поигрался и забыл, у меня не бывает таких долгих поездок, а если и есть то на трассе никогда пусто не бывает, надо притормаживать, обгонять, объезжать кочки и т.д. Круиз полезен на идеальной трассе где все сохраняют скоростной режим, это не про нас. Так что не расстраивайтесь так сильно.

 

З.Ы. Вот я бы с удовольствием отключил бы датчик света, иногда он срабатывает там где это не требуется, и соотвественно раздражает встречных водителей и ментов.

насчет датчик света согласен, он иногда включается сам по себе хотя не темно... по идеи можно его отключить.

[Начальник Кредитного отдела 9]

насчет датчик света согласен, он иногда включается сам по себе хотя не темно... по идеи можно его отключить.

 

Можно, только не точно, он включиться когда захочет. К примеру у брата на сонате нф есть контретное положение офф, вот это удобно имхо.

 

З.Ы. Один раз милиционер утром тормознул, чего у тебя свет горит, я ему - у меня автоматически включается, он - как так, я - ну такая система, на торпедке видишь шишка торчит, вот она включает когда темно, он - так не темно же, я- короче х.з., машина местного производства и т.д. если не нравиться пиши в автопром. Короче отпустил-)

[Kostik 81]

насчет датчик света согласен, он иногда включается сам по себе хотя не темно... по идеи можно его отключить.

 

можно, но незачем... он нормально работает...

 

 

Можно, только не точно, он включиться когда захочет. К примеру у брата на сонате нф есть контретное положение офф, вот это удобно имхо.

 

З.Ы. Один раз милиционер утром тормознул, чего у тебя свет горит, я ему - у меня автоматически включается, он - как так, я - ну такая система, на торпедке видишь шишка торчит, вот она включает когда темно, он - так не темно же, я- короче х.з., машина местного производства и т.д. если не нравиться пиши в автопром. Короче отпустил-)

 

автомат включения фар на Каптиве тоже можно отключить...

милиционеры меня тоже спрашивали .... сказал , что штатная функция и он отстал...

[Начальник Кредитного отдела 9]

автомат включения фар на Каптиве тоже можно отключить...

 

Ну кому как, лично меня устроило бы фиксированное положение офф.

[Kostik 81]

Ну кому как, лично меня устроило бы фиксированное положение офф.

 

там на ручке управления светом есть позиция "авто" + все остальные стандартные позиции... хочешь пользуешься автоматикой, хочешь постоянно включаешь в ручную как обычно

[Начальник Кредитного отдела 9]

там на ручке управления светом есть позиция "авто" + все остальные стандартные позиции... хочешь пользуешься автоматикой, хочешь постоянно включаешь в ручную как обычно

 

Не спорю, но полюбому тупо все отключить не получается. Но когда летом по городу катаешься в тени высоких густых деревьев (к примеру от ганги до верховного суда) он включается и выключается и т.д.. В итоге приходиться его чаще отключать, чем приходилось бы включать если не было бы этого датчика.

Edited 09.02.2010 12:41 by Начальник Кредитного отдела

[Kostik 81]

Не спорю, но полюбому тупо все отключить не получается. Но когда летом по городу катаешься в тени высоких густых деревьев (к примеру от ганги до верховного суда) он включается и выключается и т.д.. В итоге приходиться его чаще отключать, чем приходилось бы включать если не было бы этого датчика.

 

чесс говоря не понял в чем проблема... я в ключил и не особенно не парюсь горит он или нет Главное чтобы он горел когда надо, а если горит когда не надо ... то и фиг бы с ним...

[Начальник Кредитного отдела 9]

чесс говоря не понял в чем проблема...

 

У каждого свои заморочки-)))

[Kostik 81]

У каждого свои заморочки-)))

 

угу

[tehnolog 3]

Приветствую всех! Прочитал все 25 страниц и хочу сказать всем огромное спасибо, много интересного прочел.

Наконец решил отписаться немного про свою Каптиву. Машина 2009 года, LTZ (3.2л), пробег примерно 6500км.

 

Во-первых, расход по компьютеру 14л/100км, в реальности примерно 14.5 - 15 литров. Оговорюсь сразу, что, как правило, придерживаюсь "пенсионерского" стиля вождения (понравилось выражение). Кик даун пробовал всего несколько раз. Чисто так приколоться и друзьям похвастаться. Бензин заливаю 91 или 95 ,как правило УГО.

 

Во-вторых, у меня тоже с наступлением холодов, появился шелестящий звук в районе бардачка. И я тоже вначале думал, что это листик забился, но теперь уверен, что нет. Ну не могут у нескольких людей листики забиться одинаково в одно и то же место.

 

Когда еду в горы, то на серпантине пользуюсь ручным переключением передач как вверх, так и вниз. Мне кажется, что автомат недостаточно увеличивает обороты при подъеме перед тем, как переключиться на следующую передачу.

 

По поводу автоматического включения фар, абсолютно не парюсь. милиционеры уже привыкли к тамким чудесам техники.

 

Никаких проблем не было (тьфу-тьфу-тьфу). Только один раз умудрились в горах посадить аккумулятор. Но эт мы сами себе виноваты были.

 

Ну как-то вот так вот.

[uzinvestt 0]

Купил с салона 2010 г.в.

общ.пробег под 1000 км.

Расход по городу по компу 12,1-12,9.

[Kostik 81]

Купил с салона 2010 г.в.

общ.пробег под 1000 км.

Расход по городу по компу 12,1-12,9.

 

3,2 литра мотор? АКПП? Чудненький расход какой то... какой бензин льете?

Edited 10.02.2010 12:09 by Kostik

[uzinvestt 0]

3.2 мотор.

Бензин 91-й.

Это расход по компу.

Я не так уж на это обращал внимания, но у моего друга тоже Каптива. Он покупал в декабре. Это он на это обратил внимание

[Начальник Кредитного отдела 9]

Может прошивку доработали!

[avaz 1]

3.2 мотор.

Бензин 91-й.

Это расход по компу.

Я не так уж на это обращал внимания, но у моего друга тоже Каптива. Он покупал в декабре. Это он на это обратил внимание

 

 

хммммммм.....м! а реальный, от заправки до заправки?

Edited 10.02.2010 12:39 by avaz

[Kostik 81]

Может прошивку доработали!

 

вот чета у меня тоже мысли такие... модель вообще то новая... может баги какие подправили

 

у меня расход ниже 14,8 не опускался по компу... и то это было в день, когда много по кольцевой малой рассекал... т.е. не совсем полноценный городской режим

 

 

К СТАТИ кто-то в начале ветки спрашивал про кардан... сегодня был на подъемнике... посмотрел... кардан на месте

 

ОООО ЕЩЕ ХОТЕЛ СКАЗАТЬ ... СОРРИ ЧТО ПРОПИСНЫМИ

 

ПРОВЕРЬТЕ КАК У ВАС НА КАПТИВАХ ПРОХОДИТ ТОЛСТЫЙ ШЛАН КОНДИЦИОНЕРА... НАХОДИТСЯ МЕЖДУ РАДИАТОРОМ И МОТОРОМ... ТАК ВОТ, ОН У МЕНЯ СЛЕГКА КАСАЕТСЯ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА... ОН МОЖЕТ ПРОГОРЕТЬ И ХЛАДАГЕНТ КОНДЕЯ ИСПАРИТЬСЯ И КОНДЕЙ НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ ... ОТОГНУЛ У СЕБЯ, НО НУЖНО ЕЩЕ ТЕРМОИЗОЛЯЦИОННУЮ ТРУБКУ ТУДА КАКУЮ ТО НА ШЛАНГ НАЦЕПИТЬ....

Edited 10.02.2010 13:18 by Kostik

[baby 9]

обнаружил у своей капы какой-то инородный шум при прогреве холодного двигателя, типа что -то в картере шелестит, больше слышно с правой стороны капота

с прогревом движка шум пропадает, в салоне вообще никогда не слышно

мастерам показать не пробовал, пока доеду естесственно шум пропадет

пробег 650

бензин 95

ни у кого такого не было?

[Kostik 81]

обнаружил у своей капы какой-то инородный шум при прогреве холодного двигателя, типа что -то в картере шелестит, больше слышно с правой стороны капота

с прогревом движка шум пропадает, в салоне вообще никогда не слышно

мастерам показать не пробовал, пока доеду естесственно шум пропадет

пробег 650

бензин 95

ни у кого такого не было?

 

ну у меня мотор тоже шумит ... холодный больше, теплый меньше... полушай на другой каптиве если там будет то же самое значит конструктив, если нет то к доктору... просто понять по описанию что за шум и слушать именно его очень сложно... машина то не тихая сама по себе

[uzinvestt 0]

хммммммм.....м! а реальный, от заправки до заправки?

 

Реальный не считал. Завтра заправлю под горло и будем считать.

Но я думаю, может кбытомп глючить или несправный. Самый максимальный показатель 12,9. Даже пару раз кик-даун тоже пробовал.