Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[Муха 2 878]

А мы в дождик на Нексию пересаживаемся, а Кобальт под навес

А в снег как? А после обеда?

[sensor 1 730]

После обеда почему?

Edited 12.01.2014 03:44 by sensor

[Maksim Lim 286]

Ранее кто то пичал что на рос форуме жаловались на то что кобылка пьет масло. Вчера заменил масло после 10000 пробега. Масла вышло не более 3х литров. Имейте ввиду. Ближе к после 5 тысячам проверять уровень масла. Или может это "хваленный" мотюль. Залил какое то бельгийское масло wolf. Может кто и знает это масло, но я увидел его впервые

 

Крыша барабанит, но в остальном шамов меньше чем у лося. Хотя скорее это из за короьаса и двигла которые менее шумные чем у лосика

[Alikhan 187]

Кстати, как то задавались вопросом - стоит ли менять 14 диски на 2 позе на 15-диски от 3-ей позы.

Так и внятного ответа не получили.

Кто то говорил что "ощущения вроде как-то мягче стало ездиться", но это те, которые не проездив нормальный километраж сразу обули свои лошадки в 15-ки.

Понятно, что резина чампиро только для езды по городу удовлетворительная.

А если также ездить часто по трассе?

 

Так вот, технически эта замена на 2-й позе положительно/негативно/без изменений влияет на ходовые качества?

или это просто из области - "четкая видуха, четко смотрится..."?

 

По опыту, я, на своем нексии менял 13-ые с резиной Барум на 14-ые с корейской резиной, с более широким профилем чем стоковая.

На трассе оно давало только положительные отзывы (в плане устойчивости, прохождения всяких мелких ям и колдобин и т.д.). ну и "видяха" конечно смотрится.

 

Но а что скажут наши эксперты-кобальтоводы .у которых уже пробег приличный - стоит ли сделать такую замену или не заморачиваться?

p.s. думаю, даже если не менять диски, то резину однозначно лучше поменять, в более широкую.

p.s.s. такое ощущение, что Чампиро это как бы подобно Баруму (от нексии-сонс стоковой) - по качеству, по мягкости, по шумности...

 

Ловите мануал по Кобальту.

Спасибо Вики, скачнулось сразу, без всяких регистров!

[ajahongir 47]

по сравнении с НОВЫМИ лосями в кобе действительно шумка заметно лучше. сзади особенно. в лосе шум будто в багажнике сидишь, а не в салоне. а в кобыле супер.

видел тест драйв джентры - дык, мотор и моторный отсек одинакого с кобой, и внутри салона тоже особо шума нет. т.е технология одна.

[ALEKS KIM 46]

сейчас глаза привыкли к кобальту,стал более менее симпатичной машиной, по габариту кузова побольше лачика, особенно нового лачика, с дисками выглядит круто.небольшой тюннинг и эту машину можно сделать красивой.Минусы конечно тоже есть-кузов большой но пустой, нет обшивки на крыше багажника и под капотом, салон выполнен из плохого пластика и ручки стремные,а так машина не плохая , стала намного лучше выглядеть после того как я увидел нового лося,на фото новый лось выглядит нормально, но в живую стремно-после этой новой морды кажется все стало смотреться в плане кузова маленьким,кто нибудь может сказать по габаритам кузова ,есть ли отличия нового лося от старого лося?

[Maksim Lim 286]

Внимательнее загляните под капот кобы и вуалч...Вы там найдете и обшивочку, а если еще внимательнее прочтете название темы то поймете что здесь речь не идет о ломчх итд....для этого есть отдельная ветка

[ALEKS KIM 46]

это мое мнение по поводу кобальта,и в сравнении с новым лачиком,вот и все, а так если был оффтоп то сорри , а что это вы написали такое-ломчх?

[vikarij 6 063]

А в снег как? А после обеда?

А в снег без проблем, у снежинок скорость падения и масса меньше чем у капель, шума практически нет, так легкий шорох А послеобеденный храп потолок не двигает

[ALEKS KIM 46]

зашибись, машины стали делать,в дождь уже страшно ездить на машине, как бы не оглохнуть от шума, посмотрите может у вас на крыше появились мятины от дождя,,,

[Jupiter 2 525]

Да глаза уже привыкли и Колобок стал дюже нравится! Сзаду особенно! Корма у него славная!

Пока единственный косяк который больше всего проблем вызовет (и я не вижу адекватного решения) это говеный пластик, который едваль не пальцами можно поцарапать.

[Ispanez 122]

Вчера посмотрел передачу флудераста Стилавина о Кобе. В общем из минусов даже и не понятно, что его может беспокоить. Руль не вылетает, спина болит в сидении, запах в салоне.

Читаю ветку с начала и не припомню, чтобы люди, которые откатали машину долгое время, обсуждали эти особенности Кобы.

Ощущение, что за отзывы о Кобальте им не заплатили и им пришлось себя развлекать.

[Jupiter 2 525]

Нет, все эти минусы есть, но какой смысл о них вайдосить когда ты уже взял машину?

Или делай (меняй) в ней так чтоб устранить эти косяки или продавай. Косяков в кобе множество, а цена таки вообще алес капут, но из того что есть вариант приемлимый.

Мну например сильно напрягают передние стойки которые добрую часть обзора закрывают, но не пилить же их напильником? А привыкнуть к ним можно.

[Ispanez 122]

А все почему? Потому что плюсов у Кобы больше!

 

(речь о местных реалиях, других вариантов мало, чтобы носом воротить)

[CatScratch 248]

я не адекватен,!!! У кобы из плюсов только мотор и акпп! В остальном один большой минус! Обзор Стиллавина на 100% объективен. Сиденья в кобе реально предназначенны для коротеоногих карликов!

 

А обсуждать надо для того, чтобы другие люди перед покупкой согли прочесть обзор объективных людей, а не тех, кто нахваливает своё авто, не обращая внимание на кучу минусов.

[ALEKS KIM 46]

а вы можете скинуть сылку где посмотреть обзор со стилавиным про кобу

[dilsi 139]

желательно в тас икс закиньте у кого есть

[ikrom100 550]

to Ikrom100 - если вы делали шумку, насколько реальный эффект от этого на кобе?

Двери и особенно крыша - консервная банка. Шумка обязательно нужна, особенно для тех, кто хочет хорошую музыку в машине.

Эффект сразу заметен.

[an783 55]

Икром Вы самм делали себе шумку если не ошибаюсь,скажите за 400 баксов полностью зашумить это дорого или нормально.Мастер говорит что материалы будет исп-ть российские.

[ikrom100 550]

Икром Вы самм делали себе шумку если не ошибаюсь,скажите за 400 баксов полностью зашумить это дорого или нормально.Мастер говорит что материалы будет исп-ть российские.

Я сам делал шумку себе.

Вообще, по идее в кобе хватит сделать шумку дверей, потолка, багажника и крыльев и обязательно задней полки. Торпедо и сиденья снимать и делать под ними не так уж нужно.

На двери можно купить СТП : визомат и вибропласт. На крышу СТП: визомат + сплен. Все эти материалы можете купить в магазине в ташкенте. На все уйдет около 200 долл. (материал).

[Jupiter 2 525]

Вообще, по идее в кобе хватит сделать шумку дверей, потолка, багажника и крыльев и обязательно задней полки. Торпедо и сиденья снимать и делать под ними не так уж нужно.

По весу сколько встанет такая шумка? С использованием современных материалов, слышал последние пару лет какието новые вышли материалы, они дороже но по весу такая шумка максиму на 30-40 кг тянет при условии что ничуть не хуже старой! Моему товарищу в 2010-м ксюху зашумили, так общий вес шумки встал в 90 кг! наф мне такое счастье!

[ikrom100 550]

По весу сколько встанет такая шумка?

На каждую дверь грубо по 1-1,5 кг. Потолок может 3-4 кг.

[Ispanez 122]

А обсуждать надо для того, чтобы другие люди перед покупкой согли прочесть обзор объективных людей, а не тех, кто нахваливает своё авто, не обращая внимание на кучу минусов.

Не против обсуждения минусов. Их везде полно. Можно и до столба докапаться. Но называть Стиллавина объективным - перебор. :biggrin:

Edited 12.01.2014 14:24 by Ispanez

[ikrom100 550]

Смотрю, как эти два придурка, которые по ходу ничего не смыслят в машинах, рассказывают про Gentrу. Видете ли им пластик под дерево понравился... И кобальт тоже тестируют.. :biggrin:

[ikrom100 550]

Вчера с другом решили погоняться на машинах: 2 и 3 поза кобальта. Я от отсечки выжимал и он так же. Заметил такую особенность, он обогнал меня после 100 км ч метров на 20.

У меня колеса стоят 205/60 /16; у него 195/65/15. Обе машины заправили до горла на заправке. Поровнялись где то на скорости 140 км/ч, но после этого уже пришлось тормозить и поворачивать в город. Вывод: на колесах меньшего диаметра машина разгоняется немного лучше,но не сказать, чтобы сильно чувствовалась разница.