Chevrolet Cobalt

[shingo 616]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[ikrom100 550]

Блин, Рустам, как же так. Да Оставил бы пару строк с поста и все:) Если не получается, спроси, я скажу как это сделать. Блин, теперь 7 дней только читать и л.с будет работать.

Ну сейчас модеры стали хоть снисходительнее, а то бывали времена, когда тема только начиналась, кое-кто забанил меня на неделю за слово "ака" при обращении к пользователю:)

Ну да ладно.

Теперь на счет кобальта. Тут прошелся по базару, и увидел, что появились тонированные стекла на кобальт, переднее лобовое с уже заводской полоской темно-зеленого цвета. Никто не встречал?

 

[Jupiter 2 525]

Ну сейчас модеры стали хоть снисходительнее, а то бывали времена, когда тема только начиналась, кое-кто забанил меня на неделю за слово "ака" при обращении к пользователю:)

Щас еще раз забанят за обсуждение модерирования!

Тут прошелся по базару, и увидел, что появились тонированные стекла на кобальт, переднее лобовое с уже заводской полоской темно-зеленого цвета.

При моем метрдевяносточетыре я доволен до ушей что этой полоски нет!

Она у мну аккурат напротив глаз получается, слышал что один парень моего роста из-за этого лобовое в Нексии менял, она там якобы не сдиралась

[ikrom100 550]

Она у мну аккурат напротив глаз получается, слышал что один парень моего роста из-за этого лобовое в Нексии менял, она там якобы не сдиралась

Ну я думаю, не все такие рослые как вы, поэтому думаю другим интересна была бы полоска на лобовом. ВИдимо с таким ростом вам кобальт не пойдет. Меняйте лучше на что-то большее.

[Lion 668]

Тут прошелся по базару, и увидел, что появились тонированные стекла

А почем, не спросил? а то мне пришлось с этой тонироввочной пленкой наколхозить. И почему на заводе сразу такие стекла не ставят хотябы на лтз

[Jupiter 2 525]

ВИдимо с таким ростом вам кобальт не пойдет. Меняйте лучше на что-то большее.

Угумс, на Каптос. Вот дождусь когда туда вслед за Жентрой мотор от Колобка воткнут и сразу же поменяю!

 

Нормально я помещаюсь в колобке, так-же как и в Ксе. Товарищ Лион благо пускал за рулем посидеть

[ikrom100 550]

А почем, не спросил? а то мне пришлось с этой тонироввочной пленкой наколхозить. И почему на заводе сразу такие стекла не ставят хотябы на лтз

Честно говоря не успел спросить... А я не знаю, почему нет с завода пленки. Да и на малибу тоже нет.

[Lion 668]

Икром, а птф как на твоей аватарке ты не встречал на базаре, симпотично смотрятся.

[Classic 6]

Икром, а птф как на твоей аватарке ты не встречал на базаре, симпотично смотрятся.

есть диодные ПТФ на Фархадке 150 не нашими стоит, но качество мне не очень понр. ХИТОЙ

 

что появились тонированные стекла на кобальт, переднее лобовое с уже заводской полоской темно-зеленого цвета. Никто не встречал?

есть на сергели я видел

[stariydrug 16]

если поменять лобовое на герметикии не влияет?

тем боле в нижнем крипление есть некая вещества похожую на дешевую картонку, мож сразу поменять и эта?

на мой вопрос никто не ответил на счет оптимальности цена/позиции, значит исходя из кармана, кто знает есть ли договора на 2-позицию???

[georg 22]

на счет оптимальности цена/позиции,

 

есть ли договора на 2-позицию???

Ты сам ответил на свой вопрос!!

Edited 06.02.2014 11:22 by georg

[Ispanez 122]

на мой вопрос никто не ответил на счет оптимальности цена/позиции.

1-ая позиция привлекательна для фанатов дизайна Кобальта, большого багажника, большого салона.

2-ая позиция самая оптимальная по цене-каКчеству.

3-яя позиция добавит хрома, бортовой компьютер, 15-е диски, которые вы успешно поменяете на Кумхо или Нексен.

4-я позиция ко всему прочему привлекательна автоматом.

 

С непредсказуемостью автопрома, курса доллара, налогового законодательства - побеждает срок поставки!!!

 

Во второй позиции есть все необходимое для счастья. Аирбаги, АБС, ПТФ, Подогрев боковых зеркал, Ручки для пассажиров, Стеклоподъемники...

 

ах да, и кондер.

[Baty 38]

<br />А то на машине уже 4дня не ездил, а аккумулятор чуть не сел, вот и седня утром снял и поставил в теплое место.<br />

Не заводил примерно столькоже аккумулятор не снимал,сегодня с утра при -16 завёлся

с первого раза ,но вот про то что родная Чампира дубеет я убедился, так как поехать не

смог пришлось пересесть на другого коня.

[Toxy 1 236]

Скажите кто-нибудь, какие шины стоят на 3 и 4-позе? Некий таксист из долины на лосе хвалил шины с 3-позы кобальта. Как думаете, есть резон поменять диски и шины от 2-позы на 3-позу? На фархадском разницу оценили на 400 тысяч сумов..

Edited 06.02.2014 11:50 by Toxy

[georg 22]

Я вчера от делать нечего снял и разобрал Г.У (мафон) Очень любопытно было , что там на выходе стоит.какая микросхема . Оказывается стоит TDF8555J. Вых. мощность 4 по 45 ватт. Думал, можно ,как на нексиевском кларионе(2din) поменять выходную микросхему и вуаля, PIONEER! Порылся по нету . Поискал даташит на этуTDF8555J . Короче это Какой то импульсный усилитель . Сигнал обрабатывает в цифровой форме(я так понял) . Управление по шине I2C . Сам я С цифровой электроникой неочень дружу (старый наверно уже) Может кто на форуме вкурсе, чем заменить помощнее эту микруху. Для справки: описание микросхемы в Радиолоцмане за 2011год 10/32стр. Тамже есть и описание TDF8590/8591. Эти гораздо мощнее 2по80/2по100 ватт. "для автомобильных приложений" Но про них не написано, что управление по шине I2C. И совместно с каким процессором они работают? Кто нибудь может прояснить это дело?

[nelson 9]

Скажите кто-нибудь, какие шины стоят на 3 и 4-позе?

Летние - Continental.

На первых двух всесезонные - Champiro.

Не уверен, но вроде как от 1 и 2 позициях шины подороже будут. Свои Continental с 6.5к пробегом продал за 300 т.с.

Edited 06.02.2014 11:59 by nelson

[stariydrug 16]

спасибо всем кто ответил, почему такой вопрос, у меня 2-позиция, но без наворотов, (первая партия, которая попала на космические повышение цен, и не были тогда ABS, ПТФ....) вот нынешняя погода заставляет думать о необходимости ABSа, поэтому хочу поменять свою на другую с этим чудом, вот в критерии оптимизации входит еще и срок поставки, просто не могу выбрать позицию, поэтому спросил вообще в салонах есть договор на 2-ю?

у кого какие мнение на счет регулировании цен, т.е по позициям будет ли изменены пропорции в ценах, т.е цена на 2 -ю позу будет почти одинаково с ценой на 3-ю позу...

 

Икром есть подвиги на счет сигнализации с родного пульта, добавляетя какой то микроблок и сигнализация на машине?

кто нибудь видел экспортную позицию с родной сигнализацией(по мурзилке) чтоб пугать мародеров

[Toxy 1 236]

Не уверен, но вроде как от 1 и 2 позициях шины подороже будут. Свои Continental с 6.5к пробегом продал за 300 т.с.

Я имел ввиду, что поменяю после перегона...Просто, хотел услышать мнения тех, кто поменял 14 на 15-диски...

[NEO_KADAM 5 187]

Скажите кто-нибудь, какие шины стоят на 3 и 4-позе?

TVYBG - kетние, Continental ContiPremiumContact2, 195/65/R15

[рустам-1985 0]

Ну пока тебя не забанили за сверхцитирование отвечу

 

Еслибы она была с мотором 1,8л то я бы в сторону Колобка не посмотрел даже! А при раскладе что и там и там стоит одинаковый мотор, Колобок новизной своего интерьера и дизайна перевесил. Лось я уже сто раз видел, он у меня служебный, правда автомат и дышит на ладан, но мотор 1,8 не чета нашему недомотору 1,5л!

да всё решил лучше кобальт 4 поза чем 3 поза лось

 

Скажите кто-нибудь, какие шины стоят на 3 и 4-позе? Некий таксист из долины на лосе хвалил шины с 3-позы кобальта. Как думаете, есть резон поменять диски и шины от 2-позы на 3-позу? На фархадском разницу оценили на 400 тысяч сумов..

диски от 3 позы не чё так себе но шины надо поменять

[Messir 412]

Еслибы она была с мотором 1,8л то я бы в сторону Колобка не посмотрел даже!

Я так думаю, что современный двигатель кобальта при 1,5 л куда лучше древнего 1,8л от лося.

[Jupiter 2 525]

да всё решил лучше кобальт 4 поза чем 3 поза лось

правильно, лучше уж на новье ездить чем на допотопном салоне черти какого года разработки да еще и дороже.

 

А каким образом ты из бани выбрался? Шапку дал или по шапке?

 

Я так думаю, что современный двигатель кобальта при 1,5 л куда лучше древнего 1,8л от лося.

на чем основано такое мнение?

Есть конкретные показатели чем он лучше? (расход не считаем)

Edited 06.02.2014 12:45 by Jupiter

[trew 16 765]

А каким образом ты из бани выбрался?

клон с маленькой буквы..

[Lawyer 805]

никто не задумывался в выборе 3 поза лося взять или 4 поза колабка плюсы минусы какие?

По цене выгоднее брать Колобка 4 позы, по качеству Ласетти-2. После Кобальта 3 позиции я больше не захотел на ездить на Кобальте, поэтому и купил Ласетти, правда хотел 1.6 но не успел:)

 

в ас 4 поза стоит 18900$. а на базаре по 19500$ продают даже люди па купают например колега купил 4 позу который исполнился год за реал 22000$ начальный взнос 13000$ остальное в течения года

Кобальты на вторичке покупают только в рассрочку. За наличку Кобальт трудно продать. Если только не дешевле на пару тыщ. как пишет Икром.

[Messir 412]

Есть конкретные показатели чем он лучше? (расход не считаем)

А почему расход не считаем? Это тоже показатель! Для получения определенного крутящего момента двигателю надо меньше топлива - это в свете постоянного роста цен на бензин очень актуально. Плюс еще двигатель цепной, значит нуждается в меньшем обслуживании.

[CatScratch 248]

диски от 3 позы не чё так себе но шины надо поменять

 

диски от третьей позы - стремные железки! в 21ом веке живем, надо диски человеческие ставить)

 

а вот зачем менять хорошую резину конти на корейскую типа кумхо, Я понять не могу. менталитет наверное...