Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[timur_derbes 20]

 

Скорость 80-90, 100 только под небольшую горку вниз, это тоже рекомендованная скорость во время обкатки ....

А тормозили в горах чем? Тормозами? Они тоже обкатку проходят и это негативная нагрузка для них.. Трансмиссией? Тем более нагрузка на неё и на двигатель...

[seikoser 2 831]

Они тоже обкатку проходят и это негативная нагрузка для них..

Вот это и недоговорил,что нежелательно тормозить новым двигателем двигаясь с горки.

[ryan 149]

Ссори для WER

Кумхо солус KR 21 возьми не пожалееш! Очень мягкие и износостойкие.

Edited 22.03.2014 08:13 by ryan

[Wiskey 153]

Послушав всех специалистов по обкатке ,сделал вывод что до 1500-2000 пробега автомобиль лучше обкатывать в гараже желательно не заводя мотор и не нажимать на тормоза .Тогда и мотор и тормоза будут работать безотказно следующие 300-500 тыс.км.

[timur_derbes 20]

Послушав всех специалистов по обкатке ,сделал вывод что до 1500-2000 пробега автомобиль лучше обкатывать в гараже желательно не заводя мотор и не нажимать на тормоза .Тогда и мотор и тормоза будут работать безотказно следующие 300-500 тыс.км.

нет при откатке надо в горы(желательно повыше) ехать сразу выехав с автосалона, на веретённом масле( с наличием шлаков и стружки непритёртого двигателя) залитым в двигатель, при этом обороты надо держать не как не ниже 7000 и тормозить на спуске конечно же двигателем, при этом активно помогая непритёртыми тормозными колодками

 

А потом на форумах вайдодить, что кобальт машина гауно, масло жрёт и динамики никакой

[seikoser 2 831]

Каждый как хочет.так и ездит.У нас на предприятии в гараже работал человек ,кличка у него была--Палач......Он новую машину убивал на нет...за один год.

[Ladyavto 2 010]

вчера возил колобка подышать горным воздухом, пробег при выезде из таша 520 км. Ехал где можно 70, 70, где можно 100 80-90. 3 и 4 передача. Брал с собой только маму, багажник пустой. Вобщем в очень щадящем режиме. Вроде все хорошо но пару раз непонятное явление наблюдал, ехал 85 км в час 3 передача 3,5 т оборотов завоняло перегретой трансмиссией

Это много для 3й передачи при обкатке. Для 4 - 100 это тоже много. Оптимальные обороты при обкатке 2,5тыс. Рекомендованная скорость при переключении передач приведена в мурзилке. Хотя бы на период обкатки можно этим руководствоваться. Я сейчас езжу в тех режимах, которые Вы описали, так движок на моей машине уже давно раскрыт полностью, поэтому ничего не воняет

[Немой 34 827]

Это много для 3й передачи при обкатке. Для 4 - 100 это тоже много. Оптимальные обороты при обкатке 2,5тыс.

@Ladyavto, обкатка современных двигателей давно не является обязательной. Рекомендуется щадящий режим до 1000-2000 км, и всё. Вот рекомендации:

 

1. Избегать движения со слишком высокими скоростью и оборотами двигателя.

2. Избегать резких разгонов и остановок.

Причём сильно высокие обороты сильно выше 3 тысяч.

То же самое и с прогревом. В Европе он вообще запрещён.

[rzg 1 577]

То же самое и с прогревом

изготовление всех движков примерно одинаково, лет за 50 ничего нового для притирки поршня и цилиндра не было сделано.

А что непрогретый движок плохо тянет заметно по дёрганьям машины, никому не советую мучить движок. Хотя бы 2 мин надо греть, потом разогревать медленным разгоном.

 

http://bibi.uz/poleznie-soveti/1972

Edited 22.03.2014 11:19 by rzg

[timur_derbes 20]

@Ladyavto

То же самое и с прогревом. В Европе он вообще запрещён.

Ну прогрев запрещён по другим причинам, по экологическим

[Немой 34 827]

Ну прогрев запрещён по другим причинам, по экологическим

Как бы то ни было, это учтено в технических условиях при разработке двигателей.

 

изготовление всех движков примерно одинаково, лет за 50 ничего нового для притирки поршня и цилиндра не было сделано.

А что непрогретый движок плохо тянет заметно по дёрганьям машины, никому не советую мучить движок. Хотя бы 2 мин надо греть, потом разогревать медленным разгоном.

Это было актуально, когда компьютеры были большими и ламповыми.

За 50 лет допуски и материалы изменились в лучшую сторону.

[dilsi 139]

сегодня купил на сергели чехлы накидные, красивые мне понравились, цена 330,000, сторгавался за 300, в других местах на такой же чехол просили 360-370к. брызговки купил, цена 20,000, глушитель 30,000 нержавейка, и "парда" однослойную 7000.

[xnote 508]

сегодня купил на сергели чехлы накидные, красивые мне понравились, цена 330,000, сторгавался за 300, в других местах на такой же чехол просили 360-370к. брызговки купил, цена 20,000, глушитель 30,000 нержавейка, и "парда" однослойную 7000.

что за парда?

[BOSS007 207]

 

что за парда?

типа штора на стекло.

[Vapro 10]

 

что за парда?

Сетка на заднее стекло

[Person 113]

сегодня купил на сергели чехлы накидные, красивые мне понравились, цена 330,000, сторгавался за 300, в других местах на такой же чехол просили 360-370к. брызговки купил, цена 20,000, глушитель 30,000 нержавейка, и "парда" однослойную 7000.

Сфоткайте чехлы, тоже хочу взять )

[vikarij 6 063]

К Кобальту в придачу уже стали телефоны бесплатно давать и модель S4? Это в каком салоне?

[NikitaM 14]

К Кобальту в придачу уже стали телефоны бесплатно давать и модель S4? Это в каком салоне?

он в аптечке лежит, от которой все отказываются:)

[azamat 394]

Так разговор был о том, что с 4 измеряет температуру воздуха на улице, найдите мне эту ...

S Health Вам в помощь

[Jupiter 2 525]

А ктонибудь вообще переключает передачи как в мурзилке сказано?

 

Я допустим переключаюсь как и на всех своих машинах:

2-я передача после 25кмч

3-я передача после 45-50кмч

4-я передача в зависимости от настроения обычно на 60-ти (и на этой же скорости и остаюсь) если в городе и на 70-ти если за городом и впереди еще переход на пятую.

ну и 5-я на 80-100 и той скорости на которой переключился на ней и остаюсь.

С такими переключениями расход топлива конечно выше, но мотор меньше мучается и детонирует на нашей солярке да и создается иллюзия динамичного разгона.

Edited 23.03.2014 09:27 by Jupiter

[darlow 2]

У коллеги, который еще в начале января получал новую кобу, салон все еще воняет этим дешевым пластиком - это у всех так, новополучивших?

Скорее всего это не салон а коврики.

[vikarij 6 063]

да и создается иллюзия динамичного разгона

Иллюзия здесь ключевое слово Переключаюсь как в мурзилке, да и на 5 в городе езжу частенько в интервале 70-75. Я легкий, движок не мучается совсем, детонации нет как ни прислушивался, наверное мне движок "неудачный" попался, не стучит совсем :biggrin:

[Samarovod 10]

Скорее всего это не салон а коврики.

После замены ковриков машина не воняет. Но когда на солнце пожарится есть запах, решается открытием окон и вентиляцию на максимум.

[Samarovod 10]

Прочитал что установка салонного фильтра 5 минут, но заняло час :) сначала не мог понять как открыть до конца бардачок. Было страшно но нужно его сильно сжать, там где видны прорези п образные. Сверху вентилятора есть решеточка тянуть ее не надо, а нужно надавить на 2 защелки с краев и потянуть их на себя тихонько. Открывается щель в которую вставляется фильтр. Не уверен что он будет все фильтровать. С боков он как то не плотно прилегает.

[Алексеич 3 523]

Скорее всего это не салон а коврики.

 

Сильно воняет запаска и возможно она и даёт запах в салон.