Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[Ladyavto 2 010]

задел коленом блок управления фар. Утопил чут внутр и он вышел из строя совсем не работает.как лечить? подскажите пожалуюста знаюшие

Икром точно знает, на моей машине на мойке задели, он справил

[dmitry.uz 1 864]

Слегка ленивым?))) Улыбнули. Разгон до ста у него на 2 сотые меньше по паспорту, чем у лося, хотя с места лося делал не раз, о какой ленивости вы говорите__

Незнаю... может еще не обкатался, но на 2-3ей передаче мне мощи не хватает. Сравниваю со второй своей машиной - рейсером. Масса примерно одинакова, движок 1.6, но динамика разная. Если на рейсере на второй скорости, даже на "экономичной" карте разгон солидный, то на колобке с 1000 до 3000 тулховат. Лично у меня. Ну а после сотни колобок вообще в ауте - тут его только запорожец не обставит наверное...

Привык знаете ли - вдавил тапку - рванул.... не задумываясь. А тут приходится высчитывать -когда его величество разгоняться решится.

Покатаюсь еще - прошью нафиг, уж больно бразицы ленивы оказывается.

Edited 30.06.2014 17:45 by dmitry.uz

[ikrom100 550]

Покатаюсь еще - прошью нафиг, уж больно бразицы ленивы оказывается.

не рвите движок, дайте обкататься ему. А потом почувствуете настоящую динамику.

 

задел коленом блок управления фар. Утопил чут внутр и он вышел из строя совсем не работает.как лечить? подскажите пожалуюста знаюшие

не пытайтесь выдавить сами, сломаете. Нужно аккуратно разобрать и установить на место фиксаторы.

[Usta 1]

Спасибо Икром.но уже сломал при ударе по моему.

[maks300777 59]

Всем привет! Кто-нибудь недавно ставил родные молдинги на дверии есть ли уже хорошего качества(если модно фото и цену)

и вообще есть ли что нового на базарах для Колобка?

Заранее спс!

[dmitry.uz 1 864]

не рвите движок, дайте обкататься ему. А потом почувствуете настоящую динамику.

А сколько его обкатывать то ? 2 тыка хватит имхо. Пора и поработать. Но имхо с электронной педалью - тут без прошивки не обойдется.... Ну лося 1.6 или джентру обставить - и ксюха донс на ура справится. Но лично мне запас мощности нужен только для безопсности. И там где я на рейсере даже не задумываясь иду на обгон - на колобке если чесно - бздю. Но хуже он от этого не становится. Просто разные авто.

[ikrom100 550]

А сколько его обкатывать то ? 2 тыка хватит имхо. Пора и поработать. Но имхо с электронной педалью - тут без прошивки не обойдется....

Не знаю, что у вас с машиной, но движок и после 5 тыс открывается все еще. У меня есть видео, где пару кобальтов хаваются по городу, нексии и лоси тоже пытались вклиниться к ним. Разгон очень даже не плохой.

[maks300777 59]

Хотелось бы увидеть это видео :-)

[dmitry.uz 1 864]

Не знаю, что у вас с машиной, но движок и после 5 тыс открывается все еще. У меня есть видео, где пару кобальтов хаваются по городу, нексии и лоси тоже пытались вклиниться к ним. Разгон очень даже не плохой.

Это не показатель. Вы сами верите что двиг 1.5 литра с расходом 8-9 литров сделает 1.6 или 1.8 с расходом 10-15 литров? В пошивке нашего двигла это не заложенно. У других - сколько открыл - столько льют. У нас - "а мы еще подумаем".

Повторюсь - колобок хорошая машина. Но не для гонок. Законы физики еще не отменялись.

Видал я видео как колобок ставил лося. Но так же я видел видео как ксю ставила митсубиши на 2 литра. Пиар.

[dmitry.uz 1 864]

Лично я был бы рад двигу на 2 литра и реально работающим кик-дауном. А то здесь хоть обстучись - программа все одно будет экономить. Может и ошибаюсь - но мозги у моего колобка на двойной удар по педали газа не реагируют никак....

Edited 30.06.2014 18:54 by dmitry.uz

[ikrom100 550]

Лично я был бы рад двигу на 2 литра и реально работающим кик-дауном. А то здесь хоть обстучись - программа все одно будет экономить. Может и ошибаюсь - но мозги у моего колобка на двойной удар по педали газа не реагируют никак....

Ааа, ну так у вас автомат что ли? Если автомат, так это все меняет:) Однозначно прошивать коробку)

Ребята уже шили, резвости немного прибавилось и задумчивости на первых передачах нет.

Кстати, на автомате стоит защита от пробуксовок - обороты в режиме Р и N не поднимаются выше 3000.

[dmitry.uz 1 864]

Ааа, ну так у вас автомат что ли? Если автомат, так это все меняет:) Однозначно прошивать коробку)

Ребята уже шили, резвости немного прибавилось и задумчивости на первых передачах нет.

Кстати, на автомате стоит защита от пробуксовок - обороты в режиме Р и N не поднимаются выше 3000.

Нет. Не автомат. Обычная ручка. На ручке тоже делают режим максимальной мощности при двойном нажатии в пол. Здесь этого нет. Хотя может еще и не притерся как следует. Если после 6 тыков динамика не изменится - придется прошить. Edited 01.07.2014 01:34 by dmitry.uz

[FORS.UZ 886]

У меня педаль сцепления скрипит, при выжиме.

берете аэрозольную проникающую смазку, желательно с силиконом или тефлоном, пшикаете и забываете

[stariydrug 16]

У меня стоит 205 резина, с давлением 2.3 . На выходных на трассе 160 - даже не шелохнется - цепляется за асфальт и боковых качек нет вообще.

нет у меня всегда 2.2 атм давления и раньше и сейчас, кажется буду менять тапки все таки

[Toxy 1 236]

Это не показатель. Вы сами верите что двиг 1.5 литра с расходом 8-9 литров сделает 1.6 или 1.8 с расходом 10-15 литров?

Очень интересно судите о динамике авто по расходу и рабочего объема...И у ксюхе 106, и у кобы 106, здесь мощности одинаковые..движок кобы откроется при больших оборотах, поэтому дайте немножко газануть и набрать обороты..смело давите на газ, доведите до 5800 об/мин..и вам обеспечен динамика..На двиглах ксю и лося, такого нету, они развивают полную мощность на более низких оборотах (4000-4500)..поэтому они вам кажуться более резвими. На кобе, из-за маленького рабочего объема двигло, придется чуть покрутить, и это ничем не чревато...

Edited 01.07.2014 04:09 by Toxy

[oddiy bola 987]

Спасибо за советы.На счет новой машины Вы правы. У кого из форумчан пробег достиг 60000 или более км,?

[Jupiter 2 525]

А ты чё за каждый день хочешь журнал вести? Так переписывай в книжку и делов то

Не серьезно это.

но на 2-3ей передаче мне мощи не хватает. Сравниваю со второй своей машиной - рейсером. Масса примерно одинакова, движок 1.6, но динамика разная.

Мулька в топливе. Такие движки как на Кобе очень требовательны к качеству и оборотам. Во первых если хочется динамики то обороты должны быть не ниже 3500-4500, а при таких оборотах детонация будет сильно мешать, поэтому горючка не ниже 91-го (настоящего). Не умеет у нас народ еще такие движки юзать, как есть не умеет.

Edited 01.07.2014 05:37 by Jupiter

[Bumer 313]

http://auto.mail.ru/article/47082-zhertvam_chevrolet_cobalt_vyplatyat_milliony/ - вот вам и Колобок. Edited 01.07.2014 06:16 by Bumer

[dmitry.uz 1 864]

Очень интересно судите о динамике авто по расходу и рабочего объема...И у ксюхе 106, и у кобы 106, здесь мощности одинаковые..движок кобы откроется при больших оборотах, поэтому дайте немножко газануть и набрать обороты..смело давите на газ, доведите до 5800 об/мин..и вам обеспечен динамика..На двиглах ксю и лося, такого нету, они развивают полную мощность на более низких оборотах (4000-4500)..поэтому они вам кажуться более резвими. На кобе, из-за маленького рабочего объема двигло, придется чуть покрутить, и это ничем не чревато...

Ну давайте подробней рассмотрим оба движка.

1. Поршневая группа у ксюхи 79мм на 81.5 мм хода степень сжатия 9.2 , у колобка 74.7 на 84.7 , степень сжатия 10.2. В итоге получаем - у ксю более тяговитый движок но за счет степени сжатия - более прожорливый. Дает 150 ньютонов на метр при 4000 оборотах. Теперь колобок - поршневая при меньшем диаметре поршня слегка компенсирует потерю мощности за счет длинного хода. Но именно длинный ход ограничивает максимальные обороты. Высокая степень сжатия дает экономичность, но потерю мощности на низких оборотах. По тяге имеем 134 ньютона на метр при 4000 оборотах.

2. У колобка помимо этого цепь - это и ограничение макс. оборотов, что в принципе с увязывается с длинной хода поршня и некоторое ухудшение динамики движка по сравнению с ременной ксюхой. Но у ксюхи стоят гидрокомпенсаторы - что в свою очередь ей снижают планку максимальных оборотов и ухудшают кпд движка. На колобке - толкатели и значит кпд выше за счет меньшего отбора мощности маслянным насосом.

Из практики - только до 100 км\ч колобок может еще тягаться с донсом или лосем. И именно за счет высоких оборотов движка и коротких передач. После 100 км\ч имхо на этом движке бесполезно рыпаться. Машина большая, лобовое сопротивление хуже.

[tima.hakim 143]

http://auto.mail.ru/...atyat_milliony/ - вот вам и Колобок.

Так это про американские колобки, тем более, емнип, производства до 2010 года. Такие как у нас у них не производят и не продают.

[Maks1 984]

Кобальтоводы, подскажите сколько стоят передние колодки на 4 позу, оригинал?

[dmitry.uz 1 864]

Не серьезно это.

 

Мулька в топливе. Такие движки как на Кобе очень требовательны к качеству и оборотам. Во первых если хочется динамики то обороты должны быть не ниже 3500-4500, а при таких оборотах детонация будет сильно мешать, поэтому горючка не ниже 91-го (настоящего). Не умеет у нас народ еще такие движки юзать, как есть не умеет.

На таких оборотах детонации не будет, комп просто сдвинет угол зажигания на позднее. Перерасход топлива и потеря мощности.

[CatScratch 248]

Кобальтоводы, подскажите сколько стоят передние колодки на 4 позу, оригинал?

 

Взял за 140000.

[Sasha_Oka 42]

Взял за 140000.

Сколько старые колодки прошли?

[bivalii 31]

Кобальтоводы, подскажите сколько стоят передние колодки на 4 позу, оригинал?

На фархадском брал корейский дубликат 35000,оригинал 100000

 

Сколько старые колодки прошли?

25000км