Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[dmitry.uz 1 864]

Вполне может быть.

- система питания на Колобке немного другая, без обратки.

- у областных 95% пробега на газе.

Это как без обратки ? Клапан стоит в блоке, а значит бенз проходит через все. Отсутствие вакуумного регулятора как на ксю, компенсируется программно.

[Candid 1 901]

Обратки нет в Колобке. Лишнее давление стравливается в топливный модуль. Регулятор давления стоит в топливном модуле. Сэкономили 4 метра трубки.

Edited 01.11.2014 20:38 by Candid

[dmitry.uz 1 864]

Обратки нет в Колобке. Лишнее давление стравливается в топливный модуль. Регулятор давления стоит в топливном модуле. Сэкономили 4 метра трубки.

обратный клапан есть ? Не нужно понимать под "обраткой" систему трубок от бака к дрыгателю и обратно. Обратка - есть, сброс излишенего давления происходит в баке. От этого суть не меняется.

 

Имхо важно знать не только термины, но и суть процессов.

[Candid 1 901]

Так в том то и оно, что топливо сбрасывается не в бак, а в топливный модуль и уже повторно не проходит памперс.

 

Если на Ксюхе через памперс в любом случае за час проходит 60 литров, то у Колобка от 5-12л в зависимости от нагруженности двигателя, то бишь лишь то топливо, которое расходуется. Вот ресурс памперса и не оговорен.

Это косвенно подтвердили те, кто уже менял памперс на 20-30 тысячах. Все отметили, что памперс намного чище, чем на Ксюхе после 15-20 тысяч.

Ну бог с ним с памперсом. Если знаешь подскажи как избавится от журчания антифриза справа за бардачком при включении печки.

На Российском форуме тоже не знают как устранить.

Edited 01.11.2014 21:03 by Candid

[dmitry.uz 1 864]

Насчет журчания - я как-то не прислушивался. Хотя вроде ничего не журчит.

[Jupiter 2 525]

Если знаешь подскажи как избавится от журчания антифриза справа за бардачком при включении печки.

Оооо дааа! Течет ручей, бежит ручей...

Во истину заипало! Садишься в тачку, цвет дельфин, чехлы синиие, девочка с ногами от ушей и в короткой юбке, ты весь такой из себя, мотор завел поехал, а у нее из под ног как зажурчит! Ааа , моя плакаль...

Насчет журчания - я как-то не прислушивался. Хотя вроде ничего не журчит.

У тебя заводской брак - у всех журчит!

[dmitry.uz 1 864]

Ну а насчет памперса - сам посуди, это всего лишь фильтр грубой очистки, обычная сетка. Мжет забиться если уж бензин откровенно грязный, с мусором. При этом совершенно не важно сколько насос прогоняет бензина по кругу. Да и большая часть мусора осядет в баке - та что значительно крупнее ячеек сетки. Застрянет только соразмерная с ячейками грязь. На твоем месте я бы больше переживал за фильтр тонкой очистки - вот он реально может забться от грязного бензина.

Я на рейсере памперс менял только с насосом, да и то только потому что деталь копеечная и поменять с насосом.

[Ladyavto 2 010]

Это косвенно подтвердили те, кто уже менял памперс на 20-30 тысячах. Все отметили, что памперс намного чище, чем на Ксюхе после 15-20 тысяч.

Я не заметила, что чище. Грязный был на 25 тыс.

[dmitry.uz 1 864]

Я не заметила, что чище. Грязный был на 25 тыс.

Это как определяется ? Если по цвету, то материал из которого он сделан темнеет, чем дольше памперс в бензине, тем темнее. Но при тщательном рассмотрении он остается практически без грязи. По крайней мере на нексиях так.

На колобке ресурс памперса, фильтра и насоса сделан равным. И процедуры замены памперса не предусмотренно. Штатно только замена модуля. В принципе нак и на японках или европейцах.

[Ladyavto 2 010]

Это как определяется ? Если по цвету, то материал из которого он сделан темнеет, чем дольше памперс в бензине, тем темнее. Но при тщательном рассмотрении он остается практически без грязи.

Коричневого цвета, весь раздут от забившейся грязи. Я даже фото выкладывала в этой теме, страницу не помню

[dmitry.uz 1 864]

Оооо дааа! Течет ручей, бежит ручей...

Во истину заипало! Садишься в тачку, цвет дельфин, чехлы синиие, девочка с ногами от ушей и в короткой юбке, ты весь такой из себя, мотор завел поехал, а у нее из под ног как зажурчит! Ааа , моя плакаль...

 

У тебя заводской брак - у всех журчит!

Я вот тут подумал... Печка включенна постоянно, че там ей журчать.... При включении всего лишь открывается воздушная заслонка.

Может это все-же кондей ? Вот ему есть чем пожурчать.....

[Ladyavto 2 010]

170000км, машине 2 года, никаких вопросов ваще нет, ни к ходовке, ни к двигуну.

Моей машине в конце декабря тоже будет 2 года, пробег 38 тыс. Претензий к движку тоже нет, но к ходовке есть - машина жестче, чем была вначале. Думаю на след.ТО снять амморы, проверить, хотя стуков нет и не текут. Претензии к салону - сверчки в дверях и стойках, буду шумить, без этого никак Edited 02.11.2014 05:58 by Ladyavto

[Candid 1 901]

Да и большая часть мусора осядет в баке - та что значительно крупнее ячеек сетки. Застрянет только соразмерная с ячейками грязь. На твоем месте я бы больше переживал за фильтр тонкой очистки - вот он реально может забться от грязного бензина.

Так и я о том же. Замену памперса нам навязывают сервисмены., а вот при выходе из строя насоса или фильтра тонкой очистки заменяется топливный модуль в сборе.

[Ladyavto 2 010]

Замену памперса нам навязывают сервисмены

Мне никто не навязывал, сама искала, где это можно сделать. Планирую менять каждые 25 тыс. пробега

[Candid 1 901]

На Ксюхе на 100000 поменял памперс в сборе с бензонасосом, а вот фильтр тонкой очистки менял каждые 15000

 

Мне никто не навязывал, сама искала, где это можно сделать.

Так если бы не сервисмены, Вы би и не знали о его существовании.

[Ladyavto 2 010]

На Ксюхе на 100000 поменял памперс в сборе с бензонасосом, а вот фильтр тонкой очистки менял каждые 15000

Я меняла на ксюхе - памперс каждые 15 тыс., топливный фильтр каждые 7,5 тыс.

[Candid 1 901]

Не все автоледи такие как Вы. Был случай. К другу в сервис заехала леди ни Ксюхе с жалобой что плохо тянет. Открыли крышку и ужаснулись, всё было покрыто слоем гуталина. На вопрос когда меняли и какое масло залито, она была искренне удивлена: " Разве надо менять масло?" А пробег у неё уже был около 40000км.

[Ladyavto 2 010]

Так если бы не сервисмены, Вы би и не знали о его существовании.

Да нет, это я сама интересовалась вначале, где у кобальта находится топливный фильтр, потому что в мурзилке написано менять каждые 10 тыс., замучила тогда гарантийщиков. Позже выяснилось, что у кобы есть только памперс, который стоит в топливном модуле в баке.

 

Мне один мастер рассказывал, что приехал на вызов, заклинил движок на нексии. Вместо масла в двиге было вообще непонятно что. Хозяин так же ответил - а что надо было менять? Пробег там был 110 тыс.

Сорри за оффтоп

[Candid 1 901]

У Кобы есть так же и фильтр тонкой очистки, но он так же в топливном модуле. А мурзилка у Вас старая, сейчас многие пункты исправлены.

[Ladyavto 2 010]

У Кобы есть так же и фильтр тонкой очистки, но он так же в топливном модуле.

Интересно, а он отдельно продается? Или только в сборе с модулем?

[Candid 1 901]

Не надо его отдельно менять.

[dalailama 1 276]

я вот все мучаюсь когда брожу по просторам Алиэкспресс..

вот такая приблуда для окон на Кобальте будет или не будет работать...никто не пробовал?

на круз, малибу заявлено, но там вроде не как у нас КАНшина...не пользовал не знаю посему

Edited 02.11.2014 10:19 by dalailama

[Candid 1 901]

Не будет. На Колобке стеклоподъемники не подключены к CAN

[Jupiter 2 525]

Может это все-же кондей ? Вот ему есть чем пожурчать.....

дык кондей в этот момент выключен. Да и не думаю я что фреон на этом участке будет журчать, там он в газообразном состоянии проходит, журчать он может лишь после компрессора, где он идет в сжатом жидком виде.

[Candid 1 901]

Журчание только когда печку включаешь. Всё лето не слышал.