Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[Candid 1 901]

Когда меняешь стоковую балалайку все звуки пропадают. Вот и интересно, как звуки идут в Экспортных.

[B e n o m 136]

Проходил сегодня 1-ое ТО. Пробег 1100. Замена фильтра и масла (Prista G Ultra full sintetic 5W-30 DEXOS-1), доливка 300 мл.литров антифриза (концентрат -65С), подтяжка и схождения.

Как проверить уровень масло в АКПП? Щуп не смог найти

Edited 15.11.2014 17:53 by B e n o m

[Candid 1 901]

Щуп не смог найти

Щупа нет, уровень масла должен доходить до сливной пробки на прогретой коробке.

[Bilal 1]

Приветствую всех владельцев Cobalta.

Вопрос. Хочу установить ДХО (дневные ходовые огни). Можно ли у нас такие устанавливать? (чтоб ГАИ не штрафовало) или вместо габаритных родных ламп что посоветуете поставить чтоб авто в пасмурную и дождливую погоду было более заметно, особенно для пешеходов.

Слышал ещё что родные габаритные лампы имеют два цоколя, один габариты другойдля ДХО, но как то чтот то его нужно подключить.

Спасибо за внимание

 

Примерно такое:)

[Candid 1 901]

Можно ли у нас такие устанавливать? (чтоб ГАИ не штрафовало)

В Узбекистане не требуется применение ДХО.

В Кобальте предусмотрены штатные ДХО, но не подключены.

Передние габаритные огни совмещены с ДХО. Там уже стоят лампочки с двойной спиралью, 5/21вт. но 21вт спираль не подключена. Что бы работало всё штатно, как например в Малибу, нужно дополнительную проводку и прошивка компа.

 

Или колхозить типа этого: "В разьемы габаритов добавил еще по одному проводу, запитал это хозяйство от электрокорректора фар(там +12 при включенном зажигании) и через пару реле соединил с габаритами и концевиком ручника. Провода убрал в штатные гофры, реле стоят внутри под правой фарой,"

[Tima_7472 138]

 

В Узбекистане не требуется применение ДХО.

однако, в malibu, orlando, gentra они есть. в каптиве тоже есть но тоже кажись не подключены... Edited 16.11.2014 09:09 by Tima_7472

[Candid 1 901]

Ты перечислил все машины, которые в Узбекии не выпускаются, на них только доки оформляются, что они сделаны здесь.

[B e n o m 136]

Щупа нет, уровень масла должен доходить до сливной пробки на прогретой коробке.

Где находится эта пробка? Под коробкой?

[Turboman 129]

В городе несколько раз видел Кобальты с ДХО, горят там же где и габаритные огни. Причем, так же как на Малибу, ДХО гаснет с той стороны с какой включаются поворотники. Может это экспортный вариант Кобальта?

[Candid 1 901]

Может это экспортный вариант Кобальта?

На экспортных тоже ДХО не подключены, это местный колхоз.

Где находится эта пробка?

На самой коробке, сбоку. Пробка контроля уровня масла.

[Tima_7472 138]

Ты перечислил все машины, которые в Узбекии не выпускаются

а как же gentra? cobalt ведь тоже экспортируется в Россию тем более производится здесь...

Где-то была инфа, что в Россию запретят ввоз авто в которых не предусмотрены пб,абс,дхо...

[Candid 1 901]

Джентра местная, но на ней тоже нет ДХО.

В Россию обязательно ЕВРО4, подушка, АБС.

А ДХО не обязательны, по их правилам нужно включать ДХО или ближний свет фар.

На Российском форуме всё ещё не решили со штатным включением ДХО на Колобке, все колхозят как могут.

[Tima_7472 138]

вы ошибаетесь, на джентрах для внут.рынка есть дхо. включаются автоматически при запуске движка. гаснут при включении габаритных огней...

 

можно не парится, на кобальте при вкл габариток днем, тоже не плохо смотрится, не скажу что отчетливо заметно, но тож ничего ездить можно... вот и дхо...

 

Edited 16.11.2014 12:21 by Tima_7472

[Candid 1 901]

Товарищ взял Джентру 3 месяца назад, ДХО нет. Да и по дорогам много ездит Джентр, ДХО не видно.

 

можно не парится, на кобальте при вкл габариток днем, тоже не плохо смотрится, не скажу что отчетливо заметно, но тож ничего ездить можно... вот и дхо...

Тогда ещё проще, на патроне переставляется один контакт, этим отключаем нить 5вт, и подключаем нить 21вт.

 

Одновременно обе нити нельзя включать, плавится пластик.

[Tima_7472 138]

Товарищ взял Джентру 3 месяца назад, ДХО нет. Да и по дорогам много ездит Джентр, ДХО не видно.

владельцы сами лампочки убирают ,видел такое. мол не нужно это...

[Candid 1 901]

владельцы сами лампочки убирают ,видел такое. мол не нужно это...

Все что ли?

[Tima_7472 138]

Все что ли?

нет. но многие так именно поступают... или ездят пока не перегорят...

лампочки то обычные подходят 2 тыщи стоят помоему...

[Turboman 129]

владельцы сами лампочки убирают ,видел такое. мол не нужно это...

Точно. Некоторые и на Malibu отключают ДХО.

[Candid 1 901]

Это на Малибу, а у Джентры нечего отключать.

 

Пока не видел Джентры с ДХО.

[Turboman 129]

2 и 3 позиции Джентры идут как раз с ДХО. Много таких видел именно с горящими ДХО, но также много видел тех, кто их отключил.

[Tima_7472 138]

Candid. выложил неск фото в разделе gentra, можете посмотреть...надеюсь поверите:)

Edited 16.11.2014 14:20 by Tima_7472

[Lan 83 44]

Ты перечислил все машины, которые в Узбекии не выпускаются, на них только доки оформляются, что они сделаны здесь.

ошибаетесь , делают. точнее просто идет так называемая узловая сборка . т.е. они приходят почти готовыми

[Candid 1 901]

т.е. они приходят почти готовыми

Не почти, а фактически готовые.

Раньше хоть колёса прикручивали и шильдики меняли, теперь и этого не делают.

Edited 16.11.2014 18:13 by Candid

[dmitry.uz 1 864]

Насчет дхо - в прошивке евро-2 отсутсвует этот модуль программы, насколько я знаю. Как на колобке так и на джентре.

Если прошивка евро4 то там можно включить дхо (с завода могут как оставить, так и отключить для нашего рынка). В этом модуле присутсвует еще и круиз контроль. У джентры кажется нет деления местная\экспортная.

На лицо чистая сегментация рынка. Получить "лицензию" на изменение комплектации (это и включение дхо, датчиков света\дождя, круиза) в прошивке евро2 от производителя пока нереально. А насильно шить - вариант получения кирпичатвместо бк. Только остается шить евро4, отключая егр и вторую лямбду. Но получится тот же колхоз что и реализация дхо через релюшки. Можно купить отдельный блочок управления дхо, без релюшек, чисто на логике и транзисторных ключах.

[TESLA 134]

На багажник поставил заглушку, подходит от Нексии, а вот на замок двери нет ничего.

Можно попробовать поставить вместо штатной ручки с дыркой под замок, ручку от задней двери .

На вид она один в один и строение внутренние вроде похоже. Замок закроет полностью не подлезешь ... если ломать только (ну от этого не спасти ).