Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[tima.hakim 143]

Может быть, но на канистре написано синтетика

Не знаю насколько вас это успокоит или огорчит, но это полусинка и оригинальная канистра должна выглядит вот так, ИМХО:

[dmitry.uz 1 864]

Ну раскусил ты меня, братан. Ты прав, каждый раз заливаю одно и то же масло. Конкретно по нашему случаю скажу следующее, короче, недавно пришлось сесть за руль колобка сослуживца, так вот, динамики никакой, т.е. обороты берет, но вот только с напрягом, да и звук соответствующий. Спросил что залили на ТО, сказал Приста. Пробег был на присте 1000 км, пошли купили тот же пресловутый, по словам некоторых форумчан, Зик. Залили... вы бы видели как он радовался, после этого. Повторюсь, не навязываю. Строго ИМХО. Спросили как определить не углубляясь в тех.характеристики, я ответил. А вы как бы ответили если оценивать масло только по ощущениям?

И потом какая та тенденция пошла на этом форуме, кто что сделает и поделится опытом, так сразу заклевают. Тем кто негативно настроен, против человечества, плевать хотел я на ваши мысли с высокой колокольни! Я на масло и машину не молюсь, а делаю все исходя из своих интересов и решения. Просто делюсь опытом с Вами - уважаемыми!

 

Скорее всего полусинька А+

Да не кто не клюет тебя. Делиться опытом - это хорошо.

Просто я чесно не понимаю - какое масло нужно налить, что-б при его смене почувствовать описываемый тобой эфект. Для мене дексоз2 - это то что джиэм однозначно допускает использование этого масла в своих движках и разници описываемой тобой быть не должно. Если разница есть - то контрафакт и допуск дексос2 стоит незаконно.

Ради интереса на след замене налью дорогое масло, но имхо особой разницы не будет.

[dmitry.uz 1 864]

Ну а насчет зика - здесь походу тернистый путь определения подделка или нет, написанному верить или нет....

Муторно как-то по мне.

[Solskjaer 19]

Доброго всем дня! На новой , Кобальт 2 поза (Азиатка), подскажите пжл 1) как реагирует на наш 80-ый бенз?, 2) правда что азиатка евро-2? 3) нужно ли менять заводской антифриз на новой машине? 4) как насчёт АКБ стоит ли менять? Заранее благодарю., да и ещё примерно стоимость передней решётки хромированой, накладки на пороги и ламинация салона,кнопка открывания багажника, во скока обойдётся?

[Apm9IH 38]

 

 

Доброго всем дня! На новой , Кобальт 2 поза (Азиатка), подскажите пжл 1) как реагирует на наш 80-ый бенз?, 2) правда что азиатка евро-2? 3) нужно ли менять заводской антифриз на новой машине? 4) как насчёт АКБ стоит ли менять? Заранее благодарю., да и ещё примерно стоимость передней решётки хромированой, накладки на пороги и ламинация салона,кнопка открывания багажника, во скока обойдётся?

 

1) 80й можно лить но не нужно! Нельзя ему 80й

2) правда

3) красный антифриз нормальный

4) акб менять при кончине родного

5) решетка 300к

6) пороги 35к

7) кнопку делают из заглушки по правую сторону кнопки аварийной остановки

 

[dmitry.uz 1 864]

1. Не обкатанный дрыгатель есть 80ый на ура. Когда притерается, компрессия растет вместе с придирчивостью к качеству бензина. На 80ом становится не комфортно.

2. Азиатка - евро два. Определяется отсутсвием клапана егр. Это такой размером с кулак вертикально стоящий боченок с правого края головки двигателя.

3. Антифриз с завода качественный. Только плановая замена.

4. Батарейка не айс, но пару лет рослужит, можно не менять год точно.

5. Цены пляшут от курса, нотвсе в прнципе не дорого. Решетка (гриль) примерно 30 уе, родная от 3-4 позиции от 250 тс, накладки 15-20 уе. Ламинация салона -я даже не знаю что это и зачем. Ну а кнопка - от самой кнопки зависит. Можно поставить на штатное место на консоли - такая самая дорогая.

Edited 22.11.2014 08:12 by dmitry.uz

[tansi 20]

80й можно лить но не нужно! Нельзя ему 80й

А если прошить под 80-й, какой результат будет?

нопку делают из заглушки по правую сторону кнопки аварийной остановки

на 3-позе есть такая фишка?

 

ламинация салона

что это ?

[Solskjaer 19]

Определяется отсутсвием клапана егр

Я так понял это катализатор? где то здесь на форуме читал, что если без катализатора то дексос2 уже не обезательно, если ошибасю поправьте,подумываю заливать BP Visсo 5000 5 на 30 с Дексос 2. Кстати почему задал вопрос про АКБ, буду ставить автозвук мощный (буфер и тд) родной потянит.????

[dmitry.uz 1 864]

Я так понял это катализатор? где то здесь на форуме читал, что если без катализатора то дексос2 уже не обезательно, если ошибасю поправьте,подумываю заливать BP Visсo 5000 5 на 30 с Дексос 2. Кстати почему задал вопрос про АКБ, буду ставить автозвук мощный (буфер и тд) родной потянит.????

допуск масла к экологии отношения не имеет. Егр это не катализатор. Каты стоят на всех.

Мощный звук качественный на этой машине не возможен - слишком тонкий метал облицовки. Даже с шумкой весь кузов будет резонировать и плясать как сумашедший. Да и батарейка сдохнет любая быстро, штатная тем более.

[CatScratch 248]

буду ставить автозвук мощный (буфер и тд)

 

мощный автозвук:)

[Solskjaer 19]

мощный автозвук:)

Да Да именно такой и даже очень:)

[Lan 83 44]

Ну раскусил ты меня, братан. Ты прав, каждый раз заливаю одно и то же масло. Конкретно по нашему случаю скажу следующее, короче, недавно пришлось сесть за руль колобка сослуживца, так вот, динамики никакой, т.е. обороты берет, но вот только с напрягом, да и звук соответствующий. Спросил что залили на ТО, сказал Приста. Пробег был на присте 1000 км, пошли купили тот же пресловутый, по словам некоторых форумчан, Зик. Залили... вы бы видели как он радовался, после этого. Повторюсь, не навязываю. Строго ИМХО. Спросили как определить не углубляясь в тех.характеристики, я ответил. А вы как бы ответили если оценивать масло только по ощущениям?

И потом какая та тенденция пошла на этом форуме, кто что сделает и поделится опытом, так сразу заклевают. Тем кто негативно настроен, против человечества, плевать хотел я на ваши мысли с высокой колокольни! Я на масло и машину не молюсь, а делаю все исходя из своих интересов и решения. Просто делюсь опытом с Вами - уважаемыми!

 

Скорее всего полусинька А+

я заливал в матиз ZIK XQ 5-40. в течении 4.5. лет и все это время был доволен, сравнивали машины (матизы друзей) только прошедшие замену масло (масла были все конечно разные) друзья согласились что ZIK лучше

[Fizik 2]

Кто знаеть как отключить DRL(это не противотуманка) лампа в кобальте (экспертные вариянт). У меня как зажигаю двигител и она горить .

[Madiyar 640]

Кто знаеть как отключить

выньте лампочки

[Candid 1 901]

Кто знаеть как отключить DRL

Они же не мешают, а ездить с ними безопаснее. Здесь некоторые наоборот не знают как их подключить.

Лампочка с двойной спиралью. Можно перекусить средний провод, который идёт к патрону лампы. А по нормальному нужно перепрошивать.

 

выньте лампочки

Если вынуть лампочки, то и габаритов не будет.

[dmitry.uz 1 864]

Кто знаеть как отключить DRL(это не противотуманка) лампа в кобальте (экспертные вариянт). У меня как зажигаю двигител и она горить .

Это ты так хитро хвастаешь или реально озадачен как сломать то что владельцам азиаток не доступно, но желаемо ?

 

Они же не мешают, а ездить с ними безопаснее. Здесь некоторые наоборот не знают как их подключить.

Лампочка с двойной спиралью. Можно перекусить средний провод, который идёт к патрону лампы. А по нормальному нужно перепрошивать.

 

 

Если вынуть лампочки, то и габаритов не будет.

комп будет ругаться на все эти манипуляции. Отключить можно только программно. Или резистор вешать в нагрузку - 21 ватт. Edited 22.11.2014 17:53 by dmitry.uz

[Fizik 2]

/Они же не мешают, а ездить с ними безопаснее.

Принсипи да, но когда солнца сильно светит

хочется отклють.

/А по нормальному нужно перепрошивать.

Я тоже так думаю

/Это ты так хитро хвастаешь

Да нет, по городу жрёт 8.8 литир, лучший бил би местный

вариант

 

Кстате машина с зоводской сигнализацией...

но как эшак гудить

Edited 22.11.2014 18:12 by Fizik

[ikrom100 550]

Есть что нового в новых партиях кобы?

[Jupiter 2 525]

вот что значит машина изначально запроектированная на ГУР!

Вчерась стоял на заправке, на повороте на пригорке, когда очередь тронулась решил не заводить мотор, а скатится накатом... Ептыть... тормоз убрал, машина поехала, а руль мать ее провернуть красота невиданная!!! Не проворачивается, в итоге чуть не сломав рулевое кое как вернул колеса, даю по тормозам, а они ащще, ну т.е. наглухо молчат! А впереди малибос, уася я едва ноты не попутал! Хорошо ручник настроен, он мну аж юзом затормозил, в салоне вез пластмассовую канализационную трубу для дома, так первой мыслью было - лучшеб унитаз вез!)) Было такое на ксе, но там руль сильно легче вращался да и тормоза чуть по активнее были при погашеном моторе а горочка в разы круче(бывший интра заправку кто помнит), на Кобе я б на такой горочке точно на таран пошел...

[Candid 1 901]

Вчерась стоял на заправке, на повороте на пригорке, когда очередь тронулась решил не заводить мотор, а скатится накатом...

Экономия чуть боком не вышла.

У моего товарища такая экономия боком вышла. Это было лет 35 назад. Купил шестёрку, через неделю поехал в Карши, между Самаркандом и Карши дорога холмистая. Так съезжая с очередного холма, решил сэкономит и выключил движок, а ключи машинально вытащил и в карман. Слегка вильнул рулём и рулевое заблокировалось, и тормозов без вакуума почти нет. И понёсся под откос, сделал 3 оборота, новая машина в хлам восстановлению не подлежала, хорошо сам жив остался. Самое интересное то, что бензин был халявный!

[seikoser 2 832]

Экономия чуть боком не вышла.

Машину то разбил,значит экономия всё таки боком вышла?

Самое интересное то, что бензин был халявный!

При чём тут бензин халявный?

 

Не проворачивается, в итоге чуть не сломав рулевое кое как вернул колеса, даю по тормозам, а они ащще, ну т.е. наглухо молчат!

У меня тоже было похожее в начале эксплуатации новой машины,на стоянке.Скорость наката была маленькая,так, немного испугался.

[My3bIKaHT 1 221]

Да у меня таже шняга была позавчера,так же стоял в очереди на заправке. Только про это всё я как бы знал,но блин лень было заводиться ради 2-3 метров,решил накатом,при этом часто слегка нажимал на педаль тормоза - дубеет моментально. Чет в штаны не навалил,руль битон,педаль тормоза битон,машина не тормозит.Но вроде как обошлось,затормозил без ручника....

[sherzodho'ja 6]

Коба 3-позы, пробег 9тыс, приобрел в июле с салона. В низких передачах, сразу после трогания слышен такой хрип- то ли от колес, то ли снизу кузова- будто какайтя вращающася деталь трется об что то. Короче гул странны. Что это, АБС, или колодки, или что то еще?

[Candid 1 901]

Машину то разбил,значит экономия всё таки боком вышла?

Юп вроде ничего не разбил, только чуть не кончил.

[dmitry.uz 1 864]

Коба 3-позы, пробег 9тыс, приобрел в июле с салона. В низких передачах, сразу после трогания слышен такой хрип- то ли от колес, то ли снизу кузова- будто какайтя вращающася деталь трется об что то. Короче гул странны. Что это, АБС, или колодки, или что то еще?

подвесные резинки глушителя меняли\модернизировали ? Если да - то ехать на сервис для выяснения. Если ничего с подвеской глушителя не делали - то сначала поменять, взять от лачетти, в более ранних постах это есть. После если шум останется - то тогда точно на сервис. Edited 23.11.2014 09:47 by dmitry.uz