Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[tima.hakim 143]

у меня кондер всегда включен, если что

Ну тогда да,

с кондеем да по базарам и пробкам и 6.5 на сотню, с "нано бустером" бензина ? Я ничего не упустил ? Ах да, есчо дрыгатель наверняка 1.2, который как ни странно экономичней чем литровый... ?

ну я по базарам и пробкам редко езжу, может и по этому такой расход.

Ничего не упустили, с кондеем жрет порядка на литр больше это факт, но когда начали говорить про расход о кондее никто не заикнулся.

Я так думаю что при расчете расхода всякие рода включенные функции авто (типа кондей, постоянно езжу с включенными фарами, печками, обогревателями и т.д.) не рассматривают, хотя они здорово влияют на расход.

С таким же успехом можно сказать что некоторые вообще постоянно груженные ездят,

да и с прицепом в добавок и кричат что у них расход 10 литров, ну это не серьезно.

Я привел усредненные показатели расхода исходя из того что езжу в основном один, давление в шинах 2,1-2,2, кондей редко включаю, можно сказать не включаю вовсе, только чтобы стекла просушить.

Двиг. 1,25л, на счет литрового не знаю, но знаю то что у литрового вместо электронной педали акселератора трос.

Последняя заправка 31,2 л, до отсечки, пробег 459 км. Получается 6,8 л/100.

Ну все же на расход сильно влияет манера езды, но у меня получается как то так.

[Алексеич 3 523]

Есть-ли в продаже хорошие дворники под кобальт 65+40?Кто-то вроде покупал,посоветуйте...

По ходу родные сдохли.

[dmitry.uz 1 864]

Есть-ли в продаже хорошие дворники под кобальт 65+40?Кто-то вроде покупал,посоветуйте...

По ходу родные сдохли.

65\40 не встречались у нас пока. Народ ставит или 60\40 или 60\45. В последнем варианте , у меня 45ый слегка об пластмаску задевает, уж лучше было-б 60\40 поставить.

Кстати, на жигулевких рядах в сергилях были силиконовые резинки длинные для замены. Попробуй их найти.

[bivalii 31]

65\40 не встречались у нас пока. Народ ставит или 60\40 или 60\45. В последнем варианте , у меня 45ый слегка об пластмаску задевает, уж лучше было-б 60\40 поставить.

Кстати, на жигулевких рядах в сергилях были силиконовые резинки длинные для замены. Попробуй их найти.

брал неделю назад 65/40 на форхадке напротив 11 магазина за 45т.сум

[dmitry.uz 1 864]

брал неделю назад 65/40 на форхадке напротив 11 магазина за 45т.сум

Значит ББ подсуетился уже. Это радует.

[Sovanet 176]

Добрый вечер! Коллеги.

Кто знает цены на зап.части кобальта:

1.задний бампер?

2.задние фары?

3.богажник?

4.заднее стекло?

заранее спасибо.

 

Узнай в сервисных центрах, можно даже позвонить.

Задняя фара (правая) с установкой месяц назад обошлась 165000 терминал. На сергилях меньше 180000 не было.

[Black129 13]

и все таки хорошая вещь ABS. Сегодня специально резко нажал на тормоз (на пустой дороге) -пару щелчков и все нормально, никакой блокировки колес.

Одним словом - прогресс.

[rzg 1 570]

все таки хорошая вещь ABS. (на пустой дороге)

ещё добавлю и на ровной дороге. На дороге с ямами и гребнями лучше своей ногой тормозить

[BOSS007 207]

и все таки хорошая вещь ABS.

Ну вот опять, я аЩе думал что колесо отвалилось или хуже того ..., т.е при торможении такой скрежет был ( так должно быть или не?) и я бы не сказал что эффекта торможения или выравнивания авто, почувствовал. Ранее все авто были без АБС Edited 24.01.2015 12:53 by BOSS007

[Ladyavto 2 010]

Ну вот опять, я аЩе думал что колесо отвалилось или хуже того ..., т.е при торможении такой скрежет был ( так должно быть или не?) и я бы не сказал что эффекта торможения или выравнивания авто, почувствовал. Ранее все авто были без АБС

К АБС надо просто привыкнуть. Не надо сразу бросать тормоз, если почувствовали скрежет. Это так АБС срабатывает. А пользы от нее конечно же больше.

[dmitry.uz 1 864]

Ну вот опять, я аЩе думал что колесо отвалилось или хуже того ..., т.е при торможении такой скрежет был ( так должно быть или не?) и я бы не сказал что эффекта торможения или выравнивания авто, почувствовал. Ранее все авто были без АБС

Сегодня пробовал абску в разных режимах. На повороте - жмешь тормоз и да, снос выравнивается. Но по прямой на абс руль пытается гулять. без силовой фиксации не обойтись.

[Messir 412]

У меня уже второй раз после того, как посыпают дорогу солью с камнями, один камешек залетает между тормозным диском и щитом переднего правого колеса. Скрежет - просто жуть!

[Candid 1 901]

камешек залетает между тормозным диском и щитом

Если колёсные диски стоят больше стоковых, то вероятность попадания камней вырастает в разы.

Edited 24.01.2015 19:54 by Candid

[BOSS007 207]

Спасибо всем за отклики и советы по работе АБСки. Удачи на зимних дорогах.

[fura50 19]

 

У меня тоже такая ситуация. Оказывается на кобальт надо заливать только 80. Можно с октаном LM.

но на 95-ом показалос, что тянет лучше.

[tima.hakim 143]

но на 95-ом показалос, что тянет лучше.

Почему показалось, разве так и не должно быть?

[DareDavil 26]

в четверг отогнул ватин напротив клапанов выпуска воздуха из салона. В пятницу один ездил в дождь, и субботу втроем в снегездил, запотевает по страшному в обоих случаях. не помогло почему-то.

[BOSS007 207]

в четверг отогнул ватин напротив клапанов выпуска воздуха из салона. В пятницу один ездил в дождь, и субботу втроем в снегездил, запотевает по страшному в обоих случаях. не помогло почему-то.

Аналогично, без каких либо изминений

[Jeeep 6]

Добрый вечер форумчане. Тут предлагают вариант кобальт 4 позиция экспортный. Говорят все как на нашей 4 позиции только плюс подогрев сидений, юсб разьем для мафона и катализатор имеется. Цена + 1 000 000 сум к стоимости 4 позиции. Кто нибудь получал такую комплектацию это и есть 4 позиция? Все там как в 4 позиции?

[locomotivshik 206]

Да хоть дырки просверли на любой машине будет потеть, единственный способ не дышать:) и то наверное запотеет первоначально:). Надо просто подождать пока ваше тело остынет и температуры тела и салона выровнятся. По другому увы никак.

[Drilling engineer 836]

Все там как в 4 позиции?

Все как расписали + сигнализация + защита картера.

[locomotivshik 206]

Добрый вечер форумчане. Тут предлагают вариант кобальт 4 позиция экспортный. Говорят все как на нашей 4 позиции только плюс подогрев сидений, юсб разьем для мафона и катализатор имеется. Цена + 1 000 000 сум к стоимости 4 позиции. Кто нибудь получал такую комплектацию это и есть 4 позиция? Все там как в 4 позиции?

Ну еатализатор на всех имеется, там ещё ЕГР есть, говорят что он мотор душит и к бензину машина капризней, я сам не проверял - это только слухи, а так с доплатой 1 000 000 сум я бы взял нисмотря ни на что + больше.

[Jeeep 6]

Ну еатализатор на всех имеется, там ещё ЕГР есть, говорят что он мотор душит и к бензину машина капризней, я сам не проверял - это только слухи, а так с доплатой 1 000 000 сум я бы взял нисмотря ни на что + больше.

 

А что такое ЕГР?)))

[locomotivshik 206]

А что такое ЕГР?)))

Система рециркуляции отработавших газов (EGR) предназначена для снижения в отработавших газах оксидов азота за счет возврата части отработавших газов во впускной коллектор. Возврат части отработавших газов во впускной коллектор позволяет снизить количество кислорода в топливо-воздушной смеси и, тем самым, уменьшить образование оксидов азота. Однако, это вызывает падение эффективной мощности двигателя.

[Jeeep 6]

Система рециркуляции отработавших газов (EGR) предназначена для снижения в отработавших газах оксидов азота за счет возврата части отработавших газов во впускной коллектор. Возврат части отработавших газов во впускной коллектор позволяет снизить количество кислорода в топливо-воздушной смеси и, тем самым, уменьшить образование оксидов азота. Однако, это вызывает падение эффективной мощности двигателя.

Сложно все это:) а если воткнуть туда ГБО пропан?))