Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[user007 1 115]

тухнет потому что выключается рециркуляция воздуха. Это нужно для того, чтобы уличный воздух, проходя через испаритель, при этом осушаясь, не конденсировал влагу на лобовом стекле. Проще говоря, чтобы лобовое стекло очистилось от пара.

Так он тухнет сразу автоматом что ли? Кажись вначале он горел или я путаю что то? Я думал что рециркуляцию только принудительно можно включать и выключать

[Messir 412]

Cobalt LT (вторая местная позиция), пробег 19000 км. Начались дергания при наборе скорости. Решил поменять свечи, т.к. еще ни разу не менял.

Вот в каком виде были свечи. Бензин Аи-91.

 

 

Поставил вот такие

 

[vikarij 6 063]

Прочитал тут про оригинальную кнопку открытия багажника

Заехал мимоходом в Ригалис, купил там за 2 штуки кнопку зелененькую, припаял два проводка к ней. Сегодня снял крышку предохранителей в салоне, вынул реле, подкрутил на контакты эти 2 проводка с кнопки, вставил реле на место. Прокрутил дырдочку ножницами, сверлом почистил, чтоб ровно было, вставил, закрутил, проверил. Работает как на Ксюхе, что при заглушеном двигателе, что при работающем. Ошибок и глюков нет. Кнопку не видно никак, только если нагнуться сильно вниз, ну очень сильно, но с места водителя не смог, только снаружи машины. Левой рукой спокойно нажимается и открывает крышку багажника как и штатной кнопкой с пульта-ключа. Удобно стало, глушить двигун не надо в аэропорту для проверки. Работа вместе с осмотром места установки и поиском нужного реле заняла минут 25-30 самое многое. Вот.

ЗЫ. Извиняюсь, в СиДи Лоджике кнопку брал.

Edited 21.03.2015 07:49 by vikarij

[Candid 1 901]

Виктор, СиДи Лоджик это где?

[jojr 26]

И фото кнопки если можно

[vikarij 6 063]

СиДи Лоджик это где?

Придется сходить в машину, сфотать и заодно про магазин расскажу. Подождите минут 15

[vikarij 6 063]

Магазин радиодеталей СидиЛоджик. И фотки кнопки с реле и проводами.

[Candid 1 901]

Спасибо Виктор, знаю этот магаз.

 

А то думал ещё один появился.

[Азимут 1 797]

Cobalt LT (вторая местная позиция), пробег 19000 км. Начались дергания при наборе скорости. Решил поменять свечи, т.к. еще ни разу не менял.

Вот в каком виде были свечи. Бензин Аи-91.

Стало быть нужно заливать строго A-80. Имхо

[dmitry.uz 1 864]

Стало быть нужно заливать строго A-80. Имхо

дрыгатель жалко..... С такой степеью сжатия низкооктановый бензин зло больше чем ферроцен. Свечи менять и масло каждые пять тыков проще чем двиг менять....

Ну или лучше 95 ый лить.... Или в восьмидесятый лавра добавлять...

[bekalora 51]

>23тыщ проехал, 4 поз, лью пост уго 91(нет-нет чинабадский 91), жалоб тьфу-тьфу нет, зимой в холод с 1го раза заводился (2 зима), вовремя меняю масло да и по регламенту вроде ничего менять пока ненадо, скоро ехать в сц для замены масло, попрошу посмотреть свечи. отпишусь..

 

О'кей гугл в какой луже ямы???

[Candid 1 901]

попрошу посмотреть свечи. отпишусь..

Если ничего не беспокоит, то не надо проверять свечи.

[orange53 63]

Свечи поменять то можно а вот

дрыгатель жалко..... С такой степеью сжатия низкооктановый бензин зло больше чем ферроцен. Свечи менять и масло каждые пять тыков проще чем двиг менять....

Ну или лучше 95 ый лить.... Или в восьмидесятый лавра добавлять...

Так детона то не слышно на 80м значит все норм .

[Candid 1 901]

Так детона то не слышно на 80м значит все норм .

Его не слышно, но она есть. Физику не обманешь. Степень сжатия 10,2

[dmitry.uz 1 864]

Свечи поменять то можно а вот

Так детона то не слышно на 80м значит все норм .

на шпарках тоже так думали, когда на галстуках машины привозили и вскрытие показывало разрушение перегородок между цилиндрами.... Сильно удивлялись владельцы.... Зато свечи чистые...

[FORS.UZ 886]

Ремонт кобальтовского мотора выйдет в копеечку. З.части не так распространены и стОят значительно дороже, например, лосёвских

[Азимут 1 797]

дрыгатель жалко..... С такой степеью сжатия низкооктановый бензин зло больше чем ферроцен. Свечи менять и масло каждые пять тыков проще чем двиг менять....

 

Это что получится, подавляющее большинство(более 80%) владельцев коб заливают 80й.И стало быть, у всех двигатель накроется медным тазом? По мне, это что-то из области фантастики.

[FORS.UZ 886]

Это что получится, подавляющее большинство(более 80%) владельцев коб заливают 80й.И стало быть, у всех двигатель накроется медным тазом? По мне, это что-то из области фантастики.

рано или поздно у всех накроется. Однозначно, 80 кака, но в топливный кризис и ему рады

[Азимут 1 797]

рано или поздно у всех накроется. Однозначно, 80 кака, но в топливный кризис и ему рады

А можно озвучить при каком пробеге "накроется" ?

[Kim78 37]

 

А можно озвучить при каком пробеге "накроется" ?

1000000km.

[FORS.UZ 886]

А можно озвучить при каком пробеге "накроется" ?

это батенька, все от прокладки зависит. Есть товарищи не докатавшие до конца гарантийного срока. А есть, кто перевалил за сотню и все ок.

 

Бензин виновен или нет, но натиры на поршнях присутствуют

Edited 22.03.2015 03:55 by FORS.UZ

[jojr 26]

Магазин радиодеталей СидиЛоджик. И фотки кнопки с реле и проводами.

Спасибо за фото

[orange53 63]

на шпарках тоже так думали, когда на галстуках машины привозили и вскрытие показывало разрушение перегородок между цилиндрами.... Сильно удивлялись владельцы.... Зато свечи чистые...

На спарках 1л детон просто дикий особенно в жару , на 1,2 такого уже нет . И СЖ у спарка такая же как у лачи , но ведь лачи не сыпятся .

Если не ездить с места в пол или в натяг имхо ничего страшного не будет .

[Liprikon-80 630]

Придется сходить в машину, сфотать и заодно про магазин расскажу. Подождите минут 15

Кнопка на прямую к реле?

Ото тут ребята писали что простую кнопку надо через конденсатор пускать, чтоб задержка была или держать ее секунду полторы.

У мя есть наподобие этой и микрики есть, да и в магазинах их полно, вот думаю на заглушку заколхозить как-нибудь, не хочу дырявить панели

[vikarij 6 063]

простую кнопку надо через конденсатор пускать, чтоб задержка была или держать ее секунду полторы.

Пугают или цену набивают Прямиком на контакты и не надо ничё держать, короткое нажатие и всё открыто, прям как на ксюхе штатная работает.

 

на заглушку заколхозить как-нибудь, не хочу дырявить панели

А она в таком месте установлена, ну никак её не видно, пущай стоит себе незаметная, это же не на виду. Да и кнопка так себе нормально выглядит. А зеленый цвет мне нравиться, весенний

 

На заглушку ещё и провода с метр надо тянуть дебрями подпанельного пространства, а тут 20-30см проводки всего