Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[Ladyavto 2 010]

Руководство по эксплуатации

 

Сервисная книжка

[Toxy 1 236]

Вчера поменял масло, ТО-3 на СЦ С-Рахимова, оплатил всего 27 тысяч на кассу, масло и фильтр брал собой (Зик 5-30, синтетика, 75 тысяч на Фархадском). Пробег 17000 км. Спросил насчет клеммы аккумулятора, сказали, проблема только на автоматах..Колеса меняли местами, осмотр ходовой, проверка двигло..Слава богу, пока что все ок..

[Candid 1 901]

Руководство по эксплуатации

 

Сервисная книжка

У Вас неправильная мурзилка, позже мурзилку исправили.

Edited 26.03.2015 14:00 by Candid

[Ladyavto 2 010]

Ясно. Спасибо

[Candid 1 901]

Я зашёл в автосалон и попросил мурзилку нового издания. Без проблем дали.

[Alikhan 187]

позже мурзилку исправили.

Надо же, какую грубую ошибку наделали вначале - при чем таким еще жирным шрифтом отметили, плюс жидкость сцепления...

[dmitry.uz 1 864]

@Candid,отковенная фигня какая то в новой азбуке.... А мкпп масло также как и в акпп . Нигде в мкпп масло вообще не меняют. А вот декстрон в гуре точно знаю каждые 5 лет менять нужно....

[trew 16 950]

Ясно. Спасибо

Но тяжелые условия-это походу когда водитель-"гонщик"

А так, не очень-то верю этим новым сервисным книжкам.. В теме про спарки народ постил, что в АКПП по книжке надо на 65 тыщщ менять, а на МКПП-каждые 15 тыщщ проверять и менять если что

[dmitry.uz 1 864]

15 тыщщ проверять и менять если что

кстати , это если что тоже описывают, или это в зависимости от финансового положения проверяющего ?

Я знаю таксиста межгород, пробег 22 круга, два капремонта на ксю ( газовая) и ни одного нарекания на коробас, включая замену масла....

[trew 16 950]

кстати , это если что тоже описывают, или это в зависимости от финансового положения проверяющего ?

Не знаю, но когда сказал про развод-меня обсмеяли там и сканы выложили

[Candid 1 901]

Нигде в мкпп масло вообще не меняют. А вот декстрон в гуре точно знаю каждые 5 лет менять нужно....

Дима, это в Ксюхе не надо менять. Ради интереса посмотри про МКПП ВАЗ 2108, тип масла и интервал замены.

Про ГУР!

Ни на одной машине в ГУРе масло ни разу не менял. На крайней машине проездил ровно 10 лет, ATF выглядело как новое.

В ГУРах масло больше работает как рабочее тело, гидрожидкость.

 

Я знаю таксиста межгород, пробег 22 круга, два капремонта на ксю ( газовая) и ни одного нарекания на коробас, включая замену масла....

Очень похоже на вброс!

У меня соседи такисты межгородники.

Меняют Ксюхи каждый год, потому что при эксплуатации более 200тыс на межгороде весь кузов начинает рассыпаться. По всем полам идут трещины.

А вот при таксовании по городу мой друг движок на Ксюхе открыл на пробеге 620тыс, и то обошлось только заменой колечек и вкладышей без расточки. И машина не на газу.

[dmitry.uz 1 864]

У дексоза срок эксплуатации 5 лет всего просто....

А насчет мкпп в колобке что то новое и отличное от той же ксю/опеля, что масло нужно менять ?

[Candid 1 901]

На Ксюхе Опелевская МКПП, а на Колобке совсем другая.

На Ксюхах даже сливной пробки нет в МКПП.

Edited 26.03.2015 15:25 by Candid

[Азимут 1 796]

А насчет мкпп в колобке что то новое и отличное от той же ксю/опеля, что масло нужно менять ?

Да врядли надо, что же получается коробка кобы хуже чем на ксюхе...

Иначе получается шаг назад ...

[dmitry.uz 1 864]

Ну вот опять, дядь Ген, от производителя физика и химия не меняется..... Глупости короче все это. Имхо.

[PASS 206]

что за авто которое нельзя эксплуатировать в жару в дождь в мороз и т.д зачем тогда она нужна???

Ну вообще это был юмор))

Не оценили...

[Петро 2]

 

Ну вообще это был юмор))

Не оценили...

сори:) не понял юмора:)

[FORS.UZ 886]

Отсутствие сливной пробки не говорит о ненадобности замены. Есть ряд иномарок, где не то что на кпп нет пробки, а и поддон двигателя без приспособлений для слития масла.

Является масло телом или эксплуатационной жидкостью, в любом случае, оно изнашивается, даже если не меняет цвет. Пример гидросистемы, где идет рекомендация на смену каждые, например, 200 мото часов. Практически всегда сливаемое масло прозрачное. Но если масло работало, то и оно и деталь охлаждались-нагревались. Значит имеется, как процесс окисления, так и процесс конденсирования влаги.

 

Теперь лично мое мнение, которого придерживаюсь много лет. У меня нет гарантии, что в процессе сборки кто то что то не накосячил. Тем более когда речь идет о легко снимаемых-доставаемых вещах. Кто мешает сборщикам, завскладам, и т.п. продать налево оригинальные жидкости и залить что угодно взамен? Никто. А потому, я, купив автомобиль, сам за него отвечаю. И опыт таксистов или еще кого меня мало волнует, т.к. случись что, никто на помощь не придет и с проблемой буду справляться сам. А мне нужен надежный автомобиль. И потому, я сменил все заводские жидкости и буду заливать в него максимально качественный продукт из доступных, дабы быть увереным в авто в независимости от условий эксплуатации. Согласитесь, что разговоры о смене масла в кпп и даже самая высокая цена, ничто, когда машина вдруг встает колом. И тут не важно уже в городе ты или в степи, есть деньги на ремонт или нет, днем это или ночью. Т.к.попадать на ремонт все равно придется. И потом уже точно не даст спокойно жить червячок "а было бы так, если бы я..."

[tima.hakim 143]

Поменяли диски и шины. Диски от 4-позиции, шины поставили 205/65/15 Nexen. Машина стала мягкой, исчезли вибрация и шум, дребезжание в салоне, но машина стала как то вялой. Давление в шинах 2.2. Таракан в голове не даёт покоя, может все таки стоило поставить шины типоразмера 195/65/15 (Nexen)

Никто случайно ради интереса не взвешивал диски от 3 и 4-поз. Сколько они весят и который из них легче. Что лучше ставить литье или штамповку.

Или лучше раздавить таракана.

Кстати, Коба 2-поза.

[Ladyavto 2 010]

Или лучше раздавить таракана.

конечно лучше раздавить

Я избавилась от размера 195/65/15, у меня и зимка и летние теперь 205/65/15, диски, правда, штамповки. Не заметила, что машина стала вялой, давление в шинах 2,0

[Toxy 1 236]

Поменяли диски и шины. Диски от 4-позиции, шины поставили 205/65/15 Nexen. Машина стала мягкой, исчезли вибрация и шум, дребезжание в салоне, но машина стала как то вялой. Давление в шинах 2.2. Таракан в голове не даёт покоя, может все таки стоило поставить шины типоразмера 195/65/15 (Nexen)

Не зря завод ставил шины размера 195/65/15..Размеры колес 2-позы и 3 одинаковые, 205/65/15 уже больше получается..Ездил на такой кобе, плавает как-то и тормозить на большой скорости, дает о себе знать..

У друга как раз 195/65/15, ничего не заметно..все как на 2-позы..мягко.. Тоже решил что тока буду ставить 195/65/15..

[ryan 149]

Не зря завод ставил шины размера 195/65/15.

195/65/15 самый оптимальный вариант!

[tima.hakim 143]

195/65/15 самый оптимальный вариант!

Согласен, но вот говорят на таких шинах по ощущениям разницы нет, что на 2 что на 3.

У друга как раз 195/65/15, ничего не заметно..все как на 2-позы..мягко..

У друга какие шины, ну марка? Говорите мягко, вы сравнивали с чем? Потому как многие говорят что и на Чампиро тоже, мягко. Но как по мне, так эти шины вообще, мягко говоря не шины.

[Toxy 1 236]

Согласен, но вот говорят на таких шинах по ощущениям разницы нет, что на 2 что на 3. У друга какие шины, ну марка? Говорите мягко, вы сравнивали с чем? Потому как многие говорят что и на Чампиро тоже, мягко. Но как по мне, так эти шины вообще, мягко говоря не шины.

У двоих друзей кобы 2-позы, у самой тоже..Я пока не поменял у меня чампиро. Первый друг поменял на 205/65/15, второй на 195/65/15, шины Нексен СР 672 или 671..

Я, как непьющий, приходится ездить на всех..С этого у меня сравнения. По мне больше понравился 195/65/15.. Мягко, резво, торможения тоже в норме.

[Timur-90 0]

Прошу прощения, что не совсем в тему.

Куплю себе заводскую резину на 14-е диски от Кобальта 1-2 позиции с минимальным пробегом.

сходи на авторынок там за копейку приобретешь!