Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[FORS.UZ 886]

Всем доброе утро. Возникла некоторая проблема - поискал, но подобного в ветке не нашел. Появился треск, исходящий из под капота. Он появляется при легком нажатии на педаль газа как без движения так и во время движения, а с увеличением оборотов он пропадает (может просто не слышу). Также, треск появляется при работе вентилятора. Прежде чем идти к мастерам, хотел спросить может у кого такое было?

там трещать может (из последнего) клапана и абсорбер. Кобальт, оказываетя, не любит заправки до горла.

[Золотой 19]

У меня было такое на первой и второй передаче поехал в сц сказали натяжитель ремня генератора разобрали и смазали треск пропал

[FORS.UZ 886]

У меня было такое на первой и второй передаче поехал в сц сказали натяжитель ремня генератора разобрали и смазали треск пропал

натяжители - это уже классика

[Nihonjin 15]

там трещать может (из последнего) клапана и абсорбер. Кобальт, оказываетя, не любит заправки до горла.

ну я никогда до горла не заправляюсь, максимум пол-бака

[Nihonjin 15]

У меня было такое на первой и второй передаче поехал в сц сказали натяжитель ремня генератора разобрали и смазали треск пропал

а при простое? треск металлический даже если машина не в движении

[FORS.UZ 886]

ну я никогда до горла не заправляюсь, максимум пол-бака

Ок. В любом случае, смотреть нужно. Форум - это так, предварительный вариант

[Золотой 19]

Тоже бывало но в основном на первой и второй

[dmitry.uz 1 864]

Кстати, лето и жара настала, а кондей прилично мощности отбирает.... Тут или стартовать со светофора или прохлаждаться в хвосте....

От знакомого слышал что заправляют кондеры у нас в колобке посредственным фреоном, и из-за этого идет такой отбор мощности - высокое давление фреона и соотвественно низкий кпд.....

Кто нибудь этим вопросом озадачивался вообще ? Если да, то какие решения доступны ?

[ikrom100 550]

Кстати, лето и жара настала, а кондей прилично мощности отбирает.... Тут или стартовать со светофора или прохлаждаться в хвосте....

От знакомого слышал что заправляют кондеры у нас в колобке посредственным фреоном, и из-за этого идет такой отбор мощности - высокое давление фреона и соотвественно низкий кпд.....

Кто нибудь этим вопросом озадачивался вообще ? Если да, то какие решения доступны ?

Обычно наши машины заправлены стандартным фреоном китайского производства. Как правило у этого фреона рабочее давление выше, чем, например у бразильского или бельгийского фреона.

По сути фирменный фреон с низким рабочим давлением дает короший кпд и меньшую нагрузку на компрессор, а соответственно и на двигатель меньше нагрузки. На таком фреоне на двигатель думаю около 30% будет меньше нагрузки.

Обычно владельцы дорогих иномарок просят заправить таким фреоном. Его минус только в том, что он редкий и дорогой. Разница почти в два раза, но эффект конечно приятен.

[dmitry.uz 1 864]

Обычно наши машины заправлены стандартным фреоном китайского производства. Как правило у этого фреона рабочее давление выше, чем, например у бразильского или бельгийского фреона.

По сути фирменный фреон с низким рабочим давлением дает короший кпд и меньшую нагрузку на компрессор, а соответственно и на двигатель меньше нагрузки. На таком фреоне на двигатель думаю около 30% будет меньше нагрузки.

Обычно владельцы дорогих иномарок просят заправить таким фреоном. Его минус только в том, что он редкий и дорогой. Разница почти в два раза, но эффект конечно приятен.

тоесть если я заправлю правильным фреоном колобка, он с включенным кондеем не будет так тупить, а кондей при этом будет работать также или даже лучше ? А где можно заправить ? И на срок службы кондея, не повлияет ли в сторону уменьшения ? Ну в смысле не сломается от него штатный кондер... Edited 03.05.2015 10:01 by dmitry.uz

[ikrom100 550]

тоесть если я заправлю правильным фреоном колобка, он с включенным кондеем не будет так тупить, а кондей при этом будет работать также или даже лучше ? А где можно заправить ? И на срок службы кондея, не повлияет ли в сторону уменьшения ? Ну в смысле не сломается от него штатный кондер...

Да, он тупить так не будет уже, а производительность улучшится. Язаказал баллон, человек 5 уже ждут. Если хочешь посмотришь эффект и после можем заправить и твою машину.

[zak 30]

натяжитель ремня генератора разобрали и смазали треск пропал

а в каком сервисе вам делали? по ходу у меня такая же проблема , особенно заметно когда завожу на холодный двиг. Edited 03.05.2015 14:47 by zak

[GeloV 4]

Буквально на прошедшей недели заметил аналогичный треск, думал что проблемы в коробки. Т.к. шум появлялся именно на 2 - 3 скорости при наборе скорости на 1200-1600 оборотов. Зря жену обругал ... она практиковалась в вождении... пойду за цветами=)

Куда обратится, во сколько примерно обойдется ?

Edited 03.05.2015 16:00 by GeloV

[ikrom100 550]

Куда обратится, во сколько примерно обойдется ?

Обратитесь в турфирму (билеты в тайланд сейчас дешевле) или подарите золото.

[dmitry.uz 1 864]

Икром, я тггда запишусь, буду шестым, а то лето на носу, а манеру вождения из за кондея менять как то не хочется....

[Золотой 19]

Делал на карасарае если ехать с юнусабада по софийской в сторону кинотеатра нукус на светофоре карасарая на право и с первого светофора снова на право после 20-30 метров будут видны гаражы там мастер Ибрагим

[orange53 63]

Обычно наши машины заправлены стандартным фреоном китайского производства. Как правило у этого фреона рабочее давление выше, чем, например у бразильского или бельгийского фреона.

По сути фирменный фреон с низким рабочим давлением дает короший кпд и меньшую нагрузку на компрессор, а соответственно и на двигатель меньше нагрузки. На таком фреоне на двигатель думаю около 30% будет меньше нагрузки.

Обычно владельцы дорогих иномарок просят заправить таким фреоном. Его минус только в том, что он редкий и дорогой. Разница почти в два раза, но эффект конечно приятен.

Если я правильно понял Вы меняете производителя фреона а марка остается той же ? 134А ?

Edited 03.05.2015 16:48 by orange53

[dokk 174]

При езде на скорости(например при спуске),не нажатый акселератор,появляются поддергивания.Приходиться поддавать немного газу,чтоб ход стал ровный.Пробег 9800,2 поза экспортная.Свечи??

[ikrom100 550]

Если я правильно понял Вы меняете производителя фреона а марка остается той же ? 134А ?

Да, марку фреона нельзя менять.

[Messir 412]

При езде на скорости(например при спуске),не нажатый акселератор,появляются поддергивания. Приходиться поддавать немного газу,чтоб ход стал ровный.Пробег 9800,2 поза экспортная.Свечи??

Свечи - это если подергивания при разгоне, т.е. при нажатии на педаль.

[FORS.UZ 886]

При езде на скорости(например при спуске),не нажатый акселератор,появляются поддергивания.Приходиться поддавать немного газу,чтоб ход стал ровный.Пробег 9800,2 поза экспортная.Свечи??

акпп?

[dmitry.uz 1 864]

При езде на скорости(например при спуске),не нажатый акселератор,появляются поддергивания.Приходиться поддавать немного газу,чтоб ход стал ровный.Пробег 9800,2 поза экспортная.Свечи??

это логика работы принудительного холостого хода. При достижении определенных оборотов, комп начинает подачу бензина, если едешь под горку, машина немного разгоняется, комп отключает подачу... И так циклично...

[Maks1 986]

На этот фиксатор обязательно нажимать разницы в переключениях не замечал что с фиксатором и без.?

Без нажатого фиксатора невозможно перевести рычаг из Р в R и наоборот, из N в R.

[dokk 174]

акпп?

механика

 

это логика работы принудительного холостого хода. При достижении определенных оборотов, комп начинает подачу бензина, если едешь под горку, машина немного разгоняется, комп отключает подачу... И так циклично...

на 2х других идентичных авто такого не наблюдал

[Farhod1980 11]

При езде на скорости(например при спуске),не нажатый акселератор,появляются поддергивания.Приходиться поддавать немного газу,чтоб ход стал ровный.Пробег 9800,2 поза экспортная.Свечи??

Тоже такая байда и у меня на холостом ходу не нет подёргивает! Пробег 7000 2 поза. Посоветуйте что это свечи?

Edited 04.05.2015 07:00 by Farhod1980