Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[Real Root 8 038]

Хочу такую кнопочку что б от мерсов отрываться

Это я говорил с тем контекстом что в Нексии странный кондер - и не холодит и тормозит.

[Tima_7472 138]

 

Это я говорил с тем контекстом что в Нексии странный кондер - и не холодит и тормозит. Норм пашет в нексии 2008 года не дозаправляли заводской фреон включали только летом только салонный фильтр меняли и все работает отлично

[Ruslan G. 346]

Сегодня прикупил первые наряды для колобка, пока что скромно.

Итак что было куплено:

1) Полики серые, резиновые, по утверждению продавца корейские 155 000 сум...

Полики купил себе как у вас - один в один, только черные. Качество радует, оч.хорошие... да и не переживайте вонять перестанут через 5 дней примерно :-)

Edited 02.09.2015 04:04 by Ruslan G.

[Angemessen 1 137]

Воняет смазка, которая предотвращает прилипания резины к форме (намочить полики не получится, и капли собираются на поверхности). После 5-6 ой мойки с шампунем, запах уходит.

[dmitry.uz 1 864]

Еду значит по трассе 120-130 к примеру и сзади нагоняет другое авто, чтобы уйти вправо нужно оттормозится, но хочется обогнать авто справа и затем уступить дорогу.

Все просто, врубаешь третью передачу и спокойно вырываешься вперед.

[Алишер-1985 280]

Полики купил себе как у вас - один в один, только черные. Качество радует, оч.хорошие... да и не переживайте вонять перестанут через 5 дней примерно :-)

Да мне тоже понравилось качество, да вроде как и не воняют)) по крайней мере я не чувствую этого.

Сначала хотел взять так называемые карбоновые полики (не кидайте тапками, продавцы их так называют), но потом что то засомневался в их прочности.

Edited 02.09.2015 07:07 by Алишер-1985

[Снабженец 7]

Дорогие друзья, а возможно ли купить/наити полики только для водителя?

[maverick144 1 402]

Все просто, врубаешь третью передачу и спокойно вырываешься вперед.

автомат. поэтому я отпускаю ногу с педали и давлю заново ))

[dmitry.uz 1 864]

автомат. поэтому я отпускаю ногу с педали и давлю заново ))

Как сложно все оказывается.... А казалось бы - поставить кнопку спорт режима в массовом производстве - максимум 10 баксов, но Ну вот опять сегментация класса не позволяет....

[Candid 1 901]

поэтому я отпускаю ногу с педали и давлю заново

Абсолютно неправильные действия.

Просто надо нажать педаль газа, АКПП сразу скидывает вниз от 1 до 3 передач, и Колобок выстреливает очень энергично.

А если давануть в пол, то ещё и кондёр автоматом отключается на время разгона.

 

А казалось бы - поставить кнопку спорт режима

Дима на Кобе стоит не древняя АКПП, где вынужденно ставили эту кнопку. Здесь АКПП меняет сама пороги переключения, в зависимости как энергично будешь педалировать газом. При плавном педалировании газа, переключается на 2000об/мин, для более динамичной езды просто на газ надо немного больше жать, тогда обороты переключения будут выше, если нажимать более 3/4 хода, то переключаются передачи на 6500.

[rzg 1 582]

числа и рекомендация переключать 15-35-50-70

рекомендую после обкатки на разгон 25-50-70-100 (2,3,4,5, т.е. в городе на 5-й не ездим), на равномерное движение, торможение двигателем 85-60-40 (4,3,2). Это динамичней, безопасней, расход в городе примерно 7.5-8 л

[Real Root 8 038]

Итак, откатал свой первый бак бензина.

Расход вышел 7,8л на 100. Прикололо совпадение - в прошлый раз когда ехал с салона и кончился бензин, то мне салонщики налили где-то 2 литра в тару и + я почти рядом залил 2л коммерческого. Потом поехал на Мисс и там уже влезло 44,72л. Сегодня поехал заправляться и снова вышло 44,72л. Тут конечно пистолетчитца округлила до 91000, но все равно вышло прикольно.

 

Кстати, передачу поднимаю на 2,5-3 тыс. Расход вполне устраивает. На Бесте был 6,8.

 

А теперь негатив:

Пластик в кобе - это реально весе! Офигеть, у меня уже весь низ двери зацарапан!

Что с этим делать? Слышал что ламинируют это дело.

Edited 02.09.2015 11:52 by Real Root

[tima.hakim 143]

Пластик в кобе - это реально весе! Офигеть, у меня уже весь низ двери зацарапан!

Что с этим делать? Слышал что ламинируют это дело.

Забей!

[Real Root 8 038]

Пластик в кобе - это реально весе! Офигеть, у меня уже весь низ двери зацарапан!

Вместо слова весе должно стоять слово гoвнo - это все движок форума...

[hanuz 182]

Цена девайса на Сергилях 25.000 сум. На 4 двери и 4 порога.

 

Дорогие друзья, а возможно ли купить/наити полики только для водителя?

на Сергилях покупал на прошлой неделе.

[My3bIKaHT 1 221]

Цена девайса на Сергилях 25.000 сум. На 4 двери и 4 порога.

Когда можно купить хороший немецкий оракал по 16-18 тыщ за квадрат и обклеить пару-тройку машин,ещё останется

[Real Root 8 038]

Цена девайса на Сергилях 25.000 сум. На 4 двери и 4 порога.

Устанавливал себе?

Если да, то как вышло?

 

И сколько установка стоит?

[hanuz 182]

Купил, руки не доходят. Там всё уже выкроено. Надо протереть пластик спиртом...дать высохнуть. Залепить, используя фэн...

[Genn 670]

Купил, руки не доходят. Там всё уже выкроено. Надо протереть пластик спиртом...дать высохнуть. Залепить, используя фэн...

Купил, руки дошли. Спиртом не протирал, просто вытер от пыли. Залепляется легко и без фена. Возможно, с феном будет проще, особенно на передних дверях, там рельеф. Пластик да, говно.

[shingo 617]

Да Вы правы, хоть и нормально ездиет Колоб до 2000об.мин на которых говорите автомат 6-ступка переключает в спокойном режиме - то в грубом пересчёте на 5-ступеней получается 2400об.мин - это примерно на 10км.ч позднее переключение чем в рекомендации, зато чувствуется что мотору намного легче подхватывать следующую передачу, и говорят при езде на малых под нагрузкой тоже перерасход и очень вредно для движка.

 

В последнее время езжу на 80-м из-за отсутствия 91-го, но в последние 2-3 заправки 91-м заметил тяга стала хуже чем раньше, пробег 11тыс.км в сервисе сказали рано еще менять топливный фильтр, предложили заехать на 25тыс.км и сразу свечи поменять, подскажите пожалуйста сколько примерно ходят родные свечи и есть ли такие в продаже? помню на Спарк была проблема родные оригинальные свечи найти. Может просто качество бензина в последние пару мес. ухудшилось?

[shingo 617]

В начале темы тоже обсуждали что колхозный вид ламинации на новой обшивке лучше чем сильно обшарпанные двери дополняющие общую картину жуткой экономии, видел у одного даже лопнул пластик кармана для баклажки. Не забудьте еще на багажный проём внизу пластик защитить, у меня обшарпался от нетяжёлых картоновых коробок, и в первую очередь нужно наклеить защитные пленки (оракал) на кузов под идиотские рукоятки дверей - от ногтей сильно царапается краска под ними, и вид портит. Мне советовали наклеить оракал прозрачный-матовый на нём царапины не заметны, есть также и под цвет машины, на паркентском магазин плёнок есть вдоль дороги в середине закругленной 9-ти этажки перед заправкой узгазойл заезд есть где строй-магазины, работают сказали до 16:00.

Edited 02.09.2015 15:02 by shingo

[vikarij 6 063]

Офигеть, у меня уже весь низ двери зацарапан

Дык это, с машины выходить надо, не вылазить.

[Real Root 8 038]

Дык это, с машины выходить надо, не вылазить.

В этом плане мне из Мтиза удобнее вылезти было, чем с Кобальта. Как-то трудно с него выпрыгивать Мне даже с Нексии вылезти легче

[FORS.UZ 886]

 

В этом плане мне из Мтиза удобнее вылезти было, чем с Кобальта. Как-то трудно с него выпрыгивать Мне даже с Нексии вылезти легче

тоже обратил внимание на это. Реально в Кобальт проще залезть, чем вылезть

[shingo 617]

Несмотря на большие размеры дверных проёмов в кобальт неудобно садиться и выходить НЕЗАВИСИМО от роста человека, особенно спереди: помимо огромных дверных карманов есть ощущение что двери слишком смещены назад из-за чрезмерно выпирающей торпедки - т.е. внизу ногам мешают огромные карманы а сверху огромная торпедка ограничивает место для взмаха коленом, сзади терпимо но обшарпывается место динамика из-за дутости обшивки, плюс на узкие и более смещенные к центру сиденья кобы нужно глубже зашагивать и соотв. выступать при выходе (может это и плюс для безопасности), дутые хлипкие обшивки дверей занимают 2-3см полезного пространства и на эти же 2-3см продавливаются легким нажатем.

 

Подскажите правда что 3-4 позы имеют лучшую шумоизоляцию? в сервисе грят на 3-4позах есть доп.слой под ковроланом? Сравнивал несколько коб 2,3,4 позы объективно казалось что вправду в 3,4поз.намного тише (неужто чампиро настолько шумнее конти?)

Кто-нибудь ставил на 1,2-ю поз. увеличенные тормоза от 3,4-х поз, сложно ли дорого?

Edited 03.09.2015 02:35 by shingo